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Dynamic Trader Oscillator 如何自製及如何利用程式使用
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-04-12

Dynamic Trader Oscillator 如何自製及如何利用程式使用 有學員問及Dynamic Trader Oscillator這個指標在Amibroker有嗎? 這指標本身不屬於Amibroker內置的指標,但其實程式是只要你有指標的公式,任何指標也能寫出來的,也能利用它來製定策略,進行程式交易。 (按圖可放大) 以下是Dynamic Trader Oscillator的AFL File _SECTION_BEGIN(“Dynamic Trader Oscillator"); PeriodRSI= Param(“PeriodRSI", 10, 1, 250, 1); PeriodStoch=Param(“PeriodStoch", 8, 1, 250, 1); MAType=Param(“MAType", 1, 1, 2, 1); PeriodSK=Param(“PeriodSK", 5, 1, 250, 1); PeriodSD=Param(“PeriodSD", 3, 1, 250, 1); Upper=Param(“Upper", 80, 50, 100, 1); Lower=Param(“Lower", 20, 0, 50, 1); StoRSI= 100*(( RSI( PeriodRSI) – LLV( RSI( PeriodRSI ) , PeriodStoch ) ) / ( ( HHV( RSI( PeriodRSI) , PeriodStoch ) ) – LLV(RSI( PeriodRSI ), PeriodStoch ) ) ); if(MAType==1) { SK=MA(StoRSI,PeriodSK); SD=MA(SK,PeriodSD); } if(MAType==2) { SK=EMA(StoRSI,PeriodSK); SD=EMA(SK,PeriodSD); } Plot(SK,"DTOscSK",ParamColor( “ColorSK", colorBlue ),styleThick); Plot(SD,"DTOscSD",ParamColor( “ColorSD", colorBlack ),styleThick); Plot(0,"ZeroLine",ParamColor( “ColorZero", colorBlack ),styleLine); Plot(Upper,"Upper",ParamColor( “ColorUpper", colorRed ),styleLine); Plot(Lower,"Lower",ParamColor( “ColorLower", colorGreen ),styleLine); _SECTION_END(); 參數與原創的有點改動,RSI的參數由13改成為10,而上下超買及超賣區也由70/30,改為了80/20,若希望跟隨原創,可以自行作出修改! 同樣地只是幾個步驟便能把指標放在Amibroker使用: 步驟(一): 開啟Formula Editor 步驟(二): 將以下的copy,製成afl file,並儲存在custom的folder中 步驟(三): 在左邊custom folder中將file直接拖曳至圖表上 Dynamic Trader Oscillator是由Robert Miner所研創,普遍應用在期貨及外匯市場之上。指標除了可用單獨運用外,也可配合其他指標同時運用。此外,原創者也強調可以用不同時間間隔的圖表同時分析這個指標,比如是綜合5分鐘Dynamic Trader Oscillator與1分鐘Dynamic Trader Oscillator來同時分析。 Dynamic Trader Oscillator的公式如下: 先計算StoRSI = 100*(( RSI( PeriodRSI) – LLV( RSI( PeriodRSI ) , PeriodStoch ) ) / ( ( HHV( RSI( PeriodRSI) , PeriodStoch ) ) – LLV(RSI( PeriodRSI ), PeriodStoch ) ) ); HHV代表某段時間的最高價 LLV代表某段時間的最低價 再計算 SK及SD,但有兩種選擇,可以是用普通的平均線計算方法,也可以是用EMA來計算。 Robert Miner選擇的是STC先選(8,13),RSI的參數選(13),SD及SK則用普通的平均線來計算。 一般的用法如下: 當Dynamic Trader Oscillator上升至超買區時,代表走勢確認「強勢」,以過去三日(4月8日至4月10日)期指的1分鐘圖來作比較,當中4月8日及4月9日都能捕捉到開市後的升勢。 當然,指標的用法原創者仍有很多建議,若大家有興趣的可參考原創者的網頁: https://www.dynamictraders.com/ 不過在這想強調一點,用那個技術指標不是重點,任何的指標,任何的交易方法也沒有可能是百份百準確的,總會有虧損的時候,如何控制獲利與虧損的比例,如何去有效地執行你的策略才最重要。這個指標筆者沒有使用,但既然有學員問及便在這跟大家分享,若日後學員有任何指標想用以作參考,也可電郵給我詢問!

[天川饕客] 巷弄中提供質樸低調日式料理 - 「Wabi-Sabi 和陽小日」
澳城餐飲
君尋・2020-11-05

雖然已不是新開的店舖,但「和陽小日」依然保持人氣,總能在午飯時段看到門外長長的人龍。店家亦在早兩三年開設開賣的專店,應付龐大的需求。但筆者個人感受上,外賣店和本店的出品有分別之餘,外賣還會因時間久了而影響品質,所以還是偏好到本店親身享受「大先生」(日藉老闆兼廚師)的出品。 在門外登記了姓名資料,大概等了30分鐘左右便可以入坐。店內面積不大,座位與座位之間只留有僅一個人通過的距離。但不可思議地給人感覺很舒服,可能與其簡約的裝修體現著老闆對店舖「Wabi-Sabi和陽小日」理念的體現有關。根據店家在Facebook的介紹,「“Wabi-Sabi”的漢字為《侘 • 寂》意為完美地不完美。質樸的方式、 低調的哲學。」入座之時,座位和餐桌已清理好,並附上兩杯檸檬水。 慢煮牛定食(鑽石富士山) 配 櫻花醋 定食除了慢煮牛肉飯外,還有湯、小漬物以及給客人自行添加的櫻花醋。 據店員所說,"鑽石富士山"的白飯份量是普通大小的"鳳凰山"的兩倍。外觀上非常巨型的牛肉飯,內裡大部份都是白飯,只有表面一層是牛肉。而店員亦提醒,雖然在上菜前已把醬汁櫻花醋添加在飯中,但因份量多,客人可按享用的進度,自行再添加櫻花醋。 筆者用餐時習慣先喝湯。今天的湯是很標準的野菜味噌湯,湯料有椰菜、紅蘿蔔、蘑菇,有少許似西式羅宋湯的配料。味噌的味相對清淡,因此整體感覺清爽。(店家會不定期,以及按節日更換不同的湯) 另一旁的小漬物菜,原來是紫薯,醬汁是酸酸甜甜的。吃起來比預想的更易入口。就筆者觀察而言,一般喜歡吃日本料理的澳門朋友,對漬物都是敬而遠之。而這款紫薯漬物的醬汁並不會過濃,而且紫薯亦相對爽口。吸引到客人食用之餘亦有開胃的效果。來到的朋友不妨一試。 下一個要品嚐的就是慢煮牛肉飯。白飯不是熱騰騰的,不管外還是內,都只能說是暖。這可能與牛肉的溫度有關,因蓋在白飯上的慢煮牛只是常溫的,若白飯過熱則影響了整道料理的溫度了。米飯煮得還不錯,雖選用珍珠米,但不會太多水使得太軟和太糊,能做到粒粒分明。筆者選的櫻花醋,帶有好微的酸味,並有少量的芝麻粒,配白飯一起吃格外開胃。即使吃完牛肉剩下大量白飯,也能輕鬆吃完不會覺得單調。 至於覆蓋整個白飯的慢煮牛肉,牛肉口感嫩滑、不「嚡」不韌,甚至可說是鬆軟,而且能感受到牛肉本身的原味。筆者非常享受反覆在口中咀嚼時的口感。這亦是慢煮這種烹調方式帶來的好處,更能原汁原味,而不會因煎、炸、蒸等常用烹調方式使牛肉失去原本的質感和味道。不過牛肉的溫度是常溫,不習慣吃涼了的食物的朋友可能要額外留意。牛肉加上櫻花醋一起吃的話,有點酸的醋和肉味突出的牛肉混在一起的口感非常特別,亦不是在常見的中餐或西餐中可體會到的味道,喜歡吃牛的朋友絕對可以一試。 另外,除了櫻花醋外,店家還有另外三款醬汁可讓客人選擇。不過筆者推薦第一次來用餐的朋友可以先試櫻花醋,日後再配其他醬汁感受不同風味。以下亦會再介紹另一款醬汁。 慢煮牛定食(鳳凰山) 配 青瓜乳酪 白飯是正常份量,牛肉的話感覺上比"鑽石富士山"少20-30%左右。因此店員有特別提醒過筆者,如果是想多吃牛肉的話,建議額外加一份牛肉,而不用特地叫一個"鑽石富士山"。回說這個"鳳凰山",除份量外就只有醬汁有分別。青瓜乳酪醬沒預想中濃郁,反而像介紹的一樣,「清新淡口」。但怎樣說也是乳酪,亦會有一點膩。(選鑽石富士山配這個醬的話應該吃不完)雖然如此,但白飯的味道和奶味很配,有點像奶油燉飯,不過這邊的口感是常溫的。而青瓜乳酪醬和慢煮牛肉的配搭,個人覺得不及櫻花醋般出色。配上櫻花醋時,醋和牛的味道都有非常強的存在感,並昇華做新感覺。而青瓜乳酪配牛肉,乳酪味不突出,令整個口感被牛味所主導,缺乏驚艷的感覺。 最後附上menu給各位參考 這也不是筆者第一次享受「和陽小日」的料理。沒有明顯的退步,師傅繼續專心做好一道料理,慢煮牛肉,這已經非常足夠。這種專精某個領域的日本職人精神,希望大先生和大太太可以繼續保持下去。最後,如果可以的話,在店內用餐後,可以試著說,「ごちそうさまです(Go Chi Sou Sa Ma De Su)」,感謝廚師和服務員為我們提供了美好的一頓飯。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 餐廳:Wabi-Sabi 和陽小日 地址︰高冠街21號A永光大廈地下 (即雀仔園福德祠上一條街) 電話︰+853 6338 1921 營業時間︰11:30 - 14:30 (星期日休息) 網站:https://www.facebook.com/wabisabimacau +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 關於 [天川饕客] 本欄目將不定期分享筆者在澳門遇到的美食,不論是賭場酒店還是民間小店,只要是值得推薦的都有機會介紹給各位。 (備註:筆者僅從自費用餐者的角度作出評價,上述內容只代表本人極為主觀的立場) 更多關於澳門餐廳的心得: https://ppt.cc/fNAd9x

澳門航空婦女節促銷,日韓MOP1,846起、台灣東南亞MOP1,076起!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2019-03-05

澳門航空推出婦女節促銷(但購買對象沒有限定女性,男性亦可),平飛在9至11月,但5至7月中部份航點都有d 貴100~300左右的票(視航點)。 《優惠價錢(來回連稅)》 (8月28日至11月30日)*東京:MOP2,228 (10月5日至11月30日)*大阪:MOP2,259*福岡:MOP2,228*首爾:MOP1,846*台北:MOP1,176*高雄:MOP1,076*曼谷:MOP1,250*峴港:MOP1,223*河內:MOP1,264  《出發日期及最長停留》.出發日期:8月28日至11月30日.最長停留:7天  《購票日期及方法》.購票日期:3月12日23:59前.預訂方法:澳門航空官網.預訂網址:https://www.airmacau.com.mo/  【行李資訊】.澳門航空票價包20KG托運行李額。  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  [價錢 Sample – 澳門飛東京來回連稅MOP2,228] ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 https://ohchance.info/ 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 https://ohnote.info/ 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:https://youtube.com/c/OHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 https://fb.com/ohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

澳門航空雙11優惠!台日韓MOP1,054起、東南亞MOP1,051起!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2018-11-09

澳門航空正式推出雙11優惠,19年1月至9月出行。日本唔使2000,福岡連1700都唔使真係得留意。另外所有大時大節如新年、復活節及7月中至8月下旬的正暑假等都無平飛。 另外發現購票系統所出的7×7價格矩陣有時唔係好準,有時外面顯示很貴但真的點進去就會看到平飛,所以可能要俾d 時間慢慢睇。 《優惠價錢(來回連稅)》 《台日韓》*台北/高雄:MOP1,054(台北限NX602)*東京:MOP1,978 / 4,578(商務)*大阪:MOP2,009 / 4,609(商務)*福岡:MOP1,661 / 3,161(商務)*首爾:MOP1,724 《東南亞》*曼谷:MOP1,071*河內:MOP1,092*峴港:MOP1,051  《出發日期及最長停留》.出發日期:19年1月3日至2月1日      2月10日至7月19日      (日本線3月15日至4月22日除外)      8月26日至9月30日.最長停留:7天  《購票日期及方法》.購票日期:11月11日23:59前.預訂方法:至澳門航空官網.預訂網址:https://www.airmacau.com.mo/  【行李資訊】.澳門航空票價包 20KG 托運行李額。  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  [價錢 Sample – 澳門飛福岡來回連稅 MOP1,661] ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 https://ohchance.info/ 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 https://ohnote.info/ 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:https://youtube.com/c/OHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 https://fb.com/ohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

英國Showbus巴士大集會
專題報導
鳳凰天空・2016-06-03

Editor: 布布 文字資料由客戶提供 每年一度的英國Showbus巴士大集會是全球最大規模的巴士大集會,去年的大集會於2015年9月20日在沃本修道院舉行,多達數百架的巴士由英國各地前來參與,不僅吸引英國本土的巴士愛好者到場,亦有為數不少的香港巴士愛好者千里迢迢出席,熱鬧非常。 英國,是一個主要以公共巴士和鐵路構建成大眾運輸系統的國家,有鑒於倫敦市中心人口密集,對公營交通需求量大,因此引入雙層巴士使用,是全球雙層巴士的起源,並一直擔當著重要的角色。外國不少國家向來重視並推動保育文化,英國就是其中之一,每年舉辦的Showbus巴士大集會正是一個好例子,多家巴士公司、旅遊車公司、巴士製造商會派出服役中的車型或各自保留的已退役巴士參展,另外亦有大量私人保留的已退役巴士在同場展出,數量高達數百架。 由於車輛數目龐大,需要一個較大型的場地,而沃本修道院所在地遠離車站,需要特別的巴士服務連接火車站,來回車站與活動場地的車票連同入場券一併購買共需15英鎊,價錢實屬平民大眾可接受之範圍。今年的參展車中,可以看得到英國較大型的巴士公司如Stagecoach、Arriva、National Express、First Bus等都派了為數不少的現役車型出席盛會,包括Dennis Enviro400 MMC、Scania N230UD、Wright Streetlite WF這些近年的新型車種。私人收藏的參展車為已退役的車型,然而大多都經過復修、翻新,在車主們的悉心打理下猶如新車般,不少車主亦大方打開車門供入場人仕登車參觀內籠結構。 Bristol Lodekka FLF6G - JAH552D Bristol Lodekka是由已消失的英國車廠品牌Bristol Commercial Vehicles所生產的一款前置引擎雙層巴士,車身披上捷達集團色彩的JAH552D於1966年開始投入營運,配置了吉拿6LX引擎及ECW車身,而上層於投入觀光巴士服務前被改裝成開篷設計。此車於1998年獲確認保留,於2002年更重新編配車隊編號19952,多次出席大集會及展覽,並一直保留至今。 Leyland Fleetline - WDA 986T / MCW Metrobus - NOA 462X 兩輛被保留的巴士同樣披上了伯明罕巴士服務營運商West Midlands PTE的塗裝,左邊的是1978年投入服務的利蘭珍寶,選配了MCW的車身,於2009年被購入并復修。右邊的是1982年加入營運車隊的兩軸9.7米都城嘉慕威曼都城巴士,是廠商所研發的第二代後置引擎巴士型號,於2007年退役並獲保留復修。 AEC Routemaster - KYY 529 / NLE 981 / 497 CLT AEC Routemaster是英國的標誌性車款,由英國AEC車廠於1947年開始 與倫敦運輸局合作設計,是針對倫敦市去開發,因此別具意義。由左至右三部為前倫敦運輸局成員,車隊編號RT1702的KYY 529、RT4317的NLE 981及RMC1497的497 CLT依次於1950年4月、1953年7月及1962年11月加入營運車隊。 Leyland National - KJD524P 利蘭National為英國利蘭汽車公司與國營的National Bus Company於1969年共同成立的公司,並開發出以公司命名的利蘭National後置引擎單層巴士。利蘭National於1972年開始投產,而KJD524P是1976年8月交付予倫敦運輸局營運的第一代利蘭National,獲配車隊編號LS24,配置利蘭510引擎,車廂共設有36個座位。 Wrightbus NB4L - LTZ 1190 除了眾多舊式車款,亦有現役的新型車款登場。Wrightbus NB4L是全新特別為倫敦市設計的雙層巴士,由萊特巴士製造,配用康明斯ISBe四氣缸引擎及西門子的混能驅動系統,透過柴油及電力混合推動巴士,達致環保的概念。 Volvo Alisa B55 - LKP 385P / A101 SUU 去年Showbus大集會中備受眾人注目的大概就是這兩部艾沙富豪B55,由蘇格蘭艾沙車廠所生產的前置引擎雙層巴士,而艾沙車廠生產此車種時已被富豪車廠收購大部份股權,因此冠名艾沙富豪。 車隊編號5385的LKP 385P是英國肯特郡梅德斯通市的巴士營運Maidstone and District於1975年所接收的艾沙富豪B55,選配亞歷山大的79座車身。而5385正是當年曾用於裝配不同引擎作測試的5輛艾沙富豪中的其中一員。此車種對於遠道而來的香港巴士迷該不會陌生,中華巴士曾於1975年起引進共8輛,然而當中有6輛先後因火警而報廢。 車隊編號V1的A101 SUU則是倫敦運輸局於1984年接收的艾沙富豪B55,選配的是亞歷山大的AV車身,及後轉至里玆的Black Price Buses繼續營運。當時艾沙富豪曾交付3輛予倫敦運輸局作測試營運,這正好是其中之一,目前全數3輛都被保留及復修。

星級化妝師 Maza 教路!新年必學桃花妝
節慶盛事
Cheers!・2018-02-14

各位 Sis 新一年想催旺姻緣和人緣,除了擺個桃花陣,更可從妝容入手。今次小編就素顏上陣做 Model,更請來專業化妝師 Maza,教大家化個甜美桃花妝,以充滿光澤感的底妝配搭磚紅色調的眼影,塑造出平易近人的好氣場,狗年自然桃花「汪汪」啦! 化妝步驟: Step 1 底妝 以具有光澤感的 Base 打底後再上粉底。 變靚小貼士 ► 冬天天氣比較乾燥,如果粉底唔夠潤,可混入少量精華液,令底妝更滋潤貼服,達到零撠粉效果! ► 粉底可重點放在 T-zone 及眼周附近,避免臉頰的粉底沾污衣領,妝感亦更自然、亮麗。 ► 重覆拍打濕粉以代替遮瑕膏,令底妝效果更輕薄。 Step 2 修容 以淺色修容膏打亮眼肚及 T-zone 位置,再以深色修容膏於下巴輪廓處輕拍,令面型更加立體。 變靚小貼士 ► 亞洲人的眼肚位置通常較凹陷,只要打亮眼肚位置,五官就立體得多。 Step 3 定妝 取少量蜜粉,輕拍於兩頰。 變靚小貼士 ► 先於兩頰拍上蜜粉,完妝後視乎其他部位的出油情況,再決定是否需要上蜜粉。 Step 4 畫眉 先梳順眉毛,再以貼近髮色的眉粉由眼尾處向眼頭方向上粉,最後順應眉毛的生長方向塗上眉 Gel。 變靚小貼士 ► 選擇貼近髮色的眉粉,宜淺不宜深。 ► 眉毛稀疏的 Sis,則可選擇較深色的眉粉塑形,再上眉 Gel。 Step 5 眼妝 打好眼影 Base 後先在睫毛出處至高於眼線的位置刷上 Amber 色眼影,再以深啡色眼影於睫毛出處畫上眼線,然後黏上一束束的假眼捷毛,眼妝就大功告成。 變靚小貼士 ► 以深啡色眼影代替眼線,營造出漸層的效果;眼妝更自然,男友實鍾意! ► 將假眼捷毛黏在眼皮的中間位置(約 5 - 8 束),眼型更圓,人緣自然更旺。 ► 片裝假眼捷毛容易影響眼型,建議使用一束束的假眼捷毛。 Step 6 胭脂 以較眼影淺色的胭脂掃在蘋果肌上,打造出白裡透紅的感覺。 變靚小貼士 ► 因為眼影較深,所以選擇較淺色的胭脂,以免妝感太濃。 Step 7 唇妝 先上自然色唇彩,再上唇膏,咬唇妝即成。 變靚小貼士 ► 唇膏應由內塗向外。 ► 使用自然色唇彩代替潤唇膏,豐唇效果更顯著。 人緣桃花妝完成! 結語: 完妝後,小編最欣賞炯炯有神的眼妝,因為 Maza 將假眼睫毛放在眼皮的中段,令雙眼看起來更大更圓,配搭咬唇妝和白裡透紅的好氣息,連同事都話:「你今日講八婆嘢都有仙氣。」 化妝用品: Base ▬▶ Guerlain Météorites Perles Foundation ▬▶ GIORGIO ARMANI Sculpting ▬▶ MAKE UP FOR EVER Contouring ▬▶ Vidi Vici Eye Shadow ▬▶ HUDA BEAUTY Blush ▬▶ LA MER Brow Powder ▬▶ KRYOLAN Lip Balm ▬▶ KRYOLAN & ESTÉE LAUDER Highlighting ▬▶ TARTE 了解 Maza 更多:https://goo.gl/fB4ZDB

澳門八旬老婦過馬路被私家車碾壓死亡,女司機竟然毫無....
其他
澳門生活圈・2019-05-27

今年的5月,似乎有点黑 不好的事情都链接在这个5月 车祸、禁锢、打劫、杀人等等 然而,一连串的车祸映入了市民眼中 然而,相关车祸意外并没结束,今年的5月,已经连续出现多宗交通意外,轻则,乘客和行人仅受轻伤,重则,伤重不治。 无论警钟敲响多少次,也阻止不了意外的发生... 八旬老妇被碾压死亡 本月25号,本澳再度发生一宗交通意外,一名本澳老妇被私家车撞倒碾压而过。 据了解,当天,老妇在河边新街近航海学校过马路时,被从露天停车场驶出的白色私家车撞倒,且曾被辗过,送院抢救不治身亡。 女死者姓梁,85岁;女司机姓郑,年约31岁,均为本地人。治安警表示,司机通过酒精测试。 据消息指,该名女司机撞倒妇人之后,完全还不知发生什么事,继续向前行驶,直至被其他司机慌张拦截时,才知道发生意外。 消防员接报后随即到场,将妇人送往山顶医院深切治疗部抢救,伤者头部挫伤、右肩膀脱臼及身体多处擦伤,经抢救无效死亡。 治安警向女司机了解事发经过,初步怀疑涉事私家车从停车场驶出期间撞倒过路妇人。现场设有“天眼”监控。意外起因待交通厅进一步查明。 警方现呼吁目击事故发生,或能提供任何有关资料之人士,请致电交通厅,电话:2837 4214,与值日官联络。 本享天伦之福的她,却被一场车祸降临身上,不幸之事虽常有,但车祸事故造成的悲剧,一次接一次拉起警钟,意外却还是频频发生.... 车祸的意外成为了日常 1、 今年3月1号,氹仔莲花海滨大马路发生严重交通意外,造成22岁电单车女司机死亡。当中肇事7人车司机为一名40岁内地男外僱,涉及过职工作。 经这件交通意外发生后,引起了大量市民的愤怒,一度游行表示要求政府撤回驾照互认计划,严打过界司机,反对驾照互认等等.... 那时,全城都在关注此事,相信每个市民看到相关的报道之后,都替这名女司机不值,明明身处花季般的少女,却因过职司机的失误,带走了一条风华正茂的生命。 其实,我们要做的除了阻止过职司机外,更多的是我们要意识到交通意外的严重性,不止是外僱司机,而本地司机也一样... 2、 5月2号,澳门二龙喉街第三度发生失控旅游巴铲上行人路地铺的恐怖交通意外,幸亏只是对某地铺造成损毁外,并无人受伤。 3、 5月16号,荷兰园大马路与雅廉访交界发生一宗交通意外,两辆巴士拦腰相撞。 当中,事件造成2男4女轻伤,包括2名女童及1名孕妇。 4、 5月18号,马场东大马路近湾景园发生一宗严重交通意外。 一辆挂红牌的货车猛撞停泊路边一辆旅游巴车尾,致货车车头变形。 一名50多岁货车司机驾驶的货车里,还有一名27岁男乘客,2人受伤,男乘客左大腿被夹断,清醒度下降,被送往山顶医院抢救。 5、 5月19号早上,一名90多岁的卢姓老伯在士多鸟拜斯大马路翡翠园对开斑马线过马路。 期间,一名60多岁谭姓本地男子驾驶重型电单车飞驰而至,导致老伯后枕及右前臂创伤出血、左手肘红肿及左小腿创伤,意识模糊,已被消防救护员送往山顶医院抢救。 6、 5月19号深夜,提督马路近聚龙轩发生一宗车祸,一名16岁女学生在过马路时被私家车撞倒弹飞近20米外,头部重创倒卧现场,被送山顶医院抢救,现场遗下一摊血渍。 每一宗车祸意外都映现在眼前 当我们发生车祸的时候 又该怎样处理相关问题呢? 事故发生处理方式 网友评论 每一场事故,我们都能从中听到不少的谩骂声,对司机的严惩不贷... 尼个女人揸车真系好危险,撞到人都唔知 超多呢d女人,根本不适合揸车。 政府其实亦要加强行人教育,现在很多人低头看手机或滥用班马线权利就冲过马路,不懂先看清楚交通情况,令自己发生意外或间接令别人发生交通意外。 澳门酒驾,撞死人都系罚款赔偿了事,就算判了坐牢都系缓刑,助长某部份不负责的驾驶者,心理想都不用坐牢,班马线不让行人,私家车在马路上欺负电单车,形形色色的驾驶者,希望政府调高刑罚,大大减低马路上驾驶者的不负责任的驾驶态度 再不重判坐牢,只会死更多人,人在做天在看,因果循环! 我前两天,都看到一个老婆婆都有80歳,在南湾班马线走红灯还没转绿灯巳走过班马线,真的似老卖老的老人家! 现在的司机意识都是相反,拜托,是车让人不是人让车! 真不知道车牌怎么考的 反过来,我们仔细想想 每一场意外的发生 都不是我们想看到的结果 对肇事者一昧的责怪 也挽回不了事故造成的悲剧 我们更应该要做的是 每个人的反省 让悲剧不再重演 每个市民从拿到驾照开始,都成为了一名合格的司机,作为一名合格的司机,就因该遵守交通法规,安全出行,礼让行人; 而行人也需遵守交通法则,勿闯红灯,勿乱穿插于车辆当中,才是正确的选择。 生命不能重来,出行安全需要大家共同创造,而不是贪图一时快捷,而选择错误的方式,造成了不必要的意外发生。 在此,愿逝者一路走好 家人节哀顺变! 素材来源:日报、治安警察局、网络 图片来源:日报、治安警察局、网络截图、表情包 如有侵权,请联系我们删除 版权属于原作者 编辑撰写:小噜

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澳門優惠・2018-08-03

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