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「續」澳門“花季少女”之血的教訓，事件再度升級惹熱議！
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澳門生活圈・2019-03-05

繼花季少女畢業證前夕死亡事件後 交通意外再度引起社會關注 一場血的教訓讓人銘記於心 這場不幸的意外到底是誰的責任 政府？過職司機？還是路況？ 事件已經發生至此 我們只能面對現實的慘景 肇事司機也將面臨嚴懲 為避免以後有類似的事件再度發生 接下來，政府又該怎麼做？ 假如，涉事司機不是過職司機 大家又會是怎樣去評判誰是誰非？ 本月1號下午約5點，氹仔蓮花海濱大馬路的交通意外，造成22歲電單車女司機死亡。 肇事司機為一名40歲持有香港駕照的內地男外僱，涉嫌過職工作。 對此，有團體代表認為，必須落實對持有非澳門駕照人士的審查與登記制度，否則將危害澳門交通安全。 單憑僅僅的落實持有非澳門駕照人士的審查與登記制度，就能解除了交通的現狀 數據顯示，澳門治安警去年錄得13,763宗交通意外，同比增加6.47%。交通意外受傷4,380人，死亡為10人。 去年，澳門檢控公共道路超速20,230宗，同比增加近七成四，3條跨海大橋超速同比均有所減少。 檢控ldquo;駕駛時使用手機rdquo;，錄得5,352宗，同比增加近兩成一。 對此，政府應該作出相應的措施，減少相關的違規狀況，才能更保障市民的出行安全。 另外，事發路段也不是首次發生意外了。 據了解，該路段調頭位存有盲點，加上車輛在轉彎時需跨越3條行車線。 因此車輛一駛出去就容易相撞。 而此次肇事的路段，在早前就已經發生過致命交通意外，但政府似乎並未反思過這些路段的安全性和科學性，再一次，市民用血的教訓敲響警鍾。 慘劇，直接提到政府臉上，過職rdquo;、ldquo;過界駕駛車輛導致的交通意外，嚴懲是必然的，但「路段問題」，不應該同樣被重視？ 政府曾多次重申職業司機不輸外僱的政策不會改變，但近年來，本澳曾發生多宗涉及外僱ldquo;過職rdquo;、ldquo;過界rdquo;駕駛車輛工作而引致的嚴重交通意外。 每次慘劇發生後，社會都質疑當局執法、規管力度。當局回應指，會嚴肅處理、絕不姑息。 但類似事件為何會一而再，再而三的繼續發生？這不禁更令人懷疑ldquo;過職rdquo;、ldquo;過界rdquo;司機究竟是否普遍存在？ 目前，除部分穿梭粵澳旅巴、貨車由持特別駕照人士駕駛外，其餘車輛司機都必須為本地人擔任。 外僱要在本澳駕駛，必須具備本澳認可的駕駛資格，若沒有認可的駕駛資格，必須在本澳考取駕駛執照。 即使持有澳門的合法駕駛證件，如在澳門逗留超過14天，都需要到治安警察局等部門辦理有關登記才算合法駕駛。 然而，對於其他ldquo;灰色地帶rdquo;如賭場貴賓廳車輛又如何呢？ 不少傳言，本澳不少私人機構僱主會要求外僱擔任司機，進行送貨、接送客人等工作，當局又是否了解和調查？ 目前，聘用ldquo;過界rdquo;、ldquo;過職rdquo;司機即使被揭發，只會作行政處罰且罰金較低，涉事外僱也可能會被取消ldquo;藍卡rdquo;，阻嚇力明顯不足。 再有，當局很少會核查非營業車輛的任職司機資格，不排除有人趁機僱用ldquo;過界rdquo;、ldquo;過職rdquo;司機。 當局除應加強日常截查、揭發違法行為，更要盡快修法提高罰則，避免有人混水摸魚。 然而，政府早於2012年完成ldquo;特駕法rdquo;草案文本，但至今7年來都未立法，後更稱須完成ldquo;道路法rdquo;修訂才可開始。 面對血的教訓不斷上演，相關立法工作不能再拖，政府須盡快立法加強規范特駕，從源頭開始解決問題。 特別駕照在上世紀80年代就出現了，當時澳葡政府頒布法令對具中國合法駕駛資格的中國公民，免試取得特別駕照。 截止至2017年，已發出逾863個這類的駕照。 ldquo;道路法rdquo;修訂至今仍在咨詢中，但有法律界早提議把ldquo;特駕法rdquo;獨立成法，政府應聽取民意盡快完成ldquo;特駕法rdquo;的立法工作，且應加強規范現時持特駕的司機，嚴厲執罰違規者。 外地人士持他國駕照，或國際駕照在澳門開車，早已習以為常。但內地駕照在澳門並不適用，不少來澳的內地人士利用這個ldquo;灰色地帶rdquo; 通過持有國際駕照、或其他國家、地區駕照，在澳門進行駕駛，免去考駕照的麻煩。 每一次教訓，哪怕很小，都會出現有人受傷甚至死亡的現象。 事出必有因，不要等到市民用生命換來血的教訓，才會引起關注和彌補。 對於內地過職司機一事，有議員認為，貴賓廳等聘請過界司機情況猖獗，該類事件隱敝性較大，警方巡查執法上較困難。 加上現時非法勞工的處罰制度寬松，而且沒清晰訂明罰金，令僱主存有僥幸心態非法僱用。 議員建議警方加強巡查，同時，政府更應進行提高罰金、削減曾違規的僱主聘請勞工限額等修法。 俗話說的好，早知今日何必當初，造成如今的慘劇，只有相關的嚴格措施，才能避免未來再有慘劇重演。 數據統計 2018年，治安警錄得875,200多宗ldquo;違反道路交通法／規章rdquo;個案，罰款總金額高達2億多澳門元。 據最新數據顯示，去年全年檢控ldquo;公共道路鎖車rdquo;2,316宗，其中汽車占1,700多宗、檢控ldquo;收費／咪表鎖車rdquo;15,000多宗。 其中汽車約占11,600多宗，增加近一成。電單車約占3,909宗，違例泊車有810,400多宗，當中以公共道路違泊最多。 一目了然的數據就擺在眼前 足以說明交通亂象和問題 總的來說 只有局方管治有方 或許澳門就不會是如此現狀了 素材來源：日報、網絡、澳亞網 圖片來源：力報、日報、網絡、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

內地旅客“篤”住澳門黑的司機頭部傾數：脾氣上腦擋也擋不住！
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澳門生活圈・2019-01-03

澳門ldquo;黑的rdquo;醜聞陸續襲來 2019年開年就有被黑的禁錮爆料 甚至還開車將乘客拖行幾米遠 我的天！！！ 新年澳門黑的司機脾氣還提升了？ 其實，大家有沒有覺得 很多ldquo;黑的rdquo;事件 往往都是濫收車資引起的 乘客不願意給，要求打表 這些都是理所當然的 然而是黑的司機一言不合就拒載 要不然就是上鎖，想下車都難 繼昨天爆料的黑的環遊行事件後 今天澳門又連上兩宗quot;黑的事件quot; 唉，這個世道是怎麽了 眾所周知，澳門物價上漲厲害 但是ldquo;黑的rdquo;頻頻拿旅客來開刀 這可就過分了啊！ 澳門ldquo;黑的rdquo;司機改裝門窗上鎖按鈕，上車加收20元澳門幣，不給就鎖門鎖窗，乘客ldquo;一陽指rdquo;回應。 司機：抽完煙再給你開門！ 2018年12月31日晚上9點半左右，3名旅客從澳門新口岸叫了輛的士準備前往路氹某酒店，但該輛的士開出不久後，3名旅客才發現上了ldquo;黑的rdquo;。 的士司機稱正值假期，每位需加收20元，3人一共需加60元車資，3名旅客一口拒絕了ldquo;黑的rdquo;司機加收的車資。 期間，當中的一名旅客致電到交通部門投訴被濫收車資，雙方在車上開始發生口角爭執。 當車開到了金光大道某酒店門口的時候，ldquo;黑的rdquo;司機將3人鎖在車內，沒辦法出來。 隨即該名司機跑去吸煙了，約4分鐘左右，司機回到車內開鎖，3人也等待警方到場處理。 經司警了解，該名的士司機承認濫收車資，又稱當中一名乘客在發生口角爭執期間，多次用手指quot;篤quot;司機的頭部，使其感覺到難受和頭暈，要求去驗傷。 隨後，的確證實司機頭部受到輕微壓傷。3名乘客也承認發生口角，但否認傷人。 此外，司警對該輛的士檢查後，發現該的士有關的車門都進行了改裝，司機位置旁邊有多個按鈕，其中兩個是可以完全鎖上車的門窗。 看來，的士司機也是有備而來，乘客哪怕再怎麽生氣，也不能動手，現在是文明法制社會，都要走程序的時代，哪怕你動手了，別人沒事也要去驗傷，所以，大家要吸取他們的教訓，這個世界先動手的最容易吃虧。 事件最後，司警將2名男子拘捕，一名男子姓李（約30歲，澳門居民，職業的士司機），另一名男子姓陸（年約48歲，內地遊客），涉嫌普通傷人被捕。 2名涉案男子已被警方以相關罪名移送檢察院法辦。 澳門的ldquo;黑的rdquo;事件也不是一天兩天的事，旅客去澳門遊玩，無非是為了開開心心，遇到這種事情，還能有什麽心情，特區政府能管？是管不了？還是無法管？ 在金碧輝煌的賭城下，ldquo;黑的rdquo;也成為了各地旅客的重點吐槽對象，遠近聞名。誰都知道這世道錢難賺，物價也漲得飛快，每個人都需養家糊口，但是將心比心，你總不能把自己的壓力都潑到旅客身上吧？ 【乘客遭的士拖行數米】 上面這則事件，除了乘客動手之外，也算是常見的事情，但接下來這一件，恐怕是令人難以接受，的士司機竟然將乘客拖行數米遠，導致乘客倒地手腳擦傷... 同樣是除夕晚上約9點半左右，司警接到一名40多歲的本澳男子報案，稱他在澳門馬六甲街一個的士站上的士。 當事主跟司機說打算去觀音堂的時候，的士司機實時搖頭並開車離開。 期間，事主抓著車框叫停的士，的士司機並沒有理會繼續行駛，將事主拖行幾米後再跌倒，事主手腳受傷，最後送院醫治並報警處理。 警員接報後隨即鎖定該輛的士，並聯絡該名的士司機，司機承認當晚有駕駛的士到馬六甲街的士站，稱要回家吃飯才沒有載事主，但並不知道有拉跌事主一事。 治安警指有明顯跡象顯示，該的士司機觸犯普通傷害他人身體完整性罪以及遺棄受害人罪，並通知他到檢察院應訊。 該名司機姓郭（60多歲，男性，職業的士司機） 據記錄顯示，該名的士司機自2015年1月1號起至去年尾，總共涉及34次違規。 【曾有的士拖行旅客事件】 您還真別說，這類事件在澳門去年3月份也曾經發生過，相關事主被的士拖行10米遠，也是讓人看了寒心。 2018年3月31號，澳門沙梨頭新街發生的士拒載並拖行乘客事件，造成一名男子受傷送院。 淩晨約2點45分，警方接報沙梨頭新街近新順發飯店發生的士撞途人事件，警員到場發現一名男子手腳受傷。 據調查，這名男子之前和的士司機發生過爭執，被的士司機拒載，但男子堅持要上車，但被強行開動的士拖行約10米後始停下，男子手腳擦傷。 警員到場後將受傷男子送往山頂醫院治理。的士司機傷人後逃離現場。 警方請市民旅客如發現的士有違規行為，主動致電治安警察局交通廳。 【吐槽ldquo;黑的rdquo;】 小編溫馨提醒：大家看完吐槽還是可以的，但以後若自己遇到ldquo;黑的rdquo;時，最好就不要偷偷錄像啦，因為這也是侵犯隱私的行為，若想舉報，直接拍車牌號碼和致電澳門司警即可。 開ldquo;的士rdquo;是為了什麽？為了賺錢，養家糊口，本來是一條謀生之道，也是為了服務幫助他人出行。 但現如今，ldquo;黑的rdquo;卻成了抹黑澳門的存在，居民和旅客出行的便捷交通工具也變成了ldquo;被宰rdquo;的利用品。我想，只有所有乘客和政府都硬起氣來，人人打擊黑的宰客現象，就不信他們不會有被管制的那一天。 素材來源：力報、交通事務局、日報 圖片來源：力報、微博、治安警察局、日報、網絡表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門為什麼還沒全面普及微信支付寶付款，原來是這個原因！
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澳門生活圈・2018-11-28

時至今日 電子支付已經遍佈了内地 成為了一個互聯網的時代 ldquo;支付寶rdquo;和ldquo;微信rdquo;的支付方式 也已經融入了內地市民的日常 一機在手，就可以走遍整個大陸 而在本澳方面 很多市民和支付工具還不是很成熟 各方面仍待普及和提升 在內地互聯網的催促下，一部手機就可以在醫療、生活、交通等等方面繳納費用。 這種快速、便捷的支付方式已成為了內地市民的習慣。 無論走到哪吃喝玩樂，一部手機就可以支付所有的費用，不少人疑惑，這種方式，為何在澳門卻還沒全方面普及呢？ 澳門移動支付未普及原因 全國人大代表施家倫曾表示： 移動支付在內地或其他地區發展得如火如荼，也是未來支付模式轉變的一種趨勢。 近年來，本澳已推出ldquo;藍色大街rdquo;電子支付商圈、ldquo;澳門通rdquo;和ldquo;支付寶rdquo;簽署合作協議，讓居民可以用澳門通卡、銀聯閃付卡和支付寶錢包在ldquo;澳門通終端機rdquo;付款，也取得了較好的效果。 至於澳門移動支付未普及的主要原因： 一方面是本澳居民還未能普遍地轉變以現金支付的固有習慣； 另一方面，現時本澳居民註冊內地支付寶帳號的手續仍然較為繁瑣，需要上載個人資料審批； 不像內地居民般祇需提供身份證號碼就可以申請得到，這也是阻礙居民使用移動支付的因素之一。 內地支付寶和微信在很早之前就已經開始被廣泛使用，經過不斷地進化初期到最後的成熟期，不知不覺地邁入了內地市民的生活當中。但是澳門，什麼時候才能普及啊？ 內地支付寶 支付寶（Alipay）公司從2004年建立開始，至今擁有5.2億實名用戶的生活服務平臺。支付寶已發展成為融合了支付、生活服務、政務服務、社交、理財、保險、公益等多個場景與行業的開放性平臺。 支付寶覆蓋國家和地區名單： 中國香港、中國澳門、中國臺灣、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨、越南、老撾、菲律賓、印尼、澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭、英國、法國、德國、義大利、瑞士、奧地利、比利時、荷蘭、摩納哥、西班牙、希臘、瑞典、丹麥、挪威、芬蘭、俄羅斯、捷克、南非、美國、加拿大、以色列、阿聯酋等等。 支付寶的使用服務包括： 使用、認證、錢包、安全、還款、轉賬、繳費、服務窗、線下服務、餘額、手續費、快捷支付、餘額寶、專卡支付、充值、付款、找人代付、海淘、紅包、國際航旅、退稅、海外轉運、留學交費、擔保交易、淘寶理財、淘寶保險、透支消費、機器人服務、重名查詢、共用單車、支付寶小程式、醫療服務、高速支付、碼商成長計畫、養老專區、境外支付、相互保等等。 支付寶支付分類： 快捷支付、手機支付、二維碼支付、聲波支付、NFC支付、iptv支付、指紋支付。 內地微信 2013年8月5號的時候，微信支付正式上線，在2015年的時候，零錢用戶就已經突破3億。 在2018年10月1日起，微信香港錢包正式為香港用戶提供內地移動支付服務。 用戶於內地商戶消費時，微信香港錢包會將所需支付的人民幣金額，自動換算為對應的港幣金額。 服務推廣期間，用戶使用微信香港錢包在內地商戶消費，無需支付手續費。 微信已覆蓋國家和地區名單： 中國、中國香港、中國澳門、中國臺灣、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、澳大利亞、美國、荷蘭、加拿大、印尼、菲律賓、新西蘭、阿聯酋、法國、越南、柬埔寨、義大利、英國、瑞士、德國、肯雅、哈薩克斯坦 微信支付分類： 公眾號支付（在微信內的商家頁面上完成支付） APP支付（在APP中，調起微信，完成支付） 掃碼支付（使用微信掃描二維碼，完成支付） 刷卡支付（用戶展示條碼，商戶掃描後，完成支付） 特區政府爭取居民適用購匯措施 在立法會辯論會議上，有議員關注，澳門居民在內地開設移動支付帳戶後，不能在內地以外的地方使用。 金管局行政管理委員會主席陳守信回應：主要是由於內地個人跨境購匯結算的限制，特區政府將與內地相關部門協作，爭取讓居民跨境使用移動支付工具。 陳守信指出，內地居民可按照內地外匯管制規定，每人每年有5萬美元的購匯額度，支持他們在境外使用支付工具的跨境外匯結算； 但現時港澳臺居民沒有購匯額度安排，所以沒能在內地以外的地方使用微信、支付寶等工具。 特區政府將借助大灣區建設契機，爭取允許澳門居民適用購匯措施，以開通內地移動支付落戶本澳； 而澳門的金融機構也有計畫與內地支付平臺合作，讓本澳支付工具可以在大灣區內進行零售、搭車等民生消費。 澳門首間移動支付銀行 2017年1月12號，廣發銀行經過充分準備，重點打造電子支付業務，成為金融管理局批准的澳門第一家提供移動支付業務的銀行。在澳門本土移動支付新格局正式開篇。 胡敏行長表示： 廣發在設計適用澳門的移動支付手段時，全面考慮了本地監管要求、個人隱私保護、特色化的安全保障措施等，尤其是運用共用經濟理念和繼承式創新，廣發與合作夥伴共同建設澳門電子支付的大平臺。 本澳已裝有8,000部支付設備 澳門經濟局局長戴建業表示：中國是移動支付的領先國家，移動支付已滲透到生活中的各方面。 期望本次活動可幫助澳門本地企業特別是中小企業，更有效地服務每年超過2,000萬人次的內地旅客，建立客戶管理及進行線上線下推廣。 他指出，澳門已有很多商戶安裝支付設備，包括兩家支付機構總裝機量已達8,000部。 政府和電子支付機構的澳門合作方也向企業提供補貼，對於澳門中小企需要，政府會盡力協助安裝，適應內地旅客消費方式，拓大商戶銷售範圍。 本澳年度調查手機網民使用率 據澳門居民互聯網使用年度調查結果顯示：調查指18至40歲市民的上網率均達到9成或以上；而41歲或以上人士的上網率在近年保持上升趨勢。 在社交方面，有74%受訪居民是微信用戶，較去年增加4%，特別是手機線民對微信的使用率達到92%。 在支付方面，成年居民使用網上支付的比率為55%，比去年的49%稍為上升，支付方式仍以信用卡或銀行卡（54%）為主，其次是支付寶（43%）和微信支付（28%）。 澳門作為一座旅遊之都 遲早是要走進全面互聯網時代的 雖然現如今已經注入了移動支付方式 但是還沒有真正實現全面普及 路要一步一步走，飯要一口一口吃 相信不久以後 移動支付就能在澳門全面化！ 素材來源：百度百科、力報、搜狗 圖片來源：力報、攝圖網、百度百科、360表情庫 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

北極 讓你幸福一輩子的八件事
走遍世界
行走世界記錄・2018-11-08

傳說........... 遇見北極光 會幸福一輩子 何時去？去哪裡？ 若能遇上 ，真的能幸福一輩子嗎？ 一大堆問題，思緒在腦袋飛轉 一生必追一次北極光 近年，極光這個話題越來越火熱，全球有多個位處北極圈的國家迅速成為極光旅遊勝地，就是在挑選哪一個作為追極光的地點，無疑是使人頭痛的一道課題。 位處北半球的拉普蘭德地區，挪威北部、瑞典北部、芬蘭北部和俄羅斯西北部位處於北極圈內，每年冬天從9月至翌年的3月都有機會看到北極光，是北歐有名的追極光國度。 為了追尋幸福，決定來到瑞典阿比斯庫，踏進白茫茫一片的冰雪世界。 在北極圈的第二個晚上，第一件幸福的事發生了，我....遇見了她，在寒冬的晚上，跟北極女神遇上了。 接下來，第二件幸福的事也發生了........ 幸福的第一件事 遇見北極光 幸福一輩子 觀看極光必須具備三個要件，就是天色黑暗、無光害以及沒有雲。瑞典阿比斯庫擁有清澈無比的天空，有極光小鎮稱號，住上3個晚上便有很高機率看到極光，而且阿比斯庫擁有一個很大的湖泊，即使沒有參加極光團，晚上亦可自行走到湖邊觀看極光，非常棒。 可遇見的幸福 為了製造一場偶遇，一睹極光女神的優美身姿，忍受零下廿多度的寒風刺骨，在遍地白雪的森林湖邊守候。 北極圈天氣變幻莫測，體感溫度往往低於天氣報告的溫度，踏進北極圈便要有足夠的心理準備，隨時要跟澟烈的寒風搏鬥。 抓緊北極光大爆發的一刻 觀看極光需要很強的耐性去等待，以及專注的觀察力，因為北極光時強時弱，最弱的時候用肉眼看上去其實只是灰灰的一道光，不留神便會錯過了，但不要擔心，有緣份的話，她會在天空中飛舞，亮透整個星空，緊記要抓緊可貴的瞬間啊 在阿比斯庫的5個晚上，與極光女神遇上兩回，滿滿的幸福感，足以抵禦寒風的冰冷。 這是北極發生的第一件幸福的事。 幸福的第二件事 雪地犬拉雪撬 飆車的速度感 穿上厚厚的連身衣，坐上木造的雪撬，雪地犬在前面排成一列拉著雪撬，女教練英姿颯颯的站在雪撬的後方，一聲號令，雪撬被拉動著向前滑行。 跑過白雪叢林，穿越結冰的湖泊，一直往前馳騁，在零下廿多度下感受速度的快感。 旅程分成兩段，當小狗跑過雪湖到達對岸，車子的速度慢下來，徐徐停在傳統薩米民族的帳篷前，雪地犬稍作休息後才通過雪湖跑回大本營。 教練點燃營火，把咖啡和茶煮好，準備小點給我們，經過一小時多的極速飛馳，各人的臉給風吹得紅紅的，頭髮也給亂了點。坐在石椅上，喝著暖暖的茶，聽著教練訴說著雪地上的小故事。 這一瞬間，溫暖感從腳尖透進冰冷的身體往上傳透心窩，就這樣第二件幸福的事發生了。 幸福的第三件事 雪地健行 挑戰自我 早上起來吃過早點，隨大夥兒驅車到達托納湖，由於昨天乘火車進入極光小鎮時，正值氣溫下降和刮大風雪，我們需要套上特製的大腳雪鞋才能順利穿越樹林的一段走到湖泊，整個結冰的湖面已舖落厚厚的白雪，湖水結成小冰川。 雪地健行是近年新流行的極地活動，大夥人穿上大腳雪鞋、戴著帽子，別忘記帶上相機，由專業人員帶領下一步一步的踏雪前行。 冬天的托納湖非常優美，湖面結成厚厚的冰，在小冰川和白雪的襯托下，景色非常壯麗。 白雪世界猶如高傲的女皇令人生畏，在大夥兒的彩衣的襯托下，把白雪世界點綴成七彩繽紛，增添一份親和感；一路上不離不棄的互助精神，心頭浮起絲絲暖意。 這一瞬間，第三件幸福的事發生了。 幸福的第四件事 冰湖上釣魚 耐性的考驗 在極地生活，每天面對的都是風和雪。這一天，穿上禦寒裝備，隨著女教練駕駛的雪地摩托，再次走進托納湖。摩托車停在靠近湖邊的一處，取下釣魚具後女教練引領我們到湖中央。 真的是巾幗不讓鬚眉，英姿颯颯的女教練利用冰鉆快速地打開一個洞，動作非常專業純熟，絲毫不會嬌柔。 模仿著女教練的一舉一動，艱難地把冰鉆向厚達一公尺的冰面來回轉動，直至冰洞出現時，雙手已有點酸痛了。 撥開冰塊把魚餌拋進洞內，引向冰層下的海中魚兒，這是考驗耐性的時刻。 站著站著，寒從腳下，再多的保暖衣也不敵腳下的冰雪，加上風雲變色，湖泊刮起大風，猶如一雙強橫的臂膀，直把每個人往外推動，差點沒摔倒湖上。 釣魚活動被迫中斷，趕緊收回釣餌，女教練體貼地領我們走進湖邊的一個小木屋，點起營火，還不停詢問我們腳尖有沒有失去感覺，驚怕我們給凍傷了。 隨著小木屋內的溫度上升，腳底的寒氣也漸漸消退了，與此同時，一杯熱騰騰的飲料以及一件暖暖的糕餅遞到手中。 這一刻，第四件幸福的事發生了。 幸福的第五件事 挑戰極限 勇闖冰旅館 來到位於瑞典北極圈內的純天然的冰旅館，冷艷無比。冰房間內的傢具床舖跟所有裝飾品，全部都出自國際知名藝術家的雕刻之手。冰旅館的建材取自托納河結成的冰塊，待天氣回暖，冰塊融化後流回流托納河，極具＂生生不息＂的象徵意義。 當冰冷的大門徐徐打開，在零下的溫度中尋找冰雪女皇的影蹤，禁不住輕聲地問：難道這就是幸福的第五件事嗎？ 若在這裡住上一晚，挑戰自我極限，真的可以夢想成真，跟冰雪女皇舉杯痛飲嗎？ 幸福的第六件事 極光下的烤鹿肉大餐 海外存知己，天涯若比鄰。互不相識的你與我，躲進極光底下的小木屋內，不需要知道你是誰，不需要知道你是來自何方，就這樣坐在一起一邊烤肉一邊暢飲。 聽說瑞典拉普蘭地區住著以馴鹿為生的遊牧民族，聽說他們原是這片大地的主人，聽說馴鹿是放養的，聽說.... 這個晚上，雖然看不到極光，眼看著遠處的星空，腦海內不斷出現很多聽說...聽說我這個晚上很幸福... 幸福的第七件事 與歐洲最後民族對話 千百年來薩米人一直是北極圈這大片土地的主人，在零下廿多度的寒冷環境下生活，擁有本族的語言文化習俗。歐洲最大的遊牧民族，以大地為家，如今只剩下不足10萬人口的薩米人，受歷史洪流的沖洗，被迫散居各處。 天色陰暗的早上，薩米人就在我們面前，近距離坐在我的對面，用心地訴說著民族情懷，訴說著一個又一個薩米人的傷痛故事，在這個黃色的傳統帳篷內，瀰漫著傷感的氣氛，但堅強的薩米人把引以為傲的生活方式和文化傳承下去，使得憂傷的味道給沖淡掉，禁不住使用薩米語向薩米人說聲quot;謝謝quot;。 這一次與薩米人的真情對話，使得我在哀傷中得到一份幸福的感覺，這個便是極地發生的第七件幸福的事。 幸福的第八件事 挪威不凍海港 揭開神秘面紗 第八件幸福的事，是發生在挪威的那一天。 那一天車子駛進公路，從阿比斯庫向挪威的鐵礦小鎮納爾維克出發，沿途聽著介紹，說這裡有一個不凍海港，海灣長年不結冰的，很想很想看到它的真面目。 通過公路，跨越國境，經過山路，終於來到這裡，揭開不凍海港的神秘面紗。被白雪包圍的海港，因北大西洋暖流的經過而終年不結冰，藍與白，永遠是和諧的組合，這裡的風景真的非常迷人。 喝過鮮味的魚湯，爬到遠處的山丘上，這裡可看到不凍海港，景色很優美很恬靜....優美與恬靜的背後隱藏著一段轟動全世界的大事。1940年這裡發生了一件轟動全球大事。 山丘上有一段文字簡介，原以為是優美風景的文字敘述，誰不知... 那一年是二次大戰，在歐洲戰場上德國佔領挪威，利用不凍海港大量運輸鐵礦製造軍事武器，英國跟同盟國合力跟德國激烈戰鬥，地點....就是這個景色迷人的山丘上... 經過無數次的反撀失敗後， 這一次，盟軍終於打開決口，第一次把德軍擊敗，往後歷史便朝大家所知的結果走向，殘酷的戰爭終於結束了。 在挪威的國土，上了歷史課，深刻體會到和平的可貴。這一次，我遇見的幸福，便是要珍惜和平時代的幸福。 沒有如果　只有結果 這些就是我在極地 所遇見的八件幸福的事 幸福因有和平 和平締造幸福 更多精彩遊記在 行走世界記錄

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走遍世界
80後愛旅行✈️・2022-08-31

嵯峨野小火車是由小火車嵯峨站至小火車龜岡站, 沿著保津川溪谷行駛的火車, 單程約25分鐘。 在嵯峨野小火車上春天能看櫻花、夏天看新綠、秋天看楓葉、冬天偶而會化為銀白世界。 不同季節搭乘小火車, 都可以欣賞到四季不同的美景。 嵯峨野小火車一共有4個站, 分別是嵯峨站 ⇄ 嵐山站 ⇄ 保津峽站 ⇄ 龜岡站。 一般人多會選擇嵯峨站或是龜岡站上車, 因為是首尾兩站, 能看到整條路線的風景, 而其中以嵯峨站最為多人上車。 而我們則選擇在龜岡站上車, 沿路坐到嵐山站下車, 用走的欣賞竹林小徑和渡月橋。 關於每站的景點和交通, 下面再詳情說明。 由京都駅出發 日本JR、地鐵等買票都是先從上方的路線圖看到自己的目的地, 旁邊的數字就是價錢, 然後直接在機器上點購金額和數量。 記得去JR馬堀站記得只能坐「普通車」, 去JR嵯峨嵐山站就都可以坐 找到嵯峨嵐山、園部方向 嵯峨野線 找到對的車就跳上去吧 記得去JR馬堀站記得只能坐「普通車」, 去嵐山嵯峨站就普通、快速、新快速都可以坐。 我們坐錯了快速車, 不停馬堀這個小站, 我們就在JR龜岡站下車, 坐反方向的普通車回JR馬堀站, 只是相隔一個站。 到達JR馬堀站 其實一下車已經有非常清晰的指示走向小火車龜岡站 一直沿著指示走 走到田邊後一直向前走就對了 很快就會來到小火車龜岡站 小火車龜岡站對開有停車場, 開車的人建議開到龜岡站再坐小火車 因為嵯峨站並沒有附設停車場 上去車站後是賣紀念品的地方, 這邊有關於嵯峨小火車的紀念品, 在京都其他景點是找不到的啊, 可以在這邊買一買呢 這是現場買票的櫃檯 我們見今天坐車的人不是太多, 就在櫃檯問一下工作人員是否還有空位, 能把我們的票換成5號車卡 我們是網上訂票, 只能買到14號車卡啊, 而官網寫著只要還有票的話, 工作人員也很願意把票換成5號車卡的票 結果我們就把票換成5號開放式車卡了 換到的位置是一樣的就車卡不同了 我們坐的是1529的小火車 這是往嵯峨方向的車卡狀況 趁小火車還沒來, 可以來到月台上先拍拍照 小火車來了 換票後我們坐的是5號開放式車卡 除了車頂有透明上蓋外, 兩旁真的無遮擋呢 連腳下都是有坑蓋, 能夠看到地下的軌道的 車上會有一個日本神怪打扮的人出現, 和大家拍照, 還有聊天 反正我聽不懂 講真, 本來我對這趟小火車的期望挺大的 說到這裡大家都知道後面會接個quot;但是quot;吧 因為出發前我看日本觀光振興協會的紅葉預報是這樣的... 說最盛期是到12月上旬, 雖然他在11月30日的預報是有點變黃了, 但還是有紅的, 而我們去的是12月5日, 離他的預報隔了5天... 但是但是來了... 我們看到的景象是下面這樣的, 偶爾是有一兩棵還是紅葉的, 但基本上大部份的葉都掉光了, 都只剩樹幹了 開車囉 比起歐洲的觀光列車, 這輛嵯峨小火車的車速簡直飛快 要拍照的話有點難道, 拍影片會比較好 小火車是沿著保津川行駛, 可以在保津川上遊船, 船程約2小時。 我覺得夏天會比較適合, 冬天在海上漂流2小時也太冷了 到達小火車保津峽站, 這個站比較少人下車 小火車票是中途下車後就無法再上車, 需重新買票 繼續沿著河川前進 可以見到12月初的樹葉幾乎都掉光了, 要是11月底來的話, 應該是超美的 唯幾見到的紅葉 這裡應該是一個景點, 因為車上有廣播然後車子停了一下讓大家拍照呢 接著來到小火車嵐山站, 我們並不是坐到總站而是在這裡下車, 因為我們要逛竹林小徑 小火車嵐山站下車後需要走樓梯, 並沒有升降機 所以如果同行有老人家或是行動不便的請不要在這站下車。 小火車嵐山站

【日本。京都】§美食§ 京都駅 拉麵小路 ~ 一次能吃完代表全國9個地方的最強拉麵 (附餐牌 價錢)
全球飲食
80後愛旅行✈️・2020-11-30

拉麵, 是日本最具代表性的美食之一 位於京都駅的「拉麵小路」雲集了日本由北到南不同地方的9間最地道、最美味的拉麵店舖。 「拉麵小路」位於京都駅的10樓 可以從伊勢丹商場內進入, 比較簡單點的可以從京都駅的中央口進去後, 往右手邊的「通天電梯」往上走, 走到10樓的左邊就會見到「拉麵小路」 「拉麵小路」 十年前來京都的時候因為行程關係, 只能匆匆路過「拉麵小路」, 所以今次由訂行程開始我就說一定要來「拉麵小路」一試, 補償上次沒吃到的遺憾 「拉麵小路」內有9間來自日本不同地方的拉麵店, 由北海道至九州都有。 還有1間吃甜品的咖啡館。 「拉麵小路」內都有顯示不同拉麵店的拉麵特色, 有些比較濃味、有些比較清淡, 大家可以按不同的喜好選擇不同的拉麵店 分別有來自札幌、新潟、東京、福島、富山、京都、德島、博多、大阪的拉麵, 還有一間吃抹茶芭菲的咖啡館。 我們來的時候正是午餐的時間, 人非常多, 基乎每間店外都大排長龍 看完簡介後我們選擇了這間「白樺山莊」, 是來自北海道札幌的拉麵。 流程1 是先在店外面的自助販賣機買餐卷 有中文介面的, 直接點選你想吃的麵和配料, 再入錢就可以了 「白樺山莊」種類比其他幾間拉麵店的款式多, 我們想試多種的所以就選這間比較合適。 除了現金, 還可以用交通IC卡付款 2 買好票後再到店外的畫線上排隊, 看到店內人不少呢 排了沒多久就可以進店了 我們點了一個「醬油叉燒拉麵燴蔥小油餅套餐」 和 一個「鹽味叉燒拉麵牛油粟米粒」。 把餐卷放對位置, 工作人員就會按著各人面前的餐卷把拉麵放對你面前了。 「白樺山莊」內的雞蛋都是免費的呢, 可以按著自己需要加到麵內。 不過不是拉麵常見的流心蛋, 只是普通的熟雞蛋。 這個牛油粟米粒蠻好吃的 還可以把粟米粒加進麵內一起吃 這是鹽味叉燒拉麵 這是醬油叉燒拉麵 「白樺山莊」的拉麵都比較重口味, 如果喜歡味道比較重一點的來這裡就對了 套餐內的燴蔥小油餅, 味道很好 最後附上中文的Menu和價錢 拉麵小路 拉麵小路 京都駅ビル10階（百貨店・大階段南側） httpswww.kyotoramenkoji.comchinese_traditionalindex.html 1100 2200（L.O. 2130） 拉麵店 9間、咖啡館1間 檢視較大的地圖

【新春佳節精選：賀年糕點推介】
澳城餐飲
Cheers!・2025-01-03

話咁快又準備到農曆新年啦～新年又點少得食年糕、蘿蔔糕等等嘅賀年糕點呢！等小編推介澳門有邊間賀年糕點禮盒啦！立即查看內文睇下邊個賀年糕點你最想食！ 澳門銀河 澳門銀河今年精心呈現「鴻運黑糖年糕」及「瑤柱珍味蘿蔔糕」，選用上等食材，演繹傳統風味，華貴設計結合了典雅嘅禮盒與時尚環保包，可重複使用，寓意包羅萬象，年年有餘！ 價錢： 鴻運黑糖年糕 MOP268 瑤柱珍味蘿蔔糕 MOP268 禮券購買日期︰2025年1月1至28日 換領日期︰2025年1月13至28 換領地點︰百樂潮州酒樓 近明珠大堂 澳娛綜合 「澳娛綜合賀年糕點」 澳娛綜合於蛇年再度帶來兩款深受歡迎嘅新春糕點禮盒，並全新推出五福板栗黃金糕，適合凍食、蒸熱或香煎享用，呈現三種不同滋味口感。選購金蛇賀歲禮盒，更可兼享傳統與創新嘅糕點美味～ 價錢： 20年陳皮普洱年糕禮盒 MOP388 傳統臘味蘿蔔糕禮盒 MOP388 五福板栗黃金糕禮盒 MOP338 金蛇賀歲禮盒 MOP358 凡於即日起至2025年1月10日提早預訂，即可以85折購買以下正價糕點禮盒 訂購日期：由即日起至2025年1月28日 換領日期：2025年1月7日起至28日 換領地點︰澳門上葡京綜合度假村「節日禮品售賣點」（「茶樓」旁）、澳門新葡京酒店「大堂禮品屋」、回力海立方「發財粥麵」及回力酒店「回力自助餐」 「御花園賀年糕點」 御花園總廚精心巧製選料上乘嘅新春年糕，金絲官燕杏汁年糕養顏清潤，金瑤金蠔臘味蘿蔔糕甘香誘人，送禮自奉皆宜！ 訂購日期：由即日起至2025年1月28日 換領日期：2025年1月7日起至28日 換領地點︰澳門上葡京綜合度假村「節日禮品售賣點」（「茶樓」旁）與「御花園」 澳門倫敦人 邱吉爾精品店 吉爾精品店於即日起至1月28日期間，推出精美嘅「花開福臨年糕禮盒」，包括傳統年糕及玫瑰紅茶，寓意花開四季平安歲，福滿人間富貴年！ 價錢：MOP388 訂購日期：由即日起至2025年1月28日 換領地點︰澳門倫敦人邱吉爾精品店 澳門麗思卡爾頓酒店 澳門麗思卡爾頓酒店匠心呈獻「絢麗豐年」矜貴年糕禮盒，典雅瑰麗的年糕禮盒承載吉祥寓意與新年祝福，內含由上乘材料匠心炮製嘅傳統年糕及XO酱蘿蔔糕！ 澳門旅遊塔 南湖明月 南湖明月推出自家製賀年糕點，有鹹香惹味嘅蘿蔔糕、芋頭糕，獨愛香甜可口嘅馬蹄糕或椰汁年糕，南湖明月也可以一次滿足不同口味嘅喜好，一同迎接新春到來！ 價錢： 鴻運椰汁年糕 MOP158 桂花馬蹄糕 MOP158 瑤柱臘味蘿蔔糕 MOP198 蝦乾臘味芋頭糕 MOP198 官網限定早鳥優惠由即日起至1月7日，期間你可以7折優惠購買賀年糕點套裝，包括四款經典糕點，每款一件。選購任何一款賀年糕點，即可享受75折的早鳥優惠 領取日期：2025年1月13日至1月27日 領取地點：南湖明月 澳門旅遊塔會展娛樂中心 3樓 澳門漁人碼頭 漁獲豐收賀年禮盒 澳門漁人碼頭隆重推出漁獲豐收賀年禮盒，甜而不膩嘅｢福運年年紅糖年糕｣及口感豐富｢步步高陞經典蘿蔔糕｣；每一口都充滿了濃厚的傳統風味，象徵著新年的團圓和吉祥！ 價錢：MOP288 禮券購買日期：即日起至2025年1月28日 換領日期：2025年1月20日至28日 換領地點：勵宮酒店－勵皇軒2樓、永玖坊地面層

為食推介 | 天氣漸冷~疫情過後我哋喺暖笠笠火鍋局相見吧！
澳城餐飲
食在澳門iFood・2021-10-13

火鍋文化博大精深 各式鍋底燙製各種食材 不同的火鍋都有不同的魅力 川渝地區的麻辣火鍋 潮汕地區的牛肉火鍋 清新鮮甜的日式火鍋 你pick邊個？ ▼ 火鍋大戰 01＜小成都精緻火鍋烤魚專門店＞ 熱辣滾燙，治愈一切煩惱的麻辣火鍋 02＜海銀海記＞ 至鮮至醇，食肉食到停唔落口的牛肉火鍋 03＜札幌精緻放題＞ 日式火鍋即溫婉含蓄，簡單不平凡的浪漫 01 麻辣火鍋 推薦店鋪：＜小成都精緻火鍋烤魚專門店＞ 熱辣滾燙，治愈一切煩惱 大家圍鍋而坐，雪花肥牛360deg;豪橫地繞鍋一圈，未食都已經一飽眼福！食得就係一個豪爽霸氣！ 川味火鍋必備的肥牛、鴨血、蝦滑、應有盡有，幾十種涮品食材，還原地道正宗的巴蜀味道！ 隨著鍋底翻滾，熱氣升騰，涮菜下鍋，陣陣香味飄散開來，一場美食盛宴即將開啟，鍋底滾燙，歡笑滿堂！ 02 牛肉火鍋 推薦店鋪：＜海銀海記＞ 至鮮至醇，食肉不停口 相比麻辣鍋底的火熱酸爽，健康雜菌牛骨鍋底顯得清新淡雅，用牛骨慢熬數小時，清澈見底的湯底卻帶著無窮香濃的口感。 潮汕人對於牛肉火鍋的執著，肯定係牛肉的ldquo;鮮rdquo;。唔夠鮮的牛肉，肯定經受唔住滾湯的考驗！海銀海記的明檔廚房，俾你100分的安心觀感！ 當湯底吸收曬牛肉同鮮蔬的所有精華之後，有一份潮汕河粉mdash;mdash;粿條，係必不可少的搭配！睇落平平無奇的素雅外表，吸滿牛香湯汁，入口彈而不爛，回香四起，沉迷不已hellip;hellip; 03 日式火鍋 推薦店鋪：＜札幌精緻放題＞ 溫婉含蓄，簡單不平凡的浪漫 作為日式火鍋靈魂之所在，一例純美、醇厚的湯底對於鍋中料理來講，係承上啟下的完美載體 昆布鍋底和豬骨鍋底各有乾坤，搭配各類素材、菌菇、肉類，都自帶自己獨特的風味 日式火鍋總有一種獨特的魅力，湯水之中的濃郁海洋風味，如北海道怡人的風，清新回甘，牽引出食材最原始的滋味！ END 圖文 胖農夫的奶茶、艾迪捧的一粒米 攝影 嚕嚕米 溫馨提示 疫情期間減少出行及聚會

澳門外賣平台「澳覓」被逾百家商號投訴“拖數”！竟被傳會“走佬”？
其他
澳門生活圈・2019-04-24

ldquo;點外賣rdquo; 是每個市民的ldquo;家常便飯rdquo; 忙著沒空的時候 不想煮飯的時候 不想出門的時候，等等 外賣就很自然成了便捷的飽肚方式 在澳門 澳覓是眾所周知的外賣大品牌 但最近似乎連續被投訴ldquo;拖數rdquo; 涉及超過140間商號 到底出了什麼事？！ 澳覓被商號投訴 ldquo;拖數rdquo; 據資料顯示，澳覓 是一間初創公司（外賣配送平台），成立於2017年。與澳門本地飲食商家合作，為商家提供網上接單及外賣配送服務。 大家都知道，點外賣的人都會先透過網上支付方式付款給澳覓，然後澳覓會在每一單外賣中抽取分成，並以月結的方式向商家進行結算。 自古以來，誠信開辟了貿易平台，商家之間做生意，ldquo;誠rdquo;字當頭。 但由去年8月份開始，澳覓就被投訴ldquo;拖數rdquo;，事隔半年多，再次被多間合作商號投訴ldquo;拖數rdquo;長達2至3個月，涉及商號逾140間。 在這逾140間商號種，當中有部分商號被澳覓長時間ldquo;拖數rdquo;，影響店鋪營運資金周轉，沒能及時向供應商結賬，甚至要拖欠員工薪水、租金。 部分商家還公開拒使用澳覓，網上更多次傳出澳覓資金周轉不靈，將會ldquo;走佬rdquo;等消息。 澳覓創始人江海濤當時澄清，承認確實與小部分商戶間會出現「拖多幾日」的情況，但絕非「惡意拖數」。 關於有人在網上發布惡意拖數情況，創始人已向司警備案，同時在咨詢律師意見後，懸紅10萬元追查發布虛假言論人士。 商家表示擔憂 事隔半年，有商家指出1月份的賬款仍未收到，有媒體人士加入社交軟件中一個名為「澳覓苦主追數群」聊天群組中，發現群組最高峰的時候有142人。 據了解 群組當中有過百人 都曾被澳覓拖數 另一方面，有不少商家在網上社交平台發帖指： 將會陸續停用澳覓的「點單機」，只因澳覓拖欠情況太過嚴重，不得不停！ 多間商家指責澳覓拖數嚴重 到底是怎樣一回事？ 關小姐：我好驚佢哋（澳覓）有一日會『無端端』走咗。 最嚴重系今年開始， 到3月中都未找過數。 陳先生：以後都不會再用澳覓，因為追數過程太麻煩以後再努力做宣傳，同其他外賣平台合作，盡量將客源分散，風險亦相對減低。 每月到15號之後就要日日打電話去追，一日甚至要打幾百次。 雖然金額未算太大，但依家生意難做，差幾百就系幾百。 商家人士回應 商家負責人關小姐表示：自已去年8月與澳覓合作， 但10月份就出現拖數情況，一開始是拖一、兩個星期，但到今年就變得相當嚴重。 澳覓2個月（1、2月）合共拖數70,000元，如果加埋3月，合共系有90,000多元，而現在已熄機（外賣點單機）。 關小姐坦言，澳覓拖欠的數目有時占鋪頭總營業額25%，多的時候甚至是三分一。有時足以令我哋唔夠資金出糧，唔夠錢找數比供應商。 商家負責人陳先生表示：我哋從去年2月開始使用澳覓，平時交易額占整體生意約20% 至25%，最高峰多達40%， 一個月約有1.5萬至3萬元左右。 陳先生稱，未曾試過准時收數，最嚴重系今年開始， 到3月中都未找過數。 最大影響是在資金周轉方面，「有試過因為咁拖數而出唔到糧或找唔到數畀供應商，最後要自己先墊支資金，才未造成太大影響」。 陳先生坦言：以後都不會再用澳覓，因為追數過程太麻煩「以後再努力做宣傳，同其他外賣平台合作，盡量將客源分散，風險亦相對減低」。 另一名商家負責人陳生表示：2年多前開始，我們就使用了澳覓，但澳覓其實「一直唔准時找數」。 今年拖欠得最嚴重，2個月合共約2萬多元，雖然占鋪頭逾10% 生意額，「雖然金額不大，但依家生意難做，差幾百就系幾百」。 陳生曾找澳覓反映情況，但對方態度惡劣，「微信又唔覆，追問落去，澳覓啲員工仲話自己都未出糧，唔好意思再追落去」。 陳先生透露，有部分遭拖數的商家負責人更指，每月到15號之後，就要日日打電話去追，「一日甚至要打幾百次」。 澳覓創始人回應 對於商家表示被拖數3個月，江海濤回應： 一定不會存在拖數3個月情況、如果有商家被拖超過3個月的數，可以叫商家直接來找我們查詢是什麼情況。 他又指，澳覓屬於初創公司，業務的發展比預期中快很多，因此公司的管理制度是否能跟得上發展速度都存在疑問。未來會改善結賬形式，改善拖數問題。 新年假期導致影響 江海濤續稱，因為2月份是農曆新年，是放假時期，而他們開工已經是2月18、19號了。 所以，可以用來結算的時間就不多，可能是因此導致大部分商家都認為是澳覓處理不當。 澳覓ldquo;拖數rdquo;兩大原因 至於澳覓為何會出現拖數的情況 江海濤總結兩個原因： 1、對賬環節，商家如在對數時可及時按下確認，澳覓便能馬上收到確認訊息，盡快完成相關轉賬工作，但如商家在賬目上存疑，當然就要另行處理。 2、大部分商家的結算銀行賬戶有所不同，所以除了使用大行以外的商家，其他都是要以支票形式轉賬，現時約有40%至50%商戶均需以支票形式結算，同事要手寫支票後要再到銀行入數。 並根據一部分商家要求提供入款證明等，因此需大量時間派員工到銀行排隊等候辦理相關手續。 100萬只是小意思 江海濤坦言，所拖欠的數目應該遠不止100萬，更直言對澳覓一個月成交4,000萬元來說只是小數目。 對於有商家被澳覓拖數，江海濤毫不推卸責任，坦言公司管理制度方面不夠成熟。 首先就因我哋服務質素不佳而受影響的商戶講聲對不起。 對此，澳覓CEO江海濤指，承認要負責任，指是因ldquo;對賬rdquo;及ldquo;入賬rdquo;程序複雜。 未來將提供周結、雙周結及月結這3個方式來結算，盡量將結賬時間打散，解決ldquo;拖數rdquo;問題。 對此，當前狀況最重要的就是補上商號的拖款，以便商號的燃眉之急，商號靠的是平台和顧客來吃飯，若一方出現問題，都會造成商號的嚴重影響。 澳覓官方作出承若，各商號也稍安勿躁，該解決的始終都會解決，毋需著急 素材來源：網絡、力報 圖片來源：力報、攝圖網、網絡截圖、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

賭王四房長女何超盈曝光新戀情，噸位十足，難道是有了？
其他
澳門生活圈・2019-03-06

最近賭王病情一直受媒體關注 打破窮時的他一路跌跌撞撞走到現在 被稱為ldquo;一代梟雄rdquo; 擁之權勢，4位太太和17位兒女 傳奇的人生如同開了掛一般 時光荏苒 ，催人老 剩下的，就靜候歲月美麗 再看看賭王的一家 如今，賭王的兒女們都被幸福敲了門 三房公子去年向女友GiGi求婚成功 今年元宵節又宣布已在外地注冊結婚 兩人拍拖約一年就訂下婚約 不得不說，含著金鑰匙出生的人 走上開掛的人生輕而易舉 當然，被幸福敲門的可不止何猷啟一人 除了何猷君和奚夢瑤的戀情外 何猷君的姐姐何超盈 似乎在也打開了新戀情的大門... ✖情路坎坷✖ 對於何超盈的戀情故事 真的可以用ldquo;坎坷rdquo;來形容... 何超盈是賭王何鴻燊與四太梁安琪的長女，香港名媛，生於澳門，畢業於香港大學藝術系。 ✖分分合合的戀愛✖ 2006年，何超盈被曝與同性密友Jessie相戀，還在網上互稱對方為老公老婆，但之後因為Jessie處處留情，致使兩人情斷。 四太看不下去女兒難離難舍糾結複合的樣子，直接就棒打鴛鴦將何超盈送到了英國。 分開那段時間，何超盈痛苦難耐，在日志裏哭訴，失戀讓自己難以入睡快變瘋癲。 別人都說，兩個人分手，能不讓自己痛苦的只有兩個選擇，一是時間，而是新歡。 留學期間，何超盈戀上了學設計的新男友Greg，愛玩的四房大小姐認為找到了真命天子，一度變乖了很多，不再蒲於夜店。 何超盈和Greg在一起4年，賭王也默許了女兒畢業後就結婚的決定，卻不料最後還是分手收場。 直到何超盈回到香港後，被曝出轉變性向，與林建嶽的女兒林愛兒交往緊密，多次被媒體目擊到兩人出雙入對、甚至擁抱親吻的場景。 林建嶽是有名的香港富商、娛樂業大佬，曾經是台灣女星謝玲玲的前夫，後因某緋聞而離婚。 林愛兒是謝玲玲所生，她26歲生日的時候，何超盈甚至穿上了一件ldquo;Oiyi is mine（林愛兒是我的）rdquo;的T恤高調認愛。 這個生日派對上，三房二女兒何超蓮也在，她T恤上寫的是ldquo;林愛兒比我酷rdquo;。 不過，因有了前車之鑒，何超盈怕母親反對，在出席活動時仍舊稱自己是單身，從未公開承認戀情。 港媒記者還曾致電四太求證能否接受女兒同性戀，結果直接被四太怒懟ldquo;發神經rdquo;。 感情這事，總會讓人時甜時苦。走過不少的坎坷經曆，總會有成長的一面，是否真的是同性相戀，已經不重要了。 重要的是，去年，何超盈宣布了一位新男友mdash;mdash;Tomas Xin。 而且，是好友林心兒ldquo;泄密rdquo;的新戀情！ 去年11月份，何超盈被好友林心兒ldquo;泄密rdquo;新戀情。 林心兒在ins上曬出自己與張宇成、何超盈和一名男子的4人組的合照，而這位男子還親吻著何超盈的頭發。 據悉，這位男子名叫Thomas Xin。 而某媒體就此事向何超盈求證，何超盈則大方的用短信承認戀情：才剛剛發展，希望你們可以多給空間，感謝大家。 不過據香港媒體報道，何超盈上個星期帶男友去日本出席好友的結婚典禮，而在婚禮現場的賓客介紹說，何超盈有向大家公開介紹男友，而且看得出，兩個人感情很好，整晚都黏在一起。且四太已經見過他，也贊他是個ldquo;斯斯文文的靚仔rdquo;。 ✖相戀五月小腹隆起？✖ 一說起戀愛，很多人就會想到ldquo;戀愛使人發胖rdquo;那句話，不知道戀愛中的你是不是也深有體會，然而，何超盈卻... 3月5號，何超盈被曝光身形足足發脹了一倍有多，且腹部隆起。如果不是坐在四太身旁，媒體差點認不出她。 何超盈現如今的身材和之前參加好友婚禮時簡直判若兩人，圓潤的臉蛋或許是愛情的滋潤，穿的衣服比較寬松，所以看起來就像孕婦？ 而且據上次港媒拍到何超盈和四太在一起，只不過才3個月。 不知是否是人逢喜事？這次何超盈明顯發福了很多，明明個月前，與媽媽出席拍賣活動時，身型還很標准。 單看上身的話，何超盈相比以前至少橫了一倍，坐在椅子上，橫面積明顯是媽媽的兩倍。 而且這兩天香港天氣回暖，看旁邊的四太等人都只穿著開衫，而何超盈包實身體，看上去好像是想遮掩點什麼。 這次，何超盈全程陪媽媽和朋友喝下午茶。雖然沒怎樣化妝，不過何超盈精神尚佳，全程不停說話，而且胃口更非常好。 見她不停吃甜品，又喝凍飲，食量十分驚人。吃足4個多小時，眾人才一前以後離開。 起來的時候，何超盈非常警醒小心，一離開座位就連忙將外套拉好，遮掩腹部，不過怎樣做，都遮掩不到超盈渾圓身形。 而且走路的姿勢，為什麼會有點像孕婦呢？ 不論前面看，還是背後看，同樣噸位十足。 從側面看上去，腹部明顯隆起。難道真是懷孕了？ 又或許可能是重新收獲愛情的她，所以胃口特別好，飲食方面也沒有那麼在意了，又吃甜品又喝冷飲。 不管別人怎麼猜疑，做好自己就行了！ 現時，何超盈臉上無時無刻掛滿了笑容，看來這段戀情對於何超盈是一件非常開心的事情！ 不管是與否，人逢喜事精神爽，有了新的戀情，人也成熟了不少，接下來的就看戀情的進展啦！ 借今年流行的一個熱詞來說：像極了愛情... 在此，小編祝各位都能擁有愛情 而我... 素材來源：搜狗、網絡、百度百科 圖片來源：百度百科、東網、微博 力報、網絡、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

寫的壕！澳門賭王之子力爭日本賭博執照，狠砸700億造人工島“夢洲”！
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澳門生活圈・2019-01-21

澳門新濠國際主席兼行政總裁 何猷龍 想必大家一定不陌生吧？ 澳門賭王與其二太藍瓊纓之子 畢業於加拿大多倫多大學商科學院 2006年接任新濠國際主席兼行政總裁 大家可能有所不知 日本賭博法案通過了 所謂的賭博法案就是 ldquo;有關日本國內博彩業合法化的規定rdquo; 也就是說：賭博在日本正式合法化了 【日本賭博合法化與何猷龍有關？】 何猷龍在日本大阪市舉行記者會提案 在大阪府大阪市打造一個 以ldquo;未來都市rdquo;為主題的賭場 哪怕花700億港幣也在所不惜 ldquo;因為這個機會是無價的rdquo; 2016年12月26號，日本公布並推動博彩業合法化的ldquo;綜合度假設施整備推進法案rdquo;。 該法案是指允許在日本國內綜合度假區設立賭場，進行合法的賭博活動，也被日媒稱之為ldquo;賭博法案rdquo;。 日本，這個預計年收益數百億美元級的市場即將開啟，並將挑戰澳門在全球博彩業中的地位。 預計只是一組虛擬的的數字，不代表客觀的立場，話說的有點早了。 2018年7月，日本頒布的IR實施法，日本全國建賭場不超過3家，賭場2020年上半年開業。 IR全稱為Integrated Resorts，意思是帶有賭場的綜合度假區，IR實施法的通過，意味著賭場將在日本合法化，再也沒有任何阻力可以阻攔。 而日本賭博合法化和澳門新濠博亞娛樂公司有什麼關聯呢？何猷龍又會有什麼樣的想法，接下來看看澳門新濠博亞娛樂公司進階日本ldquo;未來都市rdquo;。 【何猷龍不惜代價拿下執照】 本月15號，主席兼首席執行官（CEO）何猷龍在日本大阪市開記者會，公布以ldquo;未來都市rdquo;為主題的概念。 新濠博亞娛樂公司CEO何猷龍表示，將投資1萬億日元（約合700億港元）的資金項目，將日本大阪變成世界頂級觀光地，大阪市人工島ldquo;夢洲rdquo;。 大阪預計建設地區為人工島夢洲，總面積390公頃，目前還有一半土地未開發，日本相關資料顯示，大阪當局已決定在人工島上建設鐵道，讓該島能與3公裏外的環球影城USJ貫通，交通便利。 2025年，世界博覽將會在此舉行。賭場和大阪世界博覽會將會成為促進關西地區經濟活性化的重點推進項目。 同時，日本的山脈也鑄造了這次設計的靈感，賭場、會議場和商業設施等入駐的設施外觀為流線型設計都源自於日本山脈的靈感。 何猷龍說，新濠國際將不惜一切爭取日本賭場執照，而且不會定下新濠國際為一張日本賭牌出價的限額，因為這個機會是無價的！ 有些吃瓜群眾就會說，日本經常發生地震台風海嘯等，就不怕拿錢砸進大海嗎？ 真會開玩笑，日本還要建造海底賭場，你信嗎？ 【IR實施法的內容包括】 預計將在日本全國認可3個地方籌建賭場、國際會議場、飯店一體化。 進入賭場的日本人和在日本居住的外國人，每次進場都需繳納6,000日元（約人民幣360元）的入場費； 【賭場相關規定】 1、IR在日本全國最多建造3處（日本全國賭場數量不能超過3個）； 2、賭場占地面積不超過總面積3%（不包含餐飲區和公共道路）； 3、將向日本人收取入場費6000日元約合人民幣360元； 4、賭場運營商將被允許從事向客人放貸的業務； 5、日本人每周僅可入場3次，外國人不限次數入場。 小編若若問一句：之所以有這樣的規定，是擔心日本人們沉迷於賭博而不務正業嗎？ 法案規定，日本在國內開設3處帶有賭場的綜合度假區，7年後可以再次商討並修改開設上限數，賭場面積不得超過度假村的3%。 此外，賭場經營者除了要繳納法人稅以外，還要向地方自治體繳納賭博收益的30%。 日本本地的人有限制，外國的則無限制，很明顯，就像是媽媽在保護自己家的孩子一樣，不讓自己家的孩子學壞啊 【各大博企相爭競投】 看好這個羨慕的不僅僅只是新濠博亞娛樂公司，就連拉斯維加斯金沙集團（Las Vegas Sands）和美高梅（MGM）、永利度假村等在內的博彩業巨頭都准備好競投。 不過，據了解，境外投資者很大可能只會被允許擁有少數股權。 其中，美高梅多次表示志在必得，同樣承諾放出100億美元投資當地，這次的競爭可謂是相當精彩，有錢人的競爭仿似神仙打架，絲毫沒有壓迫感。 據了解，美國博彩巨頭美高梅集團MGM Resorts International的日本法人宣布，已決定將大阪作為IR運營的第一候選。 博彩業的加入可能將大阪成為世界頂級的觀光勝地。 據博彩業分析師表示，對於日本建賭場，短期來看這對澳門賭業影響很小，日本賭場至少需要5年才能真正開始經營； 除此之外，日本的博彩業更可能會類似新加坡模式，與澳門的直接競爭不會非常強烈。 不得不說，難道日本是澳門在第二個國家的賭場？目標都看向了這塊ldquo;肥肉rdquo;，但誰與爭鋒，暫且還無法定奪。 【賭場選地】 日本政府允許在特定區域內開設賭場。長崎縣、大阪府、和歌山縣等幾個地區有意申請開設賭場，競爭相當激烈，各個地區都絞盡腦汁增加自己地區建賭場的勝算。 除大阪之外，長崎縣佐世保市在去年公開了主題樂園ldquo;豪斯登堡rdquo;，並且開設包含賭場在內的綜合度假設施的構思。 這個構思的最大看點是在ldquo;海底建設賭場rdquo;，如果真的實施，這將是世界第一個位於海底的賭場。項目預計耗資數百億日元。 據豪斯登堡的管理者稱，在亞洲，韓國、中國澳門、新加坡也有賭場，如果沒有競爭力，是吸引不來遊客的，所以豪斯登堡才提出海底賭場的構想。 日本是個高度發達的資本主義國家 世界第三大經濟體 整個日本只有37.8萬平方公裏 總共就僅有3家賭場 在投資者眼裏的確是塊肥肉 不過競爭力如此之大 誰最後能吃下，這就要看本事啦！ 素材來源：搜狐、澳門事、百度百科 圖片來源：澳門事、搜狗、搜狐、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

馬路殺手現身！澳門飛馳私家車撞巴士，車身變形4人送院！
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澳門生活圈・2018-12-08

澳門每日新聞匯 News Summary Of Macau 12月8日 【社會焦點】Macaulife 1、百萬行明日全城為善齊起步 由澳門日報讀者公益基金會舉辦的ldquo;第35屆公益金百萬行rdquo;明天上午10點在澳門開跑。今年預計有近5萬澳門市民參加，歡迎大家跟我們一道，為慈善邁步！ ldquo;公益金百萬行rdquo;始於1984年，至今已連續舉辦了34屆。它是一個為籌集用於慈善事業的基金而舉行的大型社會活動，每年12月的第二個星期天舉行。 本屆百萬行由連日來獲社會各界熱心人士大力支持，收到善款逾1,900萬元，破歷屆紀錄。今年將繼續邀請多位奧運金牌運動員來澳共襄善舉，與各界喜迎澳門回歸祖國19周年。 一年一度的公益金百萬行 彰顯我們對這個城市的熱愛與自豪 沒有什麼能夠阻擋這座城市行走 也沒有什麼能阻擋澳門發展前進！ 【民生熱議】Macaulife 2、不好！澳門明年掘路工程大力quot;加碼quot; 交通問題已經成為澳門市民最不滿意的民生問題。掘路工程不斷，道路猶如拉練一樣，反復不斷施工。未來一年，澳門人的噩夢掘路，又要來了！ 在昨天（7日）立法會施政辯論上，有議員痛批郵電局目前管網鋪設的掘路工程嚴重阻塞澳門交通道路。 交通事務局局長林衍新回應表示： 掘路工程一直是澳門的大問題，當局在安排上都較「手緊」，期望其他大型掘路工程一併進行時，能減少對居民的影響。今年約有42宗大型掘路工程，明年規劃約有69宗，壓縮後已減至57宗，但仍比今年多35%。 澳門道路出名的ldquo;遍地開花rdquo; 掘路工程又被形容為ldquo;百家爭鳴rdquo; 到底掘路工程、阻塞交通問題 什麼時候才可以改善？ 總盼望來年會ldquo;有得治rdquo; 但看完這個數據 原來是我想太多... 3、內港擋潮閘或明年下半年開建 同樣在昨天澳門立法會施政辯論會議上，議員何潤生提出關於媽閣與灣仔間的擋潮閘工程進展問題。 工務局局長李燦烽回應時稱，內港擋潮閘的總體設計已獲得中央批覆，並且已呈交可行性研究聽取中央部委意見，目前局方正在開展工程設計，期望明年下半年正式展開工程建設。 另外，李燦烽透露，澳氹第五條跨海通道將採用海底隧道的方式，目前正在進行設計階段，走線已基本確定，通道長約兩公里，會興建兩條管道，來回共6條車道，解決長期困擾的跨海交通問題。 規劃中的第五條澳氹通道將是海底隧道，半島方面的隧道進出口將是嘉樂庇總督大橋以東，大約在文華酒店和美高梅酒店前；氹仔方面則是介於澳氹大橋和友誼大橋之間的地段。 在澳門現有三條跨海大橋 除嘉樂庇總督大橋為公交專道外 友誼、西灣兩橋每天車流量極大 一旦橋上發生撞車、壞車定必塞爆 希望第五條隧道快點建成 解救一下我們的交通吧 【澳人澳事】Macaulife 4、飛馳私家車撞巴士，車身變形4人送院 昨日下午2點半，沙梨頭海邊大馬路與雅廉訪大馬路交界處，一輛私家車mdash;mdash;ldquo;嘭rdquo;的一聲！直撞向一輛正在行駛的巴士。 沒過多久，救護車趕到，接走3名巴士乘客和私家車的1名乘客送院。 接報到場協助傷者的消防表示，報案者為巿民。4名傷者其中3名傷者為巴士乘客，分別為2男1女，年齡6469歲，3人同樣手腳受輕傷送鏡湖醫院。 另一名傷者則為私家車女乘客，38歲，左前臂挫傷及感到暈眩，現時已送往山頂醫院。 事故起因初步懷疑為私家車路口沒有讓先，事件詳情有待警方進一步調查。 在路口轉彎處要注意安全 降低馬力、謹慎慢行！ 可是說了多少遍還是有人不聽 想請問這位老司機 你是有多趕路才能和巴士過不去 看這車身被撞的慘烈樣 現在估計後悔了吧！ 5、歐巴上線，傻白甜退休婦被騙18萬積蓄 網戀不可信，談了能要命！繼前幾天才爆料不久的「外國工程師」詐騙案後，最近又有本澳傻女誤墮「外國專業人士」陷阱了。 事情是這樣的，本澳有一名60多歲的退休婦人，上個月認識了一名陌生男子，對方主動加她WhatsApp，還自稱來自韓國，在一間銀行做CEO，接著兩個人以英文網上交流的方式，沒多久就聊出ldquo;火花rdquo;。 （網絡配圖） 中間，韓國歐巴聲稱有一筆5,000萬美元的钜款準備匯給婦人用作慈善，但他說需要相關律師費和審查費，要她先付款過來。 婦人傻傻當真，先後兩次匯款共22,000美元給歐巴（折合18萬澳門元）。結果等了又等，當初說好的5,000萬美元影都不見，這才懷疑上當被騙，立刻報警求助。 司警現已接手調查該宗詐騙案，暫時無人被捕。 網戀一線牽，珍惜這段緣 別問我是誰，請與我相戀 事實證明，傻人不分性別和年齡 行走在網戀的路上 不僅可能濕鞋，還可能直接踩阱 妹子們，和男人交往時可長點心吧！ 【樂活澳門】Macaulife 6、水上巴士來啦！澳門海上游今起營運 你想ldquo;船遊rdquo;濠江美景嗎？告訴大家一個好消息，從今天開始，澳門氹仔客運碼頭往來路環碼頭的海上遊航線開通啦！ 營運方信德中旅早前申請營運以氹仔客運碼頭和路環碼頭為上落點的海上遊航線。 從氹仔客運碼頭出發的航班，將沿往內港航道、十字門水道前往路環碼頭；從路環碼頭出發的航班則以同樣的路線前往氹仔客運碼頭。每日至少對開各一個航班。 航程約45分鐘的ldquo;澳門海上游rdquo;航線，主要連接澳門氹仔客運碼頭與路環碼頭，沿途可看到澳門半島、氹仔、路環，以及橫琴沿岸景色，包括媽閣廟、東望洋炮臺、主教山、澳門科學館、觀音蓮花苑、澳門旅遊塔、三條跨海大橋、港珠澳大橋、輕軌鐵路系統、路氹多個大型綜合旅遊娛樂專案、澳門大學橫琴校園等。 想第乘坐ldquo;水上巴士rdquo; 感受澳門國際都會魅力的小夥伴們 現在登錄海事及水務局官網 或下載「澳門海上航班」App 就能查詢海上游航線路惹！ 7、下週最低僅10℃！入冬你怕了嗎？ 有一種痛叫做，忽如一夜寒風來，毛衫棉褲不夠暖；忽如一夜冬風來，看你還能笑出來。前兩天還在說澳門熱的朋友，今天也已經瑟瑟發抖了，然鵝，更涼的還在後面！ 氣象局表示，本澳今日（8日）早上於大潭山氣象站錄得入冬以來最低氣溫攝氏13.7度，下周最低溫降至10℃！ 據氣象局預測，本澳持續受到強烈冬季季風影響，今日氣溫約為14℃至18℃，大致多雲，有幾陣微雨；未來幾日都是多雲並有微雨，明顯降溫，周日（9日）氣溫約為12℃至15℃，下周最低溫降徘徊在10℃至11℃。 氣象局表示，由於濕冷的天氣會持續至下周中，市民要留意氣溫變化和添衣保暖。 毛衣棉服是時候拿出來準備穿了 未來的濕冷將如魔法一般 讓你感受澳門特有的ldquo;魔法攻擊rdquo; 小宇溫馨提醒大家： 趕緊多買多幾條內褲！ 我們不能再在12月還穿短袖了 這是不合規矩的！ 新聞完畢，大家週末愉快！ 素材來源：澳門日報、力報 圖片來源：澳門日報、力報、百度表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小宇

從你們到過的地方看一看——珠海的斗門！
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澳門生活圈・2018-08-23

啟程到珠海斗門，探訪斗門的風景和傳說。據說700年前南宋皇帝沐浴溫泉之說mdash;mdash;禦溫泉； 追加到150億人民幣建成的華南最大影視基地；首期投資8380萬修復開發的接霞莊； 1992年重修的金臺寺等等的傳說。 南門接霞莊mdash;mdash;趙家莊 接霞莊又名ldquo;趙家莊rdquo;，一個 200多年的私家莊園，南國唯一南宋黃裔莊園。 又因地處霞山北麓，常有霞霧環繞樹林上空，被認為是瑞靄，所以又稱接霞莊。 進入接霞莊裏面，有不少的私房美食，去到的旅客嘗嘗新鮮感喲，一路走下去看到的也只有中年到上了年紀的老人在路邊看著自己的小店，賣賣小吃之類的。 趙氏家塾（宋基堂），建於清道光年，上世紀50年代的時候被拆毀，裏面出了不少的文人志士，可謂是一個書香門第的莊園。 斗门镇的南门村 位于山水之间的地方 再加上靠近御温泉 招来不少的旅客去享受 当地的美食和游乐！ 趙氏一族mdash;mdash;菉猗堂 聽說菉猗堂名出自邃古久遠的中華文化經典《詩經》。 菉猗堂包括趙氏祖祠、逸峰趙公祠、昆山趙公祠，一共3間祠堂，趙氏一族是宋朝魏王趙匡美的後裔，傳宗接代至今已經是35代，從古至今傳宗接代的文化可見已經不多了。 借鑒歷史查了下菉猗堂的由來，原來是趙氏四世祖趙梅南（12961365）號菉猗，帶領族人開創了斗門地區基業。 明景泰五年（1454年）的時候，趙梅南曾孫趙隆建菉猗堂奉祀。這也顯出了皇脈一族的風範。 貿易之地mdash;mdash;古街 斗門鎮古街全長500多米。當時1840年鴉片戰爭之後，中國對外的大門就打開了，不少國外商人看上了古街的貿易之地，加快了中西方的商業交流。 19世紀20世紀的時候，由於古街的建築滿足不了貿易的發展，就重新建起了20多間的店鋪來滿足商業的發展，也是如今珠海保存計較完美的古街。 從而還引來了不少的影業方面的人士到這裡取景拍電影電視劇，其中香港的電視連續劇《再見豔陽天》就是在這裡拍的。 從此古街也招來了不少外地的旅客到來，回想以前的那個年代，能與外國商人的合作的貿易發展，在這些店鋪裏面發展的，也是非富即貴之人了。 黃楊山南麓mdash;mdash;金臺寺 金臺寺在1992年重修 距今已有七百多年歷史 建立於半山腰間上 香火鼎盛 不少人聞名而來上香！ 過了金臺寺的外山門不遠就到金臺寺，寺廟下麵有一座橋叫明鏡橋，過了明鏡橋至上山上就可以見到宏觀的寺廟了。 金臺寺為八景之首，寺向三山一水，左有青龍山，右有白虎山，前有供養山，三山中圍擁王保水庫，南瀕一泓碧水，風光如畫。 走上了山上的大雄寶殿，不妨停一停，看一看，上柱香，好好體驗一番。 ldquo;禦rdquo;字當頭mdash;mdash;禦溫泉 跑了那麼多地方，回來泡個著名的禦溫泉也不為過。說起溫泉，著名的有重慶北溫泉、朝日溫泉、四川海螺溝溫泉等等。 珠海的禦溫泉有個傳說，曾在七百年前南宋皇帝沐浴溫泉，見得水興泉熙，再加上獨特的ldquo;禦式服務rdquo;，融合了溫泉服務業的歷史，就有了那麼一個禦溫泉的說法。 禦溫泉開發出數十種特色溫泉，也可以體驗一番溫泉的服務，其中以溫泉為核心，有着四星級度假的酒店、特色鄉村美食、綜合服務配套ldquo;小湯鎮rdquo;於一體，成為溫泉旅遊休閒度假勝地。 禦溫泉：泉水日流量超過2400噸，水溫高達68℃mdash;70℃的度假村。 去一趟自己想去的地方 來一場說走就走的旅行 碰上一些插肩而過的人 做一些讓自己 有深刻回憶的事情 日月的催促 時間匆匆 四季輪迴 可能世界上的事物 不會有怎樣的變化 但是人卻會 隨著時間而在變化 趁年輕 做一些有意義的事情 走一走自己想去的地方！ 圖片來源：MacauLife 素材來源：MacauLife 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕 本號原創文章，未經授權，不得轉載

下周一起，港珠澳大橋澳門口岸將實行車道自助過關服務！
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澳門生活圈・2019-09-20

局方為了完善口岸車道通關配置 提高車輛的驗放效率 本月23號 港珠澳大橋澳門口岸 將會實行自助車道 駕駛者只需要下車按指紋 核對證件後便可過境 是不是覺得 超！方！便！ 畢竟，每一年的出入境數字都在上升，每一次的節假日的到來，關口總會現大量人流。 2018年，有超過1.79億人次經各口岸出入境。其中，關閘就占了1.35億人次；訪澳旅客去年達3,584萬人次。 2019年上半年，共錄得9,671萬人次出入境。 2018年，外港碼頭出入境旅客達1,400萬人次，2019年上半年錄得500萬人次。 而氹仔碼頭方面 似乎有下跌的情況 為什麼會出現這種狀況？ 因為，港珠澳大橋澳門口岸開始分流了香港旅客，估計青茂口岸開通後，亦會同樣達到分流作用。 自港珠澳通車以來，使用該出入境事務站的巿民及旅客日益增長，但趨於香港現狀，估計很少旅客或本澳市民到達香港。 但為進一步便利駕車過關的人士 提高車道的通關效率 由2019年9月23號起 治安警察局將在港珠澳大橋澳門口岸 試行車道自助過關服務 出入境自助過關車道 港珠澳大橋澳門口岸將在每日早上700至晚上2400，各開放一條出境及入境自助過關車道； 供已辦理自助過關登記手續、沒有載客的車輛司機使用。 辦理自助過關手續 使用自助車道過關的駕駛人士，在車道指定位置停車，並下車辦理自助過關手續後，便可上車離開車道。 若駕駛者有任何疑問，可向在場警員查詢。 辦理時間及地點 駕駛人士可在每日上午1000至晚上700，親臨治安警察局各出入境事務站； 或者在辦公日上午900至下午500，到北安出入境事務大樓辦理車道自助過關登記手續。 駕駛人士須符合以下條件 1、具備駕駛粵澳或港澳兩地跨境車輛資格； 2、駕駛的車輛已取得粵澳或港澳權限部門批准行駛港珠澳大橋澳門口岸資格； 3、具備使用本澳出入境大堂自助過關資格。 注：駕駛者如為澳門居民、持卡式電子往來港澳通行證且在申辦該證件時已授權治安警察局使用其指紋模板信息的內地居民，或之前已完成出入境大堂自助過關登記手續的人士，則無須另行登記。 青茂口岸 對於青茂口岸，相關人士表示，青茂口岸主要分為鴨湧河整體整治，粵澳新通道青茂口岸聯檢大樓以及連接通道3大部分； 主要目的用作分流關閘及拱北口岸通關壓力，實現與珠海城軌站旅客對接，推動兩地協同發展。 青茂口岸將沿用ldquo;合作查驗、一次放行rdquo;通關模式，治安警和保安部隊事務局正研究通關工作； 計劃在該口岸設置100條自助查驗通道，並全天候開放，希望在人流較多時，能緩解關閘口岸出入境人潮。 蓮花口岸 現時，青茂口岸正處於施工階段，局方正與建設方緊密溝通，而蓮花口岸則需要邊搬遷邊運作。 蓮花口岸共設3種通關模式，包括48條合作自助通道、8條合作人工通道，以及13條ldquo;台並台、肩並肩rdquo;人工通道。 2009年的時候，全澳各口岸的自助過關通道只有67條； 現時，已增加至410條，局方亦有增設出入境後備系統，以應對服務器及網絡故障。 車輛在出入境時 亦是越來越便捷 不過，不少市民及旅客還是希望 各關閘口岸出入境人潮能有所緩解 每到節假日時，都會被擠在關口 國慶節假期就要到來啦 一大波人流再將湧現 希望各關口能有所緩解 讓市民以及旅客能輕松過關 另一方面，自港珠澳大橋通車後 令本澳交通流量已超負荷的 東方明珠圓形地變得更加擠塞 局方亦是提出興建行車天橋緩解塞車 東方明珠行車天橋 隨著路氹金光大道的崛起，不少居民需前往金光大道各博企工作，加上大量旅客訪澳，都會前往金光大道一遊，進一步加重北區與氹仔之間的交通負擔。 然而，連接兩區的友誼大橋早已超負荷，東方明珠圓形地更成為了上下班的塞車黑點。 自去年10月底，港珠澳大橋通車後，該區車流量有增無減，局方才急推東方明珠行車天橋方案回應社會訴求，但至今仍未興建。 本月19號，交通事務局長林衍新表示，東方明珠行車天橋工程已到最後落實階段，為了盡快緩解該區塞車問題，整個工程將分2個部分進行。 首先將前期的路面、管道遷移工程由交通事務局盡快處理，令行車天橋工程開始後毋須進行該管道遷移工程，希望可以節省3個月至6個月時間。 目前，該局已完成管道遷移工程的判標工作，短期內簽約，希望10月首期工程可以按序進行。 亞馬喇前地初步設計方案 據局方透露，亞馬喇前地的巴士站設計已有初步方案，正在細化。 因問題比較複雜，包括每日有40條巴士線經過、人流量大，且還需協調其他工程及考慮交通承受能力，有實質性結果會公布。 交通阻塞和過關人潮 亦是本澳持續的問題 相信當局亦一直在處理當中 只不過是時間問題 希望，未來本澳能越來越優化 素材來源：力報、治安警察局、網絡 圖片來源：力報、攝圖網、治安警察局、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門八旬老婦過馬路被私家車碾壓死亡，女司機竟然毫無....
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澳門生活圈・2019-05-27

今年的5月，似乎有点黑 不好的事情都链接在这个5月 车祸、禁锢、打劫、杀人等等 然而，一连串的车祸映入了市民眼中 然而，相关车祸意外并没结束，今年的5月，已经连续出现多宗交通意外，轻则，乘客和行人仅受轻伤，重则，伤重不治。 无论警钟敲响多少次，也阻止不了意外的发生... 八旬老妇被碾压死亡 本月25号，本澳再度发生一宗交通意外，一名本澳老妇被私家车撞倒碾压而过。 据了解，当天，老妇在河边新街近航海学校过马路时，被从露天停车场驶出的白色私家车撞倒，且曾被辗过，送院抢救不治身亡。 女死者姓梁，85岁；女司机姓郑，年约31岁，均为本地人。治安警表示，司机通过酒精测试。 据消息指，该名女司机撞倒妇人之后，完全还不知发生什么事，继续向前行驶，直至被其他司机慌张拦截时，才知道发生意外。 消防员接报后随即到场，将妇人送往山顶医院深切治疗部抢救，伤者头部挫伤、右肩膀脱臼及身体多处擦伤，经抢救无效死亡。 治安警向女司机了解事发经过，初步怀疑涉事私家车从停车场驶出期间撞倒过路妇人。现场设有ldquo;天眼rdquo;监控。意外起因待交通厅进一步查明。 警方现呼吁目击事故发生，或能提供任何有关资料之人士，请致电交通厅，电话：2837 4214，与值日官联络。 本享天伦之福的她，却被一场车祸降临身上，不幸之事虽常有，但车祸事故造成的悲剧，一次接一次拉起警钟，意外却还是频频发生.... 车祸的意外成为了日常 1、 今年3月1号，氹仔莲花海滨大马路发生严重交通意外，造成22岁电单车女司机死亡。当中肇事7人车司机为一名40岁内地男外僱，涉及过职工作。 经这件交通意外发生后，引起了大量市民的愤怒，一度游行表示要求政府撤回驾照互认计划，严打过界司机，反对驾照互认等等.... 那时，全城都在关注此事，相信每个市民看到相关的报道之后，都替这名女司机不值，明明身处花季般的少女，却因过职司机的失误，带走了一条风华正茂的生命。 其实，我们要做的除了阻止过职司机外，更多的是我们要意识到交通意外的严重性，不止是外僱司机，而本地司机也一样... 2、 5月2号，澳门二龙喉街第三度发生失控旅游巴铲上行人路地铺的恐怖交通意外，幸亏只是对某地铺造成损毁外，并无人受伤。 3、 5月16号，荷兰园大马路与雅廉访交界发生一宗交通意外，两辆巴士拦腰相撞。 当中，事件造成2男4女轻伤，包括2名女童及1名孕妇。 4、 5月18号，马场东大马路近湾景园发生一宗严重交通意外。 一辆挂红牌的货车猛撞停泊路边一辆旅游巴车尾，致货车车头变形。 一名50多岁货车司机驾驶的货车里，还有一名27岁男乘客，2人受伤，男乘客左大腿被夹断，清醒度下降，被送往山顶医院抢救。 5、 5月19号早上，一名90多岁的卢姓老伯在士多鸟拜斯大马路翡翠园对开斑马线过马路。 期间，一名60多岁谭姓本地男子驾驶重型电单车飞驰而至，导致老伯后枕及右前臂创伤出血、左手肘红肿及左小腿创伤，意识模糊，已被消防救护员送往山顶医院抢救。 6、 5月19号深夜，提督马路近聚龙轩发生一宗车祸，一名16岁女学生在过马路时被私家车撞倒弹飞近20米外，头部重创倒卧现场，被送山顶医院抢救，现场遗下一摊血渍。 每一宗车祸意外都映现在眼前 当我们发生车祸的时候 又该怎样处理相关问题呢？ 事故发生处理方式 网友评论 每一场事故，我们都能从中听到不少的谩骂声，对司机的严惩不贷... 尼个女人揸车真系好危险，撞到人都唔知 超多呢d女人，根本不适合揸车。 政府其实亦要加强行人教育，现在很多人低头看手机或滥用班马线权利就冲过马路，不懂先看清楚交通情况，令自己发生意外或间接令别人发生交通意外。 澳门酒驾，撞死人都系罚款赔偿了事，就算判了坐牢都系缓刑，助长某部份不负责的驾驶者，心理想都不用坐牢，班马线不让行人，私家车在马路上欺负电单车，形形色色的驾驶者，希望政府调高刑罚，大大减低马路上驾驶者的不负责任的驾驶态度 再不重判坐牢，只会死更多人，人在做天在看，因果循环！ 我前两天，都看到一个老婆婆都有80歳，在南湾班马线走红灯还没转绿灯巳走过班马线，真的似老卖老的老人家！ 现在的司机意识都是相反，拜托，是车让人不是人让车！ 真不知道车牌怎么考的 反过来，我们仔细想想 每一场意外的发生 都不是我们想看到的结果 对肇事者一昧的责怪 也挽回不了事故造成的悲剧 我们更应该要做的是 每个人的反省 让悲剧不再重演 每个市民从拿到驾照开始，都成为了一名合格的司机，作为一名合格的司机，就因该遵守交通法规，安全出行，礼让行人； 而行人也需遵守交通法则，勿闯红灯，勿乱穿插于车辆当中，才是正确的选择。 生命不能重来，出行安全需要大家共同创造，而不是贪图一时快捷，而选择错误的方式，造成了不必要的意外发生。 在此，愿逝者一路走好 家人节哀顺变！ 素材来源：日报、治安警察局、网络 图片来源：日报、治安警察局、网络截图、表情包 如有侵权，请联系我们删除 版权属于原作者 编辑撰写：小噜