搜尋

搜尋結果

入市時間改為「波幅收窄後第一個MACD入市訊號」效果更好?
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-09-17

有關開市第一個MACD訊號的策略,也有學員電郵詢問,其實在課堂上講解了一個思考交易策略的概念,入市的時間最好是即將出現大升大跌的時間,而即將出現大升大跌的時間大多便是「波幅收窄」的時間。 很可能你的策略只有「五成中」,但無論買升還是買跌,若都選擇在波幅收窄的時間入市,估錯方向時可在有限幅度便止蝕,但獲利時則可賺取更大幅度的利潤。比如結果是40點止蝕,80點止賺,在20個交易日中,只有一半能獲利,最終在未扣除交易費用下,獲利的幅度也有400點。 另一個好處是波幅收窄後出現的升跌浪,只要估對方向,坐倉的機會是相對較少的,升浪跌浪便急速地運行,這減低了入市後坐倉的壓力。 我們假設開市後第一個MACD的入市訊號也只有「五成中」,但是否又可以稍作修改 把「開市後第一個MACD的入市訊號」改為「開市後波幅收窄後的第一個MACD入市訊號」才入市交易 如何介定波幅收窄,某些學員喜歡用保歷加通道的BANDWIDTH,筆者建議也可以用SD與五支陰陽燭的平均SD作比較,如附圖一是本日期指的1分鐘走勢,開市後第一個MACD入市訊號出現便造淡,結果能賺錢,但改為「開市後波幅收窄後的第一個MACD入市訊號」才入市也同樣能賺錢。 不過,大家再看看附圖二,當日若在開市後第一個MACD入市訊號便入市,即使能獲利,幅度也十分有限。但若改為「開市後波幅收窄後的第一個MACD入市訊號」才入市,則當日獲利的幅度卻大很多 當然這個只是建議的思考策略模式,若在設計個人交易策略時遇上問題,也歡迎學員們隨時找我研究

程式選股的竅門
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-06-25

若要參考一些量化交易大師Quants是如何做交易,Cliff Asness的故事很值得參考 Eugene F. Fama尤道‧法瑪這位著名的經濟學家,被譽為全球引用率最高的金融界大師,意思是差不多所有撰寫論文的人都會在論文中引用他的觀點,而他的理論也一直被視為權威 他的理論中便包括了「有效市場解說」,市場走勢是隨機的,沒有人可以長期戰勝市場,但他的一位學生,那就是Cliff Asness,挑戰了這權威的理論,這位學生畢業後加入了高盛,最初幾年他是獨立獨行的天才,其後他帶領的團隊源源不絕地產生著令人咋舌的高額回報,其後離開高盛成立AQR,為華爾街頂級的對沖基金 這位學生當年究竟是如何挑戰尤道‧法瑪這位權威人物 1990年Cliff Asness是尤道‧法瑪的助教,但他逐漸很難去相信「有效市場假設」,他發現處於跌勢中的股票總是比理論跌幅跌得更深,同時處於升勢中的股票也會比理論升幅升得更多,原因是股票的走勢確實有「動力」的存在,所謂「動力」是某段時間裏跌得最急與升得最急的股票往往會沿著原來的方向繼續運行但根據「有效市場假設」,「動力」根本不可能存在,但他的畢業論文最後仍然堅持用自己觀察得到的現象及數據來完成,結果尤道‧法瑪也認同了他,事實上數據證實如此,不能不承認,甚至連有「債王」之稱的太平洋投資管理公司Pimco創辦人格羅斯也被其論文所吸引 Cliff Asness的選股概念 不用「沉迷」價值投資,選股不一定要看業績或盈利等等的財務數據,最重要是留意股票的「上升動力」,所謂「上升動力」,這涉及價格的變動外,還包括買賣盤的力量、成交量等,很多時候股價急升,未必與基本因素有關。 或許對某些投資者來說,未必同意這樣選股,但TeslaNASDAQ TSLA股價近期創歷史新高,更成為全球市值最大的汽車股,不過Tesla根本從未有過盈利。

阿里巴巴五月納入恆指成份股機會大
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-04-23

一直在課堂上都說,有「確實時間」給大家去等的消息才值得留意,突發性的消息,公布後市場很快會反映出來,再追入便較大風險。 如近期,有傳阿根庭會有違約危機,若突然明天便正式確定違約,那很可能只是大跌幾天,但若總是在說本月幾號、下月幾號等等等會商討違約問題,那這些日子前,股價總是偏弱,這就是有確實時間去等的消息的影響力。有點像當年的希臘,那時候總是在說下月又會商討將希臘剔出歐盟成員國....無論最後結果如何,商討日期前就總是令股市受壓。 現在股市的消息很快,市場反映好壞消息的過程也更快,沒有「確實時間」去等的消息,到知道消息才入市已很慢,但有「確實時間」去等的,在消息出現時入市,在結果出現「前」便應離場,這樣反而贏面較大。 看好的消息也是一樣,港股近期有「確實日期」去等的消息,其中一樣便是阿里巴巴五月有機會納入恒指成份股,若純粹分析成為恒指成份股的機會,個人認為機會頗大,但若交易的角度,它是否會成為恒指成份股其實與我有什麼關係 只知道這消息證實前,總是有買盤因為這個原因而湧入,那股價便相對強勢,到真正結果公布前其實已應先行離場。

澳門為什麼還沒全面普及微信支付寶付款,原來是這個原因!
其他
澳門生活圈・2018-11-28

時至今日 電子支付已經遍佈了内地 成為了一個互聯網的時代 ldquo;支付寶rdquo;和ldquo;微信rdquo;的支付方式 也已經融入了內地市民的日常 一機在手,就可以走遍整個大陸 而在本澳方面 很多市民和支付工具還不是很成熟 各方面仍待普及和提升 在內地互聯網的催促下,一部手機就可以在醫療、生活、交通等等方面繳納費用。 這種快速、便捷的支付方式已成為了內地市民的習慣。 無論走到哪吃喝玩樂,一部手機就可以支付所有的費用,不少人疑惑,這種方式,為何在澳門卻還沒全方面普及呢? 澳門移動支付未普及原因 全國人大代表施家倫曾表示: 移動支付在內地或其他地區發展得如火如荼,也是未來支付模式轉變的一種趨勢。 近年來,本澳已推出ldquo;藍色大街rdquo;電子支付商圈、ldquo;澳門通rdquo;和ldquo;支付寶rdquo;簽署合作協議,讓居民可以用澳門通卡、銀聯閃付卡和支付寶錢包在ldquo;澳門通終端機rdquo;付款,也取得了較好的效果。 至於澳門移動支付未普及的主要原因: 一方面是本澳居民還未能普遍地轉變以現金支付的固有習慣; 另一方面,現時本澳居民註冊內地支付寶帳號的手續仍然較為繁瑣,需要上載個人資料審批; 不像內地居民般祇需提供身份證號碼就可以申請得到,這也是阻礙居民使用移動支付的因素之一。 內地支付寶和微信在很早之前就已經開始被廣泛使用,經過不斷地進化初期到最後的成熟期,不知不覺地邁入了內地市民的生活當中。但是澳門,什麼時候才能普及啊? 內地支付寶 支付寶(Alipay)公司從2004年建立開始,至今擁有5.2億實名用戶的生活服務平臺。支付寶已發展成為融合了支付、生活服務、政務服務、社交、理財、保險、公益等多個場景與行業的開放性平臺。 支付寶覆蓋國家和地區名單: 中國香港、中國澳門、中國臺灣、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨、越南、老撾、菲律賓、印尼、澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭、英國、法國、德國、義大利、瑞士、奧地利、比利時、荷蘭、摩納哥、西班牙、希臘、瑞典、丹麥、挪威、芬蘭、俄羅斯、捷克、南非、美國、加拿大、以色列、阿聯酋等等。 支付寶的使用服務包括: 使用、認證、錢包、安全、還款、轉賬、繳費、服務窗、線下服務、餘額、手續費、快捷支付、餘額寶、專卡支付、充值、付款、找人代付、海淘、紅包、國際航旅、退稅、海外轉運、留學交費、擔保交易、淘寶理財、淘寶保險、透支消費、機器人服務、重名查詢、共用單車、支付寶小程式、醫療服務、高速支付、碼商成長計畫、養老專區、境外支付、相互保等等。 支付寶支付分類: 快捷支付、手機支付、二維碼支付、聲波支付、NFC支付、iptv支付、指紋支付。 內地微信 2013年8月5號的時候,微信支付正式上線,在2015年的時候,零錢用戶就已經突破3億。 在2018年10月1日起,微信香港錢包正式為香港用戶提供內地移動支付服務。 用戶於內地商戶消費時,微信香港錢包會將所需支付的人民幣金額,自動換算為對應的港幣金額。 服務推廣期間,用戶使用微信香港錢包在內地商戶消費,無需支付手續費。 微信已覆蓋國家和地區名單: 中國、中國香港、中國澳門、中國臺灣、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、澳大利亞、美國、荷蘭、加拿大、印尼、菲律賓、新西蘭、阿聯酋、法國、越南、柬埔寨、義大利、英國、瑞士、德國、肯雅、哈薩克斯坦 微信支付分類: 公眾號支付(在微信內的商家頁面上完成支付) APP支付(在APP中,調起微信,完成支付) 掃碼支付(使用微信掃描二維碼,完成支付) 刷卡支付(用戶展示條碼,商戶掃描後,完成支付) 特區政府爭取居民適用購匯措施 在立法會辯論會議上,有議員關注,澳門居民在內地開設移動支付帳戶後,不能在內地以外的地方使用。 金管局行政管理委員會主席陳守信回應:主要是由於內地個人跨境購匯結算的限制,特區政府將與內地相關部門協作,爭取讓居民跨境使用移動支付工具。 陳守信指出,內地居民可按照內地外匯管制規定,每人每年有5萬美元的購匯額度,支持他們在境外使用支付工具的跨境外匯結算; 但現時港澳臺居民沒有購匯額度安排,所以沒能在內地以外的地方使用微信、支付寶等工具。 特區政府將借助大灣區建設契機,爭取允許澳門居民適用購匯措施,以開通內地移動支付落戶本澳; 而澳門的金融機構也有計畫與內地支付平臺合作,讓本澳支付工具可以在大灣區內進行零售、搭車等民生消費。 澳門首間移動支付銀行 2017年1月12號,廣發銀行經過充分準備,重點打造電子支付業務,成為金融管理局批准的澳門第一家提供移動支付業務的銀行。在澳門本土移動支付新格局正式開篇。 胡敏行長表示: 廣發在設計適用澳門的移動支付手段時,全面考慮了本地監管要求、個人隱私保護、特色化的安全保障措施等,尤其是運用共用經濟理念和繼承式創新,廣發與合作夥伴共同建設澳門電子支付的大平臺。 本澳已裝有8,000部支付設備 澳門經濟局局長戴建業表示:中國是移動支付的領先國家,移動支付已滲透到生活中的各方面。 期望本次活動可幫助澳門本地企業特別是中小企業,更有效地服務每年超過2,000萬人次的內地旅客,建立客戶管理及進行線上線下推廣。 他指出,澳門已有很多商戶安裝支付設備,包括兩家支付機構總裝機量已達8,000部。 政府和電子支付機構的澳門合作方也向企業提供補貼,對於澳門中小企需要,政府會盡力協助安裝,適應內地旅客消費方式,拓大商戶銷售範圍。 本澳年度調查手機網民使用率 據澳門居民互聯網使用年度調查結果顯示:調查指18至40歲市民的上網率均達到9成或以上;而41歲或以上人士的上網率在近年保持上升趨勢。 在社交方面,有74%受訪居民是微信用戶,較去年增加4%,特別是手機線民對微信的使用率達到92%。 在支付方面,成年居民使用網上支付的比率為55%,比去年的49%稍為上升,支付方式仍以信用卡或銀行卡(54%)為主,其次是支付寶(43%)和微信支付(28%)。 澳門作為一座旅遊之都 遲早是要走進全面互聯網時代的 雖然現如今已經注入了移動支付方式 但是還沒有真正實現全面普及 路要一步一步走,飯要一口一口吃 相信不久以後 移動支付就能在澳門全面化! 素材來源:百度百科、力報、搜狗 圖片來源:力報、攝圖網、百度百科、360表情庫 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕