澳門關閘巴士總站16日重開！首階段13條路線恢復停靠！
澳門生活圈・2018-12-08對於本月15號關閘巴士總站重開 相信是萬眾期待會是怎麼樣 結果剛裝了空調就降溫了 這... 【最新安排】 首階段 共13條路線 恢復停靠關閘巴士總站 我們即將回到熟悉而又陌生的地方 也是我們曾經汗流浹背的地方 同樣的擦汗姿勢 同樣的上車心情 這種感覺，你們還有嗎？ 下面來說一下關閘總站路線狀況 ↓↓↓ 13條路線首階段恢復停靠 其他路線則另有安排 交通事務局根據不同因素與巴士公司協商，決定首階段先恢復13條路線停靠關閘巴士總站。 當中包括7條總站線：1、3、10、25、25B、AP1和MT4 除了25B和AP1不停靠目前臨時總站（即牧場街總站和關閘廣場）站外。 其餘5條路線則由關閘巴士總站發車後，停靠現有站點並按原路線行駛。 5條路線為過路線：17、27（往黑沙環）、30、34和51A 均在路線中增加停靠關閘巴士總站 另外，3X路線在關閘巴士總站落客，在關閘馬路站上客。 為避免站內過於擁擠。這些停靠路線日均客量超過17萬。 關閘巴士總站停用後增設站點：關閘廣場（東側停泊區）、牧場街總站、華大新村站、馬場大馬路站、永定街站均保留 3A、3AX、3X、5、5AX、9、9A、10B、10X、16、18、18B、25AX、27(往青洲)、28C、30X、51、59和AP1X路線維持現有安排。 重開的那天 希望相關警員做好交通指揮 以免高峰期的時候出現“塞死”狀況 不然就像這樣... 關閘巴士開通在即 但是在澳門坐巴士有時真是好難 整個澳門有400多個巴士站 有些巴士站根本無法上車 它讓你體會到什麼是絕望 交通事務局局長林衍新表示： 全澳共有410個巴士站，當中有16個巴士站在繁忙時間較難上車，當局也實時做出了相關的改善措施。 市民平均3分44秒就可以上到巴士，當中最慢的是關閘廣場巴士站，大概要7分鐘左右； 最快的是十六浦巴士站，只需2分40秒就可以上到巴士。 對於這組數據，小編也只是半信半疑，這種情況也是人為而定，數據只是預測過得出來的結果，當中很多因素還沒有包含，上下車的快慢還是要看人滴~ 別人家的巴士... 對於另一組澳門巴士比例的數據，林衍新給出表示稱，現時澳門大概有900輛巴士，司機1,300多名，巴士與司機的比例為1比1.3，相較於去年1比1.4的比例有所下降。 現時，在本澳坐巴士的人已經超過了71萬，然而，巴士多，司機少，又請不到人，估計巴士公司也是夠無奈。 現如今的社會，開巴士的司機都是在中年左右，很少年輕人會去做巴士司機一職，所以慢慢地就會減少。 此外，當局刪減街邊泊車位僅佔全澳整體泊車位的0.8%，原因很簡單，為改善交通安全問題、開放地方讓中小企上落貨、 擴闊行人路等。但當局現時已增加停車位達到了7個停車場。 小編在想，什麼時候能有智能化停車位就好了，整排車都會智能系統疊加起來，一輛疊一輛，輕輕一個按鈕即可把車開走。 澳門地就這麼寬，當局還一直變換施政方針，也是苦了相關的人員，畢竟，誰都想澳門變得更好。 然而，澳門的新能源巴士也是個問題，有新能源巴士，但缺少天然氣加注站，這.... 能源業發展辦公室主任許志樑表示： 對於新能源巴士一事，本澳還沒有出現天然氣加注站；主要原因涉及批地問題，由於本澳土地珍貴，政府在批地上也需要做慎重的考慮。 專營公司已承諾若有相關批地，可在1年內落成天然氣加注站。 林衍新表示： 現時，全澳天然氣巴士有100輛，其中公共巴士69輛，但由於沒有天然氣加注站，難以達到5年發展規劃提出的120部目標。 此外，博企的新能源巴士已陸續增加，現時已經超過90輛，佔總數超過20%，未來各博企也會更換新能源巴士。 環保局局長譚偉文指出： 為推廣環保車使用，跨部門小組根據澳門實際情況推動增加汽車充電位，在年底將會增至172個； 在2019年增至210個，短期內會研究引入重型車輛的充電位，同時希望推動旅遊業界更換使用電動旅遊巴。 新能源巴士陸續增加了 相信不久的將來也能全面普及 市民少吸一點廢氣 說不定到時市民的平均壽命又能提高 不過說到政府的當務之急 還是快加進投入天然氣加注站吧 素材來源：力報、搜狗、交通事務局 圖片來源：力報、搜狗、日報、交通事務局、網絡表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕
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