搜尋

搜尋結果

[大和見聞] 南九州熊本縣人吉之球磨川 with 特色列車之旅
旅遊情報
君尋・2020-07-07

最近,「南九州」這地方在限制出遊的大環境下,再次成為港澳市民的茶餘飯後話題之一。可是談論的並不是好的消息,南九州繼一八年和一九的暴雨後,這次熊本縣人吉市成為豪雨的受災地區。其中造成人吉市嚴重水災的原因之一,正是貫穿該市的河道—球磨川。 正所謂水能載舟亦能覆舟,球磨川是日本一級河川,亦是三大急流之一,同時也為人吉市帶來一種寶貴的資源,饅魚。難得人吉市的名字能傳入港澳市民的耳中,便承著這機會介紹兩年前筆者曾到訪的這個小鎮,和她吸引的地方。冀災情和疫情平穩後,讀者們能身體力行親臨人吉市,以「經濟活動」的方式支持當地的居民。 筆者於2018年夏天,由熊本市乘坐特色列車「特急 かわせみ やませみ (特急 翡翠山翡翠)」前往人吉市。到步時已接近中午時份,第一時間由人吉火車站出發往百年老店「上村うなぎ屋 (上村饅魚店)」。名不許傳的店家在還未到12時已在門外排起長長的隊列,在炎夏中等待不是輕鬆的事情,幸好二人的位置比較彈性,不到半小時已獲被安排進店內。 這是一家古式民家風格的鰻魚飯專門店,咬入口後立即感受到碳火燒鰻魚的魅力。碳火燒的做法使得皮脆味香,加上肉身很厚,每咬一口都感受到結實爽脆的鰻魚!而鰻魚之所以如此出色,原因就在於店家是使用由球磨川出產的饅魚! 不過這次災情對店家都帶來極大影響。 午膳後便前往另一景點「人吉城跡」,花快要10分鐘才走完球磨川上的人吉橋,來到人煙稀少的舊市區進入人吉城周邊範圍。人吉城是日本百大名城之一,但實際只剩下城牆和少量遺址可以觀看。長長的城牆沿河邊興建,與寬敞的球磨川配襯一起,不難想像原址的宏偉。 因預約了下班特色列車,筆者很快就要離開這個小鎮。約在下午3時左右便乘著「蒸汽火車 SL人吉」回到熊本。僅在現代乘坐蒸汽火車這個賣點極具吸引力,列車上亦有銷售各種相關的限定紀念品,而沿途經過的無人駅都會短停十分鐘讓旅客下車拍照留念,以列車旅行來說絕對是最好玩的路線! 而想不到這次短暫的旅程後,人吉市會在兩年後變得面目全非。期望南九州恢復正常後可以再次回到此地。 --- 關於更多到達人吉之前的事可看這篇。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 關於[大和見聞] 本欄目專門分享筆者遊日的心得記錄,包括但不限於古城、列車、食物、各類型的觀光景點。

澳門“海一居”業主聯合會投訴,要求按原合法手續收,但...
其他
澳門生活圈・2019-09-18

海一居事件已是紛擾多年 如今,仍然存在糾紛... 海一居業主聯合會投訴 早前,“海一居”業主聯合會向廉政公署投訴,指特區政府違反當初將“海一居”地段公開競投的承諾; 所推出的置換房方案無法徹底解決“海一居”問題,堅持按“原合法手續和稅單分層登記”收樓(按照原來海一居的圖則興建樓宇及以原來的買賣合約收樓),要求廉署徹查真相。 9月17號 經廉署調查後表示 當中並不存在違法或行政失當的問題 置換房制度規定 特區政府在之前通過的置換房法律制度中設立特別規定: 允許受土地批給失效影響的樓花購買者購買置換房,並以向樓花購買者提供置換房的方式解決“海一居”問題,並強調按原圖則興建“海一居”已屬法律上不可能,故將投訴作歸檔處理。 針對小業主堅持“按原合法手續收樓”的訴求,廉署表示目前有關置換房的規劃與興建已在進行中。 據廉署分析後指出,鑒於《土地法》及《都市更新暫住房及置換房法律制度》已有相關規定,且符合資格的2,128名樓花購買者中,1,932名已經申請了置換房。 當中,也包括“海一居”業主聯合會主席等人,目前置換房的規劃及興建工作正在推進中; 因此,繼續將P地段發展成原來的“海一居”地產項目的訴求,無論是法律上還是實務上均已屬不可能。 廉署表示,由於經調查後,就是次投訴所涉及的內容未有發現任何違法或行政失當事宜,因此署方將有關的投訴作歸檔處理。 業主認為收回地段不合法 “海一居”業主聯合會曾經多次表示,特區政府收回“海一居”地段的做法不合法,違反了“法不溯及既往”的原則; 又認為由於特區政府收回土地令到海一居“爛尾”,部分小業主更透過司法訴訟要求特區政府作出賠償。 收回地段為合法性 2018年5月,終審法院最終裁決,“海一居”地段因25年臨時批給期限屆滿但未完成利用,特區政府按照《土地法》的規定,宣告批給失效並收回土地,確認有關行為的合法性。 今年7月,行政法院在判決中指出,“海一居”樓花購買者與發展商保利達洋行有限公司訂立的預約買賣合同所產生的債權; 其效力不會延伸到第三者,駁回了349名樓花購買者針對特區政府提出的賠償請求,確認了特區政府同樓花購買者之間不存在債權或債務關系。 海一居地段公開競投 2015年12月,特區政府曾經表示,在符合法律框架的前提下,考慮將“海一居”地段作公開競投。 但經過深入研究後認為,公開競投的方案不僅法律上不可行,且實務上也無法保障樓花購買者的權益。 特區政府表示,基於善意原則,一直在尋求妥善解決“海一居”樓花購買者訴求的方法,以照顧他們置業及改善居住環境的需要。 相關規定 據政府規定: 每名海一居樓花購買者只能申請1間置換房,海一居小業主質疑對購買多個樓花的人不公平。 興建置換房目的是為了解決受房屋拆遷或重建影響的業權人的居住需求,所以,有關房屋的申請資格和數量作出限制,確保公帑及土地資源的合理使用。 無論當初購買樓花的數量,只能申請1間置換房。 但調查發現,共有15對夫妻 分別購買1或以上樓花 部分海一居樓花買家 甚至購買了10個以上單位 申請置換房限制 廉署認為,限制置換房申請數量,並非僅針對海一居個案,若不加以限制他們申請置換房的數量,有違置換房法律制度的立法原意,以及照顧樓花買家置業及改善居住環境需要的初衷。 按照規定,每對夫妻只能申請1間置換房,有關規定合法、合理,應該得到尊重和遵守。 總得來說 蓋樓房是解決人的居住環境 由土地批給失效後 樓花購買者轉變成置換房 本以為能雨過天晴 誰料... 買房貴,上樓難 還需相關局方能安排妥善 素材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

【日本。九州】杵築的魚海鮮炭火燒
走遍世界
原來世界這樣大・2018-11-26

秋冬是在日本吃蠔的季節,大概在11月到3月這幾個月份,沿海地方都會有鮮蠔的供應。這次到大分縣正正就是11月,正如剛剛所說,踏入吃蠔的環節了。 我們從杵築城下町出發到伊美港坐船,途中停在魚市海鮮炭火燒Uoichi Uoza 魚市魚座來吃個午餐。車子沿著海岸線一直開駛,沿路的風景優美,藍天白雲的風景沒有不喜歡的理由吧? 杵築市實在不多遊客,但是他們也有中文的餐牌。像我一樣不會日文的還是可以看到餐牌然後指手劃腳的點單。 我跟朋友先點個吞拿魚蓉伴飯打個底,因為單單只吃燒海鮮還是不夠填肚子的。簡簡單單的吞拿魚蓉伴飯加上少許醬油就可以吃了。 介紹這些炭火燒的地方。大部分都是很簡陋,不要想像餐廳太過華麗,可以坐得很舒服的感覺。而且枱上有一排網爐,燒海鮮會在中間的網爐上進行,但是炭燒所產生的煙灰還是會在餐廳內飄來飄去,建議穿著以輕便為主,不用著得太美啦。 這兒還有一個很貼心的服務,就是有個膠箱讓客人的東西放進去,那包包就不會吸到炭燒的味道了。而且,這兒的店員會幫忙燒烤,對於我們不太會燒的來說,讓專業的來幫我們更好,免得燒焦,糟塌食物嘛! 把生蠔連殻放在網上燒,燒燒正面和背面,店員一兩下子就把蠔的殼拿掉,在我們面前的就是超大隻的蠔,超吸引的!新鮮的燒蠔燒好了,不過超燙的關係還是慢了一會才放到口中,肥美鮮甜,十分美味呢! 去到這類型的炭火燒餐廳,當然要嚐嚐燒元貝和魷魚吧!燒得差不多時間,店員還會放一粒芝士到元貝上,超邪惡但也超惹味的!這種日本炭燒,超有風味的呢! 老闆特意走來歡送我們,吃飽飽過後跟老闆拍個照留念,謝謝他的招待,我們便繼續去下一個景點出發了! 魚市魚座 大分縣杵築市守江4775-9Tel: 0978-63-9100 Map Code: 878 575 831*76

獨家專訪:IKEA全新澳門提貨中心隆重開幕 宜家家居帶來更優質購物體驗
專題報導
Benjamin・2016-05-04

IKEA 宜家家居宣布為顧客帶來更便捷無憂的購物體驗,全新逾3,000平方尺之澳門提貨中心於5月3日已經正式開幕,特意選址澳門旅遊塔,標誌著品牌於澳門發展邁入嶄新里程碑,為更多澳門人締造美好的家居生活。 為何由工廈搬至旅遊塔?新的提貨中心與舊的工廈提貨中心有什麼分別? 全新宜家家居提貨中心位於澳門旅遊塔,佔地超過3,000尺的寬敞空間。此提貨中心帶來快捷貼心的服務,包括充滿北歐布置靈感的舒適等候空間、充足的服務櫃檯以方便顧客諮詢,並將於稍後時間引入產品資訊瀏覽設施,提供網購支援服務以減少輪候時間。而且交通便捷,人們認知的地標,不像工廈沒車位、難尋找得到。旅遊塔有大量車位設施方便提貨,讓顧客更便捷地提取於香港分店或網上訂購的心水產品,滿載而歸。 對澳門顧客,宜家家居有什麼新的服務及體驗呢? 宜家家居於2006年初次踏足澳門市場,在短短十年間業務迅速擴展。由最初澳門顧客需親臨香港分店選購或郵購送運,到2010年開展網上購物平台,及後又於2012年設立首個提貨中心,讓顧客方便快捷提取訂購產品。從今日起,宜家家居更進一步完善服務,於澳門核心位置及著名地標開設全新的寬敞提貨中心。無論你到香港門市選購傢具或於網上訂購,均可於此提貨中心自行取貨,費用全免,締造更暢快無憂的顧客購物體驗。 香港宜家家居總經理Patrik Lindvall (凌柏華)表示︰「我們非常重視顧客的意見,因此於澳門旅遊塔開設全新提貨中心,提供更快捷、更簡易的服務。我們希望顧客可輕輕鬆鬆將宜家家居產品帶回家中,而更便捷無憂的提貨服務正正是至關重要。」 有否計劃於澳門推出像香港門市的室內設計諮詢服務? 的的確確有考慮過此項服務,有見澳門人越來越重視家居的設計及舒適度,現在又要在家先量尺,再到香港門市諮詢,再選購合適的產品訂購,往往是比較麻煩,而且如果量尺不准會帶來不便,可能要到香港諮詢兩三次才能決定,所以很多澳門人都寧願找室內設計或師傅製作來得簡單,但價格高昂也是事實。 香港宜家家居總經理Patrik Lindvall (凌柏華)表示︰「暫時未有時間表,但會積極考慮於末來日子,將這服務加入至提貨中心,現階段先鞏固好新提貨中心的運作及客戶體驗。」 未來有否計劃於澳門開設旗艦店及門市呢? 先做好提貨中心的服務,細心聆聽顧客的需求及提供優質的服務,然後再慢慢一步步擴大服務。的確是有考慮開設,但現階段未有開設時間表,可見在不久的將來,有機會於澳門出現第一間門市,一切均取決於澳門市場變化、客戶的需求,不能一步到位。 澳門顧客與香港顧客,在購買的產品或要求的服務有否不同? 大致上都基本相同,同樣對廚房、煮食廚具、衣櫃等有一樣的需求,可能華人也喜歡宴請朋友回來聚餐。但澳門人可能住屋單位呎數較大,所以會花更多時間留在家中,因此對於家居產品需求更大,尤其是睡房的佈局及各式睡房產品,以至起居室及浴室。還有,有趣的是澳門人比較喜歡自行組裝DIY,香港的就比較傾向上門安裝。 那於香港門市經常大排長龍的小食閣,以及瑞典食品雜貨又會否考慮引入澳門呢? 暫時未有計劃,但這是一個好好的意見,可能於不久的將來能提供這些產品給澳門居民直接購買或取貨。 有什麼推廣計劃及活動,是專為澳門客戶而設呢? 為慶祝新址開幕,由即日起至2016年5月31日,澳門顧客凡於網上或門市購物滿HK$4,000或以上,更可獲HK$600宜家家居禮券! 詳情請參閱網頁: http://www.ikea.com.hk/macauonline 總結:為更多人締造更美好的生活是宜家家居的願景,因此宜家家居在設計產品時以「大眾化設計」為基礎,讓每件產品都集功能、品質、設計與低價於一身,並恪守可持續發展的原則,以實踐理念。除不同類型的家具及家飾產品外,更特別針對細小空間帶來多元化的家居解決方案,以及創意布置靈感,領導家居布置潮流,助澳門顧客打造引以自豪的寫意生活空間。 LifeMag 編輯部文:Benjamin|攝:Ping|資料提供:IKEA

【日本。名古屋】高山的宮川朝:早了起床可以來逛逛!
走遍世界
原來世界這樣大・2018-08-20

名古屋之旅的第二天早上在高山附近到處逛逛。高山的飛驒牛相當出名,好像是幾年前旅遊節目的廣泛介紹,令高山成為了旅遊熱點。但即使是旅遊區,日本人們還是對遊客相當親切,見到我拍照還主動擺出Yeah的手勢,早上看到他們的笑容,令整天的心情都變得特別的好呢! 吃過早餐之後,我們步行到宮川朝市,這是一個傳統的日式市集,有手工藝品、也有吃的。雖然有很多遊客但感覺還是很地道。 記得上年跟家人去旅行,我一向都晚睡,而他們則是早睡早起,大家作息不一樣,搞到每天都是他們等我起床才出發。而最近這次名古屋,我已經大有進步,跟得上他們的節奏,早睡早起!哈哈! 那時候正在忐忑哪裡可以買到咖啡,行前幾步就遇上了咖啡小檔攤,因為以曲奇當作杯子特色加上牛奶上的圖案,引來不少遊客圍觀。 咖啡師把一杯Espresso分到三個曲奇杯中,再加上奶和用針筆畫上圖案後給客人,圖案是精緻的,可是我覺得這一小小杯就HK$50-60,真的是為了打卡而已。再者,這小小一杯,看來不夠我提神…嗚… Anyway,去過這麼多次日本,已經對日本購物及品牌有點免疫,唯獨日本文化和地道風土人情是絕對不會生厭。要是跟我一樣,又早起床的可以到宮川朝市來逛逛!

【何時應買騰訊(0700)?】
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-04-16

程式可以運用不同的指標,也可以是你自己設計的指標,這點是利用程式分析個股時的優勢,同時也可做back-test看看自己想出來的策略在過去一段時間來只炒一隻股票的話,回報是多少,這便是程式交易的優勢! 騰訊(700)與港交所一樣,也是不少人問何時可買的股票,比如去年3月至5月便曾多次在低位反彈,曾在110元升至115元,又由105元急升至114元以上,也由100元反彈至110元,但反彈就是只有幾天,一高追便回落,其實此股也可用Heiken Ashi圖來剔走一些小波動再分析。 Heiken Ashi圖炒騰訊的入市準則也跟港交所相同: 1)先留意調整市況,這個調整市況是Heiken Ashi圖出現連續十支「陰燭」或以上,期間出現十字星或一支小陽燭是可以接受的,這類調整是在Heiken Ashi圖看到,真實價格卻未必是急跌的,也可以是整固。 2)Heiken Ashi圖這十支或以上的陰燭便成為了一個參考的區域,調整過後要突破這個區域才能買入。 如(圖一)便是近期的市況,突破後確實展開升勢,而(圖二)中是今年1月的市況,也是突破後展開升勢,但可留意(圖三),去年3月至5月便曾多次在低位反彈,曾在110元升至115元,又由105元急升至114元以上,也由100元反彈至110元,但就只是反彈,見急升才追入便會遇上調整,除非用的方法是分批不斷分注吸納,那段時間才能透過炒騰訊賺到錢!

銀河娛樂及百老匯 炎夏八月新精選
旅遊情報
LifeMag Editor・2015-07-30

嘗遊檳城美食 今個夏天,「群芳」將滿足您對馬來西亞檳城美食的渴望!「群芳」將於晚市自助餐,為熱愛大馬美食的人士搜羅色香味俱全的亞參叻沙、薄餅、檳城炒粿條、惹味沙嗲、檳城蠔煎、參巴烤魚、印度拉茶、飛餅、娘惹糕、即開榴槤及新鮮椰青等,絕對叫人食指大動。 推廣期由8月24日至9月6日,每位澳門幣438元。訂座電話: 853 8883 2221。 山里夏日午市優惠 澳門大倉酒店招牌日本料理餐廳「山里」特別於8月4日至23日期間,推出夏日午市套餐,帶來多款以葉月御膳作靈感的精緻菜式,絕對不容錯過。午市套餐供應時間為每日中午12時至下午3時。每位澳門幣280元,另加15%服務費。訂座電話: 853 8883 5127。 全澳最大的 H&M 旗艦店即將登陸「時尚匯」 憑著以可持續發展的方式提供相宜價格的優質時裝而紅遍全球的國際時尚品牌 H&M ,其澳門最大的旗艦店將於 8 月 14 日正式登陸「澳門銀河」內的「時尚匯」,讓走在時尚尖端的賓客能夠盡情於「時尚匯」享受購物樂趣。這家全新 H&M 旗艦店佔地兩層,總面積達到 2,220 平方米,大門燈光設計華麗奪目。旗艦店除了滿載女裝及男裝潮流服飾之外,更將首度於澳門引入童裝系列。 開幕當日,於輪候隊伍中的首名顧客將可獨得價值澳幣 500 元的 H&M 禮品卡及限量版帆布袋一個,而其後 149 名排隊的顧客均可獲得價值澳幣 100 元的 H&M 禮品卡及限量版帆布袋乙個。此外,於門店開張當天消費滿澳幣388元即有機會獲贈限量版帆布袋乙個;消費滿澳幣 188 元可獲得迷你除塵轆乙個。 「時尚匯」夏日折扣狂熱 薈萃時尚品味的購物聖地 —「時尚匯」,推出多項折扣及推廣活動,超過45家零售商戶將提供最高半價的折扣優惠,務求讓訪客盡情享受無限時尚的購物樂趣。與此同時,顧客於8月21日至10月31日期間,以中國銀行信用卡簽帳購物,即可獲取現金回贈/參加幸運大抽獎,有機會贏取中國銀行免找數簽帳額、「銀河酒店」住宿,以及價值澳門幣300元之「銀河」通,全情投入時尚購物的樂趣。 *所有價格以澳門幣/港幣計算,並另收加一服務費。按摩護理服務和酒店房間須加收額外百分之五的政府稅項。銀河優越會會員餐飲尊享高達七折優惠。查詢詳情或預訂,請致電+853 8883 2221。

大琳賞味特刊第一話:重返六十年代老澳門龍華茶
生活在我城
網易澳門・2018-10-24

廣州人把飲茶稱為“歎茶”(即享受之意),至今仍流傳著“歎一盅兩件”(即享受一盅香茶、兩件點心之意)的口頭禪。龍華茶樓秉承著澳門最悠久的飲茶傳統,將一籠一籠經典廣式點心置於推車架子上供老餮選用,選好點心坐定後,便有人捧上剛煮好的一壺香茶置於面前,芬芳撲鼻的茶香配合百吃不厭的開胃點心,這一上午的曼妙時光就在此慢慢虛度好了。 龍華茶樓的老東家最初是在香港經營茶樓,後因戰亂而舉家遷往澳門。定居澳門之後,因難忘家鄉風味,遂重操舊業,在紅街街市的對面開起了澳門的一代飲食傳奇——龍華茶樓。很多人慕名前來,細賞茶樓風味,連周潤發也曾在此飲食,從而揭開一段故事的序幕。 十月的南國,陽光稀疏,海風陣陣,我沿著海邊的俾若翰街慢慢向下走,身邊晨跑的人、遛彎的人、三五成群的學生、匆匆而過的上班族,這些平凡而又熱情洋溢的樸實的面容,構成了澳門最溫和的人文世態景象。從羊腸小徑慢慢忖度,讓本能的直覺作為引導,當那粉紅色的小樓映入眼簾,驀然回首,龍華茶樓立於身側。他是一個老人,默默的堅守著廣式點心最初的風味,同時他也是傳道士,讓所有人都記住,那是屬於澳門獨有的食色風光。 登入二樓,赫然宛若置身六十年代的老澳門舊店之中,古樸幽雅的綠漆白牆上懸掛風雅字畫,玲瓏繽紛的點心小巧的立於身側任君品嘗,一壇壇茶葉罐整齊排列,店小二在側隨時聽候吩咐,店主從案前抬起頭溫和的沖你微笑…...這一切,不正是澳門舊時的樣子。我選了面向街角的一張空位坐下,窗外懸掛的鳥籠裏,一對朱雀快樂的嘰嘰喳喳啼叫著。不一會兒,店小二把一壺滾燙的遠年普洱放到案頭之上,我小心翼翼的斟酌了一杯,細細品嘗,那底味渾厚,沒有一丁點陳年穀倉味。細細品嘗,還帶有絲絲回甘入口,飲罷唇齒飄香。打開一份澳門日報還未讀完一版,幾籠剛剛選好的點心便被一一端到桌上。若說龍華茶樓最為人稱道的點心,那叉燒包可謂之首選。酥軟蓬鬆的外皮包裹著甜香四溢的叉燒肉,一口咬下,肉汁的渾厚在舌尖纏繞,咽下後,香味仍留於口中。第二道點心推薦薑葱油雞飯。雖說街口隨處可見的平凡菜色,但做到油雞滑嫩Q彈,包裹的薑葱薑汁鹹淡恰到好處,似有甘甜之味,又不至於令人口幹,也算是難得的上選。第三道我推薦的點心即為豉汁蒸排骨,這應該是廣式早茶必點的點心了,豆豉乾爽而入味,排骨酥香開胃,搭配白飯一碗,必是絕配之選。吃罷結帳之時,我看到三三兩兩的老人聚在一處呷著茶水,閒話家常,那一抹最為珍貴的生活場景,真是有股醉人的魔力。(編輯:徐垚琳)

個性豪車Maserati Quattroporte
汽車
鳳凰天空・2016-02-19

Text: 雋騫 Editor: Joanna Lee Photo: Franky 經典品牌沿於賽道 Maserati成為跑車中的經典,是車廠輝煌的賽車歷史,在賽道上得到的經驗轉化成道路上的作品,成為現時眾所周知的跑車品牌。現時很多跑車迷都會將馬莎拉蒂跑法拉利扯上關係,因1997年,馬莎拉蒂併入法拉利,法拉利更將Enzo的底盤及引擎套用在MC12身上,出戰2004年的GT賽事,此款賽車也曾推出街道版跑車,使馬莎拉蒂形象加上了法拉利的影子。近年推出的 GranTurismo系列,更被形容為拉利兄弟。現時馬莎拉蒂已納入FIAT旗下,成為快意集團其中一個品牌。 馬莎拉蒂車廠不甘於跑車系列的發展,房跑車型是車廠攻佔高級豪華車市場的另一路向,高級的Quattroporte總裁及Ghibli系列劍指高檔豪華房車市場,兩款新車推出後已得到世界認同,搶佔了豪華房車市場上的一席位。 青年才俊洞悉先機 最近在澳門與青年才俊廖卓然(Joe Liu)試駕了全新的Quattroporte V6。Joe是澳門年青的創業家,海外完學後回澳,看準澳門在新媒體市場上的空白位,成立團隊專攻流動及網上媒體的發展,業務涉及巴士車身及車內廣告、流動電視廣告(覆蓋巴士、的士及連鎖超市等)。業務遍及澳門、香港及珠三角地區,更為客戶提供2D及3D專業影視製作、O2O遊戲互動推廣方案、市場策劃及媒體投放等服務,成為澳門媒體及市場推廣界一支新力軍。Joe的創業與馬莎兄弟同樣具有膽色及開拓精神,由零開始,就憑勇氣與洞察能力開展新的契機,率先搶佔新市場。 Joe對在澳門生長,每年的澳門大賽車,以及父親對汽車的鍾受,使他對汽車留下不可磨滅的情誼結,Joe表示,每逢坐上父親駕駛的車上,都有莫名興奮的感覺,直至對車有了認識及擁有車牌後,曾一度欲參加汽車比賽,可惜種種原因計劃擱置,現時在工餘時間偶爾也會在賽車場上一展身手。 駕駛Quattroporte V6,JOE表示此車雖然不是跑車設計,但此車擁有的是馬莎血統,在馬力輸出及操控性能,都有跑車的神髓,豪華舒適的車內陳設及配備,亦能感受到馬莎在製作時的認真,三廂式四門設計車型,正是高級行政人員追求的性能操控、豪華舒適以及大方經典的結合。 馬莎豪車打破傳統 Quattroporte總裁系列外型設計是一款大型豪華轎車,車頭面罩與GranTurismo 跑車設計相似,演繹了車廠的傳統文化。前輪撗後的三個獨特入風口,連接灑脫的線條拉至車尾,使新車更具活力動感。側窗採用無門框式設計。作為馬莎拉蒂高級豪華房車,Quattroporte的優雅氣質與動感已在外觀上一覽無遺。 新車內飾盡顯奢華,車內座椅及門板等採用了高級皮革,精選的木材與巧手撞色的縫 線,都以傳統工藝手法製作。以人體工學設計的前排座椅設計舒適,身體各部份得到適度支撐,減少在駕駛時的身體搖動。後排三座更是馬莎工程師長時間的研發成果,目標是乘客腿部空間達到同級車最高水平。三幅式多功能方向盤以皮革包裹,手感豐富。儀錶板兩個主錶中設有顯示屏,提供基本車輛資訊。簡潔直觀模式設計的中控台設有8.4英寸輕觸式顯示屏,提供音響系統等設備外,更連接了車內系統。波棍台設計簡潔豪華。車廂無論是高級用料、設計、設備以及舒適的空間,都呈現一款頂級豪華房車的精心傑作,打破了馬莎只懂生產跑車的傳統。 V6非一般的入門版 Quattroporte總裁系列現時推出多款形號,包括有S Q4、V8、V6及與著名品牌合作推出的Ermenegildo Zegna特別版,在澳門試駕的Quattroporte V6算是管列中的入門版本,已裝上3.0升V6 Turbo引擎,配合8速ZF自動波箱,方向盤撥片或波棍可作手動轉檔模式。動力輸出在五千轉時達到330匹馬力,最高車速達263公里,零至一百公里加速只需5.6秒,單看數據,這款新車己是非一般的入門版。 流暢的車型設計並沒有影響車廂空間,坐在舒適的座椅上,前後座的頭部及腿部空間充裕,駕駛時操控各種按鍵輕易,在設計時已達到人體工學的要求。新車在慢速時高貴典雅,車內裝配由高級的瑪莎拉蒂與高保真音響系統專家Bowers &Wilkins公司共同研發的高端環繞聲音響系統,配合十個揚聲器,抑揚頓挫的音質如坐在音樂院中被音符圍繞,在繁忙的生活中得到一分享受。行李箱容積頗大,達530升容量。 不要忘記Quattroporte V6是馬莎拉蒂生產的,所以蘊藏的是奔放的DNA,所以在高轉速時,保留了馬莎家族雄厚沉實的獨特排氣聲響,操控模式亦設有Auto Normal、Auto Sport、Manual Normal、Manual Sport和I.C.E五種, I.C.E模式讓引擎聲變得安靜且細膩,變速箱換擋更柔和且升檔時機提早許多,讓引擎用較低的平均轉速工作運作以降低耗油量。V6的主動式懸掛系統及底盤在高速行駛中表現穩健,配合19吋高性能輪胎,都能保障了行駛的穩定性。前後輪碟式制動系統反應敏捷,能在短距內制停車輛。 結語 Maserati Quattroporte V6在高級豪華房車中,是最具個性一員,外觀優雅,豪華舒適的車廂設備、以及馬莎拉蒂車廠優越的動態操控,都能表現馬莎車廠做出精緻豪華房車的決心,而受惠於長軸距底盤,車內空間比德系兩高級品牌的同級車更為寬敞舒適。Quattroporte V6雖說是入門版,試駕後感覺已超越了想像中表現。品味這款新車,如同意大利薄餅,保留了傳統文化之餘,亦添加不少新元素,有食之不厭的感覺。 Maserati Quattroporte V6 長 / 寬 / 高:5,262x1,948x1,481mm 全重:1,860kg 引擎:V6 DOHC Twin Turbo 容積:2,979c.c. 馬力:330PS/5,000rpm 扭力:51.0kgm/1,750rpm 傳動系統:ZF 8速手自排 懸掛系統:前雙A臂、後五連桿 制動系統:四輪碟制 驅動模式:前置引擎後輪驅動 極速:263Km/h 0-100Km加速:5.6秒 輪胎:前245/45R19 / 後275/40R19

巴黎 最醜榜上的三大建築物 拆?
走遍世界
行走世界記錄・2021-01-20

巴黎人眼中 最醜的三大建築物 巴黎人眼中有三醜,醜在哪? 情人眼裡出西施,愛者,美也。不愛,一字記之曰: 醜。當審美標準固有化,前衛的新穎設計便被拒諸門外,巴黎是歷史名城,歷史文化沈澱千年。想走在潮流尖端,設計師搞盡臘汁,如何把新元素與周遭的建築群和諧共融,新與舊的矛盾就在這個時刻發生。 羅浮宮 最醜金字塔 著名的羅浮宮博物館外有一個巨型玻璃金字塔,是一個打咭熱點,遊人必讚: 美。路過的巴黎人是怎樣想法呢? 喜愛它的朋友會說: 它是打開古典與現代的魔法之門,為羅浮宮注入新活力。反之,不喜歡它的人卻把它形容為古典美上的一道傷疤。羅浮宮金字塔(Pyramide du Louvre)是羅浮宮博物館的主入口,由美籍華人建築師貝聿銘所設計,在一片爭議聲中建成。這個以玻璃為主材料的前衛建築,設計草案方出台,便引發了古典派與現代派之間的激烈爭吵。媒體更拿起筆桿攻擊,文化遺產保護協會提出質疑,但羅浮宮金字塔最後順利在1989年出現在羅浮宮外。不經不覺,羅浮宮金塔屹立在巴黎30年,每年從金字塔進出的參觀人次達到1000萬,而最受歡迎的博物館作品排名榜上,蒙羅麗莎和維納斯女神之後,便是羅浮宮金字塔,曾經的最醜如今變成最美。 龐比度中心 最美藝術的破壞者 龐比度中心(Centre Georges-Pompidou)是巴黎眼中最醜的建築物之一,座落在巴黎第四區,1969年由法國總統龐比度提出興建方案,用以紀念二戰時期的戴高樂總統。高科技工廠風格的龐比度中心,實在是跟現實走得太前衛,管道外露的建築特色,違反了精雕細琢的古典美學,迎來的結果相信大家都會猜想得到。龐比度中心的設計是從比賽中選拔出來,跟不上步伐的巴黎市民形容它為最醜的煉油廠,影響古色古香的瑪黑區市容。1977年完工的龐比度中心是一所現代藝術文化中心,並設有觀景台眺望巴黎市景,在古典的巴黎市中心存在了40年,慢慢被巴黎人所接受。有參與龐比度中心設計方案的英國設計師在2007年贏得著名的建築大獎,龐比度中心被譽為反傳統風格的典範,掀起建築界的革命性變化。 蒙帕納斯大樓 蟬聯最醜榜首40年 不知從何時開始,高樓林立成為繁華城市的標誌。時尚之都巴黎亦不例外,70年代出現了第一楝摩天大樓,它的出現令巴黎人嚇至面容失色,從此,這楝大樓成為巴黎史上最醜建築物,同時亦成為巴黎唯一的摩天大樓。高210米的蒙帕納斯大樓(Montparnasse Tower)座落在巴黎十四區,與市中心有一段距離,但距離逃不脫評頭品足的命運。1973年出現的蒙帕納斯大樓可稱得上是破壞景觀的一隻巨獸,雖然擁有無敵觀景,位於56樓的觀景台與餐廳吸引不少人登上蒙帕納斯,但最醜之名仍揮之不去。 俗語說: 時間可以洗底,受爭議的醜建築終有一天變成美麗的天鵝,但似乎幸運之神沒有降臨到蒙帕納斯大樓身上,走過40個年頭,最醜依然是蒙帕納斯的代名詞。沒有再醜只有更醜,禍不單行的蒙帕納斯在2008年更獲得了全球最醜摩天大樓的亞軍寶座。痛定思痛,摩天大樓的擁有者決定為大樓重新打扮,希望蒙帕納斯大樓能夠以全新形象迎接2024的巴黎奧運會,期望洗脫最醜的污名。 文章來自行走世界記錄 更多精彩遊記在 行走世界記錄

利用Single Trend Index 即交易期指的方法以及在2015年7月份的表現
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-08-10

運用Single Trend Index 即市短炒期指 指標的用法如下: 運用的建議是期指即市(1分鐘)圖表 全日無論盈/虧只交易最多一次 假設30點博80點 1500(下午3點) 後的訊號不入 造好準則: 1)裂口高開(開市價與昨日收市價對比) 2)(黑線回至零線下) 3)(黑線重回零線上同時出現綠色BAR) 造淡準則: 1)裂口低開(開市價與昨日收市價對比) 2)(黑線回升至零線上) 3)(黑線重回零線下同時出現紅色BAR) 以下是七月份各日的入市訊號及盈/虧: 以一張期指計算,扣除交易費用後,獲利約27000元。 指標的公式及AFL file在課堂上已派發,在這希望用一個簡單的示範給學員看看,而不是強調有一個必勝指標,在課堂上已不只一次強調,獲利率是多少不是重點,獲利率達七成的方法能賺錢,獲利率只有五成的方法也能賺錢,在這裏示範的方法是用30點博80點,即1博2以上,但不少Trader做交易時,真實做出來,可能根本便是2博1,甚至3博1,即賺時只賺30點至40點,但輸時卻輸60點,甚至逾百點,這樣做即使獲利率有七成以上,也很難賺錢,很多學員也說我的交易策略並不是如此,但其後再看看自己的真實交易記錄,卻又發現賺時往往只有數十點,但輸時卻逾百點。最重要的是,在22個交易日中,只交易了18次,在課堂及講座上已不只一次強調,交易次數越多,成本便會很大,過量的交易,要賺錢可說極困難。 任何方法也有連續虧損的時候,在這post上每日的圖表及入市位,並不是說這個方法有多厲害,公式及方法也公開了給學員,也預期學員們必能改得更好。在每個交易日中也顯示了盈虧,最大坐倉幅度一欄的括弧( ) 便是當時帳面虧損最大的點數,數據也派了給所有學員,大家也可以自行做Back test,大家可看到七月份首數個交易日獲利已很高,但可以肯定不可能每月也是這樣,只是剛好七月份首數個交易日的波幅較大,再看看7月10日至7月13日,以及7月20日至7月24日,這些交易日裏不是「沒有入市訊號」便是錄得虧損,這些情況有可能在某些月份會出現在月初,也可能是月中,又或月尾,不可能全部也預測得到的,即使是利用程式做全自動交易,遇上這些日子,不少人便會將交易準則修改。又或如7月31日,明明帳面已獲利50點,既然只是設定了30點止蝕,那獲利50點為什麼不先平倉? 要堅持做到既定的原則如1博3,即使是用程式交易,仍是不斷的改、改、改,在這情況下,無論任何的交易方法,即使你backtest做得如何詳細,到真實交易時也會賺不到錢,這根本便是心理的問題。 這方法是在大波幅的日子賺錢,希望賺得最盡,其餘小波幅的日子可以沒有入市訊號,虧損也設定在30點,當然80點獲利目標也只是例子,大家也可以作出修改。 此外,課堂上已說明了,指標的參數也可以修改,Single Trend Index是用以找出單邊市的指標,故此大家絕對可以用以配合你個人的交易策略來運用。而且只要細心留意以下每個圖表,某些日子在裂口高開/低開後是很快便回補了的,這些日子的入市準則又是否可以作出修改? 配合Dynamic Trader Oscillator 、Alligator Indicator、Zero Lag MACD、 Market Facilitation Index 去分析又是否更好? 不同的指標也有不同的特性,根據它的特性來配合個人用經驗設計的交易策略來一併做分析才是最好的。 (7月2日至7月31日)

澳門的創科困境
環宇搜奇
幸村・2023-04-20

ChatGPT橫空出世後,不少互聯網大企紛紛推出自聊天機器人AI,可惜暫時還未有一款能夠撼動ChatGPT的領先地位。 2016年起Google就開始研發聊天機器人AI,但被一間人數只有約200人的新創公司「截糊」,百度也不甘示弱,發表自家製AI《文心一言》,只不過發佈會後百度的股票急跌,蒸發了200億的市值。 不過相比之下,Google在旗下的AI發佈會中出現的一個小錯誤,直接掉了1059億美元,百度的損失只是小巫見大巫。 Google和百度的CEO一定在想,我們實力雄厚,OpenAI能造得出來,我們也必可以造得出來,為甚麼我們一推出就股價暴跌,真豈有此理! 但世上真有不少豈有此理之事,坐擁資源也不代表無往不利,不過ChatGPT的成功掘起少不了在市場上搶佔了先機。 這件科技趣聞雖然和我們八竿子打不著,澳門甚至還未開放使用ChatGPT,但有什麼啟示給我們? 澳門開放賭權後,經濟迎來了近二十年的飛速增長,但也導致產業過份單一,疫情來襲旅客劇減,馬上就顯露出脆弱的經濟結構,至今還未恢復。 思考產業轉型迫在眉睫,問題是,我們可以做甚麼? 其中一個政府希望推動四大新產業其中之一,科技研發和高端製造,心水清的朋友第一個問題是:澳門有什麼條件發展創科? 英國經濟學家Richard Auty提出資源詛咒理論,擁有某種豐富資源的國家或地區,雖然得益於豐厚的出口收益,然而這些資源可能會導致經濟失衡、貧富差距過大、產業難以轉型等問題,例如澳門。 澳門要發展創新科技,要面臨人才短缺、投資風險以及市場導向三大問題。 發展創科需要大量高素質的人才,從現在開始才培養明顯是不切實際,只有從外地引入高端人材;而綜觀全球,科技產業都屬於風險系數高的投資,很多時投資大量資源也未必能夠修成正果,特斯拉的自動駕駛就是一例。 科技產業需要不斷的技術創新才能夠保持競爭力,澳門缺乏相應的技術和市場經驗,不過經驗可以借鑑,學習市場的先進理念,才能建立起自已的科技產業。 下文我們再分析香港的創科之路。

澳門「海一居」已開始申請購買置換房,為何部分業主不能申請購買?
其他
澳門生活圈・2019-06-19

「海一居」 預約申請購買置換房已經開始 預約時間均分為兩個階段 第一階段為今年6月17日至7月26日 第二階段為7月29日至8月16日 業主不能申購? 但在近日,一名海一居業主申購位於黑沙環的都市更新置換房的時候,似乎有點不滿意,指未辦理樓花物業登記而不能申購。 到底是為什么呢? 業主A: 有業主在5年前購買“海一居”一手樓花,該業主表示,雖然不滿意置換房方案,但無奈中亦打算申請購買,但到場後被指沒有物業的分層登記不能申請購買; “給政府稅都交了、手續都辦了,他現在對我說沒有登記,就不可以申請”,由於長期在內地居住,不太清楚如何解決有交稅但無物業登記的問題。 業主B: 另外,該業主B是“海一居”一手樓花小業主,她表示,2012年通過中介公司購買樓花,日前致電都更公司專線查詢,才知到自己購買的樓花單位沒有物業的分層登記,被告知沒有資格申請購買置換房。 業主B稱,大家都是“樓花法”的受害者,他們只是多辦了一個分層登記,我們也是有合約的、買賣合約是有的,稅單我們也是有的,我們也有做律師公證,唯一是欠分層登記,那就沒有我們的名額,我們現在都很彷徨。 據悉,有數十個小業主面對同樣的情況。 業主B續稱,既然政府指推出“置換房”方案是釋出最大的善意,她希望政府協助解決。 法務局答複 而法務局指出,按照有關法律規定,透過物業登記可以確認樓花買賣合約的真實性和有效性,核實樓花曾否轉手及最後一手樓花購買者的身份,同時達到公示及對抗第三者的法律效果。 相關規定 按照《都市更新暫住房及置換房法律制度》第12條第2款的規定: 受土地臨時批給失效影響的在建獨立單位的預約買受人,以及受讓相關預約買賣合同地位的人士,只要預約取得的行為已按照《承諾轉讓在建樓宇的法律制度》(俗稱:樓花法)第10條的規定作出物業登記,則可按該法律的規定購買置換房。 所以,受土地批給失效影響的樓花購買者,只有在樓花買賣合約已經辦理物業登記的前提下,才具有申請購買置換房的條件。 法律的這種規定,是因為透過物業登記,可以確認樓花買賣合約的真實性和有效性,核實樓花曾否轉手及最後一手樓花購買者的身份,同時達到公示及對抗第三者的法律效果。 樓花法 當局指,《承諾轉讓在建樓宇的法律制度》於2013年6月1日生效; 2014年4月4日“海一居”建築項目辦理了臨時分層登記後,“海一居”樓花購買者便可申請樓花買賣合約的物業登記; 直至2015年12月25日“海一居”建築項目的土地臨時批給被宣告失效,實際上絕大多數的樓花購買者按照“樓花法”的規定,在超過一年半的時間內,申請辦理了購買樓花的物業登記。 律師方面 律師李煥江表示,由於《都市更新暫住房及置換房法律制度》明確表示: 申請者須已作物業登記,且該法律的立法原意亦不是將置換房單位分配給所有買家,必須符合法律規定條件者才可申請。 對於有部分業主因未持有分層物業登記,以致未能申請購買置換房。 李煥江解釋,由於“海一居”當年賣售樓花時,不受2013年生效的“新樓花法”規范,故沒有強制規定業主必作分層物業登記,令許多業主未有在購買樓花後申請物業登記,造成上述情況。 他表示,《都市更新暫住房及置換房法律制度》其中的適用對象為原“海一居”屬居住用途,並已作物業登記的自然人預約買受人,當中明確表示為已作物業登記的預約買受人,故小業主不可能於現階段補辦物業登記,亦不符合申請購買置換房的資格。 李煥江認為,政府訂立《都市更新暫住房及置換房法律制度》,有關規定可能是為了避免幾個買家同時主張權利的爭議,是政府分配置換房政策的取向平衡考慮。 問及會否是政府立法時考慮不周,明知“新樓花法”生效前可能會有業主無作分層物業登記,但政府並無於法律中豁免相關情況。 李煥江指,“海一居”事件屬私人糾紛,且置換房政策僅是一種選擇制度,而非補償制度,正如該法律立法精神亦不是將置換房單位分配給所有買家,而是符合法律資格的買家,如該法律規定的法人不可申請購買置換房。 對於有小業主指因沒有物業登記而不能申請購買置換房,有人士曾致電都更公司專線查詢,但接電話的為市政署。 對方指,都更公司沒有向他們提供電話及地址,熱線只是查詢申請表格內容及辦理申請的時間,市政署回答不到涉及法律層面的問題,只能把問題轉介予都更公司。 負責代辦申請的市政署表示,符合購買“海一居”置換房的其中一份數據是需要有物業登記,因市政署收到的信息均是由物業登記局提供。 至於沒有物業登記如何解決申請問題? 市政署表示,暫時做不到申請,但市政署可把查詢轉介予都更公司,之後再由都更公司回複。 相關問題 咨詢方式 都更公司表示,首階段申請地點為黑沙環政府綜合服務大樓地下B區的專門櫃台,申請時間為星期一至星期五 9:00-18:00(中午照常辦公)。 若申請人遇到問題,可在上午9點起,透過服務查詢專線或親臨設於政府綜合服務大樓的查詢櫃位查詢。 政府綜合服務大樓熱線:(853)2845 1515  服務查詢專線:(853)8296 9055 海一居本事私人糾紛 好不容易盼來了置換房 卻因無作分層物業登記 而不能申請購買 也不知道是喜還是悲 業主又該何去何從 望都更公司早日作出相關答複 素材來源:力報、澳門都是更新股份有限公司、網絡 圖片來源:力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕