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無為,我們可以想想無為對自己有什麼幫助
宗教玄學
熊神進・2023-10-13

#莊子的無為# 熊老師風水課程導師,執業30多年 讀者「一冭」從山東來電給我,我此時地處「白俄羅斯」, 正在酒店房工作中, 我耐心聽她的話, 她是「北大」教授, 我們是在美國學術交流中認識。 佛說人生八苦,生活中亦有很多事情都讓我們痛苦,例如一位醫務主任, 她最近跟我聊天, 事緣有一位病人,他的背景非常亮麗, 他患了某種病不公開,整個醫療團隊結案是不可以做手術, 但病人的地位很特殊,他們沒有選擇, 只可以聽病人的要求。 我們天天教學生跟命運對抗,其實, 教壇之下有很多教師都是「無為」。 工作上有它的棘手問題,感情上有它的煩惱問題,財政上有它的困擾,筆者認為我們可以用「無為」心態解決。 「無為」是什麼? 老子《道德經》第三十七章說ldquo;道常無為而無不為rdquo;。 「無為」是無,「無不為」是有,老子的哲學觀就是筆者教學時常常引用的宇宙覲, 一切萬事萬物都因執著才痛苦,我們為何不交給「自然」,我們只懂在愛情上佔有對方,我們只懂不擇手段向上爬,我們只懂擁有而不懂放下,我們真的做了「人上人」嗎?如果我們讀懂「無為」, 我們就是明白「得無了,才有」那種宇宙道理。無心、無為,無求、無欲,我們不受拘束限定,沒有負累壓力,沒有內耗,這就等於「無不為」,我們什麼都「有」了。 「宇宙觀」就是人要遵循自然規律,順應自然的運行,不必去干預自然的運行,不做不必的事,但也必須去做守法規, 道德, 行大愛, 為眾生服務的義務。作為自然與社會一部分的你,遵循自然邏輯該做的事(無不為)。 我們一生就是「無為」, 我們最後都是「無不為」。 我們為何要「無為」, 為何做事要用平常心, 就是消解那種對抗感的內耗,在愛情上你追求什麼, 其實只是「小愛」, 你只是想男人日日夜夜在你身邊, 抱抱你, 買東西給你, 說一些你喜歡聽的話, 這些都是小愛, 你愈是想一個男人, 你愈是嫉妒, 你內心愈是犯三毒, 你的內耗就愈多。 對抗自然,跟人爭吵,就令我們精神處在高度緊張, 我們吃不好,睡不甜, 最終是內耗, 我們生活的質素就退減, 人就活在痛苦中。我們之所以生活痛苦,煩惱,不安, 就是因為我們90% 能量用於對抗「不自然」的能量中去。工作上的矛盾也是一樣, 我們想辭工,我們的腦子裡出現一正一負的思想, 有思想說忍一忍明天會更好,有思想說世界很大我們要出去看看,外人是看不出我們的痛苦, 而內心世界是外在的投影,我們天天內耗自己的能量,最終是「無為」, 又還是「無不為」? 我們為了工作,為了愛情,為了生活已經內耗90% 能量,我們餘下的10%就是更有價值,這10%是什麼?筆者認為是「無為」。「無為」就是不內耗自己能量,我們對自己放下, 對小愛放下,對金錢放下,我們保持一種自然感, 「自然感」是需要付出痛苦的代價,記起《莊子middot;人間世》有一句話ldquo;知其不可奈何而安之若命,德之至也。rdquo; 這句話寫出了「無為」人生哲學,人遭受的不幸看作命中註定,因而甘心承受。 當我們離婚後, 沒有什麼好哭, 我們燒一套「心經筒香」, 我們感恩前夫、前男友對我的愛,我們把身上的玷污潔體淨心,我們沒有埋怨,感恩分手。女人分手後, 玄學家常常說一句話ldquo;一切都是因果rdquo;,因果是什麼, 也是命運的交替累迭,也是人生的自然。 人的內耗是因為執著「有」,有了太太就想有孩子,有了房子就想多購一套給老爸,有了工作就想升職,先生小姐啊,「無欲則剛」,心境清靜平和,沒有世俗的欲望,你的生活才有安定。 筆者年青時在印度學佛,當地的佛教也有與「無為」對等的概念,梵語為:ldquo;Nirvikalpardquo;,在佛學中,一般譯為 ldquo;無分別心rdquo;。而與「無不為」有共同觀念,我嘗試稱為「自我」,意思是,一個人最初,最自然的本性。

Big Sale!5日4晚機票+ 酒店連稅每人$1199 起,香港/澳門 出發至 泰國/馬來西亞
激安優惠
Benjamin・2015-06-25

AirAsiaGO Big Sale AirAsia於剛剛的星期一開始了Big Sale,原來AirAsiaGo都已經賣緊Mega Big Sale啦!而家去泰國同馬來西亞套票,由香港澳門出發,曼谷、清邁、布吉、沙巴同吉隆坡,5日4夜套票連稅每人只係HKD$1,199起,你地冇睇錯係5日夜呀!入住日期由7月27日至2016年5月31日,呢個價錢差唔多等於買酒店送機票! 今次套票優惠包括:曼谷、清邁、布吉、沙巴、吉隆坡。 注意!今次優惠係坐AirAsia,以上價錢係未包括機上餐飲及寄艙行李費用,如有需要可另外加購 20kg 每程$140、25kg 每程$180。 如果去曼谷可以入住Bed by Cruise at SamakkhiTivanont,酒店有提供自助早餐,附近有711,又鄰近Siam Ocean World同Central World,每人連稅$1,344。而去布吉就可以住Sino Inn,於5樓的陽台望出去可以望晒整個布吉,鄰近周末市場及酒吧,每人連稅$1,277。至於沙巴呢,就可以選擇入住Goldenhill Hotel,走路到海灘大約20分鐘,酒店附近有中式餐廳、超市、肯德基等,仲有免費送機服務,每人連稅$1,272。仲有清邁既Nimman Mai Design Hotel,位處寧曼路,2分鐘步程可出大街,離動物園很近,每人連稅$1,452。 優惠可選擇其他酒店,價錢會因應不同酒店而調整。一開始記住用機票 酒店功能搜尋!旅程日期可長可短,訂購時亦可活用「我只需要在部分旅程中住宿酒店」功能,機票停留期限唔一定要同酒店入住晚數一樣。 訂房日期:即日起至6月28日入住日期:7月27日至2016年5月31日 優惠網址:httpwww.airasiago.com.hkbigsale

澳門輕軌氹仔線通車日期僅4個月,市民嫌路線太短?
其他
澳門生活圈・2019-08-19

曆時19年,造價500億的輕軌 眼見就要落成了 輕軌為主 巴士為輔的時代 亦即將到來 便不便民,想必大家心中也有數 氹仔線工程曆時7年、全長約9.3 公裏、共11個站。 主線工程於2012年2月21號開始動工,由於受輕軌車廠工程嚴重延誤影響。 曆時已7年,造價由2009年估算的75億增加至2011年預計的110億,在2012年9月再增加至142.73億元。 現時,距輕軌氹仔線可能的通車日期僅4個月,曾有立法會議員建議安排2個月時間讓市民試搭,以熟識全新公共交通系統運作。 輕軌系統為本澳首個軌道交通項目,其定位是為居民和旅客提供便捷、環保、可靠及舒適的集體運輸服務; 運輸工務司司長羅立文曾表示,輕軌氹仔線可在今年12月19號澳門回歸祖國20周年紀念日前通車。 但現時,輕軌通車確實日期、入閘車票、巴士轉乘,擺在眼前的諸多現實問題仍未有定案。 政府初步規劃輕軌時間: 輕軌的運營時間由早上600至次日清晨100,每天運營19小時,而每晚將有約5小時作為輕軌系統的保養和維護工作 ,一般站間的行車時間約為2分鍾 西灣大橋段除外 。 政府初步規劃輕軌班次: 政府初步規劃輕軌班次為35分鍾一班,未來若按3分鍾一班及以4節列車為一組行駛,將需要60節列車營運(連同備用共72節,使用率65%) 。 輕軌路線太短 目前,有市民普遍反映路線太短,澳門交通最繁忙的路段,始終是關閘至路氹娛樂場的路線; 雖然氹仔線能接載北安碼頭及機場的旅客,但整體要做到分流,輕軌將來開通關閘、石排灣、新城A區等站點,亦是刻不容緩。 但長遠點來說,還是希望政府將輕軌氹仔線路段延伸至澳門半島及其他地區,以致公交分流的效果。 輕軌與巴士相較差距 輕軌氹仔線正不斷進行測試,以300秒(5分鍾)一班的班距進行測試,澳門交通資訊網嘗試在地面追蹤輕軌的行車時間,由海洋站至氹仔碼頭站,需時約19分鍾,與巴士時間相若。 而與輕軌重疊較高的MT4路線比較兩者行車時間的話由ldquo;海洋花園衛生中心站rdquo;至ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;就要21分鍾左右; 而從ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;至ldquo;氹仔海濱花園站rdquo;則需26 分鍾左右。 在地面路況暢通的情況下,巴士與輕軌的行車時間其實相差不大,雖然輕軌有專有路權,但因每站均須停靠站。 據悉,巴士在每個站停留時間為30秒,加上進出站車速較慢,而ldquo;氹仔線站rdquo;距相當密,未來通車後乘客或會有感輕軌的停車時間多於行駛時間。 按照現行測試的每5分鍾班,只需9組列車便足夠營運。 目前,110節列車已全數抵澳以2節列車為一組且5分鍾為班距下僅需使用18節列車; 再加上列車故障的考慮(國際標准為營運列車的1015%),仍然有88節列車無需使用,列車使用率僅20%。 輕軌容納人數 輕軌列車每節載客100人,在班距5分鍾下每小時路線容量為2,400人,等同每30秒開出一班33路線,按照現行測試的計劃,每日路線容量達4.56萬人。 比起目前尖峰小時最大容量的巴士33路線1280人多近1倍,比MT4路線740人多近3倍; 未來氹仔線若按照此班距營運,將能有效緩解搭車難的情況(MT4氹仔區沿線)。 一卡通問題未能兼容 然而,最近討論甚為熱烈的ldquo;巴士、輕軌卡rdquo;一卡通問題,據運輸工務司司長羅立文所言,主要是因為早期與日本三菱公司購買閘機,未能兼容其他電子貨幣。 市民銀包要放巴士、輕軌2張乘車卡,本身銀包卡片已夠多,對於用戶的確不方便。 對於ldquo;一卡通rdquo;的問題,有局方人士表示,ldquo;一卡通rdquo;在技術上不是大問題,只是操作與溝通小障礙。 目前,距離輕軌開通有一段時間,他相信政府是有條件做到。 部分市民亦體諒局方,表示認為本身是澳門人,過香港都會辦一張八達通,如果輕軌經常搭,多辦一張卡是小問題。 日後,乘客可以以現金購票或以ldquo;輕軌卡rdquo;乘搭輕軌,都是以現金付款需要支付全額車資,但以ldquo;輕軌卡rdquo;付款可以獲得優惠,輕軌會按站點收費。 暫定可購買單程車票或者使用輕軌儲值卡,用作支付入閘車票;輕軌公司在營運後亦會考慮提供更多的電子支付方式。 注:長短路程並非劃一價錢。 歸根到底,輕軌本就是減輕本澳交通狀況以及便民出行; 當中,我們也一路見證過來,直到路氹線的建成,大小問題都已成為一個經典的過去。 未來,又會是一個怎樣的趨勢,我們只能拭目以待,規劃再完美,也趕不上時代的變化,一切還是要以市民和旅客的實踐,方能從中得知利弊。 素材來源:澳門交通咨詢網、力報、網絡 圖片來源:澳門交通咨詢網、力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小

如果把一款課金手遊當成單機speedrun遊戲玩會怎樣?03
手機‧電玩
MacauYeah・2025-05-19

前兩期筆者分享了前個4個故事線的心得,(連結一、連結二)。本篇分享一些素材關卡及挑戰關卡的情況 之前一直著重解主線,但如果主線無法突破,團素材也是無可以避免的事。首先我們簡單講一講這遊戲的最基本素材 開發素材 通過主線故事取得,可以自動重複刷,但效率很低。解主線時,每一關若得到三星評價,每天可以跳過首三場的重複刷,直接用體力換素材。第四次需要用鑽石免費或付費的課金道具重置數次,或者當作普通遊戲,掛機自動刷 基本等級強化素材 分為機體強化、角色強化、支援人員強化,可以經素材關卡取得,但一天只能打三場,不論使用跳過還是掛機刷。也可以隨時間經過,基地會補足一些免費的強化素材。 資本 多種取得方式,但因為通常在資本用完之前,開發或強化素材已經用完。沒有很特別研究它的消耗性。 挑戰關卡永恆之路 現時筆者經過團素材,升級必要機體,再去通關少量的故事Hard關卡或挑戰永恆之路Normal關卡,目的是解新手任務,因為完成它可以取得GQX的突破界限三,突破後會有40%增幅。不過跟前述一樣,這並不一定是最優解,因為GQX是攻擊屬性,未來還要計算一下,是否多台的支緩屬性機體,可以堆到更多發攻擊。 難題 因為之前的Speedrun規則限制,我們無法經過鑽石買體力或重置跳過次數,我們若想取得開發素材,只能盡量在不同的主線中關卡中最得三星評價,取得定量的開發素材。而且等級強化素材的機制,一天有上限,所以若真要Speedrun的話,不可能依靠它們。但現時暫時無解,只能先用正規方式體驗一次遊戲,再計算一下目標機體的最低等級要求,再倒推開發素材的最低要求。 就筆者現時對遊戲機制的了解,Speedrun時,可能只開發SR機體,並突破N或R系列的機體,以達到加成效果。

唔怕冇石油氣沖涼同煮飯啦!Smart GasWatch登場!
創意生活
Benjamin・2015-07-08

可連動APP去管理 讀數檢視 泡動式 Smart GasWatch 固定式 Smart GasWatch 澳門的住宅現時仍有大部分人是用石油氣作為燃料煮食及沖涼,相信必定會因無法得知罐內剩餘多少燃料而頭痛,因為小編以前常在冬天沖涼突然沒有石油氣的慘況,相信不少人都身同感受,因此,最近就有廠商就推出一個叫 Smart GasWatch 的裝置,以便大家清楚知道石油氣的剩餘量。 Smart GasWatch 的運作原理十分簡單,其實它是透過量度石油氣罐的重量,從而判斷當中剩下多少燃料。因此在首次使用 Smart GasWatch 時,就必須先將一個空的石油氣罐放在底板上,之後再放上滿氣的石油氣罐,那就可開始使用。而且更可配備智能手機一齊用,用手機去觀察剩餘多少存量,以便大家及早安排好幾時叫定石油氣,用來沖涼還是煮食呢! Smart GasWatch 上設有一個數字顯示器,可以根據石油氣罐的重量即時計算出所剩的燃料,亦將其轉換成可煮食的剩餘時間。此外,該款裝置更同時提供方便的警報功能,當石油氣只剩餘 20%、15% 及 10% 時,便會發出響聲提示,以便用家可以在燃料耗盡前趕快訂購一罐新的石油氣。據了解 Smart GasWatch 現時已於 Amazon 及 GasWatch.com 等網站上發售,而該產品會有兩個不同版本。 來源:Amazon.com 及 GasWatch.com

「Don't Let Daddy Know 2016」電音起義音樂節澳門站 7月1日熱爆新濠影滙綜藝館
音樂聯合國
LifeMag Editor・2016-05-16

電音起義於2016年7月1日於亞洲拉斯維加斯 澳門舉辦「Don't Let Daddy Know 2016」,我地將會帶給你最瘋狂的一次電音派對體驗。讓大家久等了的DJ 陣容正式出爐:Steve Angello、Showtek、Moti、Borgeous、Dannic、Sem Vox及Carta。 眾所周知 DLDK 是世界知名的電子舞曲品牌之一。巨大的場地、令人興奮的視覺和特別效果,同時叫人拍案叫絕的表演名單!DLDK這品牌從2012年於西班牙伊微沙島Ibiza開始,從此聚集了電音界最受歡迎的名字,在國際間得到空前的成功並創造了嶄新的全球化體驗,並且曾於香港、聖地牙哥、曼徹斯特、安特衛普、伊斯坦堡及派對首都伊微沙島(Ibiza)舉行連串活動,而今次舞台將移師去澳門,為大家帶來一次盛大的演出。 請加入我們這個猶如坐過山車般刺激無與倫比壯觀的派對體驗。DLDK為你帶來了派對聖殿,一個沒有極限、一個讓你失控的地方,保證為你帶來非凡的回憶,滿足你的所有要求和欲望。除了音樂外,觀眾亦將享受到包含最出色的DJ、最前衛的舞台設計丶及「Don't Let Daddy Know」裝置的震撼一晚。 DLDK阿姆斯特丹2015片段:httpsyoutu.beqgXSyZDobxQ DLDK香港2015片段:httpsyoutu.becRHjISPOq2E 在此購買你的 #DLDK 產品:www.dldkwebshop.con 日期 2016年7月1日 地點 澳門新濠影滙綜藝館 早鳥門票(售票日期:254 ndash; 85) $650 (售罄) 優先門票(售票日期:95 ndash;306) $850 正價門票(售票日期:17) $1,000 貴賓席門票(售票日期:254 ndash; 17)(包括優先入場香檳一杯) $1,500 立即撲飛 快達票、K11 Select 及通利琴行發售 httpgoo.glTF9zwq 新濠影滙網上訂購 httpgoo.glAFmEv8 新濠影汇网上订购 httpgoo.glAZD7Of