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11件鬼節期間,你絕對不能做的事情
生活在我城
小城小事多・2017-08-28

今年的鬼節是2017年9月5日,鬼節將到,正所謂「寧可信其有,不可信其無」。 無論你是無神論者,或是十分相信鬼神之說的人, 都可以了解一下,中國鬼節有甚麼禁忌。 1)夜遊﹣晚上是它們的世界,最好不要出門,留在室內,免得遇見它們; 2)床頭掛風鈴﹣風鈴會吸引它們到訪; 3)偷吃祭品﹣那是它們的東西,未經好朋友允許和它們搶吃,它們會嬲,然後就會報復整蠱你; 4)晚上晾衣服﹣如果它們看見你的衣服,感覺非常好看的話,就會拿去穿;然後再還給你時,那衣服就會殘留他們的氣味; 5)熬夜﹣熬夜容易讓你精神狀態很差,它們會在你精神狀態很差,陽氣低落時乘虛而入; 6)靠牆﹣它們好鍾意陰涼的地方,牆邊當然是它們的最愛,所以不要靠牆,否則很容易被它們鬼上身; 7)執路邊的錢﹣那錢有可能是它們的,你搶了它們的錢,後果會如何,你可以想想; 8)拖鞋頭朝床的方向﹣它們會根據鞋子的擺放方向來判斷人在哪兒睡得,然後它們就會跑上來和你一起睡覺,就很容易出現鬼壓床; 9)晚上拍照﹣相機容易捕捉到不應該看見的東西; 10)不要勾肩搭背或拍膊頭﹣人有三把火,頭上一把兩肩各一把,三把火都點著,鬼會畏懼你,如果你把其中一把火拍熄的話,輕者,他會讓你醜態百出;重者,拉你一起走; 11)不要隨便回頭﹣自己一個人在效外行走時,如果聽到好像有人叫你,千萬不要回頭,你一回頭肩膀上的火很容易熄滅。 參考資料來源:httpwww.mafengwo.cn

長榮航空高雄再減,澳門出發來回連稅MOP1,151起!轉飛金門、澎湖MOP1,951起,可免費中停高雄!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2016-09-01

長榮航空推出高雄線新優惠,連帶經高雄轉飛金門、澎湖亦有優惠: 最低價錢報告.高雄:MOP1,151.金門:MOP1,951.澎湖馬公:MOP1,951 以上為澳門出發來回價,金門及澎湖均經高雄轉機,價錢已包含稅項。 重點資訊.長榮官網能買島內線轉機後第一次有promo 價;.中秋、十一連假、回歸、聖誕都無平,但跨年有;.以9月last minute 來說,1100銀坐長榮飛高雄超值;.轉飛島內航班可以免費中途停留高雄。方法是利用multicity 功能分別填入各段航班及日子即可;.唔使2000可以坐長榮立榮玩高雄及離島也是非常值得考慮;.另外台北、台中仍是舊promo (出發至9月,MOP1,501)及早鳥價(MOP1,331)。 附加資訊.在官網搜價頁面勾選 ldquo;彈性旅遊日期rdquo; 會出心水日子前後3天的票價,較易找到平飛;.長榮航空台灣票價已包機上餐飲及20KG 托運行李額。 附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。 【促銷公司】長榮航空(Eva Air)【搭乘日期】即日起至12月31日【販賣時間】已開賣,至9月25日2359【最長停留】1個月【航班限制】台灣島內航班限60天內出發【預訂網址】httpohchance.inforefevaair 價錢 Sample ndash; 澳門經高雄飛澎湖馬公,回程停留高雄,來回連稅MOP1,951

澳門出發飛歐洲!東方航空歐洲航點來回連稅HKD3,526起!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2016-06-27

想去歐洲又想係澳門飛ge 版友可以留意下,中國東方推出超強澳門出發,經上海轉機的歐洲航點優惠,各航點優惠價如下: 阿姆斯特丹:HKD3,526法蘭克福:HKD4,193巴黎:HKD3,602羅馬:HKD3,831倫敦:HKD4,452布拉格:HKD4,430馬德里:HKD3,551聖彼德堡:HKD4,111 留意以上航點均需經上海轉機。另外可能出現需要虹橋浦東機場轉機的形式,需留意是否要轉機場及轉機時間,如是需要換機場,單是虹橋去浦東的車程就至少要預1.5小時。另外上海亦是出名delay 嚴重的地方,即使同機場轉機,最好亦預3小時甚至更多(有版友建議隔日轉機穩陣d)。 以價錢而言,澳門出發都係三千幾飛到歐洲,真係非常得!當中倫敦唔使4500真心抵,只是飛倫敦來回程都需要係上海隔夜轉機,就比較花時間。而如果是巴黎航線,有機會上海-巴黎個程長途機是由法國航空執飛。 東航歐洲航線,行李額是2件各23KG(買轉機ge 飛,連澳門上海來回都係2件各23KG架),加埋足足有46KG,想點買野都得! 另外呢個優惠仲可以不同點來回架,例如倫敦入、巴黎出,都係HKD3,602咋!注意呢個優惠在東航官網係搵不到的,想買就上Expedia HK找找吧! 【促銷公司】中國東方航空(China Eastern)【搭乘日期】8月1日至12月31日【開賣時間】已開賣,未確定完售日期【最長停留】3個月【航班限制】阿姆斯特丹、布拉格、馬德里、聖彼德堡搭乘日期只到10月29日【預訂網址】httpohchance.inforefexpediahk 價錢 Sample ndash; 澳門出發經上海飛倫敦、巴黎經上海回澳門,連稅HKD3,602

來自深淵的幼兒繪本
小城角落
活該快樂 // Carmen Lo・2019-03-08

泰莉幼兒班開學了,幾天後帶回來她的第一本教科書。 那是一本繪本,內容是太陽、雨和風在吵架,看誰能夠令地上一班軍人停止戰爭,誰就是最厲害。(並不是我們熟悉的太陽與北風,誰令那人脫下外套誰贏,寓意要帶給人溫暖那個故事啊!) 太陽發威,人熱到變紅色趴在地上乾燒,舌頭都伸出來,跪在地上求饒。 雨發威,人躲到屋頂上或淹在水裡,驚慌地揮手求生。 風發威,樹都連根拔起,人被吹到天上,面容扭曲地求救。 最後,孩子吹口琴,一眾軍人因為想家哭到亂七八糟,然後將軍命所有人收拾行李回家。 完。 請問, 這是什麼故事! 這是什麼幼兒故事! 這是什麼給兩三歲幼兒看的故事! 整本書,除了天災、戰爭、眼淚,沒有笑臉,一個也沒有! 我,身為大人,看完都覺得想哭! 並非潔癖的家長,隱惡揚善,要孩子相信世界是天堂。 我也會告訴孩子世界上有日夜陰晴,要跟陌生人打招呼但不要跟拐子佬回家,要追求和平但也要捍衛自己。 還有,媽媽會和藹也會發飆,等等。 可是孩子的所有想像,他們對世界的認知,都從日常生活中的書本、電視上得到。 如果這是孩子進入學校的第一本繪本,那以後她出門看見太陽,遇到風雨,腦袋裡的想像會是什麼?給曬死和淹死嗎? 那我每天教導她有太陽真好要享受陽光,下雨有點麻煩但可以灌溉農作物,這些不都相反嗎? 創作無分好壞,只有適不適合。 尊重原著,這裡只截部份圖畫給大家參考看看好了。 奉勸各位如有這類繪本,不要用來作睡前讀物。 期待泰莉帶回來的第二本書,希望不是介紹十八層地獄的風景。

三星發表GALAXY S6 及 S6 edge
手機‧電玩
LifeMag Editor・2015-03-04

GALAXY S6 edge GALAXY S6 三星日前發表全新旗艦智能手機GALAXY S6及GALAXY S6 edge, GALAXY S6及GALAXY S6 Edge糅合實用設計及強大功能。尤其是GALAXY S6 edge更透過全球首個雙邊曲面側屏幕設計提供了實在的手握感覺及逼真的視覺體驗。 美觀外形與實力兼備 由現時最堅固玻璃Corningreg; Gorilla Glassreg; 4製造的玻璃機身,機身顏色包括珍珠白、石墨黑、鉑金、寶石藍及翡翠綠,當機身反射自然光時更顯出與別不同的高貴質感。 高貴的設備設計美學,配合全新且輕盈的用戶界面,加強各種功能之餘亦帶來更稱心的使用體驗,為用戶提供實質的價值。 亮麗圖像配合高速及高質素的相機 GALAXY S6及GALAXY S6 edge配備更亮麗、更高質及高速的後置及前置相機鏡頭。前置 500萬像素 及後置 1,600萬像素 相機均配備最大光圈值為F1.9的鏡頭及高解像度影像感應器,即使在黑暗中亦能拍攝出高質素照片。此外,自動即時飽滿色調 High Dynamic Range,簡稱HDR、智能光學影像穩定 Optical Image Stabilization,OIS系統,以及紅外線偵測白平衡功能為用戶提供先進的光源感應能力,以及可輕鬆拍攝清晰照片的相機方案。 超級充電及無線充電功能 藉著符合WPC及PMA認證的內嵌式無線充電技術,GALAXY S6及GALAXY S6 edge為通用無線充電技術奠下全新業界標準。兩部新設備均能兼容市場上任何支援WPC及PMA標準的充電板。此外,兩部設備亦支援高速的有線充電方法,較GALAXY S5快1.5倍,官方測試充電10分鐘便可提供4小時的使用量。 卓越的核心技術 纖薄的GALAXY S6厚度只有6.8毫米,重量只有138克;而GALAXY S6 edge厚度只有7毫米,重量只有132克,兩者均整合了現今最先進的Samsung核心技術。全球首顆14納米 nm 的64位元流動處理器、全新的LPDDR4記憶體系統及UFS 2.0快閃記憶體為用戶提供更高的性能表現及更強的記憶體速度,更重要是降低耗電量。此外,全球首個1440PVP9硬件編碼解碼 codec 器讓用戶只須使用更少電源,便可享受高解像度的串流影片。同時,5.1吋Quad HD Super AMOLED屏幕為用戶提供高達577ppi的屏幕像素密度,而藉著更亮麗的屏幕 600cdmm 顯著強化室外的視覺體驗,使用戶無論身在何處亦可以清晰欣賞屏幕上的高質素內容。 GALAXY S6及GALAXY S6 edge將會在2015年4月10日在全球各地公開發售,備有32 64 128GB儲存型號,以及珍珠白、石墨黑、鉑金、寶石藍 只適用於GALAXY S6 及翡翠綠 只適用於GALAXY S6 edge 的顏色供選擇。

“釘牌”真能治“澳門黑的”亂象?對比香港的士法案,恐怕...
其他
澳門生活圈・2019-02-21

人生在世 最怕上錯車 更怕的是 上了ldquo;黑的rdquo;的車! 當上到ldquo;黑的rdquo;的車時... 你的心裏是darr; 一直以來 澳門ldquo;的士rdquo;惹得民怨四起 也是澳門ldquo;赫赫有名rdquo;的存在 能把名聲傳到五湖四海人人皆知 黑的司機將澳門ldquo;的士rdquo;做得可謂是 ldquo;有聲有色rdquo; 而近日 打擊的士的法案終於被通過 來看看新法到底又會怎樣! 前日,本澳立法會大會細則性通過了《輕型出租汽車客運法律制度》法案,作出多項重大改革,嚴懲違規的士。 除了提升罰款外,的士司機倘五年內四犯違規將ldquo;釘牌rdquo;,三年後重新考牌,才能駕駛的士。 並引入ldquo;實時票控rdquo;。法案自公布後滿90日起生效。 這一次的士違規的壞毛病是否會被終結 就讓我們拭目以待啦 回頭一看,修法已經持續12年了,的士日常中的各種醜聞搞得人心惶惶,回想07年的時候交通事務局還沒成立,民政總署在當時已向的士業界提出修訂沿用近20年的《的士規章》方案。誰知,一說就是12年。 這些年來,ldquo;的士rdquo;的文本不斷被修改,制約的士規章一直拖延,違規的士卻是一步一步走向惡化,拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等醜聞一直被曝光。 終於,今年的19號,新的士法正式獲得立法會的通過。期間,局方咨詢又咨詢、改了又改,部門換了又換,中途擱置,接著又是一輪咨詢,議而未決,民眾不忿,執法者無奈,只能眼看違規的士逍遙法外。慢慢吞吞,等咨詢結果完成了,菜都涼了 法案建議:提升罰款金額,且司機在5年內屢犯4次較嚴重違規行為,如拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等,將注銷司機的士駕駛員證。司機須在3年後再次參加專門考試,才能重新獲發駕駛員證並駕駛的士。 這次ldquo;加辣rdquo;可謂是真的不容易啊12年的修法,ldquo;違規的士rdquo;幾乎天天上映,司警雖有不斷地打擊著,但皆因罰得太輕,違規的士依然重蹈覆轍。 今年一月澳門的士違規宗數 今年一月份的違規宗數,看的心情拔涼拔涼的,乘坐的朋友惜身不由己,上了賊船,就只能任由宰割了。 這次法律版本保留了五年四犯被釘牌,也從車廂錄音中加入錄像取證,以及確立公司化加強規管司機,但ldquo;被動放蛇rdquo;被刪除,新法到底能否遏止的士亂象呢? 至於市民最關注的 被動quot;放蛇quot;、quot;隱蔽執法quot;問題 有業界人士回應 第三常設委員會主席黃顯輝: 法案最初文本建議當交通局和治安警監察人員,成為的士違規的受害人時,可視為公共當局。監察人員在非執行職務時遇到的士違規行為,成為受害人,又行使執法權,存在角色沖突。 經雙方充分討論,政府調整了條文,建議交通局及治安警的監察人員成為法律條文中違規ldquo;黑的rdquo;的受侵害對象時,可視為行政當局,即使其非在執行職務也如此。但有關人員不得就該行政違法行為提起行政處罰程序及編制控訴書。 三常會除個別委員反對外,大多數委員表示認同。 現時,澳門有共約1,600部的士,被允許繼續作出准照或執照的移轉、轉租及抵押。 另外,由於法案最後階段的審議時間緊迫,文本仍然還不是完美的,將在編撰時一並完善。 對於的士車廂內強制安裝錄音錄像系統,政府表示初步考慮公開招標,選擇合資格的公司提供安裝和維修保養服務。 另外,法律規定待相關補充法規生效後的18個月內,須安裝相關設施,將爭取盡快完成。 據局方表示,將有補充法規嚴謹保障錄音錄像資料,指相關錄像資料不會上傳至公共機構,只保存在車廂內部的ldquo;黑盒rdquo;內,且保留30天後自動刪除。 只有當立案調查時,在獲得交通局長或治安警察局長授權的人士,才能調取ldquo;黑盒rdquo;內的錄像資料。倘有人未獲授權盜取資料,或涉及刑事責任。 多名議員發言支持安裝錄音錄像系統,認為的士屬於公共交通工具,安裝錄像系統有助執法人員在處理糾紛時了解事件真相,有效保障乘客及司機的權益。 也有議員反對安裝,認為治標不治本,無法從根本上解決的士亂象,且擔憂侵犯司機和乘客的私隱。 反對安裝錄音錄像系統,怕侵犯隱私?小編只想說,如今違規的士成災,民怨四起,亂象橫生,黑的司機為所欲為,這些你不去擔憂,公共場合之內,你還有心思去擔憂隱私? 替司機和乘客擔憂是合情合理的,但也要從根本上去解決問題,法案通過是為了制止違規的士的惡化行為,若在的士上沒有錄像錄音,恐怕違規的士還是如同往日一樣,雖外在易看,但內在難測啊 再來看看香港的士制度是怎麼做的 香港方面違規的士制度 以事論事,對於澳門違規的士相較於香港,實在是相差甚遠。同樣是法治社會,但香港在執法方面,有著非常嚴格的辦事風格。 比如政府推動的士行業環保計劃,爭取在立法會通過條例要求的士全部改用石油汽。 香港的士法例通過後帶有強制性,很快在整個行業得到嚴格執行。 香港法律規定,沒有的士牌照的私家車,出租給別人或有償載客,即屬違法。 初次違反 罰款5,000港元、監禁3個月、吊銷牌照3個月。 所以香港幾乎是不存在ldquo;黑的rdquo;現象。 此外香港法律還規定,的士司機如做出任何動作去吸引別人來坐自己的車,即屬違法。 事例證明,不久前,一位香港的士司機因多次在機場與旅客搭訕拉客,被警方控罪後被判處監禁2個月。 之所以有ldquo;法rdquo;,才能制止不該發生的事情發生,然而,不是香港沒有違規的士現象,而是香港管得嚴。 據香港消息指,香港的出租車服務水平在近年來也遭受批評,但看看香港方面是怎麼處理的。 特區政府建議引入出租車司機扣分制,對濫收車費、拒載、繞路等11項違規行為:每項扣5分或10分,扣滿15分可取消司機駕駛執照資格3個月,再犯則被取消6個月。 出租車司機如在兩年時間內累積被扣分數再次達15分,將再度收到法庭傳票。 特區政府建議修改條例加重罰則,其中性質較嚴重的ldquo;六宗罪rdquo;。包括濫收車資、拒載、兜路等,若再犯最高可判監禁12個月。 另外,香港特區政府建議對濫收車費、拒載、兜路、兜客,以及毀損、損壞及更改出租車計程表等6項性質較嚴重的違規行為,實施兩級制罰則。 據向特區政府香港立法會提交的立法建議,再犯者的最高罰則應提升罰款至2.5萬港元,監禁12個月。 初犯而被定罪的罰則維持現行最高罰款1萬港元、監禁最多6個月的規定。 對於罰則存灰色地帶,香港出租車商會主席黃保強認為,扣分制對打擊ldquo;黑的rdquo;和挽回出租車司機的聲譽有幫助,但司機擔心記分制會影響到工作情緒,認為細節需要詳細說明,尤其是繞路等條例有爭拗,條文應寫清楚,讓司機安心工作。 如果澳門能有這樣的處罰情況,相信早些年開始就已經沒有違規的士的出現了,12年磨一劍,卻磨出了五年四犯違規將ldquo;釘牌rdquo;的法案。 雖說時間只是個問題,但最終真的是否能停止這些違規的士的亂象,就只能走一步看一步了。 畢竟,澳門ldquo;黑的rdquo;也不是一時能改就改的了的問題。 素材來源:日報、搜狗、網絡、香港大公報 圖片來源:力報、日報、搜狗、unwire 澳門治安警察局、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕