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門輕軌破記錄,164個億修9公里工程“濕濕碎”,冇對比就冇傷害!

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澳門生活圈・2018-08-02

講起澳門輕軌 我諗,都眾所周知喇 本澳市民心如涼水 9.3公里嘅輕軌就要百億 呢個代價填咗一個“無底洞” 剩低嗰10公里 又將要幾多個億 無 從 可 知.. 早喺2004年嘅時候 政府就想建造一條 澳門關閘口岸直通 路氹金光大道嘅輕軌 就係為咗改善澳門嘅交通! 工程投資大概係120億 為期8年 採用地底同架空結合方案 為咗唔好影響 澳門歷史城區嘅世界文化遺產景觀 Level高啲緊係唔同啲喇 單單籌備同顧問嘅費用就用咗13個億 可怕... 內地高鐵建嘅時候 平均每公里唔超過2個億 但澳門輕軌平均每公里造價就近12個億 每個車站就去到10個億嘅工程 有錢,任性! (圖片來源於:百度百科) 一波直線上升數據 2003年預算30億 2007年輕軌預算42億 2009年增到75億 2011年最新估算110億 2012年增至142億 2018年增至164億不止 2019年....(往上再加?) 8個專案 政府進行緊嘅8個輕軌專案: 籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場。 總預算就164億MOP 相較於最初預算嘅128個億嚟講 自己計下,差咗幾多 而且 164個億可以完事? 諗多咗! 氹仔段將係2019年就通車,政府就委託港鐵提供「協助澳門輕軌系統氹仔線的營運及維護服務」 為期80個月 費用金額就58.8億! 澳門輕軌氹仔線全長9.3公里,共11個站,將採用全自動無人駕駛的膠輪列車系統,預計2019年通車。 咁究竟係唔係真嘅喺2019年通車呢 我哋拭目以待 講咗咁多 咁究竟嗰百幾億用咗去邊度呢? 我諗,大家都想知道 咁唯有等相關人士各方面調查 同統計先知 依家最重要嘅係 輕軌嘅預算仲要超出幾多... 學下建造商會理事長鄧漢昌話齋: 你叫裝修佬去裝修兩房一廳,但事實開成十間劏房,咁係咪要追加;有咁傻業主,就有無限追加,因為做嗰樣並非投標嗰樣嘢。 呢句話講得真係啱 形容得相當合情合理 毫無漏半點“諷刺”! (圖片來源於:澳亞衛視) 網友就紛紛吐槽 內地4條高鐵花費唔到2億 德國高鐵花費3.5億 韓國高鐵花費4.7億 荷蘭高鐵花費6.3億 香港高鐵花費最貴34.6億 澳門嘅爛尾澳氹線164億(未封頂) (圖片來源於:澳亞衛視) 相關輕軌工程 還希望政府能做出一個效率嘅範本 “遙遙無期”嘅黑洞都填咗 現時還待輕軌能夠按時通車! 新聞素材來源:澳門力報、百度百科 編輯撰寫:小嚕 本號原創文章,未經授權,不得轉載