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2018年珠海未能排上宜居榜,究竟發生了什麼?
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澳門生活圈・2018-08-21

很多人都說,珠海是個好地方,空氣清新,環境和交通都秩序井然,適合宜居。 老一代人的最好選擇,遠離了城市的快節奏,放慢了休閒的生活,進入了一種休閒之餘而又不寂寞的城市! 當然,每個城市都有每個城市的好,隨遇而行,隨心而靜。 每個人都有自己追求的一樣東西,在每個城市中為自己的夢想踏步前行。 排行老七——珠海 2016年,據《中國宜居城市研究報告》顯示,珠海宜居指數在全國40個城市中排行老七。也曾一度被授予「國家森林城市」。 2017年,中科院發佈《中國宜居城市研究報告》,中國排名前10的宜居城市分別有:青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶。 珠海宜居榜下跌 2018年全球十大最宜居城市,中國入榜的宜居城市僅僅只有10個。 香港排名第35,相比2017年排名上升了10位,在中國排名第2:臺北,第3:蘇州。數據告訴了大家,珠海並沒有上榜。 (圖片來源於:財經網) 一個有著“百島之市”和“浪漫之城”之稱的城市,尚且與澳門作為鄰居的它,甚是繁華之地,卻未能在2018上榜最佳宜居! 珠海經歷了什麼,是老了嗎?我想:並沒有,哪個城市沒經歷過風風雨雨,哪個人沒有歷經挫折和失敗! 粵港澳大灣區數據 粵港澳大灣區覆蓋11座城市 發展的生產總值不可限量 相當一個韓國的生產總值 其中珠海佔座其一 未來發展不可小覷! (圖片來源於:悟空問答) 走過珠海的路 看過珠海的風景 接觸珠海的人 做著珠海的謀一份工作 談一場珠海的戀愛 此生,足矣! 腳下的城市 1999步,爬上了板障山,眺望著珠海鏈接著澳門的夜景,吹著風,深呼一口氣,靜靜地,仿佛整個城市籠罩在自己的腳下,舒暢。 一個相似故宮的地方 旅客的必經之路——圓明新園,對於珠海市民來說,已經是不值一提了。 但對於陌生的旅客來說,卻新鮮又好奇,仿佛置身於北京的故宮一樣,當然,這也不能相提並論的。 圓明新園的旁邊——夢幻水城!一到夏天,成群結隊去解暑的好地方,即刺激又過癮! 珠海海洋王國是孩子的童年樂園,家長陪同孩子成長時的樂趣。 讓孩子過好一個童年是父母的心願,但自己作為父母時的童年,又何曾想過自己的童年是怎麼樣的。 時代變了,作為父母的自己只能努力,不讓孩子失去一個有著深刻的童年,同時,也是一種愛的體現! 珠海坐擁5大輕軌站 坐擁5大輕軌站,出行交通方便俐落,愛走即啟程,不留一點拖延! sdfd 隨著深中通道和深珠城際的開通,往粵東方向的聯繫將進一步增強。 (圖片來源於網絡) 未來的深珠城際線:珠海淇澳—伶仃洋大橋線路—深圳南山 (圖片來源於網絡) 珠海未來將有3條新的輕軌路線開通: ▼鬥珠城際(斗門—香洲) (圖片來源於:網絡) ▼廣珠城軌機場延長線 (圖片來源於:網絡) ▼廣中珠澳城際 (圖片來源於:網絡) 除此之外,珠海開發了路軌,全長19公里,採用100%低地板鋼輪鋼軌,車輛長32米、寬2.65米,最高運行速度70公里/小時。 從海天公園站起,終點上沖站,總長8.917km,途經香洲、新香洲、上沖等區域。 唐家山房路 走進唐家的山房路,走進了鄉村愛情故事一樣,小小的古老巷子,既文藝又清新,裏面隱藏了不少的私房菜,各路食家都覓食於此。 浪漫城市的標誌 說起日月貝,珠海市民一點也不陌生,一個浪漫城市的標誌。 晚飯後,前往日月貝的橋上散步,吹著輕微的海風,沁人心脾,一種舒心的感覺。 漫步於野貍島上,談一場唯美的愛情,既浪漫,不失大雅,又能留下動人一刻的回憶! 情侶南路的風光 從日月貝一路下來,途經旅遊景點,一段故事說明一切——漁女。 情侶南路夜晚的風景,穿梭在散步的人群中,走走停停,記錄珠海最唯美的一刻,甚是舒心。 加林山下的煙花 每到9月份開始,踏上夜晚的加林山,觀看澳門最繁華的煙花節。 心中不由得就想起了過年燒炮仗的氣氛,回憶起童年的那段時光,言語在心中,惜嘆時光匆匆不復返! 美麗橫琴 說起橫琴,是唯一一個與香港澳門陸路相連的自貿區,國家大力發展粵港澳大灣區,未來的發展可謂是蒸蒸日上! 珠海,一座有故事的城市,雖未上榜,說起適合宜居的人多少人心裏自然會清楚,每個人都有自己的路要走,到一定的時候,自然會停下了,因為累了,想吹吹風,看看風景了,和相伴的人共度餘生! ——珠海,一個浪漫卻又不平凡的城市,卻落榜,時代在變遷,每個城市都有不足之處,但珠海的宜居之地在市民的心中還是不變的! 圖片來源於:Macau Life、網絡、悟空問答、財經網 部分素材整理自網絡 編輯整理:小嚕 如未注明出處,則來源網路 我們對作者深表敬意 如有侵權請在後臺留言告知

獨家揭秘!港澳最大車展十大“爆點”搶先看!
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澳門生活圈・2018-07-27

以前小說看得多 總覺得上半年沒發生什麼大事 下半年就絕對不會尋常 不發生點什麼 都對不住過來人的嚮往 接下來的Macau 真有一樁大事要發生! 亞洲汽車發燒友盛宴聽過沒? 港澳最大車展聽過沒? 它,就是火遍粵港澳的: “澳門車展”! 匯集百餘家知名汽車品牌! 一場展覽看遍 “千萬級豪車、名車、收藏車、賽車” 6大中國自主製造品牌 全系進口品牌等400餘輛好車! 入場觀眾逾6萬人次! 200+媒體競相報導現場盛況! 在每年的澳門車展中 在澳門地區 平均每4個澳門人 就有1個人去了車展現場! 眼看今年澳門車展的腳步越來越近 想看車、想買車的盆友 10大亮點了解一下 最豪華 每年,澳門車展里的豪車館陣容逆天。布加迪、科尼塞克、帕加尼、Mazzanti、勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利、邁凱倫、阿斯頓馬丁等等。只有你想不到的牌子,絕沒有看不到的豪車! Gorgeous car Hall澳門車展.豪車館 另外,展上看到3、4千萬的全球限量汽車也都不是事兒~比如往屆空降車展現場的BugattiVeyron(布加迪威航),憑藉售價4000萬的高價,榮登最“壕”榜首! 知道嗎?這台豪華座駕貴的不止是車身,還有保養,小保養一次約20萬,大保養要加40萬,而且全程必須是由國外技師來操作。 平均計算下,Bugatti Veyron保養一年,一輛保時捷就沒了!簡直壕無人性! 最齊全 名貴的豪車可能買不起,但是自家的經濟適用車絕對可以來一輛啊! “進口車館”現場集結了款式豐富的進口靚車,價格優惠之幅度令人尖叫。 另一邊還有“自主品牌車館”,規模之大,是只有在國內A級車展才能看得到的,而且每年自主品牌展商數量都會突破。 一汽、東風、廣汽、上汽、江淮、長安、宇通、廈門金旅、重型等等......錯過了這三天絕無僅有的展期,你就再難看到它們齊齊亮相一個展覽啦! 最多元 看車展只有新車?嫩模?拜託,能不能有點創新!來澳門車展現場,你就知道自己的慣性思維有多out! 莊重復古的老爺車、酷炫惹眼的改裝車,通通集中在此,為的就是驚爆你眼球! 看車之餘,來點情調熏陶也hin有必要~ 專業紅酒品鑑、古典稀缺的珍藏藝術品展,總有一款適合你! 最專業 說到專業度,澳門車展當仁不讓! 「澳門車展」是港澳地區第一個榮獲UFI認證的汽車博覽會。每年同期舉辦近20場專業高峰論壇,匯聚國際汽車行業專家、學者、企業高管與傳媒精英 比如《亞太汽車首腦峰會暨中國品牌國際發展高峰論壇》,就是車展上舉辦次數最多的論壇,每年吸引上萬名專業/愛好人士,共襄盛會。 最人氣 如果你以為只有汽車發燒友才會看車展,那你也太小瞧了澳門車展! 車展舉辦期間,不但有近20場專業高峰論壇,還有適合一家老小過來參與的活動,達40餘場! 親子樂園、VR駕駛體驗、模擬賽車大賽等等精彩活動,保證讓大人小孩玩到不亦樂乎! 往屆豐富多彩的活動現場 最新潮 新科技汽車、VR、虛擬駕駛......澳門車展上,新潮的技術隨處可見。 去年的澳門車展現場,大家曾看到6位身份不同的神秘來賓,靜悄悄守在入場門口,卻引來一大波人圍觀。走進一看才發現,原來他們是車展“入口保鏢”! 除了掃描入場,它們還會智能對話、安防巡邏、物業監控、考勤簽到、導覽指引等等功能,令人不得不驚歎科技的強大! 今年它們還會出現在現場嗎?2018澳門車展又會不會出現什麼新的神秘客人?我們拭目以待! 最顏值 如果你喜歡拍照,喜歡用朋友圈記錄生活,或者說,你喜歡顏值高的事物,來澳門車展吧! 對於部分小夥伴來說,車展裡的車不是重中之重,他們的目的是看臉! 除了靚車的“臉面”,更有汽車旁邊養眼的車模。美艷型、氣質型、靈動型、英氣型,一場展覽,全面展示! 最氣派 鐺鐺鐺鐺!向大家隆重介紹下澳門車展舉辦地——澳門威尼斯人金光综艺馆。 它是亞洲设备最完善的綜合室內多用途展館之一、澳門史上最大最豪華的辦展場地。 放眼國內,你再也找不到第二個像它一樣集購物、娛樂、休閒于一體的綜合性展覽館的。看車之餘,shopping、娛樂、住宿、spa,最頂級享受的生活來一把? 最豪氣 天上掉餡餅不是神話才會有!車展也有! 有人問小編「澳門車展」為什麼會吸引數萬人不遠萬里跑來?小編告訴你,因為除了上面說的9大看點,最激動人心的是大獎環節——“送車”! ▲上屆特等獎送車回顧 據統計,每年澳門車展都會壕送來賓名車,截至目前已送出11輛!只要你抽中特等獎,就能免費把名車開回家! 即使沒有大獎運氣也不要緊,本屆車展現場還有百萬禮品大放送,簽到禮、積贊禮、訂車禮、互動禮等豪華大禮。只要你來,我們絕不讓你空手而歸! 最頂尖 除了「澳門車展」,每年濠江盛匯Macau同期還將舉辦「澳門遊艇展」、「澳門公務航空展」。三者合一,被觀眾譽為“亞洲首個海陸空盛宴”。 陸海空三展 一輛輛絕美靚車、一艘艘豪華遊艇,一架架新型飛機......每年的陸海空三展聯袂,只有更驚艷! 千篇一律?不存在的!!! 目不暇接的靚麗新車、 火辣時尚的養眼美女、 精彩有趣的現場活動、 一切都讓人熱血沸騰! 這麼隆重盛大的亞洲汽車界盛典 豪車盛宴、美女雲集 百餘家汽車品牌 /近千款熱銷車型 今年11月“2018澳門車展”等你來一探究竟 Welcome to Macau 時間:2018年11月2-4日 地點:澳門威尼斯人金光會展中心 同期更有澳門遊艇展和澳門公務航空展 你千萬不能錯過! 澳門遊艇展 時間:11月2-4日 10:00-18:00 地點:澳門漁人碼頭 澳門公務航空展 時間:11月2-4日 10:00-17:00 地點:澳門國際機場南翼停車場

Coding中的AI輔能2 | Ai 寫測試用例
科技新知
MacauYeah・2026-01-21

繼之前筆者介紹使用AI Chat問一些技術問題後,筆者亦試著用AI直接參考code的改動。 先講結論 目前筆者只針對自己熟悉的技術,叫AI幫忙做事。那怕它做錯,我也有條件驗證及修正。而結果是,。 優點:它的確有幫上忙,省了我一些時間。省時不多,但有省得不多。總比全人力Google來得舒服。 缺點:很慢,有點鈍。它的答案也可能很直觀,需要手動再調整。 寫測試 為免一下子挑戰太大,筆者先從寫測試開始。使用一個現有的專案,去掉secret等敏感資訊,然後針對新做的function,叫GitHub Copilot 幫忙寫Test Case。Copilot Agent就會開始檢驗你現有的測試,學著你之前的風格,為新的function寫測試。Copilot會結合你現有的程式,也了解一些框架的知識,例如Hibernate Entity, Repository之間的關係,試著寫一個符合你剛才文字表述的邏輯。就是因為這也是一個整體掃瞄和學習的過程,筆者覺得不論付費還是免費的AI額度,可能都會一樣慢。 為什麼要在這個地方上使用AI幫忙呢? 因為Test Case中,通常因應不同的情況,有不同的預設值。很多時,Test Case相似,又無法直接覆用預設值。所以找AI幫忙起草,後期自己再修正一些,總比全力自己設計要省心一點。 Maven pom依賴升級 筆者亦都有試過找GitHub Copilot 解決一些因版本升級帶來的依賴不相容的問題。同樣地,筆者對於這些問題,有一定的了解,只是不想每個版本逐個比較。筆者想靠 Agent 找到相近或相容的版本,結果算做得不錯。這些問題本身沒有難到需要大量Google去做資料搜集,但至少Troubleshoot時,要回憶幾個不同的maven指令。平常pom 版本分析的指令很少機會會用,一時三刻要重新好好理解一下,也是費神。這個場境,似乎AI也勝任,自己最後驗證也簡單。就像解一元多次方程式一樣,找解很費神,但驗證就很簡單。那怕驗證時真要追蹤 pom file,也有IDE幫忙。 總括來講,筆者沒有叫AI大量創作,在控制問題範圍的情況下,免費額度的GitHub Copilot也能找到一些幫助。

VCP策略改良版|短炒勝率86.67%|5萬本金獲利31856元|麥振威
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2025-09-07

VCP策略改良版|短炒勝率86.67%|5萬本金獲利31856元|麥振威 之前的影片提及的「VCP策略改良版」已推出,Patreon會員可因應使用條款來選擇。今天的影片便用這個策略檢討過去一個月的回報。 在過去一個月交易Nvidia(US:NVDA),用5萬港元本金,1.5倍槓桿交易,購買力有7.5萬港元,在過去一個月的回報有2387.5港元。 但若交易Tesla(US:TSLA),以用樣的本金及購買力,在過去一個月的回報有38855港元。兩隻股份的沽空金額都很大,也十分適合短炒,若全年計算其實兩者的回報不會有太大分別。 至於港股,在過去一個月交易泡泡瑪特(9992),同樣用5萬港元本金,1.5倍槓桿交易,在過去一個月交易了5次,win rate有100%,獲利15330港元。 另外騰訊(700)及靈寶(3330),同樣用5萬港元本金,1.5倍槓桿交易,在過去一個月交易騰訊,只交易了4次,win rate也是100%,獲利6959港元。交易靈寶則在過去一個月交易了15次,win rate有86.67%,獲利31856港元,以5萬本金計,月回報有63%。 今天的影片重點是教大家運用「VCP策略改良版」時應如何選股,必需選走勢比大市強的股份,可以運用Trading View的圖表做比較,也可以使用我們在課堂上教的Compare Indicator。

學習寫程式,除了複制貼上還有什麼?
科技新知
MacauYeah・2025-02-07

不知道大家是如何學習特定程式語言/框架的建構? 也不知道大家可如何保持程式庫/框架的最新狀態? 筆者就分享一下最新的經驗,看看對大家有沒有得著。 制作自己的範本 跟著程式/框架的導覽教學(Tutorial)走一偏 從零起一個新專案 設定專案,該用的基本功能全部設定好,作為概念驗證(Proof of Concept),也作為日後範本(Template)之用。 有需要用新專案,就複制之前的範本,再逐一修改名字或路徑的設定。 上述做法,是筆者過去比較常用的策略。面對很統一要求的專案,都有效。當程式庫有更新,我們可以選擇只局部修改,範本就可以長期用。我們也不需要經常從零走一篇。 練手的Code - 從零起一個新專案 上述的範本做法,對於現時需求多變的專案,可能不是很有效。例如有些專案使用Session Auth,有些則是Api Auth,有些則是Open Auth。同一個範本中有齊多種Auth的設定,原本難度就有夠高,之後複制完還要自行禁用不相關的部份,也是相當的煩人。當範本中多有個地方都有互相衝突的地方,複制範本就不是一個很易的做法。 面對那些複雜的配對,我們務必要真正了解技術的運作原理,然後為每個功能都從零建一個專案,做一個最簡單的Proof of Concept。重點不是在未來拿它們複制貼上,而是用來厘清概念,哪段程式對這個功能至關重要,哪段其實沒有作用。 如果可以,每次程式庫/框架升級時,都從零建一次。這樣一來可以練手,加深記憶,二來是每次版本的變動,有些程式碼可能已經變得沒有作用,原本的寫法並不再是最簡的。當然這個也可以為每個功能獨立做成範本,到有需要的時候再抄少量的程式碼就好。 其實練手的過程中,我們亦會慢慢熟習IDE的功能,有些IDE或Plugin已經很方便地自行完成一些設定。所以筆者漸漸的也習慣了不抄程式碼,改為以IDE Plugin的方式建立,某些真的很不熟練的部份才會維持範本複制的型式。 這是筆者最近學習vue3 的練習清單,還在持續新增中。讀者們有興趣也可以一起來修訂。 https://github.com/macauyeah/AProgrammerPrepares/blob/main/src/vuejs/TimeAttack.md

Steam OS 3.5更新,內建 podman, distrobox
科技新知
MacauYeah・2024-12-10

之前筆者有介紹過如何在Steam OS上安裝podman,但都必需要自行折騰一番,特別是遇到一些依賴缺失時,還要逐個除錯。在Steam OS 3.5更新之後,官方已經有預安裝的 podman,筆者建議,如果有機重刷OS,就直接使用預安裝版本就好。更重要的是,不但有預設podman,連另一個神器distrobx,也在Steam OS 3.5之後引入。 podman-compose Steam OS 3.5,雖然已經有預安裝 podman ,但在實際環境下,多安裝一個 podman-compose 可以更方便地一體化操作。 我們可以經 python 安裝。 剛安裝 podman-compose ,會出現在自己的 home 目標的隱藏目錄。最後一步就是要加到自己的 PATH 環境變數裏面。 修改保存後,就重啟。之後 podman-compose 的指令就可以任意存取了。 要補充一點,就是官方預安裝的 podman 還是缺少了一些 DNS 的元件,大家會看到 warning 提示。不過在筆者單個 container 的使用情境下,並不受影響。之後要在其上二次引用的 distrobox 也可以順利執行。 神器 distrobox 在 Steam OS 3.5 中,除了 podman 外,還有預裝 distrobox 。 distrobox 其實是基於 container 技術的擴展應用,它目標是讓用經過 container 就可以輕鬆使用到不同 linux 的發佈版本。例如我想在 Steam OS 中使用 Ubuntu ,經過 distrobox 就可以用到。道理上, distrobox 基於 container (podman) 操作的,所以它能做到的,其實自己手動經 podman 也是可以做到。但若果大家想使用跨 Linux 版本的 GUI 程式,筆者還是建議優先使用 distrobox 。因為 distrobox 預設已為不同版本的 Linux 的 Image (來源影像檔) 加入部份調整,在運行時亦有x11等互通,指令也較為簡單。 以下做來例子,示範在 Steam OS 中就執行 Ubuntu 版本的 vscode。 註: Distrobox 也不是萬能的,例如它的 Ubuntu 版本內沒有 snap ,所以不能執行 Ubuntu 版本的 Firefox。 snap will not works (firefox not works)

何謂 Infrastructure as code - IaC
科技新知
MacauYeah・2024-06-07

在雲端服務出現後,好多新的名字,或許大家都聽過,筆者也稍為再簡介一下。 Software as a Service (Saas)。就像我們的Web App,不用下載體件,可以直接經雲進行業務操作。 Platform as a service (Paas)。這個概念可能最含糊,筆者理解就是,雲端供應商提供一些底層的軟件,供IT人使用。像是資料庫,Web Engine。 Infrastructure as a Service (Iaas)。這個更底層,雲端供應商給出CPU, IP, Memory, Storage等,頂多就再多個預安裝OS的選項。IT人自己去配搭使用。 多得這些彈性服務,雲端應用才真的跟過去租用實體伺服器有所差異。 但對於IT人來講,要使用這麼多不同的服務,實在也不簡單。對於IT消費方,用錢換來實體硬件的靈活性,但因為硬件沒有邊界之後,軟件的量就暴增。管理也不能說是很方便。 在Docker, Kubernetes等Container(容器)出現後,又為這些管理問題帶來另一種希望,就是Infrastructure as code - IaC。它的目標是,管理基礎設施,要像管理原始碼一樣,checkout 就可以回覆到指定狀態。 初聽之下,大家可能覺得好玄,但其實這個概念,在之前筆者的Docker 教學中,已經有出現過。Docker compose 、Docker stack 指令,它們都是基於yaml檔的IaC。 當筆者更新了yaml 檔,執行一次stack deploy ,docker 就會對比之前狀態,如果replica(分身)不夠多,就自動增加所欠數量,如果image 也更新了,就排隊輪流重起換image 。最重要的是,當我們checkout 舊的yaml 檔,回到過去某個狀況,只要還是執行同一句stack deploy ,系統就自然減少所需的replica數量,下戴過去的image。這就代表,我們對於container 構建而成的環境,都可以放入Git等版本控制中,整個管理模式,就像管理程式碼一樣(GitOps)。 對於更進階的Kubernetes更是如些,除了container外,多種不同的network,storage配置,都通過yaml檔進行控制。這樣,架構即使複雜,但只少可以測試、重現和管理。還有一個,它比Docker stack要強的是,它某程度上支緩刪除的概念。雖然不完全,但總比完全沒有方便。 這個IoC的概念,可能還未達到一定廣泛地應用的階段,但它的核心在於,基建項目有檢測試差異的功能,自動去因為這個差異去加或減資源。用Programmer的講法,就是系統有Diff的功能,自動多除少補。

2024年有多少次水逆?
宗教玄學
熊神進・2024-03-31

有讀者來信問我,她在上一次的水逆期間跟男友吵反了,過2天又是4月1日的水逆,她很害怕,她想知道有什麽妙法可以趨吉避凶。 有人會問爲何一年出現多次水逆,這是因爲水星是八大行星距離太陽最近的星球,它環繞太陽公轉速度比地球還要快,所以它每年會有 3 至 4 次出現水逆。水逆是一種錯覺,地球本身也是同時環繞太陽公轉, 大約用365天公轉一次,水星則用88天,由于會合的交錯,水星每隔 116 天會發生逆行,每次逆行的天數約 20 天左右,等于是每隔大概 3 個月就會發生水逆一次。今年有4次水逆,第一次是2023/12/13~2024/01/01,第二次水逆是2024/04/01~2024/04/25而第三次及第四次分別是08月5日~8月28日和11月25日至12月15日。 4月的水星逆行,對牡羊座的影響最爲嚴重,具體有3方面: 破壞個人形象 失去動力 破財。 立春之後是清明節氣,清明節氣在南方地區是天氣潮濕,陰暗,從脉輪角度來說,這是不利心輪,因爲海底輪的氣直沖上方,我們打坐的人要在左脉方向擺放「七脉輪盤」,一方面理順心情,另一方面調整氣場。 水星逆行除了對牡羊座有影響外,其他星座人士也要注意2點: 許多事情做起來不順利,因此在本月份,大家需要更多的耐心和反省。筆者認爲水星幷不是壞事,它只是善心提提我們,立春過了,我們的計劃要開始了,我們要立馬執行,不要蹉跎歲月。 4月份會出現很多上市公司延期宣布業績,這是今年水逆的一大特點,同時4月又是太歲月,在諸多不利條件下,筆者建議本月不宜做投資買賣,最穩當的方法就是做定期儲蓄。 水逆主要是影響一個人的心理壓力,你將有一個新的工作開始,而這個開始是有代價,你要離開你的愛人去換取,值不值,不是我說的。