個性豪車Maserati Quattroporte
汽車
鳳凰天空・2016-02-19
Text: 雋騫 Editor: Joanna Lee Photo: Franky 經典品牌沿於賽道 Maserati成為跑車中的經典，是車廠輝煌的賽車歷史，在賽道上得到的經驗轉化成道路上的作品，成為現時眾所周知的跑車品牌。現時很多跑車迷都會將馬莎拉蒂跑法拉利扯上關係，因1997年，馬莎拉蒂併入法拉利，法拉利更將Enzo的底盤及引擎套用在MC12身上，出戰2004年的GT賽事，此款賽車也曾推出街道版跑車，使馬莎拉蒂形象加上了法拉利的影子。近年推出的 GranTurismo系列，更被形容為拉利兄弟。現時馬莎拉蒂已納入FIAT旗下，成為快意集團其中一個品牌。 馬莎拉蒂車廠不甘於跑車系列的發展，房跑車型是車廠攻佔高級豪華車市場的另一路向，高級的Quattroporte總裁及Ghibli系列劍指高檔豪華房車市場，兩款新車推出後已得到世界認同，搶佔了豪華房車市場上的一席位。 青年才俊洞悉先機 最近在澳門與青年才俊廖卓然（Joe Liu）試駕了全新的Quattroporte V6。Joe是澳門年青的創業家，海外完學後回澳，看準澳門在新媒體市場上的空白位，成立團隊專攻流動及網上媒體的發展，業務涉及巴士車身及車內廣告、流動電視廣告（覆蓋巴士、的士及連鎖超市等）。業務遍及澳門、香港及珠三角地區，更為客戶提供2D及3D專業影視製作、O2O遊戲互動推廣方案、市場策劃及媒體投放等服務，成為澳門媒體及市場推廣界一支新力軍。Joe的創業與馬莎兄弟同樣具有膽色及開拓精神，由零開始，就憑勇氣與洞察能力開展新的契機，率先搶佔新市場。 Joe對在澳門生長，每年的澳門大賽車，以及父親對汽車的鍾受，使他對汽車留下不可磨滅的情誼結，Joe表示，每逢坐上父親駕駛的車上，都有莫名興奮的感覺，直至對車有了認識及擁有車牌後，曾一度欲參加汽車比賽，可惜種種原因計劃擱置，現時在工餘時間偶爾也會在賽車場上一展身手。 駕駛Quattroporte V6，JOE表示此車雖然不是跑車設計，但此車擁有的是馬莎血統，在馬力輸出及操控性能，都有跑車的神髓，豪華舒適的車內陳設及配備，亦能感受到馬莎在製作時的認真，三廂式四門設計車型，正是高級行政人員追求的性能操控、豪華舒適以及大方經典的結合。 馬莎豪車打破傳統 Quattroporte總裁系列外型設計是一款大型豪華轎車，車頭面罩與GranTurismo 跑車設計相似，演繹了車廠的傳統文化。前輪撗後的三個獨特入風口，連接灑脫的線條拉至車尾，使新車更具活力動感。側窗採用無門框式設計。作為馬莎拉蒂高級豪華房車，Quattroporte的優雅氣質與動感已在外觀上一覽無遺。 新車內飾盡顯奢華，車內座椅及門板等採用了高級皮革，精選的木材與巧手撞色的縫 線，都以傳統工藝手法製作。以人體工學設計的前排座椅設計舒適，身體各部份得到適度支撐，減少在駕駛時的身體搖動。後排三座更是馬莎工程師長時間的研發成果，目標是乘客腿部空間達到同級車最高水平。三幅式多功能方向盤以皮革包裹，手感豐富。儀錶板兩個主錶中設有顯示屏，提供基本車輛資訊。簡潔直觀模式設計的中控台設有8.4英寸輕觸式顯示屏，提供音響系統等設備外，更連接了車內系統。波棍台設計簡潔豪華。車廂無論是高級用料、設計、設備以及舒適的空間，都呈現一款頂級豪華房車的精心傑作，打破了馬莎只懂生產跑車的傳統。 V6非一般的入門版 Quattroporte總裁系列現時推出多款形號，包括有S Q4、V8、V6及與著名品牌合作推出的Ermenegildo Zegna特別版，在澳門試駕的Quattroporte V6算是管列中的入門版本，已裝上3.0升V6 Turbo引擎，配合8速ZF自動波箱，方向盤撥片或波棍可作手動轉檔模式。動力輸出在五千轉時達到330匹馬力，最高車速達263公里，零至一百公里加速只需5.6秒，單看數據，這款新車己是非一般的入門版。 流暢的車型設計並沒有影響車廂空間，坐在舒適的座椅上，前後座的頭部及腿部空間充裕，駕駛時操控各種按鍵輕易，在設計時已達到人體工學的要求。新車在慢速時高貴典雅，車內裝配由高級的瑪莎拉蒂與高保真音響系統專家Bowers &Wilkins公司共同研發的高端環繞聲音響系統，配合十個揚聲器，抑揚頓挫的音質如坐在音樂院中被音符圍繞，在繁忙的生活中得到一分享受。行李箱容積頗大，達530升容量。 不要忘記Quattroporte V6是馬莎拉蒂生產的，所以蘊藏的是奔放的DNA，所以在高轉速時，保留了馬莎家族雄厚沉實的獨特排氣聲響，操控模式亦設有Auto Normal、Auto Sport、Manual Normal、Manual Sport和I.C.E五種， I.C.E模式讓引擎聲變得安靜且細膩，變速箱換擋更柔和且升檔時機提早許多，讓引擎用較低的平均轉速工作運作以降低耗油量。V6的主動式懸掛系統及底盤在高速行駛中表現穩健，配合19吋高性能輪胎，都能保障了行駛的穩定性。前後輪碟式制動系統反應敏捷，能在短距內制停車輛。 結語 Maserati Quattroporte V6在高級豪華房車中，是最具個性一員，外觀優雅，豪華舒適的車廂設備、以及馬莎拉蒂車廠優越的動態操控，都能表現馬莎車廠做出精緻豪華房車的決心，而受惠於長軸距底盤，車內空間比德系兩高級品牌的同級車更為寬敞舒適。Quattroporte V6雖說是入門版，試駕後感覺已超越了想像中表現。品味這款新車，如同意大利薄餅，保留了傳統文化之餘，亦添加不少新元素，有食之不厭的感覺。 Maserati Quattroporte V6 長 / 寬 / 高：5,262x1,948x1,481mm 全重：1,860kg 引擎：V6 DOHC Twin Turbo 容積：2,979c.c. 馬力：330PS/5,000rpm 扭力：51.0kgm/1,750rpm 傳動系統：ZF 8速手自排 懸掛系統：前雙A臂、後五連桿 制動系統：四輪碟制 驅動模式：前置引擎後輪驅動 極速：263Km/h 0-100Km加速：5.6秒 輪胎：前245/45R19 / 後275/40R19
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