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葡撻的元祖 里斯本貝倫
走遍世界
行走世界記錄・2018-06-05

葡萄牙與澳門 歷史的碰撞 葡萄牙這個國家，對於自幼在澳門長大的我，是一個既熟悉又陌生的名字。圍繞澳門生活各方面，每時每刻都不缺葡萄牙語的身影，但作為華人社群的一員，並沒有學習太多的葡萄牙語，對葡萄牙的文化，甚至於葡萄牙是一個怎樣的國家也不知道，因此決定開啟旅程，踏進這個跟我和我居住的地方有歷史淵源的國家，感覺一下真實的葡萄牙風土人情，究竟有哪些方面跟澳門能夠有相連呢？ 里斯本貝倫 正宗葡撻店 跑到葡萄牙首都里斯本 Lisboa 的貝倫區 Belem，除了參觀數百年前偉大航海時代的歷史遺跡外，特意去了一趟 ldquo;貝倫quot;百年蛋撻店。 貝倫 一個陌生但重要的葡萄牙名字 Beleacute;m的中文譯名是貝倫，葡萄牙語Beleacute;m是指耶穌的出生地伯利恆。數百年前航海家便是從貝倫的港口啟程出發，展開地理大探索。 百年老店 正宗葡撻 沿著景點步行，很快會看到一家藍色的店舖，門外排了一長隊人龍，抬頭看到店名Pasteis de Belem，從地上的葡萄牙碎石顯示出店舖擁有百年歷史的年份 mdash; 1837。 急不及待試食一下里斯本的正宗葡撻，究竟跟澳門的葡撻有甚麼分別？口味會一樣嗎？ 傳統葡萄牙藍調瓷磚 店舖內的牆壁上鋪滿藍色的葡萄牙瓷磚裝飾，這個對於在澳門長大的我並不陌生，一種熟悉的感覺油然而生，隨即坐下品嚐第一口葡萄牙的葡撻。 雖然第一次踏足葡萄牙里斯本，品嚐第一口正宗的葡國蛋撻，但由於太專注於感受葡萄牙里斯本的風情，葡撻一口一口進入我的嘴裡，已渾然忘記要比試葡撻口味這個任務呢！ 地址 R. de Beleacute;m 8492, 1300085 Lisboa, Portugal 貝倫葡撻店網址 httppasteisdebelem.pten 到達方式 參考路線 ndash; 建議乘坐 E15 電車在 Belem站下車，順道參觀馬車博物館以及總統府，再到貝倫葡撻店品嚐正宗葡撻，之後再到海邊參觀貝倫塔。 葡萄牙系列 歐洲最西端的天涯海角 葡萄牙羅卡角 在世界最美書店 登上哈利波特的魔法階梯 葡萄牙波爾圖的法國小公主

出走台北。品嚐Chou Chou 法餐經典風味
全球飲食
蘇蘇・2017-03-08

去台北，有什麼一定要做的 饞嘴的蘇蘇當然要去找好吃的，這個一點也不困難，因為台北既好吃又便宜的小店一點也不少，只要在網上看看資料做一點功課，一定找到目標的，另一個最快捷的方法就是找當地懂得吃的好友，一個訊息發過去，之後你就什麼都不用做，去到台北等吃就好了 XD 當然在現今網絡發達的年代，在網上找資料一點也不難。 這天我和好友來到台北東區商圈，這裡位置方便、食肆林立，如果你沒有做功課，真的不知道走進那一家店好，而蘇蘇目標明確，從捷運忠孝敦化站5號出口出來，直入左邊的小路就看見Chou Chou了。 門外等入座的人不多，在台北吃飯就是有這好處，大部份著名的店都不用排隊太久，當然如果你先預訂就更加不用等了。 餐廳裝潢以白色大理石為主，座位舒適，整體設計優雅時尚。 採用開放式廚房，旁邊有特色的吧台高腳椅座位，可以一邊用餐，一邊欣賞料理的製作過程。 餐廳大廚是台北著名型廚Chef Kin 林明健，曾經與世界名廚Jean Georges工作14年之多，亦曾在巴黎數間米芝蓮餐廳工作，累積了不少經典法式料理烹飪實力，台北著名的ACHOI當代料理餐廳就是他一手籌劃出來的，所以蘇蘇在這之前於ACHOI已經跟他認識了，看見他會格外開心，因為他是香港人，只是多年在外地發展，我們見面可以說廣東話呢，很親切啊 0 其實Chef Kin現在除了是Chou Chou的總廚之外，他也是老闆之一，他一直心繫其原本學藝之正統法餐，所以當ACHOI上了軌道之外，他決定開設Chou Chou，運用現代料理手法與在地食材，提供滋味濃郁卻輕盈不膩口的摩登法式料理。 你們看到這裡可能就會想，價錢一定不便宜吧，坦白的告訴大家，真的物超所值 餐廳以供應有選擇的套餐為主，午市套餐包含前菜、主菜、甜點三道菜，附咖啡或茶，每人新台幣$880港幣約$22010%，其中前菜或主菜可加價更換或增加；晚間套餐包含湯或沙拉、前菜、主菜、甜點四道菜，每人新台幣$1,280約港幣$32010%，前菜或主菜一樣可加價更換或增加，價錢非常親民，這個價錢在中國、香港或澳門吃正宗法國料理完全是不可能的事。 如果想有套餐以外的選擇，可加價升等料理，有每日船釣捕撈的野生海魚及蝦貝組成的「海鮮拼盤」、慢火串烤的香料「烤全雞」、結合經典法式香橙鴨並導入港式脆皮概念的「烤全鴨」、直火碳烤的帶骨肋眼牛扒等等。。。 蘇蘇在晚上用餐時，喜愛配一點葡萄酒或雞尾酒同吃，這樣用餐可增添氣氛之餘也頓感輕鬆。發現Chou Chou提供的葡萄酒約7成選自法國產區，價錢十分親民，house wine（每杯100ml）定價新台幣$170起，其中二款house wine更選自法國波爾多產區，可由專業侍酒師為客人配搭佐餐。 他們也供應多款融入經典法國酒的雞尾酒，每杯只是新台幣$350$400不等，好像融合absinthe（法國苦艾酒）的Mon Petit Chou；還有品牌歷史始於1887年法國Bordeaux 波爾多、珍選葡萄酒加藥草與新鮮水果釀成香氣細膩綿長的lillet blanc（利萊酒）；以產自法國諾曼地的calvados（蘋果白蘭地）賦予法式風情的經典調酒Old Fashioned；以琴酒為基底，加入法國限量生產供應的St. Germain Liqueur（聖杰曼接骨木花酒）、lillet blanc及新鮮葡萄柚汁、檸檬苦精的French Blonde等待。 Chou Chou 的麵包和牛油也是自家製的，喜歡吃麵包的蘇蘇，未開動前已經吃了兩片，但不敢繼續，因為我知道還有很多美食在後面等著我呢 菊芋濃湯配松露多士 現時歐洲非常受歡迎的超級食物sunchoke（菊芋）原產地為北美，營養豐富飽含酵素及膳食纖維，雖外形口感似馬鈴薯卻非碳水化合物，熱量脂肪極低。餐廳選以美國加州進口菊芋，加蔬菜高湯與鮮奶油熬煮濃湯，濃郁卻清香爽口，與融合三星蔥醬的法式酸奶油、自製松露烤吐司丁一起食用，十分滋味。 菊芋在澳門和台灣都甚為少見，所以來到一定要點來試試。 綠捲生菜佐五花肉溫泉蛋 經典法式培根生菜沙拉，Chef Kin選用台灣葛瑪蘭豬大片五花肉取代傳統煎培根因更增添口感，先將豬五花加了紅酒、八角、桂皮、黑胡椒、百里香、迷迭香等香料慢燉4小時至軟爛，再煎至兩面香脆，當中配以非常漂亮滑嫩的溫泉蛋、爽脆綠捲生菜，及自製酸裸麥麵包，讓清爽的生菜與穠纖合度的五花肉互相衝擊得以平衡。 雞油菌佐香脆蛋和拜雍火腿 蘇蘇一直很愛雞油菌，它營養豐富，是世界著名的四大名菌之一。它的味道特別之處在於那種典型的杏香味，這種味道很難在其他食物中找到的。配以流心的炸蛋和法國十分著名的拜雍火腿，蘇蘇覺得是絕配，吃後滿口油香，回味無窮。 牛骨髓佐培根醬, 黑麥麵包和綜合香草 牛骨髓烤過之後是香味濃郁的油脂，需要很多調味料來調味，再配上香草，用來塗麵包非常好吃，不過吃多了血管會投訴的，所以偶爾一次就好。 豬頭凍佐水田芥和松露油醋汁 傳統法式凍派，用一整顆豬頭加入巴西利、龍蒿草等香料及蔬菜，燉煮5小時至軟爛，它就會釋放出大量膠質，這些就是美眉鍾愛的骨膠原了，拆肉之後，上面再鋪上一層香草製成肉凍，配以水田芥及松露油醋醬汁，肉凍鬆軟香滑，融合肉與軟骨不同的口感層次，添加新鮮香草更顯清爽。 紅酒慢燉豬臉頰佐冬季蔬菜 紅酒燉牛肉是法國著名料理，Chef Kin嚴選美國盤克夏黑豬臉頰部位取代牛肉表現此經典菜餚。盤克夏黑豬肉質柔嫩香氣濃郁，臉頰肉部位富有彈性及膠質，以各式蔬菜、香料低溫燉煮6小時，撒上炒過的麵包粉讓軟嫩鹹香肉質更添口感，搭配酸香微辛法式芥末醬食用更為美味。 奶油燉雞佐羊肚菌 使用本地仿土雞雞腿部位，加入、香料，慢燉而成。撒上炒過的麵包粉讓軟嫩鹹香肉質更添口感，放在上面的各式香草也清香撲鼻。 油封鴨腿佐扁豆，西班牙臘腸和蕪菁 源自法國西南部的油封鴨最經典的法國料理代表之一，原為在無冷藏設備時保存食物的料理方式。Chef Kin擇以宜蘭櫻桃鴨，先以各式香料醃製12小時，再油封低溫慢烤12小時，呈現香嫩肉質與鹹香滋味，搭配法國扁豆、西班牙辣腸、無菁及羽衣甘藍，讓整體風味更顯平衡。 橙酒舒芙雷佐柑橘雪酪 源自於過去法國貴族用完餐後覺得意猶未盡，因此產生了口感像雲朵般細緻的甜品。這個充滿橙香的梳乎里，口感香濃爽口，旁邊配搭柑橘乳酪，真是幸福好滋味呢 蘋果塔佐香草奶油 酥脆撻皮填入香濃杏仁吉士，新鮮富士蘋果薄片捲成玫瑰花瓣狀，頂層淋上焦糖醬，配上蘋果冰淇淋及肉桂糖粉，甜蜜香氣，讓人難忘。 栗子燉奶佐焦糖醬 栗子泥入口有如布丁口感細滑，還有糖漬栗子果粒，上面是柔滑香草奶油，以及烤栗子脆片，先吃一口享受原味的細緻香味，再沾餐廳自製的焦糖醬，微微苦甜焦香又是另一番風味。 巧克力椰子慕斯佐鳳梨雪酪 選用帶有果酸的法芙娜Manjari巧克力製作慕斯，內餡包覆椰子吉士與蛋白餅，上方綴以杏仁巧克力脆片，底層為自製椰子甜撻皮，搭配鳳梨椰子乳酪。香甜椰子與香濃微酸巧克力是美味配搭，清新爽口的鳳梨椰子乳酪分解了巧克力的甜膩。 Chou Chou的氣氛比一般正式法國餐廳輕鬆，料理也十分精緻，我們3個人都吃得十分滿足，計算一下，這頓法國晚餐連配酒每人只是大約港幣$400，下次再去台北時那有借口不回去。 Chou Chou法式料理餐廳 地址：台北市忠孝東路四段170巷6弄22號1樓（捷運忠孝敦化站5號出口） 電話：0227731819 營業時間：週二至週日 午餐11301430 晚餐18002130 座位數：全區80席（包含一個12人座包廂、22人座半開放包廂、12人座吧檯） 更多各地吃喝玩樂、美容、潮流、旅遊、演藝、文化或購物資訊、心情話語文章等，繼續以一文多發形式發放於中、港、澳三地多個高人氣時尚生活網站的專欄內，詳情請點擊蘇蘇的 新浪微博 『蘇蘇的部落』httpwww.weibo.comsusannaklprofile Facebook httpswww.facebook.comsososusanna Instagram httpinstagram.comsososusanna 時尚生活專欄 ELLE HK 澳門人氣資訊網站CTM ELLE CHINA 中國瑞麗時尚網 搜狐新聞網 手機Apps 聯絡及邀約 susannakL88@yahoo.com.hk

【香港。梅窩】梅窩週末郊外一日遊 遠離塵囂 ~ 銀礦灣泳灘。銀礦灣瀑布。文武廟。白銀鄉。銀礦灣渡假酒店
走遍世界
80後愛旅行✈️・2018-11-10

夏天的一個週末, 想遠離都市, 去去海邊玩水 本來想去我們熟悉的長洲, 可是長洲正直登革熱超高危地域, 我們不想登島被叮 所以就去了香港的另一個郊區 梅窩 我們都是第一次去梅窩, 還是出發前一晚2300多才決定訂酒店 因為一直猶豫去愉景灣好, 還是銀礦灣梅窩好, 最後覺得愉景灣只有教堂沒有郊外活動 這次我特別想去運動一下, 所以最後就決定了去銀礦灣梅窩 在中環六號碼頭就可以坐船到梅窩, 非常方便 船的班次很密的, 不用擔心走了一班船要等很久 diams; 船期 diams; 我們是直接刷八達通入閘的, 沒有八達通的話也可以在櫃檯買票 往來中環 harr; 梅窩 的船是新渡輪 船艙跟澳門往來香港的沒分別 我們坐的班次是快船, 約35分鐘就能到達, 而慢船也只需50分鐘 一會就到岸了, 我們到了梅窩囉 梅窩其實就是在新界大嶼山的一個地區 下船後都會有清晰的指示, 右邊➡就是銀礦灣的方向, 我們租的「銀礦灣渡假酒店」就是在海灘對面 梅窩是個來渡假的地方, 一出碼頭已經見到不少的店舖在賣泳衣、拖鞋等, 就算什麼都沒帶來也不用怕 同時單車也是梅窩的主要代步工具, 到處都有可以租單車的地方 但我們決定先用走的走到酒店, 再租單車 單車徑隨處可見 沿著海邊走, 會見到熟食市場, 這裡是吃晚飯的好地方 今天的天氣不是開玩笑, 走這段路不撐傘會被烤焦 前面那棟在海邊的建築物就是「銀礦灣渡假酒店」 銀礦灣觀景台 走了大概5分鐘左右, 就到了「銀礦灣渡假酒店」 「銀礦灣渡假酒店」的詳細資料, 另文介紹 我們到達酒店的時候是中午時間, 還沒可以到房間去, 但可以先存行李。 我們只有一個背包, 就沒有存放, 決定先租單車出去玩 酒店旁邊有「張記單車」, 有三輪車和普通單車出租 以當時的天氣, 我們都不想租普通單車, 因為普通的單車是沒有「蓬蓋」的 即是說烈日當空下要被太陽乾煎 雖然他的三輪車都是有「蓬蓋」的, 但我們是想找兩個人可以一起騎的... 結果我們發現酒店的單車是四輪的, 可以一起騎, 又有「蓬蓋」 完全符合我們的要求 我們就在酒店租下這種「家庭車」 $ HKD100 3小時 後來我們發現外面都沒有出租這種家庭車, 只有酒店這3台 這種家庭車的好處是方便聊天, 兩個人一起努力騎, 不怕前面的人像司機一樣 我們沒有存放背包, 在酒店拿了地圖, 把背包放在前面的籃子上就出發囉 文末有地圖原圖 第1站是我最想去的「銀礦灣瀑布」 這個香港奧運徑怎麼在這偏僻的地方 這裡的路牌都很特別 大自然啊 水向低流, 瀑布嘛 當然是在高地 所以往瀑布的路騎得我們要死了 路其實不遠, 騎了大概十多分鐘就到了, 只是都是上坡路 要了我的老命 還好我們堅決要租有蓬的單車, 不然真的會被烤焦 把車停到不阻塞交通的地方, 記得要把車鎖好 ★租車時會有單車鎖給你 照片看不出來, 但其實我的腿已經像烤香腸一樣紅 來到了「銀礦灣瀑布」 銀礦瀑布分為上下銀礦瀑布, 景色怡人。 我們看到大家都走到岩石上去近距離接觸這個瀑布, 不知道是不是被允許的, 但我們還是走上去了 雖然我們之前去冰島的時候已經看過了無數的瀑布, 可是在這裡看到的又是另一番感覺啊 超近距離的接觸瀑布, 還可以觸碰那清涼的瀑布水, 簡直暑意全消 雖然這個瀑布水流不算太急, 但這樣看著還是很宏偉的 除了主瀑布外, 旁邊還有另外一條 在「銀礦灣瀑布」休息了一下後, 我們再出發, 四處亂騎 這是「白銀鄉門樓」 以往的村民比較保守, 所以以前在門上寫著「穿著泳衣者, 不得進入村內」。 但是, 誰會穿著泳衣上山啊 拍這張照片的原因是, 這威猛的狗大哥一直向我們的單車跑過來 「文武廟」 這是梅窩最古老的一所廟宇, 據說是建於明朝萬曆年間 15731620年, 距今已有400多年。 我們就一直漫無目的地騎著我們的家庭車, 這裡是島上居民的住宅區。 「梅窩堂」 很有特色的商店 騎著騎著又回到海邊, 來到了「銀礦灣泳灘」 這泳灘很美, 可惜就是太陽太大, 人老了就是不能像年輕時般衝去曬太陽=.=quot; 這就是我們騎的四輛車囉 就只有「銀鑛灣渡假酒店」才有出租這款 座位是連在一起的, 中間可以坐一個小朋友, 有小腳踏和安全帶的... 既然太陽太大不想下水, 那就騎回酒店吃東西和拿房卡去 酒店的餐廳不錯, 以渡假區來說不算貴 我們就點了一個英式下午茶, 當然不能跟大酒店的比, 但這個也算不錯, 吃飽也沒問題 吃飽後我們就到房間休息一下, 換上泳裝再出發 我們訂的是「標準房」, 酒店設施另文介紹 在酒店休息了一下, 等到太陽沒那麼大的時候, 就往「銀礦灣泳灘」出發 泳灘就在酒店對面, 換好泳裝直接出發 超方便的 我們來的這邊不是救生員的管轄範圍, 就是說這裡不適合游泳的... 但是這裡有超多人在挖寶... 到底在挖什麼呢 原來是大人小孩都在找寄居蟹 這玩意我小時候跟爸爸在黑沙海灘都經常玩, 今次完全是拾回童年 我們兩個大人在這裡玩得超high的 而我們身處的地方, 遠一點就是我們之前下船的碼頭, 所以我們跟船是在同一個水域上 只要有船靠岸, 就會生成浪衝到過來岸邊, 這感覺蠻奇特的 真的好久沒下去過海灘玩了, 每次經過海灘都不會讓自己濕身 這次終於可以好好的玩水了 就這樣一直玩到黃昏 「銀礦灣泳灘」的設施很齊全。 因為不是每個人都會租酒店的, 單純來海灘的人也可以到更衣室換衣服 外面也有地方可以沖掉沙子 以為這樣就結束了 我們回到酒店後再到泳池游泳, 游累了才回房間換衣服去吃飯呢 再出門之時已經是天黑了 在梅窩, 晚上1800後是水牛出門的時間, 連酒店都會把大門關上, 只留一個小門出入, 就是為了防止牛隻衝入酒店 我們在出門吃飯的時候就遇到了牛隻 當地居民是不歡迎牛隻的, 看看牛隻和那個Banner, 相映成趣 我們走回碼頭的方向.. 來到熟食市場 網上說這間「順興」還不錯, 我們就來這裡試試了 在梅窩的餐廳跟我們較常去的長洲都差不多, 都是在海邊然後吃上新鮮的海鮮 坐在海邊吃海鮮, 風味 來到這種攤檔, 不想想的, 就可以吃套餐 也可以單點小菜 我們兩個人就點了288的套餐 「豉椒炒蜆」, 我很喜歡吃炒蜆, 豉椒炒蜆辣辣的很好吃 而且蜆肉很多, 不怕只見到殼 「豉油皇乾煎蝦」, 本來以為是豉油皇弄的, 不會像椒鹽那般香口, 結果....這個超超超好吃的 蝦殼超脆, 吃起來就像椒鹽一樣 自選小菜, 我們點了「蝦通牛肉」, 就是牛肉和通菜, 唯一不足的是通菜比較老, 梗有點硬 還有例湯 我覺得整體味道都非常好, 很有風味 吃過晚餐後我們就往碼頭的另一邊走走, 是我們沒有去過的地方... 碼頭對面就是巴士總站, 明天我們就在這裡坐巴士回去... 碼頭的另一邊有711、麥當勞等店舖 這樣休閒的就結束了我們的梅窩週末一日遊.... 附上今天踏單車的路線 梅窩地圖 點擊放大 銀礦灣瀑布 檢視較大的地圖 銀礦灣渡假酒店 檢視較大的地圖

【澳洲。悉尼】※打卡熱點※ 悉尼歌劇院 港灣大橋 全景觀景台
走遍世界
80後愛旅行✈️・2023-11-25

去澳洲旅行，悉尼歌劇院 Sydney Opera House 當然是必到的景點！！ 悉尼歌劇院坐落於悉尼港的前濱，是世界上最著名和最具特色的建築之一， 也是20世紀建築的代表傑作，成爲澳大利亞的象徵。 由於悉尼歌劇院位於海濱，三面都是環海，只有一面是面向陸地，想要拍到它的全貌也不容易啊！ （網絡照片） 本文為大家介紹一個能夠一次過拍到悉尼歌劇院 Sydney Opera House 和 港灣大橋 Sydney Harbour Bridge 的好地方！！ 是一個完全免費的觀景台！！ 能夠輕鬆打卡悉尼歌劇院 Sydney Opera House 和 港灣大橋 Sydney Harbour Bridge 的地方就是在 悉尼 Overseas Passenger Terminal OPT 內。 Overseas Passenger Terminal OPT 位於悉尼環形碼頭 Circular Quay，是一個為遊輪和遠洋客輪提供服務的外國人客運碼頭。 Overseas Passenger Terminal 除了有旅客登船設施外，還是一個活動場地、娛樂和公共觀察空間。 我們直接坐電梯到４樓，是一個「Viewing Balcony」 一出電梯整個悉尼歌劇院 Sydney Opera House 就在眼前，基本上在這裡就可以瘋狂拍照！ 如果想再往高一點，同時欣賞悉尼歌劇院 Sydney Opera House 和 港灣大橋 Sydney Harbour Bridge 的話，可以再往前走，就能到達一個更高的觀景台。 而位於觀景塔下正正就是世界50大餐廳之一的「Quay Restaurant」 ，所以這個地方能看到的景觀不用多說，一定是最美的！ 上樓梯，就能看到這裡的美～ 從這裡看出去，風景真的很美！！忍不住隔天晚上再來一次！ 從環形碼頭 Circular Quay 看上去，就能看到高高在上的觀景台囉～ Overseas Passenger Terminal 的 Viewing Balcony，真的是一個最好拍悉尼地標的地方！！ Overseas Passenger Terminal Viewing Balcony Overseas Passenger Terminal Viewing Balcony：130 Argyle St, The Rocks NSW 2000 檢視較大的地圖

【澳門農曆新年2021】金牛滾滾來！賀歲自助餐必食精選
澳城餐飲
Lifemagfoodie・2021-01-24

好多人都鍾意在農曆新年期間，去澳門酒店食自助餐。不但菜式豐富，而且雲集多國美食，選擇量超多！甜品造型又夠吸引，影相打卡一流。份量也可以自行選擇，鍾意食幾多就拿幾多。對於鍾意每樣吃少少，但又不想食太多，農曆新年自助餐就是最好選擇！快些繼續往下看今年農曆新年有甚麼自助餐必食啦！更多必食自助餐會陸續更新，敬請留意。 澳門賀歲自助餐必食精選：（點擊名稱可直接跳至該介紹段落） 澳門JW萬豪酒店 名廚都匯 星際酒店 品味坊 十六浦索菲特酒店 海風餐廳 澳門葡京酒店 不夜天 Cafeacute; 澳門凱旋門酒店 咖啡廳 新濠影滙 星滙餐廳 名廚都匯 早訂有優惠，必食發財好巿豬手 圖片來源：澳門JW萬豪酒店「名廚都滙」 位於澳門路氹城的「名廚都匯」將於年三十晚提供金牛接福開運自助晚餐。不但有無限暢飲精選飲品、啤酒及紅、白餐酒，還有多款環球美食，其中包括有魚生撈起、發財好巿豬手、什錦盆菜、富貴黃金䶢蛋蝦、當紅炸子雞等。月底前預訂新年自助餐並付款，還享有8折優惠。 供應日期：2021年2月11日 用餐時間：晚上 成人每位 788 澳門元 小童每位 345 澳門元 優惠：由即日起至1月31日前預訂新年自助餐並全數付款，可享8折優惠。 澳門路氹城望德聖母灣大馬路澳門JW萬豪酒店一樓 853 8886 6228 品味坊 食自助午餐，送「好運撈起」 圖片來源：澳門星際酒店「品味坊」 澳門星際酒店的「品味坊」將會推出一連三日的賀年自助午餐，品嚐豐富美食之外，還會贈送「好運撈起」，祝願今年撈到風生水起，順風順水。 賀年半自助午餐 供應日期：2021年2月12至13日 用餐時間：1200 1500 成人每位 268 澳門元 小童每位 108 澳門元（612歲） 賀年自助午餐 供應日期：2021年2月14日 用餐時間：1200 1500 成人每位 388 澳門元 小童每位 168 澳門元（612歲） 澳門友誼大馬路星際酒店16樓 853 8290 8688 海風餐廳 海鮮迷必食！無限龍蝦供應，肯定會食到笑「蝦蝦」 澳門海風餐廳的「新春鴻運宴｜國際海鮮自助餐」擁有超多海鮮及熱食菜式。其中包括有來自中國、泰國、馬來西亞和阿根廷的優質大蝦和藍鉗蝦，無限量供應，隻隻新鮮，不過只限晚餐供應。當然不少得有龍蝦、青口、蜆、三文魚刺身、吞拿魚刺身和鯛魚刺身等豐富海鮮。千萬別忘記超過20款甜品及雪糕、無限暢飲紅白美酒及啤酒、法式烤肉及多國熱食菜式。 以上圖片來源：澳門十六浦索菲特酒店「海風餐廳」 供應日期：2021年2月11至17日 自助晚餐 成人每位 428 澳門元 小童每位 228 澳門元 自助午餐 成人每位 168 澳門元 小童每位 118 澳門元 註：每位加 68 澳門元即享無限暢飲紅白美酒及啤酒。 澳門巴素打爾古街澳門十六浦索菲特酒店6樓 853 8861 7210 不夜天 Cafeacute; 食自助餐送盆菜，超容易達成的優惠！ 澳門葡京酒店的不夜天 Cafeacute; 將於今個農曆新年推出賀年自助晚餐，雲集環球美食，而且每枱還會贈送盆菜。無論是以現金、信用卡或指定電子貨幣付款，全部都享有 8 折優惠，超抵吃！ 賀年自助晚餐 供應日期：2021年2月11至14日 成人每位 408 澳門元 10%服務費（原價：510 澳門元 10%） 312 歲小童／長者每位 288 澳門元 10%服務費（原價：360 澳門元 10%） 優惠： 以現金、信用卡或指定電子貨幣結帳可享8折優惠。 每枱可獲贈盆菜一份，盆菜內包括有鮑魚、花膠、海參等食材，而盆菜的份量將以每桌人數而定。 以上圖片來源：葡京酒店「不夜天 Cafeacute;」 澳門葡京路 2 4 號葡京酒店西翼大堂 853 8803 3140 咖啡廳 四人同行一人免費，60歲長者有六折。 圖片來源：澳門凱旋門酒店「咖啡廳」 澳門凱旋門酒店「咖啡廳」將會推出歡慶新春自助餐，除了在指定日子有優惠外，晚餐更會有葡式咖喱炒蟹、芝士焗生蠔、法式芝士焗龍蝦伊麵、蒜香大蝦等環球美食。配合魚生撈起，非常有意頭，來年撈得風生水起。 推廣期：2021年2月8至19日（年廿七至年初八） 歡慶新春自助午餐 1200 1430 成人每位 238 澳門元 小童每位 178 澳門元 歡慶新春自助晚餐 1830 2200 成人每位 368 澳門元 小童每位 268 澳門元 優惠：於指定日子享有「四人同行一人免費」／60歲或以上長者六折。 註： 以上價錢需另加收10%服務費。 小童定義為3至11歲之小童 不可與任何折扣優惠同時使用。 優惠不適用於2月10及11日（晚餐）、2月12至14日。 長者須出示有效身份證明文件。 「四人同行一人免費」優惠需最少三位成人同位。 贈送之名額將優先適用於同行之小童。 澳門新口岸皇朝區城巿日大馬路278號，澳門凱旋門酒店4樓 853 8860 6141 星滙餐廳 集合多國海鮮美食，僅限一天的「偽・環遊世界」！ 圖片來源：新濠影滙「星滙餐廳」 位於新濠影滙的「星滙餐廳」將只會在情人節當日，推出集情人節和新年於一身的自助餐。不但有必吃的凍鮮拼盤、各式壽司及刺身，還有應節頭盤、中西式熱盤和甜品。當中包括有「撈起」、「橫財就手」和「年年有魚」（清蒸大青斑）。現場亦會提供雞肉大阪燒、香烤美國牛西冷和蜜汁香蒜焗雞。豐富美食，盡在這一天！ 自助午餐 供應日期：2021年2月14日 用餐時間：1200 1500 成人每位 298 澳門元 小童每位 158 澳門元（6 12歲） 註：以上價格需加收10%服務費。 澳門路氹連貫公路新濠影滙東翼2樓2113號 853 8865 6668 更多澳門農曆新年飲食推介：澳門農曆新年必食推介2021 作者：IronMan

灣仔口岸有望2020年6月重啟？市民：盡快搞掂佢啦！
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澳門生活圈・2019-08-24

从2016年1月17号起 湾仔口岸暂时停止使用 至今暂停运作逾3年 不少澳门居民以及 内港片区的商户等 亦是非常无奈 一并要求尽快重开口岸 湾仔口岸作为口岸之一 与内地相隔一条濠江 亦是部分市民每日的必经之路 自被暂停使用这一消息出来后 部分市民的心情如同晴天霹雳 让人有点措手不及 湾仔口岸宣布停用 2016年1月17号，因湾仔口岸基于安全理由，突然被宣布停用，对往来旅客和内港一带商业造成较大影响。 湾仔口岸日通关量最高达12000人次，节假日客流高峰旅客流量也远超原设计的日均600人次。 由于口岸的临时联检棚已超限使用多年，无法再负荷那么多的游客，所以口岸才不得不关闭。 自湾仔口岸关闭后 给内港一带以至新马路区域的 营商环境都带来巨大冲击 受影响行业包括 餐饮业，零售业等 有商户营业额甚至下跌 推进项目建设 据了解，广东省和珠海市政府已于16年7月向国家口岸办提出口岸的重建方案，将湾仔轮渡客运口岸功能纳入搬迁后的湾仔旅游码头合并建设。 目前，珠海市有关部门正积极推进项目设计，项目规划和建设用地涉及问题的安置工作等。 据国家口岸办的批覆，同意在拟迁建的湾仔旅游码头恢复湾仔轮渡客运口岸功能，但需待港珠澳大桥珠海口岸和青茂口岸正式启用后1年内关闭该口岸。 若迁建后的湾仔口岸以临时口岸安排，这与澳门社会的期待存在很大落差。 人潮管制 自今年年初以来，出入境人次简直就是一直在飙升，清明节，黄金周等等，大家亦有目共睹。 拱北口岸作为全国第一大陆路口岸，仅2019年上半年就3次刷新全国记录！ 据澳门统计暨普查局数据显示，自港珠澳大桥通车以来，旅客明显增加7月入境旅客较去年同月增加16.3％至300多万人次，拱北口岸在高峰期需要实行人潮管制。 口岸停用已久，停航不但打击周边社区经济，也令附近一批中小企营商环境雪上加霜，不少商户都对口岸迟迟未能重新开放感到失望及焦虑。 未来，湾仔口岸能分流？ 听说，湾仔口岸疑似在 明年6月后有望重开？ 湾仔口岸有望可重启 第五任行政长官候选人贺一诚提及珠海湾仔口岸，因周边道路有开挖工程而停用，工程将于明年6月完成之后有望可重启有关口岸。 贺一诚称，一直有与珠海方面就分流事宜作联系，包括湾仔码头何时能重新投入使用他认为，若有航线去凼仔可让旅客直入金光大道应可起分流，减关闸口岸通关压力的效果。 贺一诚引述珠海回覆指，湾仔口岸临时联检棚的残危可透过维修解决，最主要是因口岸周边道路正进行大整顿，工程挖路兴建立体交通等担心客流太多令路况恶化，而相关工程预计明年6月贯通，之后应可尽早重启口岸码头。 湾仔口岸的发展 湾仔口岸是珠海最早设立的两个口岸之一，1984年经国务院确定为对外开放口岸。 从1984年到2016年，湾仔口岸在这30多年里，从一个小码头逐步发展成为内地游客进出港澳的边境口岸。 该口岸由当年穿梭于珠澳两地繁盛的边境小额贸易发展而成，目前，其功能已逐步转变为内地游客进出珠澳的边境口岸。 中区是旅客集中到访的地区，湾仔口岸是疏导中区旅客和澳门市民最快捷的通道，大量旅客可步行到内港过关，有效减轻拱北口岸人流过度集中通关和陆路公交运输的压力。 湾仔口岸暂停后的影响 长期以来，内港码头是内港与湾仔之间的主要口岸，鉴于澳门楼价高企，部分无法在本澳置业居民只好在湾仔置业，并利用这条航线往返珠澳。 但自从湾仔口岸临时联检棚暂停使用后，本澳市民被迫花长时间兜路经其他口岸往返，严重影响这批跨区工作居民的工作和生活。 除了本澳居民，亦有不少旅客会经由内港码头入境或是前往湾仔一带观光，同时，旺季期间更因拱北口岸经常出现ldquo;逼爆rdquo;，有不少旅客都选择利用湾仔口岸往返珠澳。 事实上，湾仔口岸也负担了一定程度分流关闸口岸旅客的功能，同时为周边旧区的中小企带来人流和商机。 重开将延长通关时间？ 有局方人士建议湾仔口岸重启后，延长通关时间，增加轮渡班次。 新口岸的建设应长远考虑，确保满足两地经济发展和居民往来的需要，利用重建口岸优化设施，延长开放时间，增加轮渡班次，充分发挥湾仔口岸的作用，最大限度满足两地居民的需求。 建议实施通关时间延长为： 上午800至晚上900（不设午休时间），并加密航班，以更大限度发挥其分流旅客的作用。 湾仔口岸原通关时间： 上午800至1115， 下午1300至1615。 若将通关时间延长为早8晚9，并相应增加往来渡轮班次，预计每年可承载运客量为400至500万人次，之前通关规模只有每年约100万人次。 现时，莫管其他事情 眼望灣仔口岸能尽快重开 就皆大欢喜啦 自外在口岸停用后 不少市民可谓兜了半个珠海 才能出入境到家里 想想心都累呀！ 素材来源：日报，澳门风云，网络 图片来源：网络，摄图网，百度百科，表情包 如有侵权，请联系我们删除 版权属于原作者 编辑撰写：小噜

一則訴訟再度涉及“八仙飯店滅門慘案”，究竟是為了什么？
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澳門生活圈・2019-06-24

不知道大家是否還記得 ldquo;八仙飯店滅門慘案rdquo; 轟動港澳長達34年的案件 再度泛起... 八仙飯店、 人肉叉燒包、 滅門凶案等 這些聳人聽聞的字眼 曾一度被改編成電影 但在現實當中 ldquo;八仙飯店rdquo;事件似乎仍未完結 為什麼多年事件至今仍未完結？ 近日，澳門黑沙環第四街一大廈的住宅單位出現業權訴訟，懷疑當年死者遺下的一套單位。 業權訴訟再度引起當年事件... 1、 當年（1993年），香港一套電影將ldquo;八仙飯店rdquo;改編而成駭人聽聞的ldquo;人肉叉燒包rdquo;，更將這宗凶殺案推上令人聞之色變的詭奇傳聞； 不過，亦由於案中唯一疑凶黃志恒被捕後自殺身亡，這樁奇案的真相，可能永遠無法重見天日。 案中疑凶黃志恒原名陳梓梁，廣東南海書樓村人士，與一名20多歲的兒子同住。 黃志恒在澳門犯案時已是50多歲。 據當年的資料顯示，黃志恒與家人由南海定居香港後，曾因犯事被判囚5年，出獄後與一名姓黃女子結婚，2人婚後育有2子1女。 案中被害者是鄭林一家人及其親戚共計10人，案發地點是位於黑沙環第四街附近橫街的八仙飯店，而今次判決書中所指黑沙環第四街的單位，疑是鄭林一家當時居所。 據當年新聞報道，黃志恒與鄭林夫婦認識多年，而且經常一起賭博。 在案發前1年（1984年），黃志恒在賭博中贏取鄭林約18萬元葡幣，此後黃志恒聲稱曾多次討債都被拒絕。 在案發當晚（1985年8月4號晚），黃志恒再次前往飯店討債，多番交涉無果，黃志恒當場拿起啤酒瓶ldquo;爆樽rdquo;挾持鄭林的幼子，並讓在場9人（鄭林一家及廚師）互相捆綁。 最後，黃志恒懷疑狂性大發，將在場人士逐一殺害。由7歲至70歲的10人，無一幸免，全部死於黃志恒手上。 黃志恒承認，自己用了8個小時將所有屍體肢解，然後扔進了垃圾箱內。 在案發後數日，黑沙海灘發現了多件人體殘肢，此後更陸續在附近發現殘肢及人骨。但由於並沒有人報案，警方對於殘肢的調查一籌莫展。 直到1986年4月，警方收到鄭林兄弟的來信，指鄭林突然失蹤、ldquo;八仙飯店rdquo;及居住物業由一名姓黃男子占有，恐怕鄭林一家已經遇害。 隨著案中唯一疑凶的死亡，據悉黃志恒死前留有遺書，但案件至今依然成謎。 2、 在現實中，有關ldquo;八仙飯店rdquo;的事情，至今仍未完結，死者懷疑遺下位於澳門黑沙環第四街一大廈的住宅單位，近期出現業權訴訟。 以下用甲、乙、丙、丁、戊分別代替4人。 中級法院判詞提到的時間：甲與其配偶乙、他們的子女及乙的母親，都在1985年8月5號同一日死亡，而這個日子，正是ldquo;八仙飯店rdquo;滅門當日。 另外，甲與乙生前共同擁有位於黑沙環第四街一大廈3H單位，就是現今業權訴訟的焦點；而3H單位，就在ldquo;八仙飯店rdquo;附近的第四街。 這些甲、乙、丙、丁、戊的身份，撲朔迷離，令這宗不為人注意的平淡爭產案，拉開了訴訟一面。 3、 日前，中級法院審理一宗爭產上訴案，據終審法院院長辦公室上周二（18號）公布的判詞； 案中涉及的人物、事件發生時間、涉案單位，均與1985年8月5日發生轟動港澳的ldquo;八仙飯店rdquo;滅門慘案相同。 由於中級法院判詞以甲、乙、丙、丁、戊為代號，但我們有理由相信，不排除甲是ldquo;八仙飯店rdquo;死者鄭林，乙是鄭妻，丙是鄭妻的親兄弟，丁是丙的繼承人； 而戊則是爭產案的上訴人（不排除是甲或乙一方的親戚）。 戊提出訴訟，要求取得甲、乙2人共同擁有位於黑沙環第四街一大廈3H單位的業權，最終敗訴，單位業權屬丁所有。 終審法院院長辦公室公布的判詞原文： 甲及其配偶乙、他們的子女及乙的母親在1985年8月5號死亡，丙（乙的兄弟）成為乙唯一繼承人，開始將甲及乙2人生前共同擁有位於澳門黑沙環第四街X大廈的Y獨立單位出租給其他人。 2001年3月2號，丙在臨終前將該單位口頭贈予並交付給丁，而丁一直在該單位居住。 2015年9月17號，丁向初級法院針對該獨立單位一半份額的登記權利人戊及其配偶提起訴訟，請求宣告他因取得時效而取得對整個單位的所有權。 4、 初級法院對案件作出審理，指丙因其包括乙在內的親人死亡，可依法繼承乙對該單位所擁有的未分割半份額的權利（現登記在戊名下）。 丙在其他人均可知悉的情況下，將單位出租、繳付不動產稅項等。 另外，由於甲沒有任何在生的繼承人，丙取得有關單位彷彿亦繼承了甲對單位所擁有的份額。因此，丙確信自己是單位唯一所有人（而非共有人），對單位行使占有。 5、 丙將單位贈予及交給丁後，丁與家人在單位內生活，在所有人（尤其他的鄰居）都可知悉的情況下繳交房屋稅、地租、水電費等應由單位業主作出的行為，可顯示其具有占有所要求的體素及心素； 因此，丁對有關單位行使占有，且有關占有的性質毫無疑問是和平及公開。 另一方面，由於丁是通過丙的口頭贈予（而不是通過法律要求訂立公證書形式）獲得占有，其占有為無依據的占有。 有關屬善意占有： 但由於原告證明了他取得占有時相信自己並不侵害他人的權利，因此，據1966 年《民法典》第1259 條及第1260 條第1 款及第2 款（現行《民法典》第1183條及第1184條第2款）規定，有關屬善意占有。 根據1966年《民法典》第1296條（ 現行《民法典》第1221條）規定，無依據但屬於善意的占有，取得時效的期間為15 年。 初級法院接著分析，可否透過取得時效取得單位權利的問題。 關於原屬於甲的那部分份額，由於未有人針對該部分提出答辯，時效從未中斷； 因此，該份額從原告取得占有之日（2001年3月2號）起直到庭審辯論結束之日（2018年3月19號），已完成取得時效的15年期間，丁可取得該份額的權利。 6、 戊不服向級院提出上訴 關於原來由乙擁有單位的份額，現登記在被告戊的名下。 2015年11月24號，戊對丁向法院提出取得時效的請求作出答辯，該答辯按相關法例規定導致時效期間中斷，當時期間只經過了2014年8月22號，未達到取得時效所需要的15年規定。 但由於將單位贈予丁的丙對單位亦曾行使占有，其在1994年獲司法判決確認其繼承人身份，使其對有關單位的占有變為有依據的占有，其占有推定為善意。 7、 丙與丁的占有性質均屬善意，根據1966年《民法典》第1256條（現行《民法典》第1180條第2款）規定合並。 換言之，丁對單位的占有合並在丙的占有（在1985年開始）上，有關占有的期間已經過差不多30年，滿足了透過取得時效取得登記在戊名下的單位未分割半份額權利的15年期間要求。 因此，初級法院判處丁勝訴，宣告丁以時效取得方式成為相關獨立單位的所有權人。 戊向中院再提上訴 被告（戊）不服，向中級法院提出上訴。被告指丁的占有與丙的占有屬於不同性質，因為丁不是因為繼承而取得占有，丁以有別於丙的物權名義作出占有。因此只可在較小范圍的占有限度內發生合並。 較小范圍的占有為丁的占有，因此有關占有未達取得時效所需的15年要求，丁不可取得有關單位涉及其份額的權利。 中院維持初院判決 中級法院合議庭指根據已證明的事實，丙及丁的占有性質均為善意、和平及公開，且占有均是以所有權的物權名義作出，盡管被上訴判決認為丁的占有屬無依據，而丙的占有屬有依據，也不妨礙丁及丙的占有可根據現行《民法典》第1180條第2款的規定合並。 因此，中級法院合議庭裁定上訴理由不成立，維持初級法院的判決。 長達34年的滅門慘案 多少年的恩怨 至今還是在水深火熱之中 本以為事件會隨風而去 但誰會預料事件再度被翻出 34年前是為了要債 34年後是為了房子 今時不同往日 一切都要根據法律而定 素材來源：力報、網絡 圖片來源：力報、攝圖網、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門市民再陷“投資”騙案，百名苦主損失逾千萬人仔！
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澳門生活圈・2019-06-13

理財有風險，投資需謹慎 曾幾何時 澳門市民曾在江門投資受騙 一浪接一浪 澳門市民買商鋪再被詐騙 世界投資大師索羅斯說過ldquo;投資本身沒有風險,失控的投資才有風險。rdquo; 曾發案件 今年1月份，澳門約70多名市民在內地江門購買了地產項目「光博彙」，涉及的款項約2,000多萬元人民幣。 但誰料，該小業主反映該項目銷售手法及行為可能存在違規情況，且原訂前年及去年底可收樓，現在幾乎停工，發展商更稱正進行資產重組。 小業主憂慮項目爛尾令他們血本無歸。 而一眾小業主已多次向發展商和地產中介公司查詢，均得不到正面回應。 大部分小業主於2015至2017年期間買入，主要是購買商鋪。 而有關項目主要客戶為港澳居民，尚有江門和珠海等地數百戶業主，他們大部分是透過江門及珠海市的地產中介購買有關項目。 律師分析 經律師表示，「光博彙」項目的銷售手法及行為可能存在違規情況。 例如，相關發展商和地產中介向他們提供未能核實真偽的資料；使用不符合法律要求的印章和合同； 多項收費不透明，買家購買物業的部分款項被指屬中介費和宣傳費，從而私自扣起或轉移，甚至收費後不給予單據等等。 業主除了希望能追討應有賠償外，希望能理清當中的是否存在不法銷售行為，以免有更多居民受騙。 據悉，光博彙受害業主已到相關部門求助，然而能否追回損失，仍是一個未知數。 一波未平，一波又起 投資quot;騙案quot;再度泛起 ldquo;追討無門rdquo;這四個字 讓苦主無法面對這是真的 澳門市民再陷騙局 澳門quot;苦主quot;召開記者會 現場擺滿求助標語 本月12號，約100名澳門quot;苦主quot;召開記者會，疑似大灣區投資quot;騙案quot;再度出現。 逾百名澳門市民表示，在中山購買商鋪被詐騙，一個格仔鋪位約20至30萬元人民幣， 其中，涉及金額高達1千萬人民幣。 案情回述 2016至2017年間，他們透過「暨滿房地產有限公司」在中山市西區富華道購置「樂8星城」商鋪； 涉及金額達1千多萬人民幣，甚至有苦主最高投入100萬人民幣。 雙方在2017年簽訂《商鋪買賣合同》，「暨滿」公司須於2018年4月30日前交付鋪位予苦主，但苦主支付全部購鋪款後，相關交付手續至今仍未完成，更遑論能收到當時簽訂的格仔鋪。 最後，業主們卻發現該地產商是空殼公司，商鋪的業權並非由「暨滿」公司擁有，而是由中山市「榮光置業有限公司」所擁有，因此無法辦理房產證； 而「暨滿」的實際負責人與「榮光」公司存在糾紛，雙方就商鋪的權屬問題正在打官司。 租金返還只是一場騙局，就連自己購買的商鋪也不見蹤影。 當這些苦主得知自己陷入騙局後，就開始四處走訪中山市政府部門，但都求助無果。 四處行騙？ 早在2015年，有些澳門苦主就已經買入這個地產商的，另一個quot;星濠quot;項目，雖然辦理到房產證，但收取租金一段時間後再無下文，懷疑這個地產商四處行騙。 苦主們指出，總受騙的人數接近1,000人，涉及金額高達2億元人民幣，其中澳門苦主超過百人，涉及金額1千多萬元人民幣。 當中，更有苦主購買3、4個商鋪，涉及100多萬元人民幣。 苦主擔憂恐怕被拖時間，怕是追討無門。 案件被宣告推遲 受騙業主們稱，自案件進入訴訟程序後，因涉事的其中一間公司提出管轄權異議，拖延至本月20號才將開庭。 他們將去信中聯辦，希望中聯辦及澳門特區政府伸出援手，協助調查事件，追回被騙款項，維護澳門居民在內地置業的合法權益； 同時，也希望內地能夠嚴格規管空殼公司的違規銷售問題，避免同類事件再次發生。 法律規定 事實上，ldquo;返租rdquo;和ldquo;回購rdquo;都是國內法律明令禁止的。 《商品房銷售管理辦法》第十一條就明確規定了ldquo;房地產開發企業不得采取返本銷售或者變相返本銷售的方式銷售商品房； 房地產開發企業不得采取售後包租或者變相售後包租的方式銷售未竣工商品房rdquo;。 完善協助機制 隨著粵澳合作日趨緊密，澳門市民北上生活和投資的機會愈來愈多，相信居民在內地購買或投資房地產的數量亦會與日俱增。 因應兩地法律制度不一、房地產買賣規范存在差異，加上不排除一些房地產發展商或地產中介為了圖利而刻意作誇大甚至虛假的宣傳以吸引買家，均容易令居民墮入買樓陷阱。 為保障本澳居民更好融入灣區發展，有人士表示，請政府盡快與內地相關部門溝通，建立及完善相關協助機制，協助居民處理跨境投資涉及的糾紛和訴訟。 與此同時，消委會亦應聯同其他相關的部門加強宣傳，讓本澳居民了解更多投資內地房地產的知識和風險，減少中招的機會。 如何避開置業陷阱 01 每個城市的政策都不盡相同，買房之前要充分了解； 02 選擇口碑好、經營時間長的開發商，同時要看該樓盤有沒預售許可證； 03 仔細閱讀購房合同的每項條款。

已定！澳門准媽媽帶薪產假調升，最低工資法案也正式出爐！
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澳門生活圈・2019-06-06

近日，澳門行政會完成討論 修改《勞動關系法》法律草案 以及完成《僱員的最低工資》法案 相關修改到底有什麼變動 以下，讓我們一起來探討... 產假調升及補貼 行政會完成討論修改《勞動關系法》法律草案。 法案建議 法案建議女士有薪產假由56日調升至70日，增設5日男士有薪侍產假。 其中，設過渡規定，首3年內56日產假薪酬由僱主支付，餘下薪酬由政府補貼，3年後再檢討政府補貼措施。 法案建議自公布翌日起生效。 本月5號，行政會發言人表示： 預計政府每年對產假的補貼金額約4,000萬元，預計政府3年的補貼金額約為1.2億元。 另外，該補貼措施於法案生效後，首3年期間屆滿後進行檢討是否仍需再補貼？ 勞工局副局長吳惠嫻回應表示： 法案生效後，僱主須向本地女性僱員安排70日產假，並支付56日薪酬，剩下的14日薪酬則由政府補貼支付。 男士有薪侍產假 法案建議 男性僱員因成為父親，可享有5個工作日的有薪侍產假。 在嬰兒出生前，又或於出生後30日內，連續或間斷地享用，且勞動關系已滿1年的男性僱員有權收取侍產假期間的薪酬。 法案生效後，外地女性僱員方面，僱主需安排70日有薪產假及支付70日薪酬。 對於有薪產假由現行的56 天調升至70 天，勞工界議員認為，70天產假過少，香港早已將有薪產假提升至98 天。 本澳作為國際化城市，勞動政策應跟隨國際趨勢及發展，提高產假天數，讓婦女產後有足夠時間休養生息、調理生理狀態。 對於增設5天男士有薪侍產假 鄰近地區早已推行 男士有薪侍產假措施多年 現時，本澳起步實則太遲 不過，總歸是來了 爸爸們也不用那麼辛苦兩頭跑了！ 周假與強制性假日重疊 《勞動關系法》法案還引入周假與強制性假日重疊的處理方法。 法案建議 僱員享受有薪休息時間與強制性假日出現重疊時，重疊當日按強制性假日處理； 僱主須在30日內另行安排僱員的周假。 增設可選擇性的補償制度 此外，勞資雙方得以書面選定周假及強制性假日工作而獲得補償的方式： 「一工一假」的補償，協商為以「兩假」作補償，而強制性假日工作後獲得的額外「兩工」可協議選擇金錢補償或補休。 強制性假日補償休假 法案建議 法案建議將僱員於強制性假日工作後可享受補休的期間，由現行規定的30日內享受，延長至3個月內享受。 同時，增設按比例計算補償的處理方法； 如：僱員在周假或強制性假日工作期間，因自身原因而終止工作，除當日的報酬外，有關的額外補償均按其已工作的時數計算。 月薪最高可賠21,000元 另外，政府調升用於計算「不以合理理由」解除勞動合同的解僱賠償的月基本報酬最高金額， 法案建議由現行澳門幣20,000元調升至澳門幣21,000元。 法案規定 適用於生效前訂立的勞動合同及協議，如於生效前訂立的合同條款為本法律不容許者，自動被本法律的強制性規定取代。法案建議自公布翌日起生效。 除以上相關法案意外 僱員的最低工資的法案 也在同日中新鮮出爐 相關月薪以及報酬都有所改動 大家也要對此了解一番！ 月薪最高可賠21,000元 本月5號，行政會公布《僱員的最低工資》法案內容。 全面最低工資法案正式出爐，最低工資以基本報酬計算，不包括： 超時工作報酬、夜間工作或輪班工作的額外報酬、雙糧或其他同類性質的給付，若按實際生產結果計算報酬，則以當月基本報酬除以當月實際工作時數，平均每小時不低於32元。 最低工資金額出爐 按月計算為6,656元； 按周計算為1,536元； 按日計算為256元； 按小時計算則為時薪32元。 法案建議 僱員提供超時工作，有權收取按《勞動關系法》規定計算的超時工作報酬，且用於計算超時工作報酬的每小時正常報酬，不得少於其所適用最低工資金額的平均每小時基本報酬。 例如，僱員薪酬為每月6,656元，按時計算則除以30日，再除8小時，約為時薪27.7元，在自願加班情況下，即以27.7元加20%的額外報酬，得出33.2元； 在強制超時工作情況下，則是27.7元加50%的額外報酬，得出40.5元，令時薪不會低於32元。 按照2017年統計， 現時時薪低於32元、 月薪低於6,656元的僱員 約為55,000人， 扣除24,000名家傭， 預計法案將惠及30,000名勞工。 局方希望透過全面最低工資立法，在制度上保障僱員獲得基本工資保障。 家傭月薪不低於3,000元 對於為何豁免家傭與殘疾勞工，勞工局副局長吳惠嫻指： 由於家傭僱主並非以營利性質聘請家傭，經公開咨詢後決定將家傭排除在外，但強調當局在審批家傭申請時，會視僱主提出的薪資條件，令家傭月薪基本不低於3,000元。 殘疾僱員 至於殘疾僱員方面，要平衡殘疾僱員就業權益及工資水平，且政府已對殘疾僱員實施臨時性補貼津貼，每月約3,450元，目前沒有考慮取消津貼。 法案規定適用於生效前已訂立且於該日仍存續的勞動合同及協議，但就之前的事實效力或狀況已完結的情況除外。 時薪32元仍偏低 現時，政府建議的平均32元最低時薪，比香港2015年的港幣32.5元最低時薪還要低。 舉個例子，香港最低工資委員會在2年1檢期間，會提交檢討報告及調升最低工資建議予行政長官。 澳門此前一行業兩工種最低工資法律規定1年1檢，但到現時才建議提升到32元。有議員建議，全面性最低工資應該是1年1檢，否則不知何時才能調升到香港現時37.5元的水平。 法案適用於 全澳各行各業僱員，但家務工作僱員及殘疾僱員可豁免，有關法案將送交立法會審議，法案通過並公布後180日起生效，其後每2年檢討1次，按經濟發展情況調整有關金額。 看到這裏 相信市民都有所了解 產假、疊假、最低工資 都已按相關修改完成的法案來定 對於以上這幾類修改 您們有什麼看法呢？ 素材來源：力報、行政會、網絡 圖片來源：力報、攝圖網、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門“輕軌公司”被延遲開展，局方回應讓你大開眼界！
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澳門生活圈・2019-06-01

據消息指， 未來輕軌票價會比巴士票價貴， 但至於貴多少， 局方還未作出相關回應， 還要看未來的狀況再作定奪。 澳門輕軌， 早就成為了跨世紀工程的笑話， 如今長達17年， 橫跨4屆政府的澳門輕軌工程中 出現了一連串的問題 造價之高冠絕全球， 預算更是無底洞..... 澳門氹仔線 輕軌氹仔線長達9.3公裏 共設11個車站、55組車廂， 每組2節或4節車廂， 每節車廂可載客約100人。 營運時間為 早上6點至淩晨1點， 將視乎客流量決定班次。 至於票價問題... 運輸工務司司長羅立文：輕軌系統較巴士貴很多，政府亦會補貼輕軌，但暫時未知具體金額，而補貼與使用量多少有關。 另外，羅立文又以鄰近地區長者雖然有交通津貼為例，但有部分長者ldquo;寧願袋落袋都唔搭巴士rdquo;，導致搭巴士的人數減少。 去年政府補貼巴士公司約10億元，今年或會輕微增多，因為搭巴士人數增加。 除輕軌氹仔線即將通車外，接下來就是駁到媽閣，再下一步是由氹仔線駁到石排灣，現正開展由氹仔北安駁到關閘的可行性研究。 輕軌媽閣交通樞紐主體結構工程已基本完成，現正處理電機和外部裝修工程，相信在2024年完成，而輕軌石排灣線建設將於今年第一季公開招標。 曾在2018年，政府就公布了8個輕軌項目預算，包括： 輕軌籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場，總造價約為164億，當中不包括澳門段。 另外，輕軌氹仔線以58.8億，為期80個月批出，由港鐵公司的全資附屬有限公司港鐵軌道營運（澳門）一人有限公司負責鐵路營運及維護。 目前，該公司有逾300名員工，逾200名是澳門人。 計劃再好， 但實際行動與承諾相反， 終將又是一個笑話.... 對唔住！我做唔到！ 今年上半年，運輸工務司司長羅立文曾預計可以成立輕軌公司，但現時.. 運輸工務司司長羅立文：上半年開不到輕軌公司，對唔住！系講得到做唔到，雖然短期內會開輕軌公司，但不能確定時間。 此外，在運建辦人員的93名人員去留，亦是如此，不能確定，但運建辦會在輕軌公司成立之日撤銷，屆時將公布多少人員過渡至輕軌公司工作。 在今年年初的時候，立法會就已舉行全體會議，一眾議員就輕軌事件開始討論。 據審計署公布的《輕軌系統mdash;第四階段》專項審計報告，揭示了輕軌工程存在的相關問題； 預算混亂不清、嚴重超支、監管失效、延誤情況嚴重等現象； 輕軌系統一期的投資估算由2007年最初的42億，到2017年已增至179.49億。 部分議員認為，是應認真磋商輕軌前途，一如既往，見步行步地走下去，還是要忍痛割舍全面停工，或要對方案作適當的變更？ 運輸工務司司長羅立文：當年我第一次辯論施政方針，有無一個議員話唔應該起輕軌？我好似無聽過！4年後個個問喺咪應該繼續。 我無講過輕軌預算幾錢，只承諾過氹仔線110億元封頂，但沒有承諾整個輕軌工程預算總數。 氹仔線接駁至媽閣段預算45億元， 加上還沒落成的工程約25億元， 輕軌至今的預算為180億元。 在議會當中，不少議員提及超支和路線預算等問題，是否會交到下一屆政府處理。 運輸工務司司長羅立文：麻煩大家得閑睇一睇運建辦個網站！現時政府八、九成的工程已沒有超時超支的情況，即使有都是合理的超時（例如超時10％）； 超時嗰啲已經系以前嘅事，而家已經唔存在，麻煩大家唔好再講！未來留返畀下屆政府嘅嘢肯定少過我接手嗰時！ 現時，首要目標是完成輕軌氹仔線後，再將路線接駁至石排灣及媽閣，還有制作輕軌東線的可行性報告。 對於其他議員追問其他輕軌路線的預算情況時，羅立文給出了相關答複。 運輸工務司司長羅立文：目前仍未知走線如何，實在給不出預算！做生意一定要有成本預算，短期內東線不會有預算，系我無能力，我投降，我羅立文真系做唔到！ 至於延期問題... 羅立文稱，現時須提早100日申請工程延期，認為政府是進了一大步。 他重申，現時大部分工程沒有嚴重超支超時情況，通常為10%20%的合理超支超時。 而有關預算問題，他以東線為例，現時才啟動可行報告，還要進行環評和公開咨詢等，沒人知道要用多少錢，招標後就會公布預算。 運輸工務司司長羅立文：東線是應該做，好大機會確定會做，但呢一分鍾未肯定！ 今年1月10號，運輸工務司司長羅立文就已表示，第4條澳氹跨海通道只有公路，沒有輕軌，未來輕軌東線將會獨立成第5條跨海通道，預計2至3年才可完成。 第一期輕軌興建方案 回顧2001年11月，行政長官何厚鏵在發表《2002年財政年度施政報告》中提出： 政府將會引入全新的集體交通系統，建議采用輕軌系統。 2年後，政府基於首階段研究，收集到公眾的意見和建議，闡述輕軌主要的服務對象，並得出3條全長約27公裏包括29個車站，涵蓋澳門、氹仔以及路氹城的可行路線，澳門輕軌的雛形也應運而生。 經過一輪的研究和磋商後，2007年7月政府公布「優化方案」，路線全長再被削短，剩約20公裏，但走線能覆蓋各出入境口岸、高密度住宅區和部分旅遊熱點。 其中，澳門半島設有12個車站，從東面連接關閘和媽閣，而氹仔和路氹城段則設有11個車站，連接西灣大橋和北安客運碼頭，全線合共23個車站。 而第一期興建方案除了預測未來輕軌的運載量，同時提出輕軌新口岸段走線將會途經倫敦街及波爾圖內街等； 然而引發當區居民強烈反對，擔憂輕軌途經內街會帶來噪音、隱私、火災等隱患問題。 隨後，區內居民成立「社區發展協會」，與政府進行長達數年的「拉鋸戰」。 對於澳門世紀工程一事 已成為一個棘手的情況 由於預期和預算都遠超初始計劃 反面影響也就成為了一眾所想 澳門輕軌贏絕國際 澳門輕軌的「世紀工程」足足花了17年時間仍然未能「完全通車」，而造價的地步更是被市民諷刺冠絕全球。 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就高達110億元，即是平均每公裏的造價就要約11億8千萬元；對比內地4條高鐵包括： 貴廣高鐵、吉琿高鐵 石武高鐵以及京滬高鐵 這些高鐵平均造價每公裏都不到2億元，為5倍之多，而其他國家的鐵路； 例如德國高鐵2.4億（平均每公裏造價）、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億，全部都比不上澳門輕軌的造價。 輕軌工程邊做邊改，現時其中8條路線預算500億仍未封頂，預算已超出幾倍甚至十倍。 羅立文曾稱，難以估計輕軌的造價，也不知道500億是如何計算得出，且費用成本不穩定，若有足夠資料便會對外公布。 羅立文解釋，運建辦只有100名員工，輕軌在澳門是新事物，沒有相關知識及經驗。 運輸工務司司長羅立文：一向都話我哋有問題，輕軌系有問題！ 對於近年輕軌項目 已有規劃和成果 這是大家可以看見的 未來又是如何的一個情況 答案就在局方裏面 隨著時間推移 終究還是有結果的一天 材來源：力報、網絡 圖片來源：力報、搜狗、百度百科、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門警方聯合內地警方出動100多名警員，進行全國打擊“偽基站”賣淫集團！
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澳門生活圈・2019-05-15

近日，小编在网络中看到内地的朋友都有收到以澳门发出ldquo;赌博，六合彩rdquo;等垃圾信息。 博彩类垃圾短信通常使用境外号码，或是前缀为一串没有规律的字母的邮箱地址，内容则通常包含彩色图片和各种表情符号。 澳门旅游局代局长曾回应 这些垃圾短信基本都由境外非法机构发送，澳门合法的博彩业绝不会发送此类垃圾信息，这一事件上澳门本身也是受害者，极大地损害了澳门的形象。 澳门旅游局也曾就此联络过警方，但由于这些机构基本在境外，警方目前也无能为力。 相信大家都知道是ldquo;伪基站rdquo;从中作梗，不仅涉及网络诈骗，手机里还经常收到相关的垃圾信息，让人一点办法都没有。 对此，全国警方曾经也严密打击ldquo;伪基站rdquo;的存在，因伪基站的流动性较大，且操作性便捷，对警方的严密布局，也可能存有百密一疏的情况。 本月6号，经司警连续的追查，才侦破首宗位于本澳设立的「电话诈骗传输据点中心」案件。 司警在北区紧靠关闸口岸的捣破2个电骗中心，截获大量信号传输器材。 当中，只拘捕了1名电骗集团骨干成员，大部分器材仍在运作中... 这已说明，相关的ldquo;伪基站rdquo;操作，并不需要太多人员操作，只需一人一机就可以到处发出相关信息和拨打电话。 事件还没到半个月，司警在内地警方协助下，成功瓦解一个犯罪集团。 该犯罪集团利用ldquo;伪基站rdquo;向赌场人士及旅客「招嫖」，并操控内地男女及俄罗斯女子在澳门卖淫，司警相信犯罪集团已运作1年，获利竟高达3000万。 本月14号（昨日），在广东省公安厅的指挥下，内地警方及澳门司警同时展开收网行动，成功侦破ldquo;12.04跨境组织卖淫案rdquo;。 珠海警方展开收网 珠海市公安局出动100多名警力，在云南，湖南，重庆等地警方的大力配合下，各拘捕组先后在珠海湾仔，云南昆明，重庆巫山，湖南衡阳，益阳等地拘捕包括主脑，骨干在内32名涉案人士; 一举抓捕邹某，何某（男，40岁，河北人），季某（女，36岁，重庆人）等嫌疑人。 澳门司警展开收网 司警亦在本澳多处包括皇朝，黑沙环等5个单位内拘捕30名嫌疑人; 缴获涉案赃款50余万元，伪基站15套，计算机8台，汽车3辆，移动电话100多台，银行卡等涉案物品一批，成功全链打掉一个特大跨境犯罪团伙，有力维护珠澳两地的社会治安稳定。 自去年8月30号开始，珠海警方就已经接到澳门司警线索，且实时展开侦查，发现该团伙利用ldquo;伪基站rdquo;在澳门发布招嫖信息招揽嫖客，并通过电话和微信遥控组织卖淫女从内地到澳门各大酒店卖淫。 近半年来，珠海警方经过横跨5省侦查，全面掌握该犯罪团伙的组织架构，人员分工，作案方式方法和人员活动规律等重要情况。 最后，珠海警方联同澳门警方开展收网行动。 司警指，不排除有更多人被捕，而相关涉案人士涉嫌「干扰计算机系统」，「侵犯通讯工具」，「犯罪集团「及」淫媒」等罪名，已于本月15号下午被移送检察院处理。 司警形容是次犯罪集团与过往的伪基站有所不同，一次比一次的隐蔽性更高，涉案人士利用流动行李箱或背包形式，在娱乐场内及发财巴上针对赌客和旅客发出「招嫖」信息。 被操控的内地女子和俄罗斯女子会收取1000至2000元肉金，俗称ldquo;鸭仔rdquo;的内地男子则会收3000至7000元肉金不等; 另外，犯罪集团可透过遥距开关伪基站器材，司警更发现在皇朝区的其中一个窝点运作半年期间未曾有人进出，从而增加警方调查难度。 司警估计，不排除该「无人现场操控」模式会成伪基站未来趋势。 相关伪基站的垃圾信息 电信专家回应了相关的答复 公安部分也发出了提醒 市民在日常当中也应提高警惕 据相关电信专家介绍，ldquo;伪基站rdquo;设备小巧，并且能够模拟包括110,120,955XX在内的任意号码，强制推送垃圾信息。 犯罪分子往往将ldquo;伪基站rdquo;安装在汽车或宾馆，酒店内，大肆作案，扰乱社会。用户在收到类似信息时，切勿轻信，更不要打开短信中的网站。 公安部门提醒 用户在收到ldquo;银行卡密码升级rdquo;，ldquo;中奖rdquo;或要求转账，汇款之类的短信，要提高警惕，辨别真伪，可以拨打银行客服电话进行咨询确认，不要轻易点击短信中的网络链接，更不要转账，汇款。 同时，公安机关也希望广大群众积极举报违法犯罪线索，及时向公安机关和12321网络不良和垃圾信息举报中心，中国电信，移动，联通客服电话投诉举报，坚决抵制，防范ldquo;伪基站rdquo;违法犯罪活动。 本澳及内地市民已多次报警求助 都是关于伪基站涉及的诈骗信息 市民若收到关于垃圾信息中的链接 且谨慎点击打开，避免泄露个人信息 从而让不法分子轻易得手！ 素材来源：日报，网络 图片来源：日报，央视新闻，力报，表情包 如有侵权，请联系我们删除 版权属于原作者 编辑撰写：小噜

「非法導遊」遭憎恨！澳門導遊業界發起“遊行”，嚴擊非法導遊！
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澳門生活圈・2019-05-10

▲「非法導遊」帶團迫巴士 引起一場混亂 ▲「非法導遊」帶領旅客坐巴士 100塊能坐一半人 自港珠澳大橋開通以後，澳門旅遊業大量增幅，其中，火爆的旅遊業也滲入了不少的「非法導遊」。 每到節假日，一團團人湧向巴士及賭場巴，而不是以旅遊巴為租用。 這只是問題之一，市民出行也有了一定的困難。但是，「非法導遊」似乎占領了導遊業界的優勢，業界發現團量大減。 導遊業界陸續發現，無論在關閘還是橫琴口岸，都出現大批沒有澳門導遊和旅遊巴的內地旅行團。 他們收取旅客的團費後，由內地領隊安排使用發財巴及巴士，直接影響本地導遊生計。 目前，非法導遊似乎占領了主導地位，更勝一籌，正規旅遊團被迫無奈之下，又難以取證，最終，導遊業界發起了遊行。 人民力量與業界發起遊行 本月9號下午3點，澳門人民力量與本地導遊業界在塔石廣場出發，遊行至政府總部遞信，主辦方估計約有200人至300人參與。 發起遊行的團體表示，有不少非法導遊團以「鄉親遊」為名來澳「集體自由行」，再由一位沒有導遊證的人帶團，在沒有租用旅遊巴及聘請導遊的情況下，以巴士及賭場巴作為出行工具。 這種做法除了對本澳導遊業界造成嚴重影響之外，也對居民日常乘搭巴士造成嚴重不便。 業界稱，非法導遊影響本地導遊的生計，又在沒有租用旅遊巴的情況下，帶同大批團友乘坐巴士，影響本澳居民出行及生活。 希望政府正視問題，加大執法力度，又建議向懷疑非法導遊團的團員分開查問取證。 本澳導遊業界反映「非法導遊」情況趨勢上升越來越嚴重，但礙於搜證困難，旅遊局至今一無所獲。 業界接團大幅下降 大橋開通後，業界發現團量大減，2018年10月底至11月，業界人均接團量只有5團，過去基本有25至30團，團量大幅減少八至九成。 自港珠澳大橋開通後，很多內地不良旅行社開辦2日1夜的旅行團，收取旅客1,000至1,200元團費，卻不找澳門地接社，在知情下仍違規經營。 目前，這些違規旅行團在珠三角一帶較多，且也逐漸在蔓延開。 去年，在關閘內出現多個內地旅行團都戴上同一款帽子或穿同樣衣服，抵澳後准備乘坐ldquo;發財巴rdquo;開展旅程； 但團隊不像以往常見的旅行團，並無高舉旗幟，也不見澳門導遊出現，澳門導遊工作期間必須佩戴政府發出的工作證。 旅客我們只是報了內地旅行團來澳門旅遊，但不清楚去哪些景點。 他們全部是自由行旅客，我不是領隊，只是遊客的同鄉。 導遊 本澳非法導遊問題加劇，嚴重影響本地旅遊業界的生存空間。 局長文綺華對此回應 雖然ldquo;非法導遊rdquo;的取證困難，但當局正研究多種方式協助搜證和執法，並與業界建立更好的溝通方式，期望有效打擊違法行為。 非法帶團之違規行為 內地導遊跨境在本澳非法帶團，一方面違反了本澳的非法工作規章； 另一方面，根據第4898M號法令《核准旅行社及導遊職業之新法律制度》，從事導遊職業者必須在澳門居住、與旅行社有合同聯系，並向有關當局進行登記及取得導遊工作證。 因此，非法導遊缺乏法律保障，服務水平參次，不僅對旅客的人身及財物造成安全隱患，更影響了本地旅遊業界的正常營運，引發惡性競爭。 除此之外，非法導遊的帶團方式有別於傳統旅遊團，通常不會預先租用旅遊巴，旅遊路線和景點也較不固定，較容易影響社區秩序，並與居民爭奪公共交通資源。 旅客被安排在行人道旁用餐 有旅遊業界反映，部份非法導遊為節省時間和成本，甚至安排遊客在行人道旁用餐，又或者在垃圾桶旁邊吃飯盒， 既阻塞道路、影響了環境衛生，也損害了本澳作為世界休閑旅遊中心的形象，相關部門應嚴肅處理，加強執法，防范違規行為。 澳將加強巡查安排 勞工局和治安警察局等部門合作加強巡查，每日都有人員在口岸或景區巡查，如發現疑似ldquo;非法帶團rdquo;，將會搜證核查是否違規。 如涉及內地旅行社的問題，也會主動通報內地相關旅遊部門跟進。 同時，前線人員曾遇過不少疑似ldquo;非法導遊rdquo;的情況，但經過調查後證實帶團人是持牌導遊。 因此，局長文綺華呼籲業界在工作時必須按規定佩戴工作證，以免被罰款，同時也可方便當局執法。 非法導遊搶了資源，又低價拉攏了旅客，讓業界導遊處於被動狀態。 不過，非法導遊卻搞得ldquo;一團糟rdquo;，收了錢，旅客卻沒有一輛舒服的觀光巴士，沒有一個舒適的地方吃飯。 帶著一團人去擠巴士，亂了市民的出行，搶了業界的業績，想要不嚴肅處理，還真的挺難的。 溫馨提示 旅客出行遊玩，一是為了尋開心，二是為了見識更多的地方，應當報些正規旅行團，這一方面能保證自己的安全，還能有個更好的旅遊體驗。 所以，出行的旅客們，想出去旅遊開心點，有個熟悉地方的朋友帶著最好不過了。 想要報旅遊團的話，那就尋找正規的旅遊團，出來遊玩，就不在乎多花一點錢，安全也多一份保障，此不快哉。 素材來源：力報、澳門旅遊局、網絡 圖片來源：力報、澳門電台、日報、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門男子“偷龍轉鳳”換鑽戒，潛逃內地6年後再返澳門，詎料....
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澳門生活圈・2019-04-23

早前，警方曾嚴擊換錢黨 部分換錢黨被ldquo;一舉殲滅rdquo; 還是殘留餘黨徘徊在賭場附近 物色有需求的賭客 冰山一角，又能清得了多少... 換錢黨曾發生過ldquo;黑吃黑rdquo;、ldquo;被盜取rdquo;、ldquo;被搶劫rdquo;等等情況，這些情況也成為了換錢黨的日常，見怪不怪...但當ldquo;換錢黨rdquo;碰上ldquo;迷魂黨rdquo;的時候，這下就有看頭了！ 據了解，早前，一名37歲內地女ldquo;換錢黨rdquo;遭另一名同樣來自內地的35歲女子下藥迷暈，身上約50,000元財物被盜。 上個月30號晚上約10點，該名37歲女事主收到女疑犯短訊，對方表示ldquo;以人民幣兌港幣rdquo;。 女事主見有生意上門，哪還有拒絕的理由。隨後，2人相約在路氹某間娛樂場見面。 直至翌日淩晨約1點左右，疑犯訛稱未能成功轉賬，要求女事主在娛樂場角子機附近等候。 期間，疑犯先後兩度將加入安眠藥的飲品給事主飲用，女事主沒有料到會有詐，然後就喝下了摻有安眠藥的飲料。 一個小時後，藥效還沒起效，但疑犯知道差不多了，就帶女事主到附近一間大型酒店大堂，又閑談約20分鍾。 換個錢還能談起人生？ 小編的內心是如圖的darr; 最終，女事主藥力開始發作失去知覺後，疑犯確定女事主沒有反應後，疑犯及一名共犯將女事主的財物全部拿走，之後乘的士離開。 期間，疑犯兩度轉搭的士，並在車上更換衣著成功逃離本澳。 約2個半小時之後，昏睡在酒店大堂的女事主才被酒店職員叫醒，醒來發現自己身上的46,000元港幣、500元人民幣、手提電話及證件都不見了，只好報警求助。 司警接報調查後鎖定疑犯身份，但發現疑犯已經逃離出境。 事至本月21號下午4點左右，疑犯再度入境本澳時，警方將她拘捕。 據調查，被捕女子姓徐，35歲，報稱家庭主婦。她承認在內地時已准備好安眠藥，得手後將財物與共犯平分，而她得的那一份已全數用於償還內地賭債。 徐某現已被控加重情節的搶劫罪，被移交檢察院偵辦。司警追緝一名涉案男子下落。 總的來說，還是一個ldquo;賭rdquo;字在作怪，好賭之人，欠了錢後不是借就是搶，然後就害了自己，何必呢！ 除了迷魂黨之外，還有讓人哭笑不得的事情，一名本澳男子，因6年前在首飾店涉嫌偷龍轉鳳，偷取2只共值30萬澳門元的鑽戒，至日前入境被截。 輾轉6年時間，還是逃不過這一劫，難受吧！ 據悉，2013年5月6號，司警接獲中區某手飾精品店舉報，指在點算貨物時發現店內有2只鑽戒被人掉包，損失澳門幣30萬。 被拘男子姓趙，36歲，無業。 警方隨後展開調查，發現當時任職銷售員的趙某，上班2個月後在案發前數日突然離職，相當可疑。 經翻查錄像片段，發現疑犯在工作期間在飾櫃及貨倉ldquo;偷龍轉鳳rdquo;將鑽戒換走。 3日後，經店鋪盤點才發現兩只真鑽戒被盜，損失30萬元並報警。司警發現有人作案後已離境，通知治安警協助攔截。 本月20號，潛逃近6年的趙某經關閘入境時被截獲。疑犯承認犯案，並指當年因急需現金營運內地的酒精飲料生意，才急於犯案，贓款已經在內地花光。 司警表示，2013年5月6日，時任首飾銷售員的趙某，趁著工作期間，將飾櫃及貨倉2只鑽戒偷取，並將預先准備的贗品替換，隨即到中區押店典當8萬港元並返回內地，期間致電店主辭職。 趙某現已被控加重盜竊及加重詐騙移送檢察院偵辦。 6年時間，說長不長，說短不短，正所謂：跑得了和尚跑不了廟，欠了什么債，終歸還是要回來的！ 說起關口，最讓人不解的是走私，為什么不解，走私一宗抓一宗，但還是有不少人鋌而走險，冒然帶貨闖關... 自今年4月份以來，拱北口岸海關在港珠澳大橋珠海公路口岸、拱北口岸已連續查獲多宗人身綁藏走私手機進境案件，涉案者多為香港或內地青年人。 大家都知道，有些名牌手機，港澳與內地是有差價的，一台手機大概是幾百塊左右吧，但還是有不少人冒險前行... 就在本月還不到一個月內，拱北海關就在港珠澳大橋珠海口岸及拱北口岸，接連查獲 28宗人身綁藏走私手機案，涉及 1,102部不同品牌的手機。 據了解，以前查獲藏手機入境的案件多數都是中老年人士，但近期有年輕化的趨勢，多為20多歲的年輕男女。 他們利用自身身材優勢，剛好利用身材較瘦之特點，將多部手機綁藏在腰腹部、大腿等，再用寬松的衣服來遮擋。 當中有部分人每次身藏逾30部手機，以相對寬松的裝扮做掩飾，想要蒙混過關。 想跟關員鬥智鬥勇？ 還是嫩了點.... 拱北海關針對此作案特點布防嚴查，被緝獲之走私貨物充公之餘，作案者還將面臨走私等違法行為之檢控。 海關提醒 出入境通關時不要隨意接受他人請托幫忙攜帶物品，避免成為走私分子的走私工具。 尤其是不能明知故犯，為了蠅頭小利，實施人身綁藏走私等嚴重違法行為，觸碰法律底線。 走私手機為走私者常有之事，屢屢都有，運氣好就蒙混過關，不好的就靠牆站好... 海關人多雜亂，不法分子也隱藏於人群中，來來往往。 但不久前，海關拘留了3名男子，這3名男子居然帶著2,000多萬的現金勇闖關口....標配性的ldquo;有錢人為所欲為rdquo;？ 你們是不是喝了壯膽酒了，勇於嘗試是好事，但未嘗不是壞事，路走偏了... 本月17號，澳門海關在外港客運碼頭先後截獲3宗沒申報攜帶大量現金入境的個案，共涉及款項達2,213萬2,000港元，2名香港和1名內地旅客已被依法起訴。 涉事的3名旅客均是使用綠色通道無需申報通道入境，涉及的金額分別為708萬4,000港元、699萬8,000和805萬港元。 經警方初步調查，金額並不涉及資助恐怖主義或清洗黑錢活動。 據相關法規，入境人士攜帶總值為澳門幣12萬元或以上的現金或無記名可轉讓票據。 例如旅行支票、支票、彙票、付款委托書、本票等，應向海關人員申報，並填寫申報書及選擇紅色通道通關。 出境人士如被海關人員查問，也應如實作出申報，否則可被科處澳門幣1,000元至50萬元的罰款。而中途短暫停留澳門特區的過境旅客則無須作出申報。 申報制度的實施，不會限制、阻礙或禁止合法的資金進出澳門。法律生效後，出入境人士只須遵照有關規定作出申報。 《監管攜帶現金和無記名可轉讓票據出入境》法律於2017年11月1日生效。 截至今年3月31號，海關於各出入境口岸合共截獲15宗沒申報個案，涉及的總金額折合逾7,000萬澳門元，而單宗查獲最高金額為1,000多萬港元。 對此，小編再次提醒大家 任何人士若攜帶大量現金 或無記名可轉讓票據入境澳門 應該提前向海關作出申報 避免設計金額過大而遭受例檢 嚴重性較大的還面臨起訴 所以相關的關口條例 大家還是要深入了解一點才好！ 素材來源：力報、日報、網絡 圖片來源：日報、力報、網絡截圖、攝圖網、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

的士佬150萬賣出“許志安偷食”片段！市民：擔心隱私會被侵犯！
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澳門生活圈・2019-04-18

4月16號，許志安鄭秀文結婚5周年這天，港媒突然曝出許志安出軌黃心穎一幕。 且公開許志安和黃心穎ldquo;偷食rdquo;視頻片段。 片段中，可以看出2人互相親吻偷摸打趣對方了十幾次。 消息曝光後 引來了大量的網友關注 各媒體紛紛報道 這次怕是一首涼涼送個你們了... 3段視頻價值150萬 但大家一直在關注許志安和黃心穎的事情，卻沒留意這條片段的來源是如何的。 許志安回應結束後，吃瓜網友又將注意力轉移到了ldquo;爆料來源rdquo;上。 據港媒報道稱，該段視頻是由一名出租車司機提供的。 許志安和黃心穎在車上親熱的一幕，完全被ldquo;車內記錄儀rdquo;全部記錄下來，最後，出租車司機將片段賣給了媒體。 據知情人爆料，該出租車司機是以150萬的高價賣給了媒體。 完整視頻一共分為3部分，目前曝光的僅僅是第一部分。 除了視頻外，出租車司機還對當時車內的情景給媒體進行還原。 對於出租車司機的這個舉動卻引起了許多網友的指責，認為這種行為非常沒有底線。 也有網友認為，明星本來就沒有隱私，只能怪許志安太不檢點了。 前情回顧：許志安道歉！本年度最硬的劈腿實錘，不接受反駁... 許志安召開記者發布會 16號晚上7點，許志安召開記者發布會，對此事正式進行回應。 許志安當場承認出軌，稱自己喝醉酒做了錯事，並表示看到報道後覺得很丟臉。 最後他宣布暫停所有工作，希望大家能給他一個重新做人的機會，也希望在將來的日子裏，所有被自己傷害的人都可以好好的。 樹要皮，人要面，在做出這種事情之前，有沒有想過自己已經是有婦之夫了呢！ 看來這次的打擊對鄭秀文來說，相當於一塊巨石壓在她胸口，要緩過來，怕是不容易嘍。 許志安停工，而黃心穎將被TVB雪藏，疑似已經被全面封殺。 黃心穎發文道歉 TVB助理總經理（藝員管理及發展）樂易玲稱： quot;昨晚同心穎傾咗好耐，佢好後悔好後悔，佢知道自己犯咗好大嘅錯，佢好對唔住受牽連嘅人，特別喺父母及家人，對唔住公司，對唔住馬明同馬明嘅屋企人。呢一刻佢嘅情緒仍然未平伏。公司覺得佢需要休息一段時間嘅。quot; 本月17號，黃心穎亦在IG首度回應，稱對事件感到十分羞愧、歉疚。向所有受事件影響和受到傷害的人誠心由衷道歉。並指無法面對自己，不知道怎樣面對家人、馬明、朋友、公司、同事hellip;hellip; 黃心穎續稱，不敢奢求大家的原諒，只懇求大家能給予所有受牽連的人一點空間。會認真反省自己的過失，接受懲罰承擔後果。 有網民表示：你最對不起的是鄭秀文！ 早知今日，又何必當初呢，等一切塵埃落定後，只願鄭秀文和馬國明能好好地走出來，可能需要點時間，但希望不會太長。 這次的消息確實讓人很是意外，該片段一出，兩大部分市民和fans都難以接受。 但不少香港市民對的士攝錄鏡頭私隱問題感到憂慮。 這個問題是要好好想想了... 香港個人資料條例 據港媒報道，歌手許志安與女藝人黃心穎的ldquo;偷食rdquo;醜聞，長達逾15分鍾片段疑由車內鏡頭所攝。 截至昨天（17號）下午5點，公署共收到4宗與近日懷疑有藝人在的士車廂被偷拍事件的相關查詢。 公署回應指，事件本質上已屬侵犯乘客個人資料私隱，由於的士屬半私人空間，當車廂內安裝攝影和錄音裝置，的士司機作為資料使用者，必須遵守《個人資料（私隱）條例》。 若收集資料並旨在或能夠識辨個別乘客的身份，以及用於收集資料目的以外的用途，本質上已屬侵犯乘客個人資料私隱，亦有可能違反《私隱條例》下的資料收集及使用原則。 據《個人資料（隱私）條例》中的ldquo;收集資料原則rdquo;，資料收集人ldquo;須以切實可行的方法告知資料當事人收集其個人資料的目的，以及資料可能會被轉移給哪類人士。rdquo; 因此，如司機沒有在車上貼有明顯的告示，或口頭告知當事人會進行攝錄，已經違反《個人資料（隱私）條例》。 不過，由於當事人是明星，而的士司機也並非有心拍攝，因此也存在一定爭議。 如果在生活當中中，市民隱私受到侵犯，完全可以通過法律途徑投訴對方。 澳門個資說明 就香港事件來說，的士車廂內裝設錄音錄像系統引起公眾及傳媒關注。澳門個人資料保護辦公室特發出新聞稿作以下說明。 在即將生效的《輕型出租車車客運法律制度》，俗稱ldquo;的士法rdquo;中； 僅許可交通事務局在的士車廂內依法裝設錄音及錄像系統，其為負責處理個人資料的實體，須對有關的資料安全負責。 任何其他人非法處理有關資料均有可能構成該法及《個人資料保護法》所指的行政違法或犯罪。 根據《個資法》，無論是現在還是在的士法生效之後，的士駕駛員及准照持有人（俗稱ldquo;司機rdquo;及ldquo;車主rdquo;），均不能自行在的士車廂內裝設錄音錄像系統。 有關資料涉及《個資法》第7條所指的敏感資料，在沒有法律許可及沒有個資辦許可的情況下，原則上屬被禁止收集和處理的資料。 任何人非法裝設錄音錄像系統，從而非法收集敏感資料，將可能構成違反《個資法》的犯罪行為，如按特別法不科處更重刑罰。 依該法第37條最高可處罰2年徒刑或240日罰金，若有關人士進一步違反保密義務將資料放在互聯網傳播，依該法第41條最高可處罰3年徒刑或360日罰金。 依法舉報非法裝設相關系統 目前，部分的士司機因交通安全原因裝設俗稱行車記錄儀（攝錄范圍在車外）的設備，盡管仍然存在爭議，但原則上僅可如一般私人車輛的情況一樣作維護正當權益的個人用途。 不得放在互聯網上傳播，否則也有可能因違反《個資法》而構成行政違法或犯罪。 個資辦呼籲所有的士司機及車主遵守法律規定。 任何人發現有人非法在的士車廂內裝設錄音錄像系統，均可依法向警方檢舉或者向個資辦舉報。 明星偷食一事每每被曝光 吃瓜的網友們的情緒都非常高漲 鄭秀文始終躲不過七年之癢 不必唉聲歎氣，你還是終生美麗 高山低穀，不拖不欠，一切望安好 而的士司機方面 也切勿以身試法 以免違反個人隱私 素材來源：日報、新浪微博、搜狗、網絡 圖片來源：微博、日報、搜狗、網絡截圖、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

“釘牌”真能治“澳門黑的”亂象？對比香港的士法案，恐怕...
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澳門生活圈・2019-02-21

人生在世 最怕上錯車 更怕的是 上了ldquo;黑的rdquo;的車！ 當上到ldquo;黑的rdquo;的車時... 你的心裏是darr; 一直以來 澳門ldquo;的士rdquo;惹得民怨四起 也是澳門ldquo;赫赫有名rdquo;的存在 能把名聲傳到五湖四海人人皆知 黑的司機將澳門ldquo;的士rdquo;做得可謂是 ldquo;有聲有色rdquo; 而近日 打擊的士的法案終於被通過 來看看新法到底又會怎樣！ 前日，本澳立法會大會細則性通過了《輕型出租汽車客運法律制度》法案，作出多項重大改革，嚴懲違規的士。 除了提升罰款外，的士司機倘五年內四犯違規將ldquo;釘牌rdquo;，三年後重新考牌，才能駕駛的士。 並引入ldquo;實時票控rdquo;。法案自公布後滿90日起生效。 這一次的士違規的壞毛病是否會被終結 就讓我們拭目以待啦 回頭一看，修法已經持續12年了，的士日常中的各種醜聞搞得人心惶惶，回想07年的時候交通事務局還沒成立，民政總署在當時已向的士業界提出修訂沿用近20年的《的士規章》方案。誰知，一說就是12年。 這些年來，ldquo;的士rdquo;的文本不斷被修改，制約的士規章一直拖延，違規的士卻是一步一步走向惡化，拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等醜聞一直被曝光。 終於，今年的19號，新的士法正式獲得立法會的通過。期間，局方咨詢又咨詢、改了又改，部門換了又換，中途擱置，接著又是一輪咨詢，議而未決，民眾不忿，執法者無奈，只能眼看違規的士逍遙法外。慢慢吞吞，等咨詢結果完成了，菜都涼了 法案建議：提升罰款金額，且司機在5年內屢犯4次較嚴重違規行為，如拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等，將注銷司機的士駕駛員證。司機須在3年後再次參加專門考試，才能重新獲發駕駛員證並駕駛的士。 這次ldquo;加辣rdquo;可謂是真的不容易啊12年的修法，ldquo;違規的士rdquo;幾乎天天上映，司警雖有不斷地打擊著，但皆因罰得太輕，違規的士依然重蹈覆轍。 今年一月澳門的士違規宗數 今年一月份的違規宗數，看的心情拔涼拔涼的，乘坐的朋友惜身不由己，上了賊船，就只能任由宰割了。 這次法律版本保留了五年四犯被釘牌，也從車廂錄音中加入錄像取證，以及確立公司化加強規管司機，但ldquo;被動放蛇rdquo;被刪除，新法到底能否遏止的士亂象呢？ 至於市民最關注的 被動quot;放蛇quot;、quot;隱蔽執法quot;問題 有業界人士回應 第三常設委員會主席黃顯輝： 法案最初文本建議當交通局和治安警監察人員，成為的士違規的受害人時，可視為公共當局。監察人員在非執行職務時遇到的士違規行為，成為受害人，又行使執法權，存在角色沖突。 經雙方充分討論，政府調整了條文，建議交通局及治安警的監察人員成為法律條文中違規ldquo;黑的rdquo;的受侵害對象時，可視為行政當局，即使其非在執行職務也如此。但有關人員不得就該行政違法行為提起行政處罰程序及編制控訴書。 三常會除個別委員反對外，大多數委員表示認同。 現時，澳門有共約1,600部的士，被允許繼續作出准照或執照的移轉、轉租及抵押。 另外，由於法案最後階段的審議時間緊迫，文本仍然還不是完美的，將在編撰時一並完善。 對於的士車廂內強制安裝錄音錄像系統，政府表示初步考慮公開招標，選擇合資格的公司提供安裝和維修保養服務。 另外，法律規定待相關補充法規生效後的18個月內，須安裝相關設施，將爭取盡快完成。 據局方表示，將有補充法規嚴謹保障錄音錄像資料，指相關錄像資料不會上傳至公共機構，只保存在車廂內部的ldquo;黑盒rdquo;內，且保留30天後自動刪除。 只有當立案調查時，在獲得交通局長或治安警察局長授權的人士，才能調取ldquo;黑盒rdquo;內的錄像資料。倘有人未獲授權盜取資料，或涉及刑事責任。 多名議員發言支持安裝錄音錄像系統，認為的士屬於公共交通工具，安裝錄像系統有助執法人員在處理糾紛時了解事件真相，有效保障乘客及司機的權益。 也有議員反對安裝，認為治標不治本，無法從根本上解決的士亂象，且擔憂侵犯司機和乘客的私隱。 反對安裝錄音錄像系統，怕侵犯隱私？小編只想說，如今違規的士成災，民怨四起，亂象橫生，黑的司機為所欲為，這些你不去擔憂，公共場合之內，你還有心思去擔憂隱私？ 替司機和乘客擔憂是合情合理的，但也要從根本上去解決問題，法案通過是為了制止違規的士的惡化行為，若在的士上沒有錄像錄音，恐怕違規的士還是如同往日一樣，雖外在易看，但內在難測啊 再來看看香港的士制度是怎麼做的 香港方面違規的士制度 以事論事，對於澳門違規的士相較於香港，實在是相差甚遠。同樣是法治社會，但香港在執法方面，有著非常嚴格的辦事風格。 比如政府推動的士行業環保計劃，爭取在立法會通過條例要求的士全部改用石油汽。 香港的士法例通過後帶有強制性，很快在整個行業得到嚴格執行。 香港法律規定，沒有的士牌照的私家車，出租給別人或有償載客，即屬違法。 初次違反 罰款5,000港元、監禁3個月、吊銷牌照3個月。 所以香港幾乎是不存在ldquo;黑的rdquo;現象。 此外香港法律還規定，的士司機如做出任何動作去吸引別人來坐自己的車，即屬違法。 事例證明，不久前，一位香港的士司機因多次在機場與旅客搭訕拉客，被警方控罪後被判處監禁2個月。 之所以有ldquo;法rdquo;，才能制止不該發生的事情發生，然而，不是香港沒有違規的士現象，而是香港管得嚴。 據香港消息指，香港的出租車服務水平在近年來也遭受批評，但看看香港方面是怎麼處理的。 特區政府建議引入出租車司機扣分制，對濫收車費、拒載、繞路等11項違規行為：每項扣5分或10分，扣滿15分可取消司機駕駛執照資格3個月，再犯則被取消6個月。 出租車司機如在兩年時間內累積被扣分數再次達15分，將再度收到法庭傳票。 特區政府建議修改條例加重罰則，其中性質較嚴重的ldquo;六宗罪rdquo;。包括濫收車資、拒載、兜路等，若再犯最高可判監禁12個月。 另外，香港特區政府建議對濫收車費、拒載、兜路、兜客，以及毀損、損壞及更改出租車計程表等6項性質較嚴重的違規行為，實施兩級制罰則。 據向特區政府香港立法會提交的立法建議，再犯者的最高罰則應提升罰款至2.5萬港元，監禁12個月。 初犯而被定罪的罰則維持現行最高罰款1萬港元、監禁最多6個月的規定。 對於罰則存灰色地帶，香港出租車商會主席黃保強認為，扣分制對打擊ldquo;黑的rdquo;和挽回出租車司機的聲譽有幫助，但司機擔心記分制會影響到工作情緒，認為細節需要詳細說明，尤其是繞路等條例有爭拗，條文應寫清楚，讓司機安心工作。 如果澳門能有這樣的處罰情況，相信早些年開始就已經沒有違規的士的出現了，12年磨一劍，卻磨出了五年四犯違規將ldquo;釘牌rdquo;的法案。 雖說時間只是個問題，但最終真的是否能停止這些違規的士的亂象，就只能走一步看一步了。 畢竟，澳門ldquo;黑的rdquo;也不是一時能改就改的了的問題。 素材來源：日報、搜狗、網絡、香港大公報 圖片來源：力報、日報、搜狗、unwire 澳門治安警察局、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕