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【流浪回歸】澳門人疫情下內地出遊Q&A!居住證又有咩用?

旅遊情報
魚與熊掌・2020-10-13

隨著內地允許澳門人免隔離入境,總有幾個膽生毛的人敢憑著當局貧乏的資訊去實踐,嘗試解放被困大半年的身心。我今次選擇的目的地是西北,一種政策各地不同解讀及執行,疫情下澳人內地遊會遇上什麼波折? 出行時間:2020年9月下旬至10月初共15天 持有證件:回鄉證、居住證 地 點:寧夏固原、中衛、銀川;內蒙古阿拉善盟 【以下為本人親身體會,但政策瞬息萬變,謹供參考,亦非鼓吹大家外遊】 必須持澳門做的核檢證明紙本才可到廣東以外省份? - 不一定,出發前在珠海做好核檢,能在粵康碼中顯示陰性結果即可,我並無列印紙本,直至登機一刻珠海機場各關口亦無檢查過我是否陰性,可以說珠海對離境人士毫無阻攔。早前有網友分享,持澳門核檢證明到內地旅遊不被當地承認,費了一番唇舌,我建議方便的話還是到珠海核檢好像較有保障,最好還是列印陰性證明隨身攜帶,以備不時之需。 目的地對港澳此類境外人的防疫舉措? - 內地非常重視「外防輸入」,對境外旅客十分戒備,所有人在機場、火車站、景點等均需出示「行程卡」(掃code,以內地電話號碼收驗證碼,授權電信商查明你過去14日行蹤),若顯示到過澳門,便會提高警剔,要有被區別對待的準備,但不用怕,只要持有效陰性證明便毋須隔離。 - 以固原為例,我入境前一天,當地派出所已來電確認行程,落機後,好幾個警察守在大堂,其中一人把我叫進醫務室,醫生要求出示核檢報告,他們看到我有居住證明顯安心很多,最後影下我的粵康碼上報,順利放行。 - 飛往銀川的航班落機時,空姐以機場防疫措施為由,點名將兩名澳門人帶走,有導遊稱是隨機抽查,沒大礙。另外,我轉乘華航客機時,值機一度被地勤扣起機票和回鄉證,讓我等航司員工過來看看是否需採取特別措施,等到最後登機廣播了員工也沒來,遂放行。 - 坐火車時工作人員沒要求出示核檢證明,但因對回鄉證較為陌生,查看時間會較長。 - 住酒店亦沒要求出示核檢證明,但只能住接待外賓的涉外酒店,青旅/賓館/如家等小酒店一律不接待。     核檢有效期已過,離開時需在當地做核檢才可登機/回珠海嗎? - 我出發前致電查詢珠海衛生當局,對方稱大陸往返大陸毋須核檢證明,出境返回澳門才需要,本人實測屬實,我飛回珠海時核檢早已過期,銀川機場全程無阻撓,只有地勤問我入境前有否檢測。建議回到珠海再做核檢,地點多又便宜,我曾搜尋銀川檢測點,地點少、價格較貴不在話下,預約系統更無「回鄉證/居住證」選項。      帶上居住證到內地旅遊有何用處? - 除在珠海曾用作過關外,其他地方不見得承認這證件,港澳台在內地依舊是「外賓」,無法享有國務院文件中列明、居住證持有人的「住宿旅館」便利。我到銀川派出所問過,警方稱除非你戶籍在內地,否則只能入住「涉外酒店」。我亦致電當地政府熱線反映,被告知居住證不可作為入住憑證,兩者態度均不友善。內蒙的賓館亦是回鄉證及居住證均無法讀取上報公安系統,有導遊說是受疫情影響管得比較嚴,而我此前在四川、哈爾濱等地住青旅從未受阻,未知是疫情抑或各地政策不同。 - 大概是居住證樣式與內地的二代身分證相若,還是有一定的佐證作用,建議還是要帶上。例如在中蒙邊界策克口岸,警方拿著我的回鄉證左右翻看好像不知如何驗證,我補遞上居住證,便獲放行,住宿登記時也是。 - 部分景點需在網上以內地身分證預約,例如寧夏博物館,因居住證號碼與二代身分證數字一樣多,可藉此預約,親測有效。 - 被列為等同外國人的我們,除住宿外,報內地旅行團同樣受限,並非每間旅行社都接待港澳人,如你想在當地報地團,報名前一定要問清楚,多問幾間,總有一間會接。      < 報騰格里沙漠露宿營被拒 疫情下在內地旅遊安全嗎? - 以此行為例,個人感覺偏遠小城鎮的防疫相較鬆懈,固原三營鎮街上便少有人戴口罩,乘搭巴士亦無強制要戴。省會銀川較好,不戴罩不得上巴士,街上約3分1人有戴,全自治區上車毋須出示健康碼。 - 坐旅遊巴途中有檢查站,工作人員上車測溫,會提醒乘客戴口罩,但全憑自願。坐高鐵要先出示健康碼才可入內檢票,以各地健康碼均可。   - 機場並無強制戴口罩,登機前需在檢票處以酒精搓手液淨手;飛機餐被改成餐包和支裝水,除進食外均需戴罩。防疫首先還是要靠自己,帶足夠口罩自我防護,但記住坐火車/高鐵會被沒收酒精搓手液。 如有任個疑問歡迎提出,我盡力回答,祝大家旅途愉快~

[大和見聞] 宮崎鬼之洗衣板&青島神社 (鹿兒島宮崎之旅Day2-1)

走遍世界
君尋・2020-10-09

續前篇。 一大早便在宮崎駅旁的巴士中心(宮崎駅バスセンター)購買外國旅客專用的巴士劵"VISIT MIYAZAKI BUS PASS"(詳參:https://www.miyakoh.co.jp/rosen/ticket/buspass.html)。其後08:20 便到巴士總站的西三站頭等候965號巴士。坐了約一小時車程,在09:18 到達青島神社站,亦即本次介紹的景點—鬼之洗衣版(鬼の洗濯板)。 鬼之洗衣版是由於海中突出來的岩石,長期受海浪拍打和沖刷,而形成的自然痕跡。一大片仿如洗衣版一樣的奇觀,在視覺上感到非常奇異,而感到自然的宏偉。亦因其異樣的風景,被當地人稱之為鬼之洗衣版(鬼の洗濯板)。 而海岸對出有一小島,那就是另一景點青島神社之所在地。穿過大橋和鳥居,在繞到島的另一方,便能看到神社的入口。青島神社是日本知名神話「海幸彦・山幸彦」的舞台,傳說中「山幸彦」與「豊玉姫」就在此結為夫婦,因此在青島神社求姻緣是特別「靈」的。 離開青島後,乘搭相同的巴士,繼續前往下一個位於南宮崎的目的地。 To be continued...... 參考網站:https://www.miyazaki-city.tourism.or.jp/spot/10002 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 關於[大和見聞] 本欄目專門分享筆者遊日的心得記錄,包括但不限於古城、列車、食物、各類型的觀光景點。 更多本欄相關文章:https://ppt.cc/fN4bOx

AirAsia Japan 終止營運

旅遊情報
OHChance 旅遊誌・2020-10-06

AirAsia Japan 昨天宣布已向國土交通省申請於12月5日停止營運,而目前 AirAsia Japan 的航班已暫停至10月24日,並預期會一路暫停至12月5日。 於2014年成立的第二代 AirAsia Japan 是亞洲航空第二次進軍日本市場。2011年亞航與ANA 合組第一代 AirAsia Japan,後於2013年因「經營理念不合」而退出,ANA 接手並改名香草航空(Vanilla Air),而香草航空亦己於去年10月底與同屬ANA 集團的樂桃航空(Peach Aviation)合併。 第二代 AirAsia Japan 的經營其實也算一波三折,開始時是訂立在2015年開航,但多番延宕至2017年10月底才正式營運航班。AirAsia Japan 全要經營日本國內線業務,國際線僅有於2019年2月開航的名古屋-桃園線。隨著肺炎疫情的發展,於3月停止所有航線,至8月1日再次復航國內線,但由於市況問題9月中再次停航。最後於10月5日公告停止營運。 名古屋-澳門航線本來亦是 AirAsia Japan 計劃開展的國際航線之一。  官方公告(日文):https://newsroom.airasia.com/news/public-announcement-by-aaj 官方公告(英文):https://newsroom.airasia.com/news/2020/10/5/airasia-japan-announcement-en === 睇完覺得OK ge,不妨like 埋我地 Facebook, IG, 同埋 sub 我地 Youtube 啦: https://fb.com/ohchance @ohchance_travel https://youtube.com/c/OHChanceTravel

航空公司如何各出奇謀增加收入?

專題報導
OHChance 旅遊誌・2020-09-30

肺炎疫情下,航空業是最受影響的行業,即使近月來全球的航班數量已在穩定的增長,但仍遠低於往年的數量,更別說載客率是低得可憐。 在客運復甦之路仍遙遠時,各家航空公司到底怎樣增加收入呢? 1. 最主要的方式:客運改貨運 這次疫情下劇減航空客運的需求,但抗疫所需就令貨運需求急升。不少航空公司看到這個機會,所以不少航空公司不載客、用機腹載貨;甚至是利用客艙也載貨。這個方法到今天全球還是不少航空公司在使用。 2. 偽旅行:坐飛機兜個風 不少地方的航空公司都在近兩三個月陸續推出「無目的地航班」,即是客機會起飛、在天空繞一圈再回來。行程通常是1.5至3小時。雖然不是真正的航班,但一樣有登機證、機上一樣有飛機餐提供,甚至還會贈送很多紀念品。台灣、澳洲的「無目的地航班」都是一開賣就極速售清,反應非常熱烈。 香港快運也將於11月推出這樣的偽旅行。 3. 轉行飲食:飛機餐地上吃 國泰航空、泰國航空、新加坡航空都推出或計劃推出關於飛機餐的項目。 國泰航空:飛機餐送到家 國泰航空於7月推出了飛機餐外賣服務,只需40元就可以享用過往坐飛機才能吃到的餐點。不過該服務只限量推出2個星期、也只限於外送東涌及機場區域。 泰國航空:以機艙為概念開的飛機餐餐廳 泰航將總部咖啡廳已改裝成以飛機客艙為主題的餐廳,連座椅都是用上客機上的經濟艙座位。這家餐廳每逢周三至周五、上午7時至下午2時營業,每天能賣出約2000份飛機餐,熱盤及主菜在上午9時開始供應。 新加坡航空:將A380客機直接變成餐廳 在現今的疫情下,高運量的客機,特別像A380這種超大型客機是全無用武之地。新加坡航空的A380客機大多移了去澳洲的愛麗絲泉 (Alice Spring),但還有停在新加坡的。新加坡航空正準備在10月下旬把其中一台A380「變」為餐廳:內裝不會有任何改變,客人是坐在現有的飛機坐位上用餐。屆時新航將邀請名廚製作料理,客人亦可以選擇喜歡的艙等(但不同的座位價格應是不一樣)。 4. 另類體驗 另外還有一些公司像台灣虎航、亞洲航空台灣分公司等,推出一些體驗行程。例如虎航的體驗行程會進到機場櫃台裡面,然後在指引下操作電腦,印出自己的登機證、也可以體驗安全示範展示以及送餐服務等。 在疫情短時間還未有辦法全面解決的情況下,航空公司可能在未來有更多更有創意的點子會推出。 === 睇完覺得OK ge,不妨like 埋我地 Facebook, IG, 同埋 sub 我地 Youtube 啦: https://fb.com/ohchance @ohchance_travel https://youtube.com/c/OHChanceTravel

零元機票怎麼賣?|關於 AirAsia 的一本書

專題報導
OHChance 旅遊誌・2020-09-27

原文發表於9月27日澳門日報「閱讀時間」http://www.macaodaily.com/html/2020-09/27/content_1464054.htm ======================= 零元機票怎麼賣 書名︰0元機票的秘密 作者︰陳旭 出版社︰團結出版社 出版日期︰2013年11月   在澳門,相信很多人都曾搭乘亞洲航空(AirAsia)去旅行,也相信不少人曾驚訝亞航可以拿出那麼低廉的票價,甚至能買到只需付稅金的零元票價。這家打著「現在人人都能飛」(Now everyone can fly)口號、也真的說到做到的航空公司,到底背後的營運邏輯是什麼?這本 “0元機票的秘密” 多少能解秘一下。   作者陳旭是一位記者,他把過往自己的採訪、資料進行整理而成此書。作者沒有用一堆利潤架構模型、搭配幾千字事例去解釋亞航的營商邏輯;相反,作者利用一些小故事,把亞洲航空的歷史及營運特色分成一篇篇長則十頁、短則兩面的短文來講述。這樣的鋪排讀起來流暢易懂,即使行外人放床頭睡前隨便翻一下亦不會覺得突兀,是非常優秀的企業介紹文案。   亞航的零元機票邏輯其實不複雜,東尼深知低成本航空的目標客群是對價格非常敏感的背包旅客,只要建立他們對亞航的信心,以後就是忠實的客戶。所以亞航不時推出大優惠來吸引初嘗試者。另外,大促銷往往也是社交網絡的話題起源,每次推出都會在各大社交媒體帶起一浪浪的分享及討論,這樣的漣漪效應有效的加倍推廣亞航這間公司給更多背包客知道。亦因此,亞航是非常早就大規模投入於社交平台營銷的航空公司,目前微博上有超過130萬粉絲,在Facebook更多達1200萬個關注。 零元機票不代表航空公司就真的虧錢去載客,旅客往往還是會加購行李、餐食、選位、購買免稅品、旅遊保險等附加產品。根據資料所示,於2018年亞航29%的營收是來自這些附加服務/產品,平均每位乘客付出約35美元(約280澳門元)購買。亞航用少量的免費機票,既銷售了很多附屬產品,又引起話題提高市場認知度,是一個非常聰明的營銷策略。    當然亞航也並非完全一帆風順,例如書中有提到2009年初信心滿滿的開航吉隆坡-天津航線,打算借低票價吸引北京的旅客去天津搭機,結果反應遠較預期遜色,開航半年就停航。跟日本全日空合組的第一代日本亞洲航空 AirAsia Japan也是一個慘痛經歷,合作不到一年就因意見分歧而退出(第一代日本亞洲航空之後改名香草航空)。但如書中所說,每次失敗都是經驗的累積;2012年亞航終於成功開通北京航點、2014年與日本樂天集團合作,再次推出日本亞洲航空,並於2017年再次營運日本國內航線。 這本書由於針對內地讀者,所以對內地市場描述較多,關於亞航與澳門的關係只有極少的篇幅。值得補充亞洲航空跟澳門的關係其實相當不簡單,目前亞洲航空港澳地區行政總裁劉小媛是地道的澳門人。在加入亞航前她任職澳門機場管理公司,負責吸引航空公司開航澳門。2002年時她認為亞洲航空很適合在澳門營運,於是邀請了東尼來訪洽談,結果就被東尼邀請成為亞航大中華區的第一位員工。澳門也是亞航進攻大中華市場的橋頭堡,2004年開航的澳門-曼谷是第一條大中華區航線。 此書出版於2013年,很多亞航的近年發展自然都沒有包括在裡面,包括亞航集團的多角化經營,包括貨運事業Teleport、與環球唱片合組的音樂公司RedRecords、甚至開設只賣飛機餐點的餐廳Santan。2020年新冠肺炎重創全球航空業,多年前已深種的多角化經營似乎為亞洲航空帶來潛在的生存優勢。每次危機往往都是重整市場的時間,也許在疫情之後,又可以看到東尼再施奇招,化腐朽為神奇。 === 睇完覺得OK ge,不妨like 埋我地 Facebook, IG, 同埋 sub 我地 Youtube 啦: https://fb.com/ohchance @ohchance_travel https://youtube.com/c/OHChanceTravel