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歐盟各國唔駛再比漫遊費 擬最遲2017年取消漫遊費
走遍世界
Benjamin・2015-07-02

歐盟取消各成員國之間的漫遊費用 不論旅行或出 Trip 工作,手機已經成為我們的必需品,除了保持聯絡之外,最重要還是打卡、上載相片、搵景點、查地圖、找食肆等等。不過一提到上網漫遊,大家應該都會好頭痛,因為申請 Day Pass 價錢又貴;租用 WiFi 蛋又好麻煩,又重又成日要叉電;買當地SIM卡算最平,但又要換來換去,Setting一大堆。如果可以唔駛換SIM卡,仲可以免去漫遊費,你話幾好呢! 據歐洲消息報導,經歷長達兩年的談判,歐盟通過了最終的電訊法,歐盟早前達成了有關廢除28個成員國之間的漫遊費用,建議由 2017 年 6 月 15 日開始生效,歐盟成員國的手機用戶,在其他歐盟國內使用手機服務,將不用再支付昂貴的漫遊費用。在合理使用政策規定下,電訊商可禁上濫用漫遊,例如禁止居住在某國的人去其他入網費較低的另一國註册使用手機。歐盟還要求地域內超過100多家的電訊商所提供的互聯網服務均需要一視同仁。有關協議只要獲得歐洲議會和 28 個國家政府通過,就會在 2017 年 生效,在明年 4 月起的過渡期,歐盟的漫遊費亦會陸續減少並設定上限,。 為了慳錢,很多人去旅行時,都會用後備手機,買當地 SIM 卡使用。既然歐盟都已經準備電訊開放一體化,那亞洲何時會出現這樣便利的協議呢?即使亞洲不能,港澳台及大陸是否都可以試推行這個廢除漫遊費的計劃,讓大家經常去旅遊或出 Trip 的人,帶來便利就好啦!

iPhone 8、X電池是何等水平?
科技新知
Trisha・2017-10-04

iPhone 全新版的屏幕有很大的改變,不知道其充電情況會否有進一步改善? 一直以來iPhone最大的短板都是電池,容量不大且不支持快充。 新一代3款新iPhone,蘋果不但打來了無線充電,還帶來快充功能,但讓人無奈的是,想要體現這兩功能都要額外去購買配件,所以想要體驗還是要繼續花錢。 對於想要購買iPhone 8、8 Plus和X的用戶來說,三款新機最大的短板電池信息,不但要了解清楚,還要看看它們到底處在哪個水平。 從工信部公佈的信息看,iPhone X電池容量是2716mAh,而iPhone 8和iPhone 8 Plus的電池容量分別是1821mAh和2675mAh,作為對比iPhone 6、6S、7的電池容量信息如下: iPhone 6:1810mAh iPhone 6S:1715mAh iPhone 7:1960mAh iPhone 6 Plus:2915mAh iPhone 6S Plus:2750mAh iPhone 7 Plus:2900mAh 從上述對比結果來看,Plus機型中電池容量最大的是iPhone 6 Plus,而4.7寸機型中電池容量最大的是iPhone 7,而從蘋果公佈的電池續航來看,表現最給力的當屬iPhone 6S Plus,而iPhone X的續航水平跟iPhone 7 Plus、iPhone 8 Plus處於同一水平。 值得一提的是,經歷了Note 7電池門時間後,三星在電池容量上也變的非常保守,今年S8、S8 Plus的容量分別是3000mAh和3500mAh,而Note 8也僅僅3300mAh。對於這些機型來說,性能強、屏幕大,雖然廠商也對系統進行了深度優化,但一天一充出遠門帶個移動電源是必須的。 上文轉載自快科技httpnews.mydrivers.com1550550647.htm

大阪又一驚安の殿堂新開啦!
旅遊情報
Benjamin・2015-07-03

四樓電器產品 二樓生活用品 一樓零食、藥物 驚安の殿堂 ドン・キホーテ前道頓堀Sportaka的位置 早前同大家介紹過,激安之殿堂7月1日可接受港幣付款(httpcyberctm.comnewsNote.phpnid=778289 ,近日又有新攪作啦!今次係有齊家電産品、日用雜貨、藥妝及食品的廉價百貨-驚安之殿堂・唐吉訶德 驚安の殿堂 ドン・キホーテ 大阪的新店終於開幕啦! 新店位於御堂筋西側,即以前Sportaka的9層運動用品專門店的位置,係正大街,CROSS HOTEL的對面,非常容易見到,而且相比起道頓堀河邊那間,人比較少,唔駛同人迫得咁辛苦,空間比舊館大,而大阪呢間新既 「唐吉訶德」 係驚安之殿堂,全館有 6 層,全部都分門別類,很快又很容易找出要買的商品。 樓層分佈: 1 樓是藥物、零食、特產 2 樓是生活用品 3 樓化妝品 4 樓家用電器 5 樓是精選時裝 6 樓是名牌產品 跟其他分店一樣,都是 24 小時營業,亦是旅客免稅的,現在去大阪掃貨時,又可以多個選擇了,唔駛去道頓堀河畔果邊果間同人迫!非常建議住CROSS HOTEL、日航酒店、道頓堀酒店、一榮酒店、南海瑞士酒店、IL COURE、東橫INN等位於難波南海電鐵西邊、道頓堀西及心齋橋西的旅客前往新店會比較近,最近一定係CROSS HOTEL的旅客,過馬路對面就是! 來源︰ドン・キホーテ(Don Quijote)

【日本。名古屋】├住宿┤ モンブランホテルラフィネ名古屋駅前
走遍世界
80後愛旅行✈️・2024-03-27

モンブランホテルラフィネ名古屋駅前 簡稱 名古屋駅前 Montblanc 酒店是這次在名古屋市區住了幾天的地方, 地市地區寸金尺土,在市區的酒店都不是以大為招徠而是地點。 名古屋駅前 Montblanc 酒店位於名鐵名古屋/JR名古屋站附近,由JR名古屋駅桜通口徒步大約5分鐘就到 名古屋駅前 Montblanc 酒店有重新裝修過,所有設施都非常新,大堂很明亮。 一幅很有心思,顯示名古屋周邊景點的地圖。 大堂有零接觸式的check in 系統,應該是為了COVID時候而設的。 現在也可以選擇到櫃檯辦理手續。 和大部份的日本酒店一樣,都可以自由拿取所需要的物品。 除了日常用品外,還有多款的浴鹽選擇,可惜這次入住的房型沒有浴缸。 還有男士專用的美容液,很貼心! 先到房間參觀一下,這次住的是16㎡的Standard Room 寸金尺土的市區酒店,一入來就是超窄的峽長走廊,左邊是掛衣服的地方;右邊是洗手間。 房間就一眼看完,要完全打開兩個行李箱是有點難道,但勝在酒店夠新夠乾淨! 房間內有一部平板電腦,是用來連接Chromecast的 翻新酒店一般會更重視充電的位置,名古屋駅前 Montblanc 酒店的插頭很好,還有Type C 插頭,很方便! 乾濕分離的衛浴 剛剛也說過了,這次的房型並沒有浴缸。 接下來介紹一下酒店內的其他設施 在一樓(Ground Floor)有一間Cafe Style Raffine,酒店早餐是在這裡享用的(另外加購) 而下午特定時間內憑房卡可以免費進內享用餐廳內的飲料,個人覺得很不錯,而且環境也很舒適。 地面層還有Locker提供 來到2樓,有洗衣機,微波爐,製冰機,自助販賣機,工作間等, 真的麻雀雖小但五臟俱全 名古屋駅前モンブランホテル (Montblanc Hotel Raffine Nagoya Ekimae) 名古屋駅前モンブランホテル:〒4500002 愛知県名古屋市中村区名駅31327 0525411121 httpsmontblanchotel.jpraffine 檢視較大的地圖

《勇闖北極圈的17天》追尋極光的第二站: 搬遷中的煤礦小鎮 瑞典基律納
走遍世界
行走世界記錄・2019-03-06

踏進北極圈 瑞典基律納 由於規劃行程時已鎖定是在阿比斯庫追極光,而進入阿比斯庫需要通過基律納 Kiruna,於是在第四天的清晨時份,從丹麥哥本哈根乘搭北歐航空SAS 的航班到達瑞典斯德哥爾摩,隨即登上飛往基律納的班機,1小時多便降落在冰天雪地的機場跑道上,當雙腳踏出機艙的一刻,心情既興奮又緊張,因為已經進入北極圈,追逐極光的步伐正式開始。細小的基律納機場是有巴士進入市區的,但出發前爬文看到很多前輩分享的經驗中得知,雪地拖行李箱是一種極刑,因此,出發前已網上訂好計程車,一出機場已看到寫有我名字的牌子,一個勁兒跳入溫暖的車廂。 下沉中的煤礦小鎮 瑞典基律納Kiruna位於北極圈,也有機會看到北極光,鎮上設施齊備,機場與火車站、酒店與民宿、超市與餐廳均一應俱全,只可惜腳踏著一片鋪滿白雪的土地,正面臨著往下沉降的危機。 基律納是瑞典北部的城市,名字KIRUNA來自於薩米語,意思是雷鳥,雷鳥是北面大海的白鳥,鳥與鐵礦成為城市標記。基律納地下蘊含豐富煤礦,自1900年開始開採,二戰時更被德國利用,把鐵礦轉運至挪威不凍海港NARVIK,經水路運至德國製造各種重型武器。歐洲的9成鐵礦產自這個北極圈內的煤礦小鎮,過度開採令小鎮地基下陷,地面出現的裂痕讓居民驚覺房屋隨時倒塌,據估計2050年整個城市建築將會陷入地底,因此,告急方案是把整個小鎮遷移至東邊3公里以外。 搬遷中的極光小鎮 史無前例的搬遷計劃於2004年開始,整個城市移向東邊3公里,而著名的建築物將會連根拔起搬運到新的市鎮。2018年的2月份有幸踏足這個搬遷中的小鎮,做一個歷史的見證者。眼前的基律納依舊房屋林立,超市與餐廳依舊存在,只是原來在市中心的火車站已搬至臨時位置。 的士把我們送到預訂的民宿,抵達時已經是下午,北極的冬天很早便天黑,民宿告知在指定地方憑密碼取房咭,把行李搬上一樓後,到民宿內的薩米民族博物館參觀,只可惜博物館已關門,只好找緊時間往外跑一趟,超市補給食物以及餐廳食晚飯。 民宿位置很方便,走到街角便有餐廳和超市,但是雪地一點都不好走,由於經驗不足,有時腳踏雪下是空的,又有時候腳踏的是冰塊,真的是步步為營,不留神便會跌倒。從民宿步行至餐廳的一段路很好走,只是餐廳門外的一段小斜坡,便是一步一滑的,好不容易才走進餐廳,泰式食品也合口味,排隊點好餐後才看到一個牌子寫有quot;不收現金quot;,這時瑞典一般消費只收信用咭呢!飽餐後直接返回民宿休息,因為剛進北極圈,對自己的身體的適應力未有很大信心,深怕入夜後的寒風會引起感冒不適,萬一病倒便會影響整個行程呢! 薩米民族體驗 基律納是進入瑞典北極圈的主要城市,可以乘飛機或火車來到這裡,再轉往100公里以外的阿比斯庫國家公園。基律納雖然正在搬遷,但主要的旅遊設備目前未受到影響,市中心的木教堂仍在原址,而著名的薩米民族體驗營地Raacute;vttas以及冰酒店的所在地Jukkasjauml;rvi也可以從基律納或阿比斯庫乘車前往。 橫跨挪威、瑞典、芬蘭到俄羅斯的北極圈地帶,被稱為拉普蘭 Lapland,首次來到北極,才知道這裡是薩米人Sami的故鄉,薩米人被稱為歐洲最後的原住民,世世代代以這片廣闊的土地為家,在嚴極的北極天氣下與馴鹿相依為生,更需要在傳統保存與現代沖衝之間的夾縫中奮鬥。 今次行程規劃主要以自然體驗為主,因此安排了一天的時間從阿比斯庫返回基律納這個薩米民族體驗營地Raacute;vttas,這是第一次跟薩米人接觸,在帳篷內聽著一個又一個薩米人的故事,從此薩米文化便深深烙印在心中。 冰酒店 除了媒礦與極光、薩米民族體驗之外,基律納小鎮另一賣點便是擁有全球首間冰酒店 Ice Hotel。在離開北極圈的最後一天的早上,參觀了這家座落在Jukkasjauml;rvi的冰酒店,1989年創建的瑞典冰酒店其實更像一所藝術藝術館,因為不用住上一晚,只需購票入場便可參觀各個冰雕房間及冰酒吧。 每年12月取自托納河的冰塊來打造成冷艷無比的冰酒店,由國際知名的藝術家親手雕刻成不同主題的房間,因此每年的主題都會有所不同,直至4月回暖冰塊融化後會流回托納河。 基律納的臨時火車站 基律納的火車站是通往阿比斯庫的腳踏板,這裡有火車接通瑞典北極城市與斯德哥爾摩等城市。今天要離開基律納轉到阿比斯庫Abisko,早上吃過早餐,離乘火車的時間尚早,太陽光從窗戶透進房間,隨即更換衣服出外拍照留念,不需要跑很遠,在民宿附近的街道和房子已經 可以隨便拿起相機『卡擦卡擦』,一大堆漂亮的風景和人像照片便直接保存起來。 這個早上真的很開心, 昨天忐忑的心情暫時退卻,直到下午到達火車站才........,因為外面風雲突然變色,刮起大風雪,體感溫度很明顯下降,不禁又再擔憂起來,接下來有甚麼考驗這位來自南方的女子呢? 更多精彩文章在行走世界記錄