搜尋

搜尋結果

[遊戲編年史] Devil May Cry 1 - 那個打破冒險遊戲玩法的鼻祖
手機‧電玩
MacauYeah・2021-06-04

上月就跟大家聊了一聊DMC系列中的黑歷史DMC2,現在在介紹DMC3之前,應該先行回顧一下DMC1。 可能大家會好奇,為何筆者當初不先寫DMC1,這樣就能順順地一代接一代地做比較。 但其實筆者在準備稿的同時,除了感受劇情的同時,亦不斷地思考制作技術的演變,希望可以帶出更多機制上的有趣地方,為大家導讀這個遊戲的動作魅力。讓原本還在猶豫要不要接觸動作類遊戲的玩家多點入坑前的認知,也想讓當初玩到一半就棄坑的玩家可以回鍋再次品嘗這個系列。 無心插柳 在DMC1出來之前,Capcom是在忙著攪生化危機的。原本為了弄個生化危機4,但最後變成了DMC系列。所以在DMC1的各個場景氣氛中,都顯得很幽深,整體遊戲機制是解迷迷宮與動作遊戲並重。 筆者強調,這不能算是解迷那麼簡單,如果你是第一次玩DMC1的話,你會覺得整個場景都很易迷路,雖然有地圖,但以當初的制作力來看,這個地圖比生化危機1更難懂,所以筆者定義為迷宮。再加上時不時冒出的敵人,壓逼感真的不低。更什的是,這遊戲的獎勵機制跟章節通關時間有關,章節不能回頭重複遊玩,只能New Game或者二週目。雖然沒有嚇人的喪屍,但那有時限的一次性獎勵,這讓整個遊戲都變得更有壓力,所有解迷而引起的時間流失,直接與後期能力值的多少掛勾。 在當時發行的遊戲裏,這一切都很合理,線性流程以及過硬的操作要求都是標準配置。同時,讓愛玩的朋友愛不惜手,但也讓空間感不強的朋友完全不能入手。回顧各討論區的情況,骨灰級玩家都會覺得DMC1是永不可以取代的經典,因為在它之前,沒有同類型遊戲的成功,就算生化系列也沒有動作快感;而它之後續作,也永不及DMC1能帶來這麼大的創新衝擊,只是重複地玩一些跑腿和攻擊的組合。 強解迷與強動作遊戲的結合 排除情懷的偏見,以筆者個人感受,DMC1真的在幾個方向都做到很好,有些是DMC續作都沒有完繼承的地方。 首先,地圖設定是一大讚嘆,在那個PS2年代,它雖然是關卡式,但整個地圖就像開放世界一樣,可以在後期關卡回到前期關卡的地圖,而且這亦是後期關卡要找尋解謎線索的必經之路。除了主線以外,制作組還安排了很多秘密任務,每個任務的開放時間都不一,如果不看攻略,又想歷偏各個秘密任務,就很考究各位探索的心。以一個後期遊戲做比諭的話,DMC1就像一個簡化版的黑暗之魂Dark Souls。 再來的就是武器和敵人的設計:在DMC1就已經確立了槍、劍、拳套的使用方式,Dante的槍、劍、拳套在DMC35都一直有沿用,雖然之後有一直微調,但手槍、散彈槍、大劍、拳套都成為了標準Dante配備,快、慢、遠、近,不同武器都有自己實用的一面。而敵人方面,DMC1也為後代提供了很多制作靈感,幽靈系列是DMC35的必出場角色,蜥蝪怪、無名、剪刀魔都分別在DMC4、DMC5重制。雖然武器和敵人有重現,但各代的攻擊模式都有異,打起來手感也一直在變,Capcom果然不愧為動作遊戲天尊。 最後要讚的是新手和老手之間的熟練度落差設計,作為原祖系列,華麗度一定不會很高,但那麼直觀的系統,依然存在熟練度的差距。遊戲中有華麗度評級,但其實就是Combo的概念,新手看來就是絕對連不上的。不過經過一、二、三週目的老手就會知道,Combo是可能的,也必需要不斷Combo,長期讓敵人處於硬值狀態,你才比較有機會在二、三週目活下去。雖然劇情可探索的部份不多,但戰鬥系統的可探索部份,真的會比你想像中的多得多。 如果各位讀者當時是因為沒有手感而棄坑,那就很推薦和位看看quot;靶眼quot;的攻略,最高難度下,從零開始收集、從最初能力值的對敵指引都有提及,這絕對會減少自己摸索的無奈感。 httpswww.youtube.complaylistlist=PLUbYXpKT7aEVSJXgoIjlnx0INkT9Cmw61 重視挑戰的機制 這一代被很多老玩家視為神作,但不足的地方也有很多。以地圖設計為例,如果地圖是開放世界式的,那為何又要做成關卡式呢?其實大可像生化系列一樣,無關卡評分,玩家由頭玩到尾,每次打Boss後就給予獎勵,Save Point也可做到類似的定點Save。另一個就是筆者有在DMC2裏提及的視角問題,特別是Boss戰,這絕對是坑死很多人的地方,但因為技術力問題,沒救就是沒救。 再來就是難度曲線設計問題,一週目是Normal難度,二週目就是強制升上Hard難度,三週目就是Dante Must Die難度,遊戲的資源跟當前週目各個過關評價成正比,不像現在的開放世界該你回頭刷資源。以黑暗之魂為例,你就算支線漏了,武器再也拿不回來,但至少角色經驗值不會因為打得慢一點而少一點,有恆心多打幾次,還是可以過關,還是可以拿到足夠多的經驗值;就算升級錯了,還是可以重洗角色。但DMC1的技能取得就跟資源有關,有些後期要靠它們來過關的保命技能,因為資源不足而未取得,直接大大地提高遊戲的難度。所以就算被你勉強開了二週目,你還是很懷疑,你會問自己手頭上的技能是不是足夠玩下去?還是應該砍掉重練一週目?但重練一週目就有很多東西要重新收集,為了收集而拖慢時間,角色資源也不見得特別多。 講了那麼久,其實筆者只想帶出一個重點,「DMC1,甚至這個系列之後的作品,都很重視格鬥機制的探索」。先不談系列作品的慣性,只談DMC1的話,如果你期待故事有很大深遠的含意,很有可能你會被困難的遊玩過程磨滅。但只要把重心放在難度的挑戰上,你會在一週目和二週目慢慢開始感覺不一樣的喜悅。

U-FLY Holidays帶來度假驚喜 免費飛往精選航點
旅遊情報
Benjamin・2016-08-30

剛於8月份與HK Express公佈合作計劃的UFLY Holidays www.uflyholidays.com ,讓旅客計劃行程時獲享前所未有的輕鬆。UFLY Holidays提供機票+酒店的最優惠價格保證,以及其他一系列的服務,包括汽車租賃及當地行程安排等。旅客可在UFLY Holidays預訂系統內搜尋所有HK Express現有的航班及最新加入的日本及南韓航線。 UFLY Holidays 推出的優惠驚喜不斷,凡預訂HK Express指定日本航線 酒店精選套餐,即可享免費機票優惠 ! 旅客只需於優惠期內透過UFLY Holidays網站預訂前往日本其中5個城市的精選旅遊套票(機票+酒店),即可尊享免費機票優惠。該5個日本指定城市分別為廣島、石垣島、高松、福岡及鹿兒島,當中最優惠的可算是福岡兩日一夜機票 酒店套票,只需港幣202 元起。倘若旅客計劃到訪大阪、東京或名古屋等其他日本航線,又或是鍾情於韓風,亦有其他震撼優惠選擇。 上述優惠適用於即日起至2016年9月4日(2359)期間預訂,出發期為2016年8月29日至2017年7月13日期間,甚具靈活彈性。 「與UFLY Holidays的合作大受歡迎,我們非常興奮!」HK Express公司董事及行政總裁安浩恩(Andrew Cowen)表示。「這個徹頭徹尾的一站式網上平台除了讓旅客享有便捷的預訂體驗外,更可免費乘搭飛機出遊,絕對是您唯一的選擇。」 一眾喜愛外遊遠足、沿著海岸線欣賞美景及享受陽光與海灘的旅客,更是絕對不容錯過是次優惠所包括的釜山、首爾、濟洲、石垣島、高松等航線之旅遊套票,展開獨一無二的旅程。 如欲查詢更多,請到UFLY Holidays網站 www.uflyholidays.com. 旅遊套票(機票+酒店) 日數 最低優惠價格(以港幣計算、未包括稅項) 石垣島(ISG) 4日3夜 803 福岡(FUK) 3日2夜 404 福岡(FUK) 2日1夜 202 廣島(HIJ) 3日2夜 831 高松(TAK) 3日2夜 471 鹿兒島(KOJ) 3日2夜 583 名古屋(NGO) 3日2夜 1125 大阪關西(KIX) 3日2夜 971 東京羽田成田(HND NRT) 3日2夜 990 首爾仁川(ICN) 3日2夜 1052 釜山(PUS) 3日2夜 1058 濟洲(CJU) 3日2夜 1018 優惠不包括機場稅、燃油附加費和其他額外收費;須視乎供應情況而定及優惠附帶條款及細則。 關於 UFLY Holidays UFLY Package Holidays Limited為註冊旅行代理商,旅行社牌照號碼為 354123,並受香港旅行代理商註冊處及旅遊業議會監管。UFLY Holidays 致力為旅客提供價格相宜、方便快捷的旅遊產品預訂體驗,致力為旅客帶來難忘的旅程回憶。透過簡單易用的網上訂購平台,旅客可選擇機票、酒店、汽車租賃、當地行程安排,以及電話卡等。這個一站式的網上平台酒店網絡覆蓋全球21,000個城市,提供超過550,000 家酒店選擇。UFLY Holidays為旅客整合不同的機票及酒店優惠,讓旅客一目了然,能更快捷、更有效地籌劃行程。HK Express的航班現時飛往27個亞洲熱門城市,包括布吉、峴港、東京、清邁、仰光,未來將陸續公佈更多精彩航點。

如果把一款課金手遊當成單speedrun遊戲玩會怎樣?
手機‧電玩
MacauYeah・2025-04-24

很久沒有介紹遊戲了,適逢最近有新的高達手遊推出,筆者親試下,遊戲整體還算不錯。所以打算就來個企畫,試試看用不同的方式去攻略這款遊戲。 以前的手遊玩不下去主要有幾點: 【農】味高,重要資源取得有限,有些需要週期性登入才能取得。登入取得資源,但過程又無聊;不登入又會浪費,多少有點壓力。 課金抽角色練滿的金錢及時間成本極高,所以錯誤投資角色的成本就更高 所以最近筆者都鮮少有開始新手遊。這次的G世代,也是一款課金手遊,但為免陷入上述的困局當中,筆者就打算以研究Speedrun的角度去切入遊戲。即是不追求完美或者穩定通關的做法,只要本篇的能過關,越快過關越好。除此之外,Speedrun項目一般都會因為有公平性考量,在手遊上會禁止任何課金、什至是抽卡的做法,排除因為錢作怪,而非玩家的技巧。所以筆者也會跟隨這一方面的考量,除首抽可以選取特定的EX高達外,之後一律不會抽卡,即使有免費的抽卡卷或課金額,都不會抽卡。Speedrun也可以設定不同的比賽目標,例如限定從零到第一章結尾,並不一定要直到終章。目標一般會設定為可以重複為主。 這樣的做法可以讓自己免受前述情緒困境之中。 不需要為每日任務、完美過關的免費石而登入。想玩、有空玩時,再玩。 不需要為稀有角色的進一步團積它們的資源,因為它們的資源一般更難最得、更耗時間。 集中於本篇可以取得的機體,以不同的方式實驗不同的戰術效果,取代【農】的策略。 以推進本篇的主線為目標,而非收集角色為目標,也不是以平衝育成角色為目標。即使刪號重來也不心痛。 上圖為遊戲的第一、二、三章節 筆者經過零碎時間,剛通過了元祖本篇的章節,感受還不錯。筆者在開局,主要目標是選擇有【額外行動】、【支援攻擊】的機體為主,其次才考慮【支援反擊】、【支援防禦】的使用。當然這個遊戲推出時間還短,不同的機體取得時間上也有差異,筆者的策略絕對不是普偏的最優解。 上圖為開始攻略第二章所有在主線中取得的機體 如果各位讀者,覺得這個策略可以幫到你保持遊玩的好心情,就一齊來留言分享你的Speedrun策略吧。如果各位讀者想睇到更多關於這遊戲的策略更新,歡迎留言1212,讓筆者知道大家的期待。

[航線快報] - 2020夏季班表計劃的新航點
旅遊情報
OHChance 旅遊誌・2020-03-25

 3月29日起就是2020年的夏季班表啟用日,雖然疫情下航班資訊都係參考用,但看到有可能的新航班都是開心的。 以下是澳門國際機場的時刻表中列出的新航點:  澳門航空 芽莊(原預計3月29日起),每週4班 NX892 MFM 2225 2335 CXR 逢一三五日NX891 CXR 0045 0335 MFM 逢一二四六  馬尼拉(原預計3月29日起),每天1班 NX896 MFM 2015 2235 MNL 每天NX895 MNL 2335 0145 MFM 每天  真航空 清州(預計7月18日起),每天1班 LJ130 MFM 0020 0520 CJJ 每天LJ129 CJJ 2005 2320 MFM 每天  廈門航空 北京大興(原預訂3月29日起),每天1班 MF8662 MFM 1935 2210 PKX 每天MF8661 PKX 1435 1830 MFM 每天   另外有不少版友問直飛濟州是否已取消,照目前澳門機場的時刻表顯示,易斯達航空計劃4月30日復航澳門-濟洲島航班,每星期兩班。  以上提到的航班均開放預訂。 下載 OHChance 手機 APP, 特價資訊直送你手!   === 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:httpsyoutube.comcOHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

台灣虎航 TigerWoW 促銷,澳門飛台灣來回連稅HKD847起!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2019-10-16

台灣虎航推出年底前出發適用的 TigerWoW 促銷,例牌促銷價啦唔算好抵,回歸聖誕亦唔見有平,但 last minute 出發的話都可以睇睇。 如果在官網購買,提提大家最平的 tigerlight 票價是不包括托運行李,如果有20KG行李需求建議直接買 tigersmart票價,因為tigersmart比tigerlight貴HKD240,即等於買20KG行李價錢,但 tigersmart 還可以免費選位。 在虎航官網購買會收HKD130預訂費,如果在永安旅遊Trip.com等網上預訂機票預訂網站購買就不會收。但部份在這些網站上預訂後,預訂編號拿到官網查會顯示是團體票,無法自行加行李,連打電話上客服都不能,只能到時去櫃檯加。所以大家請自行衡量是否要到這些網站購買。 護照資訊自行上官網更正。添加行李及修正護照資訊的詳細介紹請參閱:httpsohnote.infotigerair_manage_booking  《優惠價錢(來回連稅及預訂費)》 *澳門-台北台中高雄:HKD847*台北台中高雄-澳門:TWD3,093  #如在Trip.com或永安旅遊網購買,可節省HKD130TWD440預訂費。  《出發日期及最長停留》.出發日期:即日起至12月31日.最長停留:不限  《購票日期及方法》.購票日期:10月17日2359前預訂.預訂方法:台灣虎航官網或機票預訂網站       【行李資訊】.虎航tigerlight票價只包10KG手提行李額  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。 下載 OHChance 手機 APP, 特價資訊直送你手!     價錢 Sample - 澳門飛台灣三航點價格(未包括HKD130預訂費) === 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:httpsyoutube.comcOHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

[大和見聞] 2019年末鹿兒島宮崎之旅 - Day1
旅遊情報
君尋・2020-07-09

前言: 最近南九州的災情令筆者十分痛心,不但是因為筆者喜歡的人吉為重災區,而且九州已連續數年遭受不同形式的自然災害。九州是近年筆者最常前往的日本地區之一,這一刻雖不能為九州具體地做點什麼,但期望透過以分享遊記的方式,向澳門的各位介紹南九州的魅力。 這是關於去年12月底位處南九州的鹿兒島和宮崎的遊記。 Day1 旅行之時正值港珠澳大橋正式通車一年,可以在澳門關口坐車直達香港機場。凌晨0430在家中出發,準備乘坐0500的巴士往機場。上車前有位置可休息是不錯的設計,讓早到的遊客坐係度慢慢等,免受日曬雨淋之苦。上車時需親自把行李攞上旅遊巴。到達香港關口之後,與乘搭金巴相同,需要落車過關進入香港。過完關再出戶外旅遊巴等候區再次上車。因車上有其他乘客,約等了10分鐘齊人先開車,其後車程不到7分鐘就到達香港機場2樓的離境大堂。總計用左1個鐘頭10分鐘左右。 由於今次選擇的航空公司沒有提供自助寄存行李服務,結果來到機場都係要排隊寄行李。綜合來講,沒想像中方便,上落車行李要自己拎,到左機場還要排隊。比金巴好的地方就只是可預約和不用等多一次巴士。如果時間配合,還是機場船最舒服。沒多久,筆者和內子便乘坐0755的航班由香港機場前往鹿兒島機場。 約日本時間1200到達鹿兒島。身處的國際航廈面積非常小,沒幾步就出關了,而且要在戶外款約5分鐘回到國內線航廈,才有餐廳商店和公共交通工具。筆者在Family Mart買了最愛的飯團和熱茶,一邊等車一邊享受在日本的第一餐。而等車的途中,亦可往戶外的露天足湯率先感受南九州溫泉的魅力! 事前先預約了1313分由鹿兒島機場往宮崎的「高速巴士はまゆう」車費JPY4520,日本人最厲害的地方就是連巴士也可以做到很準時。上車後把預約的確認電郵給車長看再付錢便可了。 經歷2小時的車程後終在1523到步宮崎車站,下車便立馬動身到車站旁的酒店checkin。時間是不等人的,1600便在酒店門前附近的巴士站乘坐往「Aeon宮崎」的接駁巴士。內子在旅行首日就沈侵在瘋狂購物的氣氛中,我們亦首次在日本體驗到因商場關門而要被店家趕走,同時也很擔心行李箱是否可支撐往後數日的行程。晚餐也順道在商場food court中解決了。 隨後便回到酒店休息,結束漫長的第一天。 To Be Continued...

詭異!澳門九澳汽車墮坡,司人間蒸發!竟然是去…
其他
澳門生活圈・2018-11-20

都說毒是魔鬼,千萬別碰 可有人就是不信邪! 在如此嚴厲法規之下 還是有一些駕駛員去觸碰這條ldquo;高壓線rdquo; 都說吃一塹長一智 可有人就是不長記性! 任他怎麼耍小心機 最終都自不量力、難逃一劫 一澳人澳事 上週六(17日)早上,在路環九澳高頂馬路上,一位途徑司機發現一輛白色旅行車墮坡,立即報警。但消防到場一看,What?!車裡竟然沒有人! 搜救人員都驚呆了,究竟「消失的司機」去了哪裡呢? 接著,消防隊員用吊車把墮坡汽車吊上ldquo;岸rdquo;後,在草地裡發現更震驚的東西mdash;mdash;一張沾有冰毒的錫箔紙和吸毒工具! 原來,這起事故很有可能與毒駕失控有關.司機是為了逃避ldquo;毒駕罪rdquo;,才連車都不要拔腿就跑。 其後,警員在事發車廂裡發現車主遺落的身份證和銀行卡,通過翻看高頂馬路一帶「天眼」錄影,發現事發當天淩晨快三點時,墮坡汽車開到九澳高頂燒烤公園後不見了。 當天淩晨5點半左右,墮坡車司機從山坡底爬上路邊,然後坐上一輛重型電單車車尾揚長而去。 前天上午8點左右,警方接到鐘男(墮坡司機)家人提供的線索消息後,在鐘男的路氹住所附近將他截獲。 經過一天的休息和排泄,鐘男順利通過毒品和酒精測試。接受警方調查時,鐘男一度否定ldquo;我沒有毒駕rdquo;。他堅持咬定自己喝多了完全忘了發生過什麼。但是他不知,自己的謊言在天眼下無處遁形。 雖然鐘男僥倖的逃過了毒駕及酒駕嚴刑峻法的一劫(罪成至少一至三年有期徒刑),但卻逃不過《道路交通法》中的「逃避責任罪」。 目前,鐘男罪成量刑最高是有期徒刑一年或120日罰金,如若法官認為被告犯案情節嚴重,未必准以罰金代替。 現在開車的司機都知道ldquo;喝酒不開車,開車不喝酒rdquo;,但很多人偏偏不信,毒駕的後果往往比酒駕更嚴重! 冰毒、搖頭丸之類的毒品會幹擾視覺、聽覺和觸覺,司機吸食後就會產生一種盲目的自信感,有的甚至會出現幻覺、妄想和狂躁等現象,促使其做出如加速、逆行等危險的駕駛行為。 感官和全身協調能力下降,判斷力低下甚至完全喪失判斷,一不小心就容易釀成大禍! ldquo;毒駕rdquo;給個人、家庭、社會 帶來的隱患和危害是巨大的 請一定要珍愛生命,遠離毒品! 素材來源:力報 圖片來源:力報、攝圖網、百度表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小宇

航權知多D !?
旅遊情報
環球旅人 // BJM・2015-12-26

常常聽到D電台、電視台,甚至報章說開放第幾航權,第幾航權,究竟係乜東東呢?真係好混亂呀!而呢D航權同我地有乜關係呢?原來呢D係影響飛機升降、跨越領空及落地等,所以有時我地聽到有D航空公司同我地講,冇機直飛呀,一定要去邊度邊度轉機,你問邊間航空公司都一樣,因為航權是地區與地區之間的協定。而家就等我地了解一下佢啦! 第一航權:領空飛越權。一國或地區的航空公司不降落而飛越他國或地區領土的權利。例如:北京mdash;紐約,中途飛越日本領空,那就要和日本簽訂領空飛越權,否則只能繞道飛行。 第二航權:技術降落權。一國或地區的航空公司在飛至另一國或地區途中,為非營運理由而降落其他國家或地區的權利,諸如維修、加油。例如:上海mdash;芝加哥,由飛機機型的原因,不能直接飛抵,中間需要在安克雷奇加油,但不允許在安克雷奇上下旅客和貨物。 第三航權:目的地下客權。某國或地區的航空公司自其登記國或地區載運客貨至另一國或地區的權利。例如:北京mdash;東京,日本允許中國民航承運的旅客在東京進港。 第四航權:目的地上客權。某國或地區的航空公司自另一國地區載運客貨返回其登記國或地區的權利。例如:北京mdash;東京,日本允許旅客搭乘中國民航的航班出境,否則中國民航只能空載返回。 第五航權:中間點權或延遠權。某國或地區的航空公司在其登記國或地區以外的兩國或地區間載運客貨,但其班機的起點與終點必須為其登記國或地區。也就是說,第五航權是要和兩個或兩個以上的國家進行談判的。以新加坡航空公司的貨機為例,它執飛新加坡經中國廈門、南京到美國芝加哥的航線,並在廈門、南京擁有裝卸國際貨物的權利。 第六航權:橋樑權。某國或地區的航空公司在境外兩國或地區間載運客貨且經其登記國或地區(此為第三及第四自由的結合)的權利。例如:倫敦mdash;北京mdash;漢城,國航將源自英國的旅客運經北京後再運到南韓。 第七航權:完全第三國運輸權。某國或地區的航空公司完全在其本國或地區領域以外經營獨立的航線,在境外兩國或地區間載運客貨的權利。即在境外接載客運而不用返回本國。例如:倫敦mdash;巴黎,由漢莎航空公司承運。 第八航權:境內運輸權。某國或地區的航空公司在他國或地區領域內兩地間載運客貨的權利(境內經營權)。例如:捷特航空的德里-阿布達比-吉達定期航班飛行 第九航權:完全境內運輸權:在協議國內的兩個或以上機場間的航線,無須涉及本國。例如:新加坡的航空公司:新山-檳城的國內航線。 原文網址:httpwp.mep6rzji6O 編輯聲明================================ 環球旅人:BJMOfficial Website:travelblogosphere.comFacebook:httpwww.facebook.comTravelBlogosphere經版權持有人授權CyberCTM.com發表。 ================================