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Rockman X4|一整個月都讓你有驚喜|Taiwan Speedrun Show
手機‧電玩
MacauYeah・2021-10-02

上月底筆者就暫停更新手機遊戲情報,只要是因為筆者忙著準備10月份的Taiwan Speedrun Show。 《Taiwan Speedrun Show》是一個以台灣Speedrun社團主辦的活動,並開放華語區的跟者參加 本年10月共31天,每天晚上將進行各種遊戲及項目的Speedrun。無論任何項目,只要你覺得你準備好了,都可以參加。 可以讓更多華語區的朋友,認識何謂Speedrun。 45分鐘爆機洛克人X4,你試過沒有? 10月1日晚,已經有世界級好手"cuttlefish05"為我們帶來高超的洛克人X4過關技術,他以X出發收集所有裝備,全破遊戲 精彩重播(用手機瀏覽網頁的朋友,請手動跳到24m49s處) // ("cuttlefish05"是全球第三的洛克人X4玩家呢) 加速版的洛克人X4 Boost,你又聽過了沒有? 10月1日晚,除了正常版洛克人,這天亦有玩家帶來特別加速版的洛克人X4。 加速版最大的差異就是敵人的動作、攻擊速度都有所提升,基本上原版很多地可以躲開的,這個版本都無法躲。而且玩家"x2205678400000", 更要以限制挑戰的方式完成遊戲,在不收集裝備和愛心的情況,挑戰比原本更快的敵人。 精彩重播(用手機瀏覽網頁的朋友,請手動跳到1h23m12s處) // 10月2日-節目預告 今晚將會由grega12076318帶來"薩爾達傳說 曠野之息"、"神奇寶貝 黃"遊戲的Speedrun 想看現場Live,記得按Twitch的遊戲追隨喔

精雕細琢 Samsung Galaxy C7 Pro
手機‧電玩
Cheers!・2017-02-15

Samsung Galaxy C 系列在 2017 年又有新產品,這次推出的是 C7 的升級版 C7 Pro,處理器轉用Snapdragon 626,傳輸接口亦升級為 USB-C,以下為大家作詳細介紹。 前後1600萬像素鏡頭 讓你愛上攝影 Samsung 將影相鏡頭提升至前後相同的1600萬像素及 F1.9大光圈。同樣精彩的前後相機,加上貼心的亮顏自拍,浮動快門,照片編輯等功能,讓你不管是日常使用,還是賣萌自拍,亦或是暗光環境,都可獲得出色的照片。 Super AMOLED 全高清大芒 不僅僅是色彩出眾 Super AMOLED全高清螢幕除了卓越的色彩表現外,還可以讓你在玩重力感應遊戲時,擁有更大的可視角度,讓屏幕隨時清晰可見;最低2cd/㎡的亮度控制以及藍光過濾設置,可減少久視屏幕對眼睛的刺激。 高速RAM 可擴展的儲存空間 4GB高速運行RAM,搭配八核處理器,可輕鬆應對影視、音樂、網游,滿足多應用切換,多功運行,讓你盡享暢快體驗。 同時搭配64GB大容量存儲空間,可以滿足你的資料儲存需要,除此以外,C7 Pro還支援擴充高達 256GB 的額外儲存空間。 依家去 CTM 購買 Samsung C7 Pro,月費 $296 享 3GB 三地數據共用,無限大中華 Wi-Fi 熱點超過 400 萬個,上台機價只需 $880。 Samsung Galaxy C7 Pro 規格 螢幕尺寸:5.7 吋 螢幕解析度:1080 x 1920 像素 處理器:高通Snapdragon 626 八核心處理器2.2GHz 系統:Android v6.0 (Marshmallow) 顏色:金色、粉紅金色、深藍色

青洲關全體的士罷載一周,居然還和政府鬥了起來!究竟為什么?
其他
澳門生活圈・2019-04-12

一張圖! 俗話說:好事不出門,壞事傳千裏。 在澳門,的士界被部分黑司機搞得是臭名遠揚,當中部分正直司機隨著被拖下水,難搞哦~ 數據顯示: 今年3月份聯同交通事務局共檢控違規的士427宗,濫收車資和拒載為主,合共366宗,占違規總數約85.7%。 另外,警方還票控了10宗經營「白牌車」個案。 每月幾百宗的濫收車資和拒載,誰能受得了...本地市民?還是旅客? 不過,從今年6月3號起,《新的士法》就開始生效了。 為打擊不良的士司機違規行為,《新的士法》是這樣規定的: 在的士車廂內須安裝全球衛星導航系統、錄音及錄像設備。同時也增設行政管理措施,引入中止或注銷的士准照或執照,以及當的士駕駛員5年4犯嚴重的士違法行為。 相關規定包括: 拒載、濫收車資、兜路等,注銷其的士駕駛員證等措施,3年後才能重新考取駕駛證,並通過調升的士違法行為的罰款金額,加強打擊違法行為的力度,預防違法行為的發生。 《新的士法》生效後,的士駕駛員的人士須完成專門培訓課程後,方可參加由交通事務局舉行的專門考試以考取的士駕駛員證。 《新的士法》的生效,究竟真的能扼制的士的違規嗎?恐怕... 最近聽說,在本月9號淩晨約3點的時候,治安警在巡查中居然發現青洲跨境工業區約有20輛的士違泊在車行道和斑馬線,一度造成交通阻塞。 交通警員到場處理後仍未有明顯改善,就對沒有在的士上落客區以外的8輛違泊的士作出檢控。 究竟是為何事鬧得如此地步呢? 原來,青洲一般都在淩晨12點到早上7點才通關,這個時段平時都是人頭湧湧。 除了不少夜貓子打算去珠海外,珠海經青洲關返澳的市民也不少。 故的士司機候客的陣地已由關閘迅即轉至青洲關,一時人流車流暢旺。 早前,澳門就有不少的士司機反映,在青洲關候客時被警員驅趕甚至抄牌,問題是青洲關外圍只有一個小小的行車圓環,的士不在圓環候客,又可以怎樣? 因此有的士團體發起活動,由本周二(9號)淩晨起,暫停一個星期不到靑洲關接載乘客,抗議警員野蠻執法行為,並強烈要求警方對事件作出回應。 一方面抄牌或驅趕,另一方面返澳市民何去何從,返澳的市民想截輛的士豈不是很難? 發起活動的的士信息會會長陳榮祥表示: 活動是要抗議警方不容許的士司機在邊檢大樓周邊輪候乘客不合理,作為旅客出入境設施,青洲關應設置的士站,以滿足旅客和市民需求。 旅客需要的士,而的士司機亦只是想搵餐食,但連一個搵食地方都要被趕,還能做什麼生意? 陳榮祥希望當局在青洲關設的士站,如此就不必違法接載乘客。如果警方仍對業界橫蠻執法,的士信息會將發動業界司機采取進一步行動。 澳門交通運輸業總商會副理事長淩世威認為: 青洲關沒的士可以停候的地方,但在那區確實有的士需求,淩晨1點後會看見很多晚班工作人士出入。 他稱不清楚警方以甚麼理由強行執法,向的士司機抄牌,所以令的士行業有些不滿。 當被問到某部分害群之馬的士司機,多數會選擇賭場區「劏客」,當局為何不在這些地方嚴厲執法? 淩世威認為是政府是「一刀切」,其稱不知道原因,只說可能有人投訴或車輛妨礙出入。 他指,如果沒有設置的士站,的士又不能等客,最終只是苦了在青洲關候車的市民。 關於一個星期在青洲關不載乘客,是否所有司機都響應? 有相關媒體人士淩晨直擊現場,發現有些司機直言不載客,並大力支持。 接著,就有市民想媒體爆料: 市民程先生經入境本澳時,眼見有香港人主動向的士司機開價,聲稱給1,000元的士司機叫其馬上開車走。 當時,該司機剛剛落客,但司機調低車窗並開門很大聲地說:“即使給2,000元也不接載!” 這就是說一不二嗎?為爭一席之地,也是夠拼的。 但過了一段時間,候車乘客開始變多,可能有些司機並不知道一周禁載行動,所以仍有司機與往常一般到關口接載乘客。 對於這次一周罷載行為,部分市民認為:若他們經常被抄牌,不到該區接載乘客亦無可厚非。 但也有部分市民則認為: 的士團體有反映意見的自由,但不應向市民開刀,應該是政府、治安警察局與業界共同磋商,不應單方面作出反抗行動。 另外還有市民稱,不應以市民出行的便利作為談判籌碼。 市民所言不無道理,兩方的矛盾,不應加在市民身上,的士本就是為市民出行的便利交通。 另一方則是管制,兩方發生的矛盾,受害的還是市民,何必呢! 本月11號下午,治安警察局聯同交通事務局與澳門的士司機互助會進行會議。 會上經過三方互相交換意見後,落實對跨工區原有巴士站和的士上落客區維持不變外,會實時增加臨時的士站,以便的士有更多空間上落客。 治安警察局強調,局方一向以民為本,三方願意保持溝通,為市民及遊客構建良好出行條件和交通安全環境。 澳門的士一直都是因拒載和濫收車資等事給人投訴,做到這種地步,真有點趕盡殺絕的意思了,有句話說得好,“斷人財路猶如殺人父母”。 不管怎樣,現在雙方矛盾決解了,市民也不用得到遭殃,一舉三得,何樂而不為呢!你說是吧~ 素材來源:力報、澳門治安警察局、網絡 圖片來源:治安警察局、力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕