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日本廣島的霸嗎拉麵Bari-Uma正式登陸澳門
澳城餐飲
Benjamin・2016-04-29

以「最強濃厚豚骨No. 1湯底」馳名日本的「霸嗎拉麵BariUma」,繼去年7月及今年4月登陸香港銅鑼灣及尖沙咀後,本月28日更將美食版圖進一步拓展至澳門,在黑沙環中街君悅灣商業廣場地下開設澳門首間分店。 霸嗎拉麵BariUma於2003年在廣島創立,以最強自家製拉麵、秘製醬油濃厚豚骨湯底及炙燒厚切叉燒馳名,為廣島規模最大的拉麵連鎖店,日本全國共有37間分店,海外分店遍及新加坡、馬來西亞、印尼、香港及澳門。 BariUma中的「Bari」,為九州方言,有「極之」的意思,「Uma」則來自日語「Umai」,解作美味,因此BariUma有「極之美味」的意思。 秘製湯底 以日本最強濃厚豚骨No. 1湯底著稱;秘製湯底以豬脛骨、豬背骨為基礎,加入雞骨及多種蔬菜引發甜味,再花10小時熬煮,令湯底味道香醇,完成後再加入以大豆天然釀製的「溜醬油」,引發出更濃郁的鮮味,成為日本數一數二「最強濃厚拉麵」之靈魂,令人一試上癮。 自家製拉麵 全部採用自家製麵,由日本直送製麵機,並選用一級麵粉,每天新鮮生產22號拉麵麵條分有8至28號不等,數字越大,麵條越幼,比一般九州拉麵常見的麵條稍粗,更有嚼勁之餘掛湯能力更佳。 炙燒厚切叉燒 採用一級豚肉,肥瘦適中,以炙燒帶出豚肉的脂香,並以厚切增強叉燒口感,加上溏心蛋及其他配菜,為食客帶來滿滿的幸福感。 兒童餐 提供兩款兒童拉麵餐,男孩子的餐具是粉藍色Thomas火車;女孩子的是粉紅色Hello Kitty。拉麵除了叉燒或雞叉燒外,還配有粟米粒,為小朋友提供均衡營養。凡惠顧兒童餐的小朋友更可自選一款玩具帶走,自己玩具自己揀,讓小朋友更有滿足感。 霸嗎拉麵BariUma分店資料 地址:澳門黑沙環中街195號君悅灣商業廣場地下G鋪 電話:8532842 2718 營業時間: 11002330 地址:香港銅鑼灣登龍街28號永光中心地下 電話:8522180 9172 營業時間:星期日至四11002300 星期五、六及公眾假期前夕11000030 地址:香港尖沙咀金巴利道26號地下 電話:8522217 8300 營業時間: 11000100

熊神進:2019年豬年蛇生肖運程
玄學星相
熊神進・2019-01-12

熊老師提醒:緣來會來, 緣去則散, 既然是緣,就一生一世,既然無緣,就放下痛苦。一花一世界,一葉一如來,春來花自開,秋至葉飄零,姻緣不過是滿眼空花,一片虛幻,你又何必愁眉不展,鬱鬱寡歡。 整體運: 吉星 驛馬 天廚 凶星 歲破 欄幹 大耗 披頭 玄學家不喜歡詳篇大論,只是說一句,蛇沖太歲。沖太歲代表兩股相反的勢力互相碰撞一起;《易經》中有ldquo;逢沖財動,不動則傷rdquo;的說法。這一沖,大事不好,因受ldquo;欄杆ldquo;、ldquo;歲破rdquo;等凶星入侵,在感情方面極差,夫妻之間口舌較多,思想意見大多不統一,容易出現兩地分居、夫妻不和的資訊。 今年沖太歲,又年犯ldquo;披頭rdquo;星,多出病災、孝服、紅傷、意外之事。多注意安全防範,避免發生悲劇。在財運上,命宮中犯ldquo;大耗rdquo;,財運低迷,應該注意保護好自己的錢財,謹慎投資,以防被騙而財上出現大耗。 一般來說,沖太歲之年,真的不建議結婚,在過去的十二生肖流年沖太歲中,筆者熊神進發現有35%以上的離婚案例都是在沖太歲之年結婚,且是盲年。 至於ldquo;披頭rdquo;星則代表孝服白事,建議肖蛇者今年不要掃墓,多關心家中長輩健康,為了積福,你可以把善知識在朋友圈弘揚,亦可多做善事,既可助人又可提升家宅運勢。 事業運: ldquo;歲破rdquo;凶星在事業宮出現,象徵人際關係上的破敗,尤其容易得罪上司,今年需要拍馬屁,主動請同事吃飯,非原則性的問題就少爭吵為佳。ldquo;歲破rdquo;有另一種雜音,就是從事危險性工作的人士會有受傷。如果你是職業司機,又或常常出外公幹的人士,建議女生佩戴ldquo;金剛橛rdquo;吊墜,而男生就ldquo;象頭金剛橛rdquo;,這些都是用來化解ldquo;歲破rdquo;凶星的最好方法。 打工一族需要步步為營。ldquo;欄幹rdquo;遇凶則凶,有推波助瀾之意,大凡沖太歲之年,處事容易一波三折,不可以轉工,不可以跟客戶有私人微信(尤其是公務員,醫生,教師等敏感行業)建議凡事向最好方面爭取,作最壞方面打算。下半年工作進展受到諸多阻礙和困難,你亦要明白,沖太歲之年不可以到遠處出差,如果真的被派遣,你又不想失去這份工作,筆者建議你在錢包放一枚ldquo;佛號聖牌rdquo;。 犯太歲之年,發展極不順暢,壓力甚大,常有不堪重負之歎!做生意的人士危害性更甚,投資理財當以守為攻、步步為營,洽談生意更應注意合同條款內容,以防上當受騙。真的要留心農曆十月及虎猴生肖的人,他她們對你虎視眈眈,守候機會出現。 ldquo;披頭rdquo;也是口舌是非星,今年特別多小人作祟,容易和別人(包括合作夥伴)發生爭執是非,或遭人背後暗算,落井下石,平時言行須慎,避免無意中惹下禍端。 愛情運: 犯太歲之年,當然是不宜結婚,但,因為ldquo;歲破rdquo;星會令女生懷孕,對於真的因孕而結婚的蛇女,結婚的日子一定要有吉星,同時要做好化解ldquo;三娘rdquo;的工作,來不得半點馬虎,關係到一生的婚姻幸福。 今年情緒起伏不定,波動較大,小人撥弄,謠言滿天,感情上亦變幻莫測,難以捉摸,已婚者受太歲影響,對伴侶不再信任,最糟的就是偷看伴侶手機資訊(很厲害懂得解鎖),應互相信任,每個人都有自己紅顏藍顏知己,拆穿了,只會把婚姻推到牆角,最終兩敗俱傷,反而相互溝通理解包容,這才是化解太歲方法。 戀愛中的男女感情上特別敏感,對伴侶要求苛刻,容易引起對方不滿,若不注意及時加以改善,今年便會分手。感情必須看開些,得失隨緣,切勿太執著,否則容易深陷而無法自拔。如果真的很愛對方,澳門政府註冊風水師熊神進為你準備了一份ldquo;古佛化太歲手繩rdquo;,這手繩把姻緣套住,亦把男友留下來。 未有戀愛的人,我們分三方面去看: 1) 未有玄學婚姻的,今年會遇上孽緣,女生交了身體後會懷孕,而男生就為了一個女友而損失很多金錢; 2) 有了玄學婚姻的,戀愛也為你帶來懷孕,二人卿卿我我,最終為結婚而結婚; 3) 分手離婚後的人士,愛神沒有出現。 財運: 《易經》中有ldquo;逢沖財動,不動則傷rdquo;的說法。今年就應驗在ldquo;大耗rdquo;凶星上,ldquo;大耗rdquo;比ldquo;小耗(龍生肖)rdquo;嚴重很多,你會有較大的破財(包括做手術),家庭會有較多開支,打工人士不宜轉工,轉工後會得不償失。從商者需要開源節流,投資方面亦要格外審慎,以免失利離場。 一般來說,ldquo;大耗rdquo;星入命,會有大量錢財流出,蛇蛇去年在股票上損失很大, 尤其是農曆正月、十月要好好把握。總體來說,金錢只是身外物,如果你不執著,今年平平淡淡也是開心的,相反如果你執著的話,筆者熊神進建議男士們佩帶ldquo;旺財項鏈手鏈rdquo;,這些銀鏈都是供財神很長日子,會增加你的財富。 建議屬蛇的人在年初做一捐款、助養兒童、贈棺,放生等,平時則要開源節流,克勤克儉。日常支出宜要精打細算,控制財政收支,避免財務上陷入被動。 趨吉避凶方法: 1) 西北是太歲方,過去十一年你坐東南向西北是沒有甚麼說法,但今年西北是凶神所到,你的臥室最忌是向西北方,建議你在房內擺放一臺ldquo;六字大明咒rdquo;座,可以化解夫妻之間的爭吵。 2) 凡是沖太歲之年,ldquo;古佛化太歲手繩rdquo;及ldquo;怒目羅漢金剛手繩rdquo;是不能缺少,這些手繩都是供佛菩薩很長日子,具有正能量,可以化解太歲凶星的侵襲。 3) 幸運顏色為紅色、綠色、紫色,這些顏色都比較濃烈,不僅在太歲運氣上能帶來好的轉變,對屬蛇人的來說,也是一種積極的心理暗示。2019年忌諱顏色為白色以及金色。 4)下列年份蛇人士要注意: 2013年:今年ldquo;驛馬rdquo;入宮,為人睿智聰明,十分好動,應對自如,轉危為安。 2001年:不能因貪玩而錯過今年學習的好時機,年初簡單化解太歲即可。如是初初戀愛的女生請注意,今年懷孕機率比去年高。 1989年:人際關係方面,應該注意和同事、下屬之間的關係,不到萬不得已,不要和任何人發生爭執。 1977年:今年不宜轉工或創業,最好是穩守工作崗位,否則將會奔波勞碌,一事無成。因有凶星入宮,比較孤單,容易產生敏感多疑的心理,與人交流也缺乏共同話題,較難找到知心好友! 1965年:需防暗疾,小有病痛安全起見找醫生檢查診治為宜,切勿拖延,需要提高警惕;平時必須多休養生息,避免勞損,防範未然。 1953年:《三命通會》雲:ldquo;比劫重重,聚財難成rdquo;, 不宜沾惹賭博或參與投機性買賣,以免因貪變貧!正財雖收入穩定,但要提防被騙,以至血本無歸。 命運掌握在強者手上,並不是決定在玄學家口邊,以上的運程只是按照2019年九星的進、退,金、水、木、火、土五行相沖、相克、相刑、相合做一個大膽提點,並不是百分百應驗,我們不要迷信宿命,反而要多行善,多關心別人,提升正能量,解除凶星的干擾,從而趨吉避凶,迎接新的一年。 在此澳門政府註冊風水學家熊神進恭祝大家身體健康,心想好事成。

[ 遊輪新體驗 ] 皇家加勒比 . 海洋贊禮號6天海上航行 x 越南會安古城, 芽莊 (上)
走遍世界
. 小城閒人 .・2018-06-24

對筆者來說這是一次新體驗 近期一次的海之上航行之旅程 事前並未有未出發先興奮 全是抱跟著朋友們去試試看的心態 順便踏足一下未到過的越南 旅程出發時是5月上旬 理應是淡季 可能由於船公司積極推廣很多上船優惠下 在香港登船當天 眼見上船人數可不少呢 幸好book左checkin 時間是下午2時 登船來說算是較晚的 並沒有出現排大隊或要等候很久 到達櫃台以証件, 信用卡登記好了便發給大家一人一張的船上身份証 Sea Pass 一 Pass在手 由登船開始 Sea Pass既是房卡, 消費卡, 登記卡, 途中登岸的身份証 十分方便 登船了 眼下大堂不算大 但人也不少 第一件事 當然急急先去房間放低行李 看看究竟未來6天要住的空間如何 這次我們一行人共訂了兩種房間 都有海景露台但大小與衛浴設備有別 較高級的 當然房間面積, 露台也比較大, 洗手間跟浴室也是分開的 算是酒店計的高級房了 另外一間也是海景有可露台房 只是面積相對之前的高級房較小 但設備足夠舒適 洗手間雖不大但應有的俱全 老實說 這房間比日本很多酒店房洗手間還大好一些呢 好了 開船 懷著不錯的心情 出發 Yeah 原本以為先去 24小時開放的Cafe 先 tea 一 tea 誰知剛到 當然是人頭湧湧 Cafe 演習的時間就要開始了 結果 跟著指引 模擬途生分組集合後又要看安全示範短片 足足花上45分鐘光坐著等的演習 好無聊 好餓啊 以為結束後可以去tea了 結果 ... 去到剛才的Cafe又是新體驗 爆多人長龍 大堆人坐滿的Cafe擠得水洩不通 OMG 內心有些崩潰 原來 上船是 ... 真中伏了 汗quot; 滿心情緒跟置身大三巴既感覺 大家可以想像 不多想自然反應 一伙同行朋友 速逃 跳入電梯直接往15樓甲板層去 黃昏時分很多人開始去餐廳用晚餐 甲板層人不多 金黃色陽光很美 船剛啟航還在香港境內 直接躺在沙灘椅上安安靜靜的欣賞黃昏跟美景 ... 心情舒暢多了 已經忘記了剛才的quot;中伏quot; 拍拍照 眠一眠 就一張一張沙灘椅 夠正啊 上船 其實也不錯呢 還在 enjoying 的時候 朋友們把思緒喚回現實來 ... 剛才群情洶湧 我們今晚還要餐廳去挑戰嗎 Oh... 大家都靜下來 你眼望我眼 ... ... 沉默 唔一定代表接受 好快 我們動身去找餐廳 ... ... 不是提供免費餐飲的那些 而是要付費的那些 ... ... 就在轉個彎 ... ... 好 第一晚先幫襯 quot;一人一窩quot; 不用排隊 直接入座 全晚加上我們2枱就前後共6枱吧 哈哈 好清靜的晚餐 食品嘛... 一般般的吃到飽任食 有甜品水果也是可以的 餐飲娛樂篇 說到餐廳飲食 有必要跟據官方提供正確資訊 因為上船價格已經包含了9間免費餐廳 航程內全部飲食 食物質量也是OK的 只是如果個人有要求 或者跟閒人一樣怕人多集中在同一時間到餐廳而要排隊 免費餐廳雖然談不上優質高級美食 其實也不差 千萬別被閒人剛才談及的個人感受影響 是可以試試的 Windjammer Marketplace 是一家大小用餐的首選 地方大 不算太要排隊 小小等入場時間是必須的 除非你跟閒一樣在關門前最後半小時才進場 簡單隨便的quot;有咩食咩quot; 但要自己找坐位啊 Buffet line食物種類較多任君選擇 總有可以吃的 而 Chic, The Grande, Silk, American Icon Grill 四間Smart Casual餐廳 提供同一餐牌西式食物 除了第一天可能因為旅客未熟悉流程及分段用餐時間而引致群情空湧的大排長龍外 閒人在之後試過用餐 當晚在Chic及The Grande 論餐廳環境服務招待氣氛節奏也是流暢愉快的 下面是全部餐廳資料 特別要介紹一下 自己最愛的 The cafe @ two70 提供簡餐沙律bar Salad新鮮, roast beef很不錯, 熱湯Calm Chowder最正 6天旅程除了首天來得太晚 close at 5pm 每天必來 坐在旁邊的 two70 是多功能hall 270度海景玻璃景觀全海景下用茶點 超正 而付費餐廳也有6間 其實上船後會不停有職員在船上任何角落推銷 Meal Package 買了這個 Package 會包含3次使用任何一間付費餐廳 我們一行人就是買了這個Package 推介No. 1 Jamie's Italian 大家最愛 No. 2 Chops Grille 高格調扒房 至於第三間便是第一天在無意識情況下 只為了不用等位而吃了quot;一人一窩quot; Hot Pot at Sea 平平無驚喜 如果有認真考慮的話 其實 可以不妨試試日本菜 Izumi Japanese Cusine 我們太衝動了 總體來說 在船上 餐廳飲食還是可以的 只是繁忙時段人流要等是不爭事實 付費餐廳是另一種選擇 但別定過高期望 因為也是好些人會選擇的 人不會太少而食物普遍是中上水平也 再說說娛樂設施 戶外陽光組 舺板晒太陽, Pool游水 Pool side bar, 沖浪, 擧石, 坐透明升空電梯高空眺望海景 室內健美娛樂組 有健康舞動, 碰碰車, 兵乓球, 電玩, 美容SPA 是有點普通 不多介紹 晚上娛樂組表演睇show 戲院每天電影放影, 大型歌舞劇場 夜消磨組 有3間Bar, 1間有舞池, 2間 live band現場表演, 1間機械人Bar 其實每天晚上都會有隔天的活動安排日程表送到房間內或在房內的電視頻道中找到 還可在船上以App來預訂某些付費娛樂節目 整體來說船上安排對一家大小有老有少玩幾天是不錯的 下一篇.繼續 越南會安古城, 芽莊

“性犯罪”到底有多可怕!心理扭曲、變態等,澳門一組數據告訴你!
其他
澳門生活圈・2019-03-28

每一宗性犯罪的出現 都會被傳得沸沸揚揚 心裏扭曲、變態之人 造成了每一個被害人的 害怕、恐懼、絕望 侵害如同精神被分裂一般 飽受了打擊和傷害 對於ldquo;性犯罪rdquo;,到底有多恐怖... 最近,一宗內地ldquo;性犯罪rdquo;在網上廣泛流傳。 16歲少女被囚禁淪為性奴 上個月,湖南一名男子擄走一名16歲女學生,並將女學生囚禁於地下室,將她當成性奴。 少女被鐵鏈鎖著和多次強奸,被禁錮近一個月始被警方救出。 經調查,犯罪嫌疑人龍姓(鳳凰縣山江鎮人,50餘歲,單身),平時靠跑面的車拉客維持簡單生計。 受害者羊入虎口 今年2月13號下午3點左右,龍某跑車拉客,在途中看見被害人龍某某(在校學生,16歲)在馬路邊招手搭車,龍某和見龍某某年輕漂亮,就心生邪念。 後來,就以搭順風車為幌子將被害人龍某某騙到車上。 車開到途中的時候,龍某謊稱借用手機趁機拿走了龍某某的手機。 龍某某見狀況不對便跳車逃走,龍某和下車追上前毆打龍某某。 受害者遭被鐵鏈鎖於地下室 隨後,龍某和用鞋帶捆住手腕、用透明膠帶封住嘴巴、用尼龍麻袋套住上半身,將龍某某綁到地下室。 然後用鐵鏈子纏住龍某某的脖子,並用5把鐵鎖牢牢鎖住。 受害者曆經24天被解救 期間,龍某某遭遇龍某的多次性侵。 龍某某失蹤後,其家人到當地派出所報案,警員發動群眾提供線索,時隔24天後,龍某某終於被解救。 疑犯生成的扭曲心理 有通報指,龍某因長期單身形成ldquo;看黃片rdquo;的嗜好,心理逐漸扭曲、變態,便產生囚禁強奸她人的犯罪動機。 看了之後,你們有什麼感想,對於這種心理扭曲、變態的人,是不是很憤怒。 16歲,花一樣的少年啊,活生生地被淪落到這般地步,日後的陰影,她又能怎麼去面對啊,願女孩早日走出陰霾。 黑暗潮濕的地下室,連成年人住了都覺得害怕,何況還是一名花季少女,人性都去哪了! 對於此犯罪嫌疑人,通俗一點來說:ldquo;真的是千刀萬剮也難解心頭之恨!rdquo; 社會隱藏一種的歪風邪氣我們是無法預料,內地是,澳門也是。接下來,看一組2018年澳門ldquo;性犯罪rdquo;的數據。 心裏扭曲的行為擾亂了社會風氣,也造成了受害者心理的創傷,這種永不消除的陰影,是無法彌補的.... 你能想象,作為孩子的父母親,自己的孩子卻遭到非人的摧殘時,心裏是種什麼滋味嗎? 本澳去年的性犯罪案件 據統計數字,檢察院2018年全年開立涉及性犯罪的刑事案件有127宗。其中包括: 強奸案:25宗、 性脅迫案:8宗、 性騷擾案:50宗、 暴露行為案:5宗、 對兒童的性侵案:25宗、 奸淫未成年人案:3宗、 與未成年人有關的色情物品案:3宗。 一目了然,受害人的絕望,噩夢,生活中的陰影,都難以面對。 性犯罪包括的不法行為 據澳門《刑法典》規定,涉及性犯罪的案件包括: 強奸、性脅迫、對無能力抗拒人的性侵犯、對被收容者的性侵犯、性騷擾、偷拍他人私隱部位、性暴露等不法行為。 同時,侵犯未成年人的性犯罪包括對兒童的性侵犯、對受教育者及依賴者的性侵犯、奸淫未成年人、與未成年人進行性交易、涉及未成年人的色情物品等不法行為。 性侵者鑽著法律的空子,受害者抓著救命的繩子。 每個人都有一個本能的侵犯能量儲存器,在儲存器裏,侵犯能量的總量是固定的。 它總是要通過某種方式表現出來,從而使個人內部的侵犯性驅力減弱。 性騷擾罪為准公罪 在以上罪名中,ldquo;性騷擾罪rdquo;、與未成年人進行性交易罪rdquo;及ldquo;與未成年人有關的色情物品罪rdquo;由立法會於2017年8月設立。 並且訂定了ldquo;性騷擾罪rdquo;為准公罪,其餘兩項新罪為公罪。 此外,原有的ldquo;性脅迫罪rdquo;經修訂由准公罪改為公罪。 什麼是公罪 公罪指的是: 一些性質比較嚴重,對社會危害較大的犯罪(例如殺人罪、嚴重傷害身體完整性罪、搶劫罪及加重盜竊罪)。 對於ldquo;公罪rdquo;,即使被害人明確表示不想追究,檢察院亦會主動介入並促進追究犯事者刑事責任的程序。 准公罪及私罪 准公罪及私罪指的是: 一些性質相對較輕的犯罪,對於ldquo;准公罪rdquo;的案件,被害人有提出告訴的權利,亦即告訴權,有關刑事程序能否進行就要視乎被害人的意願。 例如普通傷害身體完整性罪或盜竊罪就屬於ldquo;准公罪rdquo;,是否追究犯事者的刑事責任由被害人決定。 至於涉及名譽的犯罪: 例如侮辱罪及誹謗罪,又或者性質相對較輕而且在犯事者與被害人之間存在著特定關系的犯罪,例如發生在父母與子女之間的盜竊罪,是屬於ldquo;私罪rdquo;。 在該類罪行中,同樣是根據被害人的意願決定是否追究,如果決定追究,被害人還必須成為輔助人及提出自訴。 色字頭上一把刀 澳門《刑法典》規定,強奸罪屬於嚴重犯罪行為,可被處以3至12年徒刑。 在2018年開立且已完成偵查的20宗強奸偵查案中,提起控訴的有5宗,餘下15宗作歸檔處理。 以嚴重威脅強迫他人接受重要性欲行為可構成性脅迫罪,依《刑法典》規定可判處2至8年徒刑。 在檢察院2018年完成偵查的6宗性脅迫案件中,提起控訴的有3宗,3宗歸檔。 迫使他人忍受性方面身體接觸的騷擾(俗稱ldquo;非禮")行為可構成性騷擾罪,《刑法典》對該罪可處以最高1年徒刑或最高120日罰金。 同時,法律規定該等犯罪為准公罪,故此,被害人可無需聘請律師進行自訴。 總的來說,只要被害人報案提出告訴即可啟動刑事追訴程序。 性騷擾罪繼而續增 自法律訂立性騷擾罪之後,檢察院開立的性騷擾案數目有所增加。 2017年下半年,立案就有12宗,2018年全年立案增至50宗。 其中,檢察院於2018年對34宗性騷擾案提出控訴16宗,18宗歸檔。 此外,在他人面前作出騷擾他人且與性相關的暴露行為可構成暴露行為罪,最高可處以1年徒刑或120日罰金。 檢察院於2018年對11宗暴露行為作出控訴5宗,歸檔6宗。 偷拍他人私隱部位個案 近年,在公眾地方或公廁使用手提電話偷拍他人私隱部位的個案有所增加, 檢察院於2018年引用ldquo;不法錄制品及照片罪rdquo;對作出此行為的5名嫌犯提出控訴。 性侵兒童個案 性侵兒童,尤其與未滿14歲未成年人發生重要性欲行為將觸犯對兒童之性侵犯罪,可處1至8年徒刑。 檢察院於2018年完成16宗對兒童性侵個案,提起控訴有3宗,13宗作出歸檔。 對於利用14至16歲未成年人無經驗而與之作出性行為的奸淫未成年人罪,澳門《刑法典》可處最高4年徒刑。 檢察院於2018年完成對3宗奸淫未成年人案件的偵查,對1宗提起控訴,2宗歸檔。 據案件統計數字,性犯罪案件占整體刑事案件的比例低於1%,但因相關案件涉及對他人,尤其對女性和兒童的權益保護,社會給予高度關注。 基於警方和司法機關對性犯罪的嚴厲打擊和市民防范意識的逐步提高,近年以來,性犯罪案件的數量比例沒有顯著增加。 檢察院對被害人建議 針對性侵案件,檢察院建議: 若有不法侵害發生,被害人,尤其是未成年被害人的家長應盡快報案,以便警方和檢察院能夠及時對涉嫌人作出監視和取證調查,將作案者繩之於法。 將不法之徒繩之於法是固然的 他們的心理扭曲、道德敗壞 對每個受害者造成了 如此大的傷害,心裏創傷等 都是無法彌補的 對此,更要對不法之徒嚴懲不貸、以儆效尤,加強除盡社會不良風氣的一面。 女性方面也要提高警惕性,加強自我的防范能力... 素材來源:澳門特別行政區檢察院、網絡、日報 圖片來源:網絡、日報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

埃塞俄比亞客機墜毀157人遇難!請別再將乘客的生命用來試航了!
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澳門生活圈・2019-03-11

ldquo;馬航rdquo;一事讓人銘記在心 227名乘客一去不返 只是悼念之情難以釋懷 世事難料 人總是抵不過突如其來的禍 如今,飛機失事事件再次上演 後怕,還是讓人害怕 最終都只有一個讓人無法接受的結果 【客機墜毀,全員不幸遇難】 2019年3月10號上午,埃塞俄比亞航空公司一架波音737客機在從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢的途中墜毀。 機上157人全部不幸遇難,包括8名中國人士(當中1名人士來自香港)。 經當局證實,出事客機ET 302號航班上有149名乘客及8名機組人員,乘客分別來自肯尼亞,加拿大,英國,美國及中國等33個國家,肯尼亞運輸部長確認。 【客機起飛不久墜毀】 航空公司發言人表示,客機在當地時間上午8點半左右起飛,起飛後6分鍾左右,在距離埃塞俄比亞首都亞迪斯亞貝巴約62公裏東南面的城鎮比紹夫圖墜毀。 據目擊者透露,飛機墜毀後發生大爆炸,引發大火,當時完全無法走近,又指飛機墜毀後,消防人員在早上近11點才到達。事發後有4架直升機在現場上空徘徊。 客機起飛後,有飛行追蹤網站偵測到客機曾不穩定地急速升降。機師在飛機升空後短時間內彙報出現問題,要求折返。 此次失事客機為全新波音737800MAX,和去年10月29號印尼獅航墜機事件中的機型相同。 當天,波音公司在聲明中表示,波音技術團隊已准備好在美國國家運輸安全委員會的指導下提供技術支持。 埃塞俄比亞航空公司首席執行官格布勒瑪裏亞姆表示,今天對於我們所有的人來說都是非常難熬的一天。 埃塞俄比亞航空ET302航班在8點38分從亞的斯亞貝巴起飛,直到8點44分時,這架飛機與地面失聯,機上載有乘客149名。 在這裏,我們向這些遇難乘客及其家屬表示沉痛的哀悼。 【內遇難人士名單確認】 初步確認,遇難的8名中國同胞分別為5男3女,4人為中國公司職員,2人為聯合國職員(包括1名香港居民),另外2人來自遼寧及浙江。 護照籍貫來自陝西、浙江、山東、天津和湖北等,包括遊客、中資公司派駐人員以及聯合國職員。 據香港傳媒報道,遇難港人叫曾成毅,在肯尼亞的聯合國環境署工作。 本月2號,曾成毅曾在社交網站發文,指本周一至周四將在肯尼亞內羅畢出席聯合國環境署的會議。 事件發生後,中國駐埃塞俄比亞使館、駐肯尼亞使館已立即啟動應急機制,進一步核實遇難者具體信息,並將全力協助遇難者家屬處理善後事宜。 【肇事客機未收到安全問題報告】 相關人士表示,這架飛機今早剛從南非約翰內斯堡飛回亞的斯亞貝巴,這段時間裏飛機一直都沒有收到相關問題報告。 事故剛發生不久,現在推測失事原因為時過早。這架飛機是剛剛投入使用的,此前又沒有收到任何相關的安全問題報告,駕駛這架飛機的飛行員也是高級別飛行員。 按照國際慣例,我們將聯合飛機制造方波音公司、埃塞俄比亞民航局及其他國際機構對事故原因做進一步調查。 【同型客機再度出事】 埃塞俄比亞航空公司在聲明中說,執行此次飛行任務的高級機長累計飛行時間超過8,000小時,副駕駛飛行時間超過200小時。這架飛機在2019年2月4號曾做檢查維護。 外界分析認為,此次失事的客機為全新波音737800MAX,與去年10月29號印尼獅航墜機事件中的機型相同。 據悉,失事客機型號為波音737 MAX 8,這是繼2018年10月的印尼獅航空難後,第二次波音737 MAX型飛機發生事故。 這架客機的使用時間並不長,去年2018年10月才第一次正式使用。 2018年10月29號,一架載有189名乘客和機組人員的印尼獅航波音737 MAX 8客機在雅加達起飛後不久失蹤。 該客機編號為JT610,後來被證實墜毀,機上所有人員全部遇難。 客機的制造商波音公司(Boeing)之後多次發表聲明回應,強調737 MAX系列客機安全。 埃塞俄比亞政府宣布當地時間周一(11號)為全國哀悼日。 埃塞俄比亞總理也在第一時間通過社交媒體表達了對遇難者家屬的慰問。 目前,各方都在努力進行善後工作,埃塞和肯尼亞方面都緊急開通了救援專線,為遇難者家屬提供幫助。 此外,失事客機的黑盒仍然還沒有找回來,空難原因有待調查。中國民航局已要求國內航空公司停飛所有與失事客機同款的波音737 MAX 8客機。 據報,飛機在地面撞出一個直徑約50米,深度約10米的坑洞,機身殘骸散落范圍達10,000平方米,加上機頭深入底,目前只是不斷挖出機翼部位的殘骸碎片,暫時未有所獲。 對於有飛行追蹤網站偵測到飛機爬升時的垂直速度不穩定,航空公司將會研究出事原因是否與這款客機的自動偵測系統,在發現飛機向上角度太大時,強制將機頭向下的防止失速設計有關。 波音表示會派技術人員到墜機現場協助調查。 現時,國內的相關波音737MAX8全部停飛。 【千年蟲漏洞威脅】 全球民眾日常生活中經常會用到的衛星定位系統(GPS),有機會在今年4月6號受到類似千禧年代「千年蟲」漏洞威脅,屆時飛機導航系統和電力供應或受影響,有專家甚至揚言不會在當天乘搭飛機。 GPS系統最大時間單位是周,每1,024周(19.7年)為一個循環周期,屆時GPS上的計算日期將會歸零。 不少政府發出警告,指舊式的船和飛機導航系統或會受到影響,可能會在周期「歸零」時影響導航數據令定位出錯或失准。 據科技網站Tom's Guide報道,有科學家擔心「歸零」會導致裝置誤認為時間回溯至1980年,令定位出現嚴重誤差。 今次是GPS第二次出現過渡問題,對上一次是1999年8月21號。 台灣網絡安全商趨勢科技副主席馬利克(Bill Malik)上周在全球資安年度盛會美國RSA展上提出警告,他預料今次影響甚大,因當年依賴GPS的系統不多,但如今大不同往時。 他舉例指,公共安全系統、交通監控系統以至港口的起卸貨櫃系統也依賴GPS操作。 他甚至坦言自己不會在4月6號乘搭飛機,以免出錯。 據悉,美國國土安全部去年4月就低調發布一份備忘錄,警告聯邦政府、州政府、民間單位確保在2019年4月6號前更新系統中的GPS裝置韌體,歐洲航空安全局也有發布類似訊息。 專門制造GPS接收器的英國公司FalTech GPS先前也提出警告,提醒相關廠商要事先防范。 發生於千禧年代的「千年蟲」漏洞至今仍令不少人印象深刻,當1999年邁入2000年時,計算機程序中兩位數標示的年份從「99」跳為「00」。 當時,專家擔憂系統誤以為時間回溯至1900年而導致程序錯亂,所幸事前政府及民間單位事先防范,並無發生大規模計算機故障。 該事件已經不是第一次出現 究竟內部還存在多少隱患 第一次,189人全部遇難 第二次,157人全部遇難 半年來,兩架事故客機都為 波音737Max型飛機 但事故原因卻一度沒有查明 如果在技術層面還未達到安全標准 請別將市民的生命用來試航 願逝者一路走好 R.I.P 素材來源:力報、日報、網絡 圖片來源:力報、日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕