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澳門“輕軌”未來票價肯定比巴士貴,那到底是多少?
据最新消息
澳门轻轨凼仔线将在年底开通
但是具体的票价和补贴会是怎么样呢
一起来看看罗司长的回应...
5月31号,立法会公共财政事务跟进委员会于今日开会,讨论巴士及轻轨补助开支情况及未来财务计划。
运输工务司司长罗立文会后表示,轻轨整体成本比巴士高很多,未来轻轨票价会比巴士贵,但相差不会太大,而政府对轻轨的补贴相信会比巴士高。
运输工务司司长罗立文
“无理由而家畀3文(巴士),个度(轻轨)畀30文,畀10文,唔会!都系咁上下啦!但系会比巴士(票价)贵”。
传媒:
轻轨票价是否介乎4,5文?
运输工务司司长罗立文
“有谂法,但我而家唔讲得”,强调会“就住巴士个3文嚟做,因为我依家叫你攞10文,20文无可能。
传媒:
即5文?
运输工务司司长罗立文
你自己慢慢谂。
由于轻轨系统较巴士贵很多,政府也会补贴轻轨,但暂时未知具体金额,而补贴与使用量有关。
罗立文表示,早已公布年底,今届政府任期内开通轻轨凼仔线,而现时轻轨方向由凼仔开始,凼仔线下一步是接驳到妈阁,再下一步是由凼仔线接驳到石排湾,亦正开展由北安接驳到关闸的可行性研究。
罗立文认为,若凼仔线开通后,澳门区独立开一条线是“没意思”的,宁愿以凼仔线作基础。
凼仔轻轨开通后会“执一执”巴士线,日后轻轨为主,巴士为副,巴士线会有调整,巴士“唔会抢(轻轨)客”,未知会否减少1至2条巴士线。
至于巴士加价后,政府补贴巴士无因此而减少,罗立文解释是因为搭巴士的人增加。
有意见认为不应让旅客享用巴士优惠?
罗立文表示,政府暂时无考虑改变现行制度。
跟进委员会主席麦瑞权引述政府代表称,轻轨妈阁站工程预料2023年完成,争取同步开通凼仔至妈阁段线路,而另一条由北安经新城甲区至关闸的线路,现时仍未有具体时间表。