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【俄羅斯。莫斯科】※景點※ 莫斯科地鐵站的地下宮殿 ~ 革命廣場站。共青團站。基輔站。新村莊站。勝利公園站
莫斯科地鐵的歷史非常悠久, 始建於1931年, 正值史達林推行第一個5年改革運動 (1928~1933年) 期間。
它是世界上使用率僅次於東京地鐵的地鐵系統, 一年有超過20億人次在地底下往來交錯。
而月台華麗的裝飾讓莫斯科地鐵舉世聞名, 有「地下宮殿」的美譽。
莫斯科地鐵全部約有200個車站, 而每一個站都有不同的風格, 基本上都是由設計師來設計, 像是藝術創作一樣有著鮮明的個性。
下面我會介紹幾個必到的「地下宮殿」和一些我路過的地鐵站,
►► 大部份的「地下宮殿」都不用出閘, 就是說只要入閘一次就可以上下地鐵到想去的車站觀看。
我是用了一個下午的時間去欣賞最美的五個「地下宮殿」
| 必去地鐵站 | 3號線 革命廣場站 | 5號線 共青團站 | 5號線 新村莊站 | 3號線和5號線 基輔站 | 3號線和8號線 勝利公園站 |
| 其他地鐵站 | 2號線 白俄羅斯站 | 2號線 劇院站 | 3號線 游擊隊站 | 3號線 阿爾巴特站 | 7號線 斯巴達站 |
3號線 革命廣場站 (Пло́щадь Револю́ции / Ploshchad Revolyutsii)
革命廣場站是按照建築師阿列克謝 ‧ 杜什金的設計而建
於1938年開通
革命廣場站月台兩側各有十幾個拱門, 每座拱門都用棕色大理石裝飾
拱門兩側都放著巨型的銅像, 描繪著為了蘇維埃政權而奮鬥的軍人、農夫、運動員、作家等的72個。
這些銅像按照從1917年10月到1937年12月所發生的事件排列的
我們看到來來往往的人都會摸摸拱門下的銅像, 原來不同的銅像代表著不同的意義~
►► 這個「軍人與狗」的銅像, 摸了狗狗的鼻子就會考試成功
►► 而摸一下士兵的旗子 或是 手槍, 就會Have a good day!
►► 而摸下公雞銅像就可以帶來財運
5號線 共青團站 (Комсомо́льская / Komsomolskaya)
共青團站由建築師舒塞夫設計, 在1952年落成並使用, 是莫斯科其中一個最繁忙的交通樞紐,
3個最主要的火車站 (列寧格勒站、雅羅斯拉夫爾火車站 和 喀山火車站) 都在這裡。
共青團站可算是莫斯科地鐵中最宏偉的一個站, 整個地鐵站都以金黃色為主, 大廳建築高達9米
雖然這個站不是莫斯科最深的地鐵站, 但是要往地底走也蠻深的!
一進月台後, 真的「嘩」的一聲!! 超美的!!
共青團站是集結了古典主義、帝國風格 和 莫斯科巴洛克的建築, 簡直金碧輝煌, 富麗堂皇!!
天花板上有8塊由彩色玻璃和寶石製成的馬賽克壁畫, 主題是俄羅斯由13至20世紀以來護國有功的英雄人物。
▼ 這可是瘋狂拗腰後才拍到的天花板馬賽克
設計師以八角形的樑柱取代傳統的粗大基座, 使空間更為開闊。
拍人照Tips: 共青團站是莫斯科最重要的交通樞紐之一, 人多的程度不比香港站 和 台北車站少
要拍到像我這種至少能看到臉的照片, 除了可以選擇很晚的時間來之外, 還有就是好好利用兩部列車到站的中間時間!
列車來得很快, 大概1分鐘就到下一輛列車來! 列車到站後會一大堆人湧出來, 大概30秒內就會火速散開, 我們就要利用人群散後和下一部列車來的30秒拍照!!
一幅看著就覺得很共產的壁畫
3號線 和 5號線的 基輔站(Ки́евская / Kievskaya)
兩條線內的基輔站都非常有可觀性, 因此一般兩條線的基輔站月台都會參觀。
下面會分開介紹...
3號線 基輔站 (Ки́евская / Kievskaya)
3號線基輔站於1953年落成並開通, 車站裝飾華麗，是典型的1950年代初期的裝飾風格。
基輔站都是以方塔作底部, 以白色大理石構成, 而牆上放著不同的壁畫。
在3號線基輔站內看到的是24幅浮雕裝飾的壁畫
3號線基輔站內的壁畫都以烏克蘭的生活為主題, 描繪人們的幸福生活。
這幅大壁畫展示著當時人們生活得幸福美滿, 載歌載舞~
5號線 基輔站 (Ки́евская / Kievskaya)
5號線基輔站比3號線的基輔站晚一年落成, 在1954年落成並開通。
5號線基輔站同樣是以大理石方塔作為低座, 但柱上是以金色為主, 牆上有18幅馬賽克鑲嵌壁畫。
古典的吊燈和擠擁的人潮...
5號線基輔站內的馬賽克壁畫主要是以俄羅斯與烏克蘭合而為一的喜悅為主題,
內部的裝飾都是通過在烏克蘭舉辦的公開競標來決定的!
5號線基輔站月台的盡頭, 擺放著一幅列寧肖像。
Tips: 拍完照回來忘了是在幾號線的基輔站嗎? 其實有2個方法分辨的:
① 3號線基輔站的壁畫框是白色的, 5號線基輔站的壁畫框是金色的;
② 3號線基輔站的壁畫是單純的壁畫, 5號線基輔站的壁畫是馬賽克。
5號線 新村莊站 / 新鎮站 (Новослобо́дская / Novoslobodskaya)
新村莊站是由建築師Alexey Dushkin設計, 於1952年開通。
新村莊站以大量的玻璃彩繪為主, 五顏六色、閃閃生輝的
站內一共有32塊玻璃彩繪, 鑲嵌在粉紅色大理石柱廊之上, 邊框以鋼和鍍金黃銅打造。
這些玻璃彩繪都是來自拉脫維亞的藝術家, 最初打算是用來裝飾教堂的。
在月台的盡頭有一幅《世界和平 (Peace Throughout the World)》的馬賽克壁畫
3號線和8號線勝利公園站 (Парк Победы / Park Pobedy)
勝利公園站對比莫斯科大多數已有幾十年歷史的地鐵站來說是一個很新的地鐵站, 勝利公園站於2003年修建。
勝利公園站站內像個棋盤一樣, 以紅、白色為主題。
站內有2幅壁畫, 紀念著兩次衛國將軍抗擊拿破崙和納粹德國入侵的情景。
(網路照片)
(網路照片)
但是勝利公園站的看點不是它的裝飾, 而是它的深度!
勝利公園站曾經是世界最深的地鐵站, 地鐵站距離地面達97米;
但目前已經被其他地鐵站超越 (基輔地鐵兵工廠站: 地下105.5米; 聖彼得堡地鐵海軍部站: 地下86米)
但仍然是莫斯科最深的地鐵站
通往站台的電梯長達126米, 呈45度傾斜, 站著不動大概要2分鐘多才能到達。
講真, 不管電梯是上行還是下行, 站著時都有多少腿軟
上面介紹的都是比較多人會去欣賞的地鐵站, 接下來的是我路過的其他地鐵站, 不需要特地去看~
3號線 阿爾巴特站 (Арба́тская / Arbatskaya)
阿爾巴特站是莫斯科地鐵最早開通的車站之一, 建於1953年以取代在1941年被德軍炸彈摧毀的舊站。
阿爾巴特站地底深41米, 有250米長的月台, 是莫斯科第二長的月台;
這個地鐵站又深又寬, 因此還有防空洞的功能~
吊燈從天花板垂下, 牆上的裝飾是花籃和花的浮雕
2號線 白俄羅斯站 (Белорусский вокзал / Belorussky vokzal)
白俄羅斯站是一個非常繁忙的轉運站, 它集合了地鐵、火車 和 機場快線, 在1870年已經啟用!
這裡是我來到莫斯科後離開機場到達的第一個地方
站內有點像「勝利公園站」, 看上去都是像棋盤似的。
2號線 劇院站 (Театральная / Teatralnaya)
劇院站於1938年啟用, 目前已被納入莫斯科文化遺產保護範圍。
站如其名, 站內的裝潢就像置身在劇院中...
(網路照片)
可以從這個距離和角度看到地鐵的頂部, 我覺得很特別呢~! 一個有趣的體驗
3號線 游擊隊站 (Партизанская / Partizanskaya)
游擊隊站開通於1944年, 站名是為了紀念蘇聯游擊隊。
這是我在莫斯科住的酒店所在的地鐵站, 每天都會經過。
站內的銅像應該就是所紀念的蘇聯游擊隊員。
而在這個站附近還有遊客最愛到的一隻螞蟻市場
斯巴達站是一個非常新的地鐵站, 在2014年才開通的!
也是我在莫斯科最主要的行程「2018世界盃」的場館地鐵站
斯巴達站是以附近的莫斯科斯巴達克足球俱樂部而命名。
這是莫斯科地鐵繼2號線的迪納摩站後第二個以足球會命名的車站，後來者有14號線的火車頭站和11號線的CSKA站。
站內真的到處都是足球的元素
本 日 行 程 |
紅場 + 列寧墓 → GUM商場拍照 + 午餐 → 地下宮殿(地鐵站) → 國家大馬戲團 → 紅牆夜景 → Izmailovo Delta Hotel
莫 斯 科 4 天 行 程 |
Day1
澳門 → 香港機場 俄羅斯航空 (SU 0213) (11:35) → 俄羅斯謝列梅捷沃國際機場 (SVO) (16:35) → D航廈領FIFA Tickets → Izmailovo Delta Hotel + 晚餐
Day2
Manezhnaya Square + 獵人商行MyMy 午餐 → 聖巴索大教堂 → 克里姆林宮 → 斯巴達克體育場世界盃 → Izmailovo Delta Hotel
Day3
紅場 + 列寧墓 → GUM商場拍照 + 午餐 → 地下宮殿(地鐵站) → 國家大馬戲團 → 紅牆夜景 → Izmailovo Delta Hotel
Day4
Измайловский Кремль一隻螞蟻市集 → 阿爾巴特大街 + Sweet Museum → 莫斯科河遊船 晚餐 → Izmailovo Delta Hotel
Day5
謝列梅捷沃國際機場 (SVO) (08:00) → 俄羅斯航空 (SU 2206) (10:45) → 芬蘭赫爾辛基萬塔機場T2 (12:35)
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