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【澳門必影美景】好罕有！幸運地遇見難得一遇的「彩虹」
生活在我城
Chrysalids 少爺・2018-07-24

彩虹，是一種在下雨後，在有陽光照射下才會出現的罕有自然現象。仍然停留在大氣中的小水點把陽光光線折射出七種顏色，也就是彩虹的基本七種顏色。澳門高樓大廈比較多，所以就算落雨後有彩虹出現，都好大機會被建築物阻擋。 上星期四，2018年7月19日，那天傍晚落驟雨，少爺偶然放工後，行路經過南灣大馬路和水坑尾街交界，在八角亭附近等過馬路時，抬頭居然發現彩虹。少爺看到這必定是快門時機，當然二話不說，立即拿起手機把彩虹影下來，畢竟在澳門見到彩虹的機會並不多。那時候彩虹的顏色比較暗淡，大慨是因為水點和光線不太足夠。 出現於八角亭附近的彩虹 過馬路後，少爺發現彩虹仍然未消失，還在天空上展示它的美麗。於是少爺在八角亭圖書館旁邊繼續拍攝。彩虹的顏色居然慢慢地變得深色，層次更加分明，那時候雨勢亦正好漸漸變大。當時用雙眼去觀看彩虹，反而比用手機影出來的顏色還要清楚，還要深色，看來少爺是時候要換款比較好的手機了。 從另一角度看出現於八角亭附近的彩虹 在拍攝彩虹期間，有一對母女經過，小女孩要她的媽媽幫忙影彩虹，她的媽媽亦順從女兒的要求，為她拍下彩虹的美麗。 拍攝彩虹最佳時機 雖然下雨天會令人的心情變得不愉快，情緒也會較為低落，但彩虹的罕有出現，吸引大部分人的目光。大多數人都會因為彩虹七種美麗的顏色，而被深深吸引，令情緒逐漸變好。彩虹的出現，都會令每個人都會好奇地抬頭望一望，喜歡用手機拍攝的，會用手機拍下；喜歡用眼睛去看的，會把彩虹深深的印在腦海記憶裏。每位小朋友見到彩虹都會顯得格外興奮和高興。下一次有機會，大家不妨抬頭望一望，說不定會有意外驚喜，切勿錯過可能會出現身邊罕有的自然現象。 延伸閱讀： 【澳門隱世美食】不可不試！連勝街《泰友麵》海南雞髀飯 【澳門手搖界傳奇】大排長龍！沐白黑糖波霸鮮奶可以有幾好飲？ 【澳門隱世甜品】值得一試！Fuoco Pastry 有大大粒棉花糖的石板街 【澳門必試甜品】是柑香茶？是蛋糕？必試連勝街 Baptiste Brichon 的柑香茶法式蛋糕

如何介定即市交易期指的最佳平倉時間
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-04-12

即市走勢中，一個升浪或跌浪究竟平均會運行多久，大家有統計過嗎 很多Trader只會注意「空間」的止損，而不會考慮時間因素。只要價格跌到某個事前設定的價格，就會止蝕離場，這就是空間止損。空間止損法的好處在於，可以減低你的壓力，當帳面虧損到了你接受不到的程度時便平倉止損，但缺點在於即使到了止損的階段，因走勢突變，你的虧損也可以比預期更大。其實很多Trader都面對這個問題，為此，便需要引入時間止損的概念。時間止損是根據升浪或跌浪平均運行的時間來做止損，甚至更改為入市訊號。 不過首先要介紹運用時間加入個人交易系統的概念，其實在做backtesing時大家可以統計一下，假設過去一百個交易日，每一個升浪運行的時間，即市走勢中，一個短的升浪可以運行數分鐘，也可以運行數小時，若然你發現在過去一百個交易日中，即市走勢中一個最長的升浪也只運行兩小時，那當某日你發現一個升浪已維持了接近兩小時，若然你已持有好倉，那便代表了已到達你需要平倉的時間，又或已是反手造淡的時間。 這種統計方法對提高交易的回報很有幫助，當然有經驗的Trader應立即想到一個問題，究竟應如何介定一個升浪完結 升浪可以調整過後又再上升，那在即市走勢中，究竟如何去計算這個升浪維持的時間有多長 最簡單的統計方法是，一個即市走勢中的升浪展開後，先計算由升浪底部計起所上升的幅度，若其後出現調整，調整幅度是升浪的「三分之一」以上，那便代表整個升浪已完結，其後即使在調整後再展升浪，也屬於第二個升浪的開始。當然，大家也可用同一種方式去介定一個跌浪已完結，並同時統計在過去一百個交易日中，跌浪維持的時間平均有多長，藉此判斷若持有淡倉應何時平倉，同時又應何時反手造好。用這種方式去計算一個升浪或跌浪究竟平均會維持多少時間，這比你繼續研究何時入市最好，不斷去尋找新的入市方法更有效 例子一 請留意圖中如何介定升浪已完結 圖一 例子二 請留意圖中如何介定跌浪已完結 圖二 現在大家應有了對分析升浪或跌浪維持時間的概念，回說如何去避免只做「空間」止損，而需要加入「時間」止損。在做backtesting時，除了可以統計一下升浪或跌浪平均運行的時間外，也可以統計一下，每一個入市訊號後，究竟平均需要多少時間才會展開升浪或跌浪，比如你設計了一套交易系統，由MACD與STC這兩個技術指標組成，當兩個技術指標同時發出買入訊號時，你便會入市造好，但你入市後常會遇到一個問題，雖然交易訊號出現了，但市況並非立即上升，很可能只是在整固，又或很少幅度的調整，但你看到價格雖沒有上升，又有跌至你的止損價位，你運用的「空間」止損法，根本派不上用場。其後價格整固了一段時間後突然急跌，下跌的速度可以很快很快，當你決定止蝕時，很可能根本已錄得比你預期更大的虧損。 又或交易訊號出現後，你同樣按訊號入市造好，但市況只是在整固，整個的時間可能長達兩小時，甚至更久，你上午的市況中已買入，但就是不想持倉過午市，結果提早平倉離場，不過訊號的威力卻在下午市況中才發揮出來，你上午平倉之時可能錄得輕微虧損，但下午市況中的升浪你卻沒有把握得到，「一來一回」其實你的損失經已很大。 故此，我們要做的，除了統計交易訊號的獲利比率外，也要統計一下交易訊號出現後，究竟平均要多少時間才會展開較明顯的升浪或跌浪。例如，在過去一百個交易日中，出現了一百五十個造好的交易訊號，而這一百五十個造好的交易訊號，平均需要十至十五分鐘才會展開較明顯的升浪，那這個統計數據對你來說便很有參考價值，因為你入市後，若然市況只是在整固，即使出現帳面虧損，只要未到達你止損的程度便什麼也不用去做，但若然整固的時間已維持了達十五分鐘，由於已超過了你統計的平均時間，那便需要用「時間」止損的方式來止損平倉，這樣是避免冒上不必要的風險。 此外，在做backtesting時，最好是要同時統計一下，入市訊號出現後，雖然按預期出現升浪，但平均需要多少時間才會到達目標價。例如，在過去一百個交易日中，出現了三百次造好及造淡的訊號，究竟這三百個交易訊號中，平均需要多少時間才到達目標價。這點十分重要，因涉及你是否應該持倉過午市，同時你要考慮一點，由於你是Day Trader，若然你的統計結果是三百個交易訊號中，平均需要三十分鐘才會升或跌至目標價，而最長的一次則需要一小時才到達目標價，當交易訊號出現在三時四十六分，你便要十分小心，甚至應放棄入市，因為期指市場是在四時十五分收市，離收市根本不足三十分鐘，或許在你的統計中，曾有些交易訊號是在短短數分鐘便展開升浪並升至目標價，但這個不是一個平均數，你統計過一百個交易日，甚至更多的交易日後，取其平均數值才值得參考的，單憑一次或次的交易經驗不能作準，故此為了避免冒上不必要的風險，這種情況便應放棄入市。 那若然距離收市的時間有三十分鐘以上，但統計結果顯示最長的一次則需要一小時才到達目標價又應否入市 答案是需要的，因為不能因少數出現的特殊數據而放棄一個獲利機會，但這種情況下，Day Trader只有緊記一點，必需堅持只做即市交易的原則，即使收市前仍未到達目標價也需要平倉離場。 將「時間」止損加入你的交易系統內是提高回報的最有效方法之一，特別是即市交易，這能避免了很多市況突然大逆轉所帶來的重大虧損。其實所謂的backtesting絕對並非只在尋找入市方法這樣簡單，需要統計的事項十分之多，但作為Trader與其他行業也是一樣，你付出越多，你的收穫便相對越多。

測試即市交易系統的竅門
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-03-25

即市走勢中，一個升浪或跌浪究竟平均會運行多久，大家有統計過嗎 很多Trader只會注意「空間」的止損，而不會考慮時間因素。只要價格跌到某個事前設定的價格，就會止蝕離場，這就是空間止損。空間止損法的好處在於，可以減低你的壓力，當帳面虧損到了你接受不到的程度時便平倉止損，但缺點在於即使到了止損的階段，因走勢突變，你的虧損也可以比預期更大。其實很多Trader都面對這個問題，為此，便需要引入時間止損的概念。時間止損是根據升浪或跌浪平均運行的時間來做止損，甚至更改為入市訊號。 不過首先要介紹運用時間加入個人交易系統的概念，其實在做backtesing時大家可以統計一下，假設過去一百個交易日，每一個升浪運行的時間，即市走勢中，一個短的升浪可以運行數分鐘，也可以運行數小時，若然你發現在過去一百個交易日中，即市走勢中一個最長的升浪也只運行兩小時，那當某日你發現一個升浪已維持了接近兩小時，若然你已持有好倉，那便代表了已到達你需要平倉的時間，又或已是反手造淡的時間。 這種統計方法對提高交易的回報很有幫助，當然有經驗的Trader應立即想到一個問題，究竟應如何介定一個升浪完結 升浪可以調整過後又再上升，那在即市走勢中，究竟如何去計算這個升浪維持的時間有多長 最簡單的統計方法是，一個即市走勢中的升浪展開後，先計算由升浪底部計起所上升的幅度，若其後出現調整，調整幅度是升浪的「三分之一」以上，那便代表整個升浪已完結，其後即使在調整後再展升浪，也屬於第二個升浪的開始。當然，大家也可用同一種方式去介定一個跌浪已完結，並同時統計在過去一百個交易日中，跌浪維持的時間平均有多長，藉此判斷若持有淡倉應何時平倉，同時又應何時反手造好。用這種方式去計算一個升浪或跌浪究竟平均會維持多少時間，這比你繼續研究何時入市最好，不斷去尋找新的入市方法更有效 例子一 請留意圖中如何介定升浪已完結 例子二 請留意圖中如何介定跌浪已完結 現在大家應有了對分析升浪或跌浪維持時間的概念，回說如何去避免只做「空間」止損，而需要加入「時間」止損。在做backtesting時，除了可以統計一下升浪或跌浪平均運行的時間外，也可以統計一下，每一個入市訊號後，究竟平均需要多少時間才會展開升浪或跌浪，比如你設計了一套交易系統，由MACD與STC這兩個技術指標組成，當兩個技術指標同時發出買入訊號時，你便會入市造好，但你入市後常會遇到一個問題，雖然交易訊號出現了，但市況並非立即上升，很可能只是在整固，又或很少幅度的調整，但你看到價格雖沒有上升，又有跌至你的止損價位，你運用的「空間」止損法，根本派不上用場。其後價格整固了一段時間後突然急跌，下跌的速度可以很快很快，當你決定止蝕時，很可能根本已錄得比你預期更大的虧損。 又或交易訊號出現後，你同樣按訊號入市造好，但市況只是在整固，整個的時間可能長達兩小時，甚至更久，你上午的市況中已買入，但就是不想持倉過午市，結果提早平倉離場，不過訊號的威力卻在下午市況中才發揮出來，你上午平倉之時可能錄得輕微虧損，但下午市況中的升浪你卻沒有把握得到，「一來一回」其實你的損失經已很大。 故此，我們要做的，除了統計交易訊號的獲利比率外，也要統計一下交易訊號出現後，究竟平均要多少時間才會展開較明顯的升浪或跌浪。例如，在過去一百個交易日中，出現了一百五十個造好的交易訊號，而這一百五十個造好的交易訊號，平均需要十至十五分鐘才會展開較明顯的升浪，那這個統計數據對你來說便很有參考價值，因為你入市後，若然市況只是在整固，即使出現帳面虧損，只要未到達你止損的程度便什麼也不用去做，但若然整固的時間已維持了達十五分鐘，由於已超過了你統計的平均時間，那便需要用「時間」止損的方式來止損平倉，這樣是避免冒上不必要的風險。 此外，在做backtesting時，最好是要同時統計一下，入市訊號出現後，雖然按預期出現升浪，但平均需要多少時間才會到達目標價。例如，在過去一百個交易日中，出現了三百次造好及造淡的訊號，究竟這三百個交易訊號中，平均需要多少時間才到達目標價。這點十分重要，因涉及你是否應該持倉過午市，同時你要考慮一點，由於你是Day Trader，若然你的統計結果是三百個交易訊號中，平均需要三十分鐘才會升或跌至目標價，而最長的一次則需要一小時才到達目標價，當交易訊號出現在三時四十六分，你便要十分小心，甚至應放棄入市，因為期指市場是在四時十五分收市，離收市根本不足三十分鐘，或許在你的統計中，曾有些交易訊號是在短短數分鐘便展開升浪並升至目標價，但這個不是一個平均數，你統計過一百個交易日，甚至更多的交易日後，取其平均數值才值得參考的，單憑一次或次的交易經驗不能作準，故此為了避免冒上不必要的風險，這種情況便應放棄入市。 那若然距離收市的時間有三十分鐘以上，但統計結果顯示最長的一次則需要一小時才到達目標價又應否入市 答案是需要的，因為不能因少數出現的特殊數據而放棄一個獲利機會，但這種情況下，Day Trader只有緊記一點，必需堅持只做即市交易的原則，即使收市前仍未到達目標價也需要平倉離場。 將「時間」止損加入你的交易系統內是提高回報的最有效方法之一，特別是即市交易，這能避免了很多市況突然大逆轉所帶來的重大虧損。其實所謂的backtesting絕對並非只在尋找入市方法這樣簡單，需要統計的事項十分之多，但作為Trader與其他行業也是一樣，你付出越多，你的收穫便相對越多。

長榮航空2017早鳥票開賣！澳門飛台北台中MOP1,242、高雄MOP1,142！
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2016-09-26

長榮航空推出2017年的早鳥票，連帶更新了2016的票價：　最低價錢報告．台北：MOP1,242．台中：MOP1,242．高雄：MOP1,142 以上為澳門出發來回價，已包含稅項。另由於匯率關係價錢可能有些微變動。　　重點資訊．如果是不足60天但多於30天，價錢也只貴不足100元；．最長可以停留1個月，想點玩都得；．聖誕、跨年、新年、復活節沒平飛；．雖然官方公告出發日期到2017年12月31日，但購票系統只能買到365天後的票；．早鳥可以不同點來回，例如台北入高雄出。　　附加資訊．在官網搜價頁面勾選 ldquo;彈性旅遊日期rdquo; 會出心水日子前後3天的票價，較易找到平飛；．長榮航空台灣票價已包機上餐飲及30KG 托運行李額。　　附註：上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格，或本站能找到的最低價格；每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定，優惠票量有限售完即止。 【促銷公司】長榮航空（Eva Air）【搭乘日期】至2017年12月31日【販賣時間】已開賣，至少出發60天前購買【最長停留】1個月【航班限制】沒有【預訂網址】httpohchance.inforefevaair　　價錢 Sample ndash; 澳門飛台北來回連稅MOP1,242

卡塔爾航空再出歐洲優惠！香港出發來回連稅HKD3,371起！
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2016-03-09

今年想去歐洲的版友又可以睇睇，卡塔爾航空推出最新ge歐遊優惠，3月底至12月中出發，最低見3字！同大家報告下歐洲地區來回連稅價先： 阿姆斯特丹：HKD4,700巴黎：HKD4,267米蘭：HKD4,738威尼斯：HKD3,996法蘭克福：HKD4,490慕尼黑：HKD4,783維也納：HKD4,771布魯塞爾：HKD3,956馬德里：HKD4,243倫敦：HKD5,152愛丁堡：HKD5,893曼徹斯特：HKD5,432蘇黎世：HKD4,059日內瓦：HKD3,927伊斯坦堡：HKD3,371 （註：以上航點需經多哈轉機。另由於匯率變動因素，實際查到的最低價可能會與上述價錢有些許出入） 價錢很ok！3字尾4字頭飛轉歐洲真係幾得。列出的航點是比平時價平得多的，一些航點例如巴黎、慕尼黑，都有d 五千幾的，但因為只比一般平少少，就不列出來了。平飛數量不錯，想平飛歐洲一轉ge 版真心可以睇睇。 另外呢個優惠仲可以不同點來回架，例如米蘭入羅馬出。搵不同點平機票ge 方法是先就來回點找出最平的日子及航班，mark 低，再利用multicity 功能分別選返有平飛的日子同航班就ok。 【促銷公司】卡塔爾航空（Qatar Airways）【搭乘日期】3月22日至12月15日【開賣時間】已開賣，至3月14日2359【最長停留】1個月【航班限制】沒有【預訂網址】httpohchance.inforefqatarairways 價錢 Sample ndash; 香港經多哈飛阿姆斯特丹來回連稅HKD4,700

澳門飛澳洲來回連稅HKD3,394起 – 菲律賓航空
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2015-10-08

價錢測試： 11月澳門飛悉尼來回 菲律賓航空 前排同大家介紹過坐菲律賓航空澳門出發飛關島二千幾搞掂，今日就同大家報告下，原來坐菲航飛澳洲3字頭一樣得！優惠主要是兩大澳洲城市：墨爾本同悉尼，澳門出發來回連稅價分別是HKD3,394同HKD3,474！悉尼航班多d 易搵d，墨爾本就可能要試多幾次，想不同點來回都得，墨爾本入、悉尼出咁樣，不過不同點來回會貴一千蚊左右。 搵過下平飛唔多，主要集中在11月同埋出年2月打後，10月同12月就比較多4字頭，至於回歸假聖誕假等長過，就無咁平，都要見5字。另外是次優惠ge 超筍價在菲律賓航空官網是找不到的（官網貴一倍），不過可以先上菲航官網睇下邊d 日子有澳門經菲律賓轉墨爾本或悉尼的航班，然後再上Expedia 睇睇價錢。 編輯聲明 ====================================== 相關連結：httpohchance.infop=3149 來源：OH！Chance！澳燦旅行資訊 ｜FaceBookOhChance 經版權持有人授權CyberCTM.com發表，如要轉載請列明出處！ ======================================

出前一丁杯麵套裝 - 杯碗蓋專用清仔
生活在我城
乜交食玩買 | Mackel Sharing・2020-10-21

好得意既杯碗蓋專用清仔，出前一丁出了杯麵套裝 和味拉麵之旅系列，杯麵套裝附送了一隻隨機杯碗蓋專用清仔，其造型共5種款，而套裝包含8個杯麵，除了有2杯麻油味外，還有豬骨濃湯味、黑蒜油豬骨湯味、東京魚介高湯味、香辣豬骨湯味、海鮮味及辣肉味噌味杯麵，看看以下開箱片段，清仔會在片中出現。 開箱片段 更多片段：

AirAsia 8月31日或之前出發的機票可免費退改
旅遊情報
OHChance 旅遊誌・2020-06-18

AirAsia 發出公告，只要是8月31日或之前出發的機票，現在都可以免手續費改期至10月31日或之前出發，或是退成信用額供以後購票之用。信用額有效期2年（730天），且可以購買不同路線，亦可以用來為他人購票。 退改方法為使用 AirAsia 的 AVA 系統，使用詳情可參考：httpsohnote.infoairasiataxrefund === 想搵平機票去玩，即上 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊！ 去日本旅行買咩 JR Pass好？即上 OH！Note！小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐？馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢：httpsyoutube.comcOHChanceTravel

AirAsia 7-9月促銷，澳門出發飛東南亞航點來回連稅MOP423起！
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2016-02-29

AirAsia 推出優惠7至9月出發的優惠，唔係講笑，曼谷同芭堤雅ok平！報告下澳門出發各航點來回連稅價先： 曼谷：MOP498芭堤雅：MOP423清邁：MOP1,016吉隆坡：MOP901.4馬尼拉：MOP824 曼谷同芭堤雅都平過之前無耐ge 曼谷大促！如果心水日子有呢口價，非常值得出手！ 雖然公佈的優惠期是7月至9月，但係7月、8月暑假期間平飛非常少，9月供應量就好d，不過都係週末比較少平飛。 【促銷公司】亞洲航空（Air Asia）【搭乘日期】7月1日至9月30日【販賣時間】已開賣，至3月5日2359【最長停留】沒有【航班限制】沒有【預訂網址】httpohchance.inforefairasia 價錢Sample ndash; 澳門飛曼谷來回連稅MOP498

【收市前同時買入call輪及put輪等待翌日沽出獲利的交易方法】
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-07-28

有不少電郵詢問都是有關Amibroker除了分析期指外，是否能分析股票或窩輪，答案當然是可以，程式交易向來不會只能選期指交易，正如上次講座中提及收市前同時買入「CALL輪及PUT輪」的交易方法，再翌日開市初段沽出，結果不少舊學員也電郵詢問，不過，我們的測試結果是，若選恆指輪是不行的，但部份市場上同時有CALL輪及PUT輪買賣的正股或ETF則可以，當中包括1928、27、2822、2823、939、1398、941、388等，但請留意，不可能每天也有入市機會，平均每月大約有6至10次入市機會，虧損的幅度可鎖定在2%至3%，利潤目標則有5%至8%，某些波動大的日子，獲利可以有15%以上。 正如7月13日收市前同時買入金沙的相關CALL輪及PUT輪，CALL輪選20290，PUT輪選20180，CALL輪的買入價為0.275元，沽出價為0.403元，獲利46.55%，至於PUT輪，買入價為0.156元，沽出價為0.114元，虧損26.92%，整體獲利19.62%。 不過翌日再做同樣的交易，也是選金沙的相關CALL輪及PUT輪，利潤便只有4.95%。 其實假設CALL輪投入5萬元，PUT輪投入也是同樣5萬元，即使整體只有4%利潤留意這裏的意思是5萬元的4%，也有2500元，扣除手續費用等仍有約2000元的利潤。而且由於同時買入CALL輪及PUT輪，市場大升大跌反而有利，也不用估方向，特別是在近期的市況，急升後稍為靜數天，便又再急跌。 這類方法首要步驟當然是選正股，利用HL Indicator 分析正股與大市的亙動關係，繼而再選CALL輪及PUT輪，由於市場上的PUT輪相對較少，加上策略上並非要求CALL輪及PUT輪的行使價相同，而且兩者的實際槓桿如何選擇也需要因應正股的走勢而有不同。 此外，翌日平倉時間方面，大部份都是同時平倉，但特定走勢下會先沽出CALL輪再沽出PUT輪如7月14日金沙的窩輪，又或先沽出PUT輪再沽出CALL輪。 當然大家可能會問，為什麼不用股票期權，其實最初我們做測試時也是用股票期權的數據，原因是股票期權的歷史數據較易找到，而窩輪，由於到期後很可能同一個編號，但已是不同的窩輪，較難找到歷史數據，要同事們幫忙每天儲起來。 不過，測試結果是窩輪比期權好，好的方面是窩輪可以因買賣的供求關係而令價格並非「跟足」正股的升幅跌幅，正如股價強勢一段時間，同時買入CALL輪及PUT輪，若然翌日股價再急升，即使CALL輪的條款與PUT輪的相同，CALL輪會因為較多買家追入而令價格升幅較大。利用這個特性，反而對我們做這類交易時更有利 但為什麼恆指輪卻做不到這類交易，我指恆指輪不行純粹是測試的結果，原因如何 應是與莊家有關 至於選股、選輪及何時沽出的準則如何 在講座中會多談這方面

美國航空豪華經濟艙促銷，香港飛美國航點HKD9,208起！
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2018-06-02

美國航空推出了豪華經濟艙的優惠，由8月底至出發一路到明年都有。以一萬出頭坐PE 其實真係算平（一般都要15000），另外一些較長途及一般較貴的轉機航線好值得留意，例如邁阿密，一般經濟艙點平都要6000（仲可能要轉2次機），呢次一萬搞掂真係有so！　今次優惠的是 P class 票，入亞洲萬里通有110%哩程。以香港直飛洛衫磯為例，一個來回就有15900幾哩。記得6月22日亞洲萬里通就改制，到時20000哩就夠換日本來回機票。　再補充一下，上海跟北京出發一樣有平，而且比香港出發更低價，大概便宜20003000左右；而香港出發方面，可能會看到一些經日本坐日航轉機去美國的航班可以選，但不敢肯定是不也一樣坐到日航的PE艙，如果是話就更超值了！　《優惠價錢（來回連稅）》　（直飛航點）＊香港hArr;洛杉磯：HKD10,744＊香港hArr;達拉斯：HKD12,624　（精選轉機航點，更多航點請美國航空官網查閱）＊香港hArr;紐約：HKD10,858＊香港hArr;拉斯維加斯：HKD9,438＊香港hArr;三藩市：HKD9,208＊香港hArr;西雅圖：HKD9,368＊香港hArr;奧斯汀：HKD11,208＊香港hArr;芝加哥：HKD11,478＊香港hArr;丹佛：HKD9,218＊香港hArr;邁阿密：HKD10,852 （注意轉機航線有可能因機型關係，某些航段是普通經濟艙）　　《出發日期及最長停留》．出發日期：9月3日至12月31日．最長停留：6個月　　　《購票日期及方法》．購票日期：6月5日2359前預訂．購票方法：至美國航空官網．預訂網址：httpswww.aa.com　　【輔助訊息】．此優惠可以不同點來回；．美國航空豪華經濟艙票價已包2件各23KG免費託運行李及餐點。　　附註：上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格，或本站能找到的最低價格；每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定，優惠票量有限售完即止。　　價錢 Sample ndash; 香港飛洛杉磯來回連稅HKD10,744 ===== 想搵平機票去玩，即上 OH！Chance！澳燦旅行資訊 httpohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好？唔知間航空公司好唔好坐？即上 OH！Note！小燦的旅行筆記做功課 httpohnote.ohchance.info 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊！

也許討厭也是一種愛
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皓芯・2022-07-13

ldquo;我覺得媽媽hellip;hellip;很討厭。rdquo;有時候孩子覺得挫敗時，會說出一些讓父母很難受的話。我們也曾經是個調皮的孩子，也暗自ldquo;討厭rdquo;著自己的家人，希望自己能逃離這個家，甚至會做出一些反擊或報復行為。 有句說話：「星星之火，可以燎原。」孩子之所以會這樣，正表示我們的教育方式無法培養出正向人格。 看看本書《我討厭媽媽》封面，一隻小兔子交叉手臂、耳朵高高地豎起坐在餐桌前， 小嘴巴氣呼呼的撅起，想著媽媽的種種「不是」，小兔子氣得想離家出走。到底媽媽犯了什麼錯，讓小兔子這樣討厭呢？並說出一句讓媽媽很受傷的話呢？ 本書《我討厭媽媽》，是日本繪本大獎得主酒井駒子經典之作，她的繪本作品常從自己的童年印象出發，酒井駒子擅長油畫，栩栩如生地呈現出兒童的經驗與情緒。其作品包括《黑夜小小熊》、《狐狸神仙》、《星期五的小砂糖》等。 本書以孩子的視角，隨著小兔子對媽媽滿腹牢騷、諸多不滿，了解小兔子為什麼ldquo;我討厭媽媽rdquo;，最令小兔子不滿的是，媽媽不願和他結婚，於是，小兔子決定離家出走hellip;讓人會心一笑，很可愛也很真實，像極了小時候的我們。 一本看起來很普通的晚安書，小兔子的抱怨看似「小題大作」，實則蘊含溫馨的故事，是一本非常適合親子共讀的繪本。藉由這些微不足道的「小事」，說出了每個小孩子的心聲，父母可問一問孩子：你覺得爸爸媽媽有什麼「討厭」的地方？ 《我討厭媽媽》 作者： 酒井駒子 譯者： 米雅 繪者： 酒井駒子 出版社：三之三 出版日期：20050410 ISBN：9789867295026 訂購地點 鞠智繪本屋 圖片來源博客來

澳門航空台灣航線優惠，來回連稅MOP1,190起！
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OHChance 旅遊誌・2019-12-27

下載 OHChance 手機 APP， 特價資訊直送你手！ 　 澳門航空推出台灣航線優惠，1月到4月初出發適用（新年不適用），價格算不錯，不過就限早機出發。　《優惠價錢（來回連稅）》＊台北：MOP1,240（出發限NX632）＊高雄：MOP1,190（出發限NX658）　　《出發日期及最長停留》．出發日期：1月1日至18日　　　　　　1月31日至4月3日．最長停留：7天　　《購票日期及方法》．購票日期：1月11日2359前．購票方法：澳門航空官網．預訂網址：httpwww.airmacau.com.mo　　【行李訊息】．澳門航空票價包20KG托運行李額　　附註：上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格，或本站能找到的最低價格；每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定，優惠票量有限售完即止。　　價錢 Sample ndash; 澳門飛台北來回連稅MOP1,240 === 想搵平機票去玩，即上 OH！Chance！澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好？即上 OH！Note！小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐？馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢：httpsyoutube.comcOHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊！

澳門航空台灣線優惠！10至12月飛台北、高雄來回連稅MOP1,237起！
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2019-08-12

澳門航空推出新一期台灣線優惠，今次10月至12月中出發。價錢就一般唔算真係好平。今次優惠要買到優惠價，台北高雄都要早機出發，想坐其他就貴50蚊。　　《優惠價錢（來回連稅）》＊台北：MOP1,337（限NX632或628出發）＊高雄：MOP1,237（限NX658出發）　　《出發日期及最長停留》．出發日期：10月2日至12月15日．最長停留：7天　　《購票日期及方法》．購票日期：8月26日2359前．預訂方法：澳門航空官網．預訂網址：httpswww.airmacau.com.mo　　【行李資訊】．澳門航空票價已包括20KG托運行李　　附註：上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格，或本站能找到的最低價格；每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定，優惠票量有限售完即止。　　價錢 Sample ndash; 澳門飛台北來回連稅HKD1,337 ===== 想搵平機票去玩，即上 OH！Chance！澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好？即上 OH！Note！小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐？馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢：httpsyoutube.comcOHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊！ 仲有 OHChance 手機 APP 特價資訊直接送到你手！馬上下載： 　

長榮航空飛布里斯班來回連稅MOP4,395起！
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2018-07-10

長榮航空推出澳門出發經台北飛澳洲布里斯班的優惠，可以澳門出發飛澳洲4000鬆d 真係ok，轉機時間也不錯，而且今次優惠回程仲可以中停台灣（會因為要俾台灣機場稅所以貴130蚊左右）。　優惠期從10月中到19年3月，如果想9月出發會貴300、回歸聖誕前後有些貴600的票，農曆新年前後就有些貴800的票。 《優惠價錢（來回連稅）》＊布里斯班：MOP4,395 如回程中停台北，優惠價為 MOP4,528。　以上航點均需經台北轉機。　　《出發日期及最長停留》．出發日期：10月17日至2019年3月27日．最長停留：1個月　　《購票日期及方法》．購票日期：至少出發60天前購票．購票日期：至長榮航空官網．預訂網址：httpswww.evaair.comzhhkindex.html　　【輔助訊息】．長榮航空澳洲線票價已包30KG托運行李額。．澳洲簽證申請經驗：httpohnote.ohchance.infoaustraliavisa　　附註：上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格，或本站能找到的最低價格；每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定，優惠票量有限售完即止。　　價錢 Sample ndash; 澳門經台北飛布里斯班來回連稅MOP4,395 ===== 想搵平機票去玩，即上 OH！Chance！澳燦旅行資訊 httpohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好？唔知間航空公司好唔好坐？即上 OH！Note！小燦的旅行筆記做功課 httpohnote.ohchance.info 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊！