搜尋

搜尋結果

Rado 瑞士雷達表皓星1616自動機械腕錶
鐘錶珠寶
文創遊樂場 // 米米 Esther Lim・2019-11-28

今年為澳門回歸20週年,Rado瑞士雷達表希望以HyperChrome皓星1616以懷古思今借喻 把勇敢向前的精神一代代傳承下去。Rado瑞士雷達表推出澳門特別限量版,全球限量888隻,僅澳門旗艦店獨家發售,並以以深綠色太陽放紋為表盤主色,正中央深紅色自由旋轉的錨代表勇敢無懼的心。腕表造型粗獷構造輕盈,超大尺寸腕表超凡輕盈,高科技陶瓷作為,為腕表愛好者帶來一場全新材質的非凡體驗。 ETA C07.621 機芯,採用了新型低摩擦材料製作的擒縱系統和 Nivaflex NM 打造的主發條,將動力儲存時間提高到驚人的 80 小時及防水深100米。6時位垂直放置的星期日期視窗更可以說是點睛之筆,明快的色調及其稀有價值會讓喜愛綠色潛水表的收藏家們眼前一亮。 Rado 瑞士雷達表以「材質大師」之名享譽世界,徹底改革了傳統製錶工藝,透過在其設計感十足的各系列中引入高科技陶瓷、超輕高科技陶瓷,並屢獲國際知名大獎殊榮,被視為當今製錶業中最具前瞻性的設計品牌。 為隆重其事RADO瑞士雷達表特邀澳門型男百強專門設計了一款皮包。百強除是插畫藝術家、視覺藝術家和金屬樂隊ldquo;刃記rdquo;的主音歌手。他更特別為這款腕錶,創作了一幅名為ldquo;希望之光rdquo;的插畫,以呈現雷達表和澳門的共同價值觀: 勇敢、創新、尊重傳統,向澳門朋友表達對澳門美好的祝福。

Android O 系統推出倒數計時中!傳「日全蝕」這天登場
手機‧電玩
Chrysalids 少爺・2017-08-14

Google新版Android O系統傳將於8月21日正式推出。圖擷取自Google、Express網站合成 先前,Android Police 總編 David Ruddock 曾預告全新 Android O 系統 8.0正式版將可能提早發佈,現在,則有更進一步的消息傳出,發表的時程將為 8月21日。 爆料大神 Evan Blass 稍早在他個人推特上表示,Google 將要推出的 Android O 系統,將會是在 8月21日正式登場。綜合多家媒體報導,推測認為,有別於以往 Google在發佈新版 Android 作業系統時,會同步揭露該系統版本的甜點名稱與大型雕像,此次,將可能採取特別的方式,來大力宣傳。 圖擷取自 Evan Blass推特 外媒 9to5Google 最新報導表示,今年8月21日,美國將迎來千載難逢的「超級日全蝕」,由於當日月亮將會完全遮蔽太陽,只露出太陽的外層,與英文字母 「O」 頗有相似之處,因此,外界認為,Google 很可能將於日蝕日當日宣布推出 Android O 系統,此舉將作為 Android O 誕生炒熱話題性的最佳宣傳。 目前,這項最新傳聞說法尚未獲得Google官方證實。去年 Google 正式釋出 Android 7.0系統的日期為 8 月23日,該系統甜點代號為Android Nougat 牛軋糖。倘若Google選在 8月21日發佈Android O 正式版,以此搭上日全蝕話題宣傳,外界預期可能性頗高。 目前首波可支援 Android 8.0 正式版升級的手機共有 7 款,包括有:Google Pixel、Pixel XL、Pixel C、Nexus 5X、Nexus 6P以及Nexus Player。接著就是各品牌手機的高階旗艦款手機。 以上文章及圖片均轉載自網路,所有版權歸原作者所有 原文地址:http3c.ltn.com.tw

手機不必再充電了!美國研發免電池的手機還能打電話
科技新知
Chrysalids 少爺・2017-08-01

(圖片來源/Mashable) 還在在意手機能不能換電池嗎?在未來內建電池的智慧型手機可能就要 Low 掉了!根據外媒《Mashable》的報導,美國華盛頓大學最近發表了一個令人振奮的發明:一款不需要依靠電池就能打電話的行動裝置。 這款令人驚訝的行動裝置,免除了傳統裝置對電池的依賴,僅需要 3.5 微瓦的電力就能夠使用。透過搜集無線電訊號中的微弱電力,並透過僅只一公分大小的太陽能電池,就能將訊號發送回 15 公尺範圍內的基地站。 一款不需要依靠電池就能打電話的行動裝置即將成真?(圖片來源/Paul G. Allen School) 研究人員透過一項 Backscatter(反向散射)技術,將語音訊號發送至基地台,並且透過 Skype 等網路電話的方式,可以成功的降低訊號轉換所帶來的消耗。雖然華盛頓大學的研究人員成功的透過該裝置撥打 Skype 電話,但研究人員表示該裝置還有很大的改進空間。 該研究團隊的負責人 Vamsi Tall 表示,雖然該裝置只是一個原型,但他很期待未來更多相關應用,因為該技術有機會能發展出無電池行動裝置產品。想像看,未來只需處於有任何無線基地台(包括 WiFi 網路)的地方,就可以讓手機不需電池正常使用。 以上文章及圖片均轉載自網路,所有版權歸原作者所有 原文地址:http3c.ltn.com.tw

熱帶風暴“泰利”現時最新動向
生活在我城
Trisha・2017-09-10

各位朋友又要注意天氣變化,筆者搜集了中國中央氣象局及台灣氣象局資料給大家參考一下 今年第18號颱風ldquo;泰利rdquo;在西北太平洋生成 一、颱風ldquo;泰利rdquo;在西北太平洋洋面生成 今年第18號颱風ldquo;泰利rdquo;(熱帶風暴級,英文名:Talim;名字來源:菲律賓;名字意義:明顯的邊緣)的中心今天(10日)早晨5點鐘位於菲律賓馬尼拉偏東方向約2160公里的洋面上,就是北緯15.7度、東經141.1度,中心附近最大風力有8級(18米秒),中心最低氣壓1000百帕,七級風圈半徑80180公里。 二、ldquo;泰利rdquo;逐漸向我國東南沿海靠近 預計,ldquo;泰利rdquo;將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動,強度逐漸增強,最強可達強颱風級或超強颱風級(1416級,4552米秒) 。14日前後擦過我國台灣島南部近海海面後向粵閩沿海靠近,並可能在這一帶沿海登陸。 中國氣象局中央氣象台09月10日08時19分 時 間: 10 日08 時 命 名: ldquo;泰利rdquo;,TALIM 編 號: 1718 號 中心位置: 北緯16.0度、東經140.5度 強度等級: 熱帶風暴 最大風力: 8級, 18米秒(約65公里時) 中心氣壓: 1000 hPa 參考位置: 距離菲律賓馬尼拉偏東方向約2100公里的西北太平洋洋面上 風圈半徑: 七級風圈半徑東北方向180公里;東南方向150公里;西南方向80公里;西北方向80公里 預報結論: ldquo;泰利rdquo;將以每小時25公里左右的速度向西偏北方向移動,強度逐漸加強。(下次更新時間為10日14時30分) 資料來源中央氣象局httpwww.nmc.gov.cnpublishtyphoontyphoon_new.html 颱風現況 2017年09月10日02時 中心位置 北緯15.7度 東經141.5度 過去移動方向 西北西 過去移動時速 30 公里 中心氣壓 998 百帕 近中心最大風速 18 公尺秒 瞬間之最大陣風 25 公尺秒 七級風半徑80公里 資料來源台灣交通部中央氣象局httpwww.cwb.gov.twV7preventtyphoonty.htm

英國Showbus巴士大集會
專題報導
鳳凰天空・2016-06-03

Editor 布布 文字資料由客戶提供 每年一度的英國Showbus巴士大集會是全球最大規模的巴士大集會,去年的大集會於2015年9月20日在沃本修道院舉行,多達數百架的巴士由英國各地前來參與,不僅吸引英國本土的巴士愛好者到場,亦有為數不少的香港巴士愛好者千里迢迢出席,熱鬧非常。 英國,是一個主要以公共巴士和鐵路構建成大眾運輸系統的國家,有鑒於倫敦市中心人口密集,對公營交通需求量大,因此引入雙層巴士使用,是全球雙層巴士的起源,並一直擔當著重要的角色。外國不少國家向來重視並推動保育文化,英國就是其中之一,每年舉辦的Showbus巴士大集會正是一個好例子,多家巴士公司、旅遊車公司、巴士製造商會派出服役中的車型或各自保留的已退役巴士參展,另外亦有大量私人保留的已退役巴士在同場展出,數量高達數百架。 由於車輛數目龐大,需要一個較大型的場地,而沃本修道院所在地遠離車站,需要特別的巴士服務連接火車站,來回車站與活動場地的車票連同入場券一併購買共需15英鎊,價錢實屬平民大眾可接受之範圍。今年的參展車中,可以看得到英國較大型的巴士公司如Stagecoach、Arriva、National Express、First Bus等都派了為數不少的現役車型出席盛會,包括Dennis Enviro400 MMC、Scania N230UD、Wright Streetlite WF這些近年的新型車種。私人收藏的參展車為已退役的車型,然而大多都經過復修、翻新,在車主們的悉心打理下猶如新車般,不少車主亦大方打開車門供入場人仕登車參觀內籠結構。 Bristol Lodekka FLF6G JAH552D Bristol Lodekka是由已消失的英國車廠品牌Bristol Commercial Vehicles所生產的一款前置引擎雙層巴士,車身披上捷達集團色彩的JAH552D於1966年開始投入營運,配置了吉拿6LX引擎及ECW車身,而上層於投入觀光巴士服務前被改裝成開篷設計。此車於1998年獲確認保留,於2002年更重新編配車隊編號19952,多次出席大集會及展覽,並一直保留至今。 Leyland Fleetline WDA 986T MCW Metrobus NOA 462X 兩輛被保留的巴士同樣披上了伯明罕巴士服務營運商West Midlands PTE的塗裝,左邊的是1978年投入服務的利蘭珍寶,選配了MCW的車身,於2009年被購入并復修。右邊的是1982年加入營運車隊的兩軸9.7米都城嘉慕威曼都城巴士,是廠商所研發的第二代後置引擎巴士型號,於2007年退役並獲保留復修。 AEC Routemaster KYY 529 NLE 981 497 CLT AEC Routemaster是英國的標誌性車款,由英國AEC車廠於1947年開始 與倫敦運輸局合作設計,是針對倫敦市去開發,因此別具意義。由左至右三部為前倫敦運輸局成員,車隊編號RT1702的KYY 529、RT4317的NLE 981及RMC1497的497 CLT依次於1950年4月、1953年7月及1962年11月加入營運車隊。 Leyland National KJD524P 利蘭National為英國利蘭汽車公司與國營的National Bus Company於1969年共同成立的公司,並開發出以公司命名的利蘭National後置引擎單層巴士。利蘭National於1972年開始投產,而KJD524P是1976年8月交付予倫敦運輸局營運的第一代利蘭National,獲配車隊編號LS24,配置利蘭510引擎,車廂共設有36個座位。 Wrightbus NB4L LTZ 1190 除了眾多舊式車款,亦有現役的新型車款登場。Wrightbus NB4L是全新特別為倫敦市設計的雙層巴士,由萊特巴士製造,配用康明斯ISBe四氣缸引擎及西門子的混能驅動系統,透過柴油及電力混合推動巴士,達致環保的概念。 Volvo Alisa B55 LKP 385P A101 SUU 去年Showbus大集會中備受眾人注目的大概就是這兩部艾沙富豪B55,由蘇格蘭艾沙車廠所生產的前置引擎雙層巴士,而艾沙車廠生產此車種時已被富豪車廠收購大部份股權,因此冠名艾沙富豪。 車隊編號5385的LKP 385P是英國肯特郡梅德斯通市的巴士營運Maidstone and District於1975年所接收的艾沙富豪B55,選配亞歷山大的79座車身。而5385正是當年曾用於裝配不同引擎作測試的5輛艾沙富豪中的其中一員。此車種對於遠道而來的香港巴士迷該不會陌生,中華巴士曾於1975年起引進共8輛,然而當中有6輛先後因火警而報廢。 車隊編號V1的A101 SUU則是倫敦運輸局於1984年接收的艾沙富豪B55,選配的是亞歷山大的AV車身,及後轉至里玆的Black Price Buses繼續營運。當時艾沙富豪曾交付3輛予倫敦運輸局作測試營運,這正好是其中之一,目前全數3輛都被保留及復修。

以限價單做AutoTrade減低Bid/Ask Spread影響
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-09-17

附圖是今天2015年9月17日期指的1分鐘圖走勢,可看到開市第一個MACD訊號,以及波幅收窄後的第一個MACD訊號也能賺到錢。但可以只有在2015年是這樣,今年港股及期指的波幅比過往大很多,若同樣策略放在2014年,則會是虧損,特別是計及買賣差價及滑價的影響後。 早前建議大家在Backtest時單邊佣金設定在200元,這假設是交易的佣金是20元,而剩下的180元則全是是買賣差價及滑價的影響。 在課堂上也有建議大家以這個簡單的策略做測試,也可自行修改策略,便是希望大家發現,由於2014年波幅不及2015年,在計及買賣差價及滑價,根本如何去改動策略也難以賺錢,除非能有方法減低買賣差價及滑價的影響。 事實上,利用程式寫出一個交易策略,當發出入市訊號後,要確定能真正「成交」,這難晚需要追價,比如設定追價10點,這當然不是每次高於現價10點入市,追價10點是確認能成交的做法,最終高追的幅度平均約1至2點,但期指本身買賣差價已有3點,加上這高追的1至2點,單邊的「成本」未計佣金已達到4至5點,這是AutoTrade的問題之一,也因而令很多能賺錢的策略變成虧損。 當然某些Trader想出的策略便是因應這問題而改良策略,正如在個人書藉中曾提及「211」的方法,受買賣差價及滑價影響是較其他策略為低的。 在課堂上先叫學員們做macd第一個入市訊號策略的測試,便是希望明白這一點。而在課堂完結後便會再約每位學員,會再教大家如何利用Amibroker設定以限價單做AutoTrade,以配合大家個人的策略。 要寫出這類策略其實不算太困難,先寫好大家的策略,再後加這部份便可以 這方法應對很多的策略也有效,應會發現一些因計及買賣差價及滑價而不能賺錢的策略,回報會改善很多

拳舍潮當家 - 張偉教練
人物專訪
LifeMag Editor・2017-01-23

英雄岀少年 張偉為拳舍創辦人,創辦拳舍源自夢想,早在14歲首次接觸到拳擊Boxing,2001年16歲他代表澳門岀賽日本,之後3年內不斷到不同地方岀賽除了奧運;看到自己不足之處後,用了近10年儲夢想。2013年用了近一年時間裝修了在黑沙環區工廈內近五千呎的拳舍;張偉這位拳舍創辦人2014年就做個全職當家、行政人和教練也是他一人包辦。 張偉帶領青年人比賽並獲獎 經營之路 張偉本身是熱愛生活、熱愛運動、拳舍裝修是估你唔到;工業大廈除了拳擊運動設備,還有體適能器材和女士們最愛Yoga課室;旺中帶靜還有小休息區有盆栽hellip;.由於是私人經營,自負盈虧,經營遇上困難不少;除了學生和資金不足;拳擊Boxing推廣也較困難,拳擊Boxing又名西洋拳,是一項兩位選手使用拳頭進行攻擊與防禦的體育運動,關於拳擊最經典電影就是由史泰龍主演的Rocky系列。拳擊其實是強壯心肺及全身的運動;有時間去拳舍看看了解一下;你一定會愛上這項運動吧。 體適能等訓練 經營不忘推廣 拳舍除了平時教授運動課程,早前還舉辦了粵、港、澳及二岸四地的青少年慈善比賽;透過報名比賽和觀看比賽收益捐助內地山區人士,張偉坦言冀透過比賽;進一步提高拳擊普及性,並藉比賽推廣本澳拳擊選手站上國際舞台上機會。張偉和其弟張龍兩兄弟難得熱愛同一拳擊運動、兩人同樣出賽奪獎;最令人鼓舞張偉是國際拳聯AIBA的2星教練,而張龍比哥哥高一級是3星教練。 早前慈善比賽 張偉張龍同是AIBA教練 在舒適拳舍裡,大家練習拳擊 後記 看到兩位對熱愛拳擊的青年人默默耕耘,然後奪過獎項,再苦心經營和推廣運動;實為難得。筆者相信青年人只要有正確道德思維;用運動強身健體也可提升自身素質。