其他

 

即將到了開學時分

家長們又要忙前顧後地

為自家孩子准備各種事項

但本澳車多路窄

再加上路段維修期間

家長們需做好提前出門准備

 

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交通事務局

今年有近9成學校集中於9月2號開學,預料交通壓力進一步加劇,當局呼籲市民提早出門。

 

暑假期間,交通事務局在51間學校共73個路段開展的斑馬線、步行線等交通設施及標志的翻新工作已進入最後階段,預計本周內完成。

 

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巴士方面

開學初期,2間巴士公司將安排巴士作如下流程:

 

●43條巴士路線增加班次;

●繁忙時段抽調車輛行駛特班車;

●視乎交通狀況采取跳站調度;

●定點疏導大客量站點的乘客並安排拖車候命;

●加派站點輔助人員及流動稽查人員協助乘客上落車及維持候車秩序。

 

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由於開學日將至

治安警為疏導剛開學期間的交通壓力

會在開學首周增派警員加強疏導

各間學校附近的交通

解決家長接送子女

放學引起的交通問題

 

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另一方面

治安警同時打擊駕駛者行車時

使用手提電話及沖紅燈等違規行為

告誡各位駕駛者

開車時切勿玩手機

 

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在現今時代,手機成為了每位人士的必備通訊工具,無論吃飯、逛街、喝東西,甚至過馬路期間,都有人機不離手。

 

“低頭一族”的名號亦是由此而來。

 

但開車時,若還是做“低頭一族”,機不離手的話,釀成交通事故難以想象,亦是我們最不想看到的一面。

 

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在本澳,駕駛者邊行車邊使用手提電話情況十分普遍。

 

昨天下午3點,治安警交通廳在仙德麗街進行查車,半小時內有多名司機疑駕駛使用電話等被罰。

 

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據數據顯示

本年1至7月共錄得交通意外7,300多宗,同比下降7%。

 

交通意外受傷人數:2,400多人,死亡5人;

 

駕駛時使用手機:4,800多宗,私家車占4,000多宗;

 

沖紅燈:1,100多宗,私家車占800多宗。

 

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駕駛者沖燈行為可分2種:

1、在空曠的環境下高速沖燈 ;

2、在擠迫的環境下慢速沖燈,而後者則可能是交通問題,駕駛者遇上塞車時,為求快速通過而貿然沖燈。

 

過去有不少居民曾反映,在馬路上常見到有駕駛者邊行車邊使用手提電話,尤其是遇上紅燈或塞車時,不少人都會不自覺地掏出手機使用,期望當局未來針對問題,嚴加打擊。

 

今年上半年被警方檢控沖燈案件達1,118宗,照計算,警方光是沖燈罰款,最少已開罰近118萬元,最多或559萬元,且未包含重犯者罰金。


 

 

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據《道路交通法》規定:

 

禁止駕駛員於駕駛時使用流動電話,利用免提功能通話除外,違規罰款600澳門元;

 

不遵守停車義務(包括沖紅燈、交彙處強制停車信號及指揮交通人員的命令)屬於輕微違反,而沖紅燈在法例下初犯科處罰金是1,000至5,000元;

 

而在2年內重犯,最高可以科處罰金10,000元,及停牌6個月。

 

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因開車玩手機釀成意外

後果真的不堪設想

曾有司機因為玩手機

變成亂撞途人事故

前車可鑒

希望駕駛者能夠養成

良好的駕駛風氣

所以,無論駕駛者在本地

還是在內地駕駛

一旦被抓拍或者被交警攔查

都需承擔以上責任

罰錢事小,生命為大

道路千萬條,安全第一條

行車不規范,親人兩行淚

 

違例泊車

 

今年至本月中旬,局方檢控逾13萬宗咪表車位違例泊車;咪表位鎖車逾1.1萬宗,較去年同期增加近30%。

治安警表示,增幅或因近年交通事務局大量增加咪表電單車位,以及駕駛者長期停泊車輛在咪表位。

 

 

由於車位不足,每天一到深夜時分,部分街道經常泊滿車輛,亦不乏違例泊車。

 

其實只要有關車輛不阻礙交通,警方或會彈性處理。

然而,部分車主為貪方便泊“孖車”,更甚者將車輛泊在彎位處,令馬路收窄,空間最多只夠私家車勉強通行。

 

但垃圾車、消防車及救護車等則不夠空間通過。

 

因此,交通廳提醒車主在泊車時,必須考慮現場環境會否阻礙交通,不應只顧方便自己。

 

 

警方須加強檢控嚴重阻礙交通的違例車輛,若然違例泊車令道路不暢,輕則會被其他通行車輛“刮花”;

 

嚴重的若阻礙執行緊急任務的車輛通行,影響救援工作,後果可大可小,還望車主強行停泊前考慮清楚。

 

 

 

違規的士

 

據數據顯示,今年1至7月的士違規個案共2,846宗,較去年同期的3,843宗下降超過25%。

 

看來,是個好的開始,希望本澳的士服務能越來越好,從新打造好的一面,這才是本該有的形象。

 

 

素材來源:交通事務局、力報、網絡

圖片來源:治安警察局、攝圖網、力報、表情包

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編輯撰寫:小嚕

 

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