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優惠大放送！CTM 積分換 Dyson

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Cheers!・2017-12-05

來自英國嘅神級吸塵機 Dyson 最新型號機款 V8 Fluffy Pro 同三合一風扇暖風空氣清新機 Dyson Pure Hot + Cool link 已經喺 CTM 有得賣啦！只要您係 CTM 嘅客戶，前者以 500 積分再加 $5,300（原價 $6,180）、後者以 500 積分再加 $5,580（原價 $6,680）就可以換購，變相大概打咗 85 折，絕對值得入手！ V8 Fluffy Pro 吸塵機係 2017 年最新型號，齋係吸頭就有五個，除咗原裝嘅軟絨毛滾筒吸頭，仲有二合一細縫吸頭、窄縫清潔吸頭、彈性縫隙吸頭同埋迷你電動吸頭，唔同吸頭針對唔同環境設計，上至天花板嘅灰塵、下至地板嘅髮絲都可以一吸搞掂，堪稱家務好幫手。 軟絨毛滾筒吸頭可同時吸走微塵及碎屑，專為清潔硬地板而設。（網上圖片） Dyson無線吸塵機均可以迅速轉換至手提式，上至天花板、下至地板都可以一吸搞掂。 而Dyson Pure Hot + Cool link一部機有齊空氣淨化、冷風同暖風三大功能。將佢拆開之後可以睇到濾網入面加入咗活性碳，更加有效吸走甲醛同異味。除咗附送嘅搖控器，不妨下載埋 Dyson 嘅專用 App，可作遠距離控制，仲可以監測現場嘅空氣質數添！ 每粒活性碳子注入 Tris 有機化合物，強化過濾甲酫效果，可過濾 99.95% 微粒。 使用 Dyson 專用嘅 App，可以實時監測室內嘅空氣質素，返屋企前先開定暖風，返到屋企就暖笠笠啦！ 至於風力方面，小編分別喺一米、兩米、三米同四米嘅距離進行實地測試，想知效果如何？去片啦！ 想了解更多 Dyson 優惠，立即到 CTM 門市查詢啦！

經典復刻！Nokia 3310 重出江湖

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Cheers!・2017-11-30

潮流興復古，連手提電話亦唔例外。事隔 17 年（初代 Nokia 3310 於 2000 年推出），Nokia 推出其經典機款 3310 嘅復刻版！外型同初代相似度接近 70 %，但為咗跟上時代步伐，復刻版 Nokia 3310（下稱新 3310）嘅螢幕由黑白改為彩色，更新增影相功能，同時支援 3G 上網，集經典與時尚於一機！ 新 3310 圓咗又扁咗，手感唔錯。（網上圖片） 復古味濃！200 萬像素相機 今時今日，電話鏡頭無不以千萬像素起跳，新 3310 沒有前置鏡頭，唯一嘅後鏡頭亦只配備 200 萬像素，照片質素彷彿回到 10 年前，拍攝效果非常朦朧，但小編就覺得別有一番復古味。 小編搵咗唔少朋友試用新 3310 Selfie，雖然只有 200 萬像素，但小編覺得效果唔錯，大家又點睇？ 上圖為新 3310 和華為 P9 + 相機質量的對比。 貪食蛇變質？只能控制左與右 經典嘅貪食蛇遊戲當然走唔甩，不過新版貪食蛇只有關卡制，操控方向亦由上、下、左、右四個方向轉為只有左右兩個，上手試玩確實有落差。每關限時 30 秒，完成指定目標先可以進入下一關。 雖然遊戲畫面變成彩色，但試玩幾局之後，小編始終鍾情舊版貪食蛇。 電量超強！備用時間多達 27 日 新 3310 使用 1200mAh 電池，號稱待機時間高達 27 日、通話時間 6.5 小時。而且支援 3G 上網，又內建的 facebook、Twitter 等社交網站，但不支援 Wi-Fi 及熱點分享功能，Send 相只能靠藍牙喇。 喺 Opera Mini 瀏覽網址只能利用方向按鈕，玩 facebook 有種穿越時空嘅錯覺。 加購只需 $480 凡喺 CTM 購買 $500 或以上淨機產品，就可以 $480 加購復刻版 Nokia 3310 啦（原價 $590）！

科學家證實太陽系迎來首個星際訪客

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Trisha・2017-11-23

NASA：科學家證實太陽系迎來首個星際訪客 美國宇航局(NASA)稱，科學家已經證實，10月份穿越太陽系的小行星是首個被證實的來自外星系訪客。 現在，新數據顯示，這個星際訪客是一個多岩石、長桿形的物體，為暗紅色。它被發現者命名為“Oumuamua”，直徑最多400米，非常細長，可能是寬度的10倍。這種長寬比遠遠大於目前為止科學家在太陽系觀察到的任意小行星或彗星。 根據此前的報導，Oumuamua來自天琴座方向，在9月2號以每秒25.5公里的速度，和幾乎垂直的夾角扎入了太陽系的黃道面，9月9號時通過了近日點。在穿越水星運行軌道後，於本月14號從地球下方大約2400萬公里處掠過，這個距離大約是地月距離的60倍。 科學家們稱，這一不同尋常的天體一直在銀河系穿梭，不屬於任何星系，在進入太陽系前可能已經在太空中飛行了數億年。 “數十年來，我們理論上認為這種星際物體是存在的。現在，我們首次發現了它們存在的證據，”美國宇航局科學任務理事會副主任托馬斯·朱伯肯表示，“這一歷史性發現為研究太陽系之外太空的形成打開了一扇新窗戶。” 觀察顯示，Oumuamua是一個稠密，由岩石，甚至可能金屬組成的天體，沒有水或冰，表面經過數億年的宇宙線照射而發暗紅色。 截至11月20日，Oumuamua相對於太陽的飛行速度為每小時大約8.57萬英里，約合每秒38.3公里，所在的位置距離地球1.24億英里(約合2億公里)。Oumuamua在11月1日左右經過了火星軌道，將在2018年5月經過木星軌道，在2019年1月經過土星軌道。當離開太陽係時，Oumuamua將飛向天馬座。 上文轉載自快科技:http://news.mydrivers.com/1/556/556703.htm

霍金:地球在2600將會變成火球，人類要消失!?

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Trisha・2017-11-09

霍金：2600年地球將變成火球人類徹底消失！ 近日，英國著名物理學家斯蒂芬·霍金在2017騰訊WE大會上做出“預言”，在接下來的600年裡，隨著地球人口的增長，能源消耗將會急劇上漲，到2600年，地球將變成一個“熊熊燃燒的火球”。 霍金認為，若想擺脫這場災難，人類必須尋找下一個適合生存的星球，而離太陽系最近的半人馬座阿爾法星則是最佳之選。 霍金同時呼籲投資者支持他的“Breakthrough Starshot”項目，該項目正是涉及半人馬座阿爾法星之旅。 “半人馬座阿爾法星距離地球4.37光年，Breakthrough Starshot項目的飛行器在光速下僅需要20年即可到達這顆恆星，而用現在的太空飛船去那裡則需要大概30000年。”霍金稱。 Breakthrough Starshot項目經理表示，在21世紀下半葉，我們或能從阿爾法星軌道上獲取適合人類生存的星球的第一批照片。 上文資料轉載自：快科技http://news.mydrivers.com/1/554/554847.htm

小米澳門體驗店

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Ping・2017-10-31

聽說澳門也開了小米的體驗店，好奇心起，便去八卦一下。小米店不難找，一去到未免立即嘩一聲：「乜咁多人嘅？」因為店舖不大，但參觀的人卻很多，原來小米在澳門也有不少捧場客。 雖然我並非「米粉」，不過很欣賞小米產品性價比高，而且質量都很有保證，用過小米的手機、移動充電器，都非常滿意。 店面雖然不大，不過主要的貨品都陳列出來了，小米的各式家電、手機、音響設備、電腦及周邊配件……其中除了電話外，其他產品應該很難在澳門親身體驗，摸上手的感覺跟單純上網看資料始終是兩回事。 比如說我早前在淘寶看中了小米的網路音廂，一直在想要不要敗下來，今次在現場就能馬上試試它的音質，不錯的體驗！ 小米的產品一向勝在性價比高，不過今次澳門的體驗店內銷售的產品，價錢都比上網買平均貴約100~300元。建議想入手的朋友要認真比價一下。 例如月前我在深水埗的電腦商場購入了小米10000mA移動充電器，只花了港幣180元，但澳門的小米店要269元。而我考慮入手的音廂，淘寶小米官方店只賣RMB390，但這裡卻要賣MOP688，即使計埋匯價折算，價格仍有一段距離。所以筆者覺得，在這裡體驗完後，上網買就沒錯了（笑）。

哈勃太空望遠鏡逐漸下降！

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Trisha・2017-10-27

哈勃太空望遠鏡逐漸下降！軌道衰減或將墜入大氣層 據國外媒體報導，自1990年以來，哈勃太空望遠鏡一直不斷地重新定義我們觀測的宇宙，哈勃太空望遠鏡距離地球數百公里，每97分鐘環繞地球一周。包括2009年最後一次維修，該望遠鏡經歷了多項保養任務，校正了光學設備、增強相機效果、更換磨損零件，並且提升至更高的軌道位置。伴隨著航天飛機退役，哈勃太空望遠鏡正在朝向不可避免的生命終結，即使精密的製導傳感器未失靈、反作用輪仍保持正常運行，以及通訊設備並未出現故障。哈勃太空望遠鏡仍處於麻煩之中，當前它正在逐漸朝向地球降落，並且沒有措施能夠阻止其軌道衰減。 當前哈勃太空望遠鏡在距離地面568公里的太空軌道運行，我們通常定義地球大氣層和外太空之間的邊界是大約100公里，但事實上該狀況更為複雜。大氣層的邊界事實上沒有明確的界定，而是隨著高度變得更加擴散，原子和分子受地球引力束縛，延伸至1萬公里的高度。超越1萬公里以上，地球大氣層和太陽風是無法區分開來的，它們都是由稀薄的熱原子和電離微粒構成。 雖然大氣層絕大多數質量都處於較低層，對流層包含75%的地球大氣層，同溫層包含另外20%，中間層差不多包含剩餘的5%。除此之外，大氣阻止顯著下降。從太空角度，最低的三層中僅有一層是可見的——熱層，低地球軌道的多數衛星都在熱層上方。在該高度，典型的大氣分子（例如氧分子）可能穿行1公里或者更遠，就會與其它分子發生碰撞。 但是哈勃太空望遠鏡比氧分子體積更大，其移動速度更快，大約每秒飛行8公里，它將連續不斷地與高空氣體分子發生碰撞，每次碰撞都將對其運行速度構成極其微弱的影響，但是經過一個小時，一天，甚至一個月，這種變化將是顯而易見的。在充足的時間裡，這些變化累積起來，會產生較大的變化。意味著哈勃太空望遠鏡將隨著時間其軌道高度和運行速度都非常緩慢地遞減，它將朝向地球方向接近。 這太糟糕了，因為我們不僅從哈勃太空望遠鏡獲得重要的太空科學知識，而且該望遠鏡還將繼續為人類探索神秘宇宙提供重要線索，它在人類歷史上具有重要貢獻。伴隨著哈勃太空望遠鏡向低緯度位置下降，將更加頻繁地碰撞氣體分子，導致其加速下降。此外，這是一個不均勻效應，由於該望遠鏡在每97分鐘環繞地球一周的時間裡，一半時間處於陽光照射下，一半時間處於黑暗狀態，這種不均勻性將導致哈勃望遠鏡傾斜。如果我們什麼也不做，地球產生的拖曳力將逐漸增大，最終使它成為大氣層中的一個火球，分解成大量碎片，成為一種“不受控制的大氣層進入”。哈勃太空望遠鏡體積太大，很難完全燃燒殆盡，而熾熱的碎片會在墜落在地球的任何地方。 未受控制的大氣層再進入過程，將產生大量碎片墜落在地球任何角落。像哈勃太空望遠鏡主鏡這樣沉重堅硬部件，墜落地面將帶來嚴重的破壞。 圖中顯示的是在休斯頓中性浮力實驗室，4位宇航員在哈勃維修任務中對哈勃望遠鏡進行水下模擬維修。 在之前的維修任務中，哈勃太空望遠鏡被“提升”至較高軌道位置，其目的是為了操作時間更長。然而，沒有可重複使用的航天飛機提供維修，該望遠鏡的維護將變得十分麻煩。除非我們研製新型技術，並在必要的訓練投入大量資金來完成“生命挽救任務”，否則哈勃太空望遠鏡作為人類最偉大的光學觀測台將隨意地終結生命。一項無人太空任務可能發送機器化操作，用於控制哈勃太空望遠鏡大氣層再入過程，一些倖存的部分可能墜入海洋，但是這樣做可能會縮短該望遠鏡的服役時間。 如果我們保持現狀，可以預測哈勃太空望遠鏡的組件會持續使用幾十年時間，但是它的軌道位置將發生變化。曾在2009年最後一次維修哈勃太空望遠鏡的宇航員邁克爾·馬西米諾（Michael Massimino）稱，該望遠鏡的軌道將逐漸下降，雖然哈勃太空望遠鏡的狀況很好，但是伴隨著它的軌道距離地球越來越近，將迎來游戲結束的時刻。 因此，2009年最後一次維修任務中在望遠鏡上安裝了一個對接裝置——軟捕捉和會合系統，任何火箭與其對接之後都可以將哈勃太空望遠鏡安全送返地面。 但是時間是發展這項技術的關鍵，它可以拯救哈勃太空望遠鏡，並延長其使用壽命，或者使它安全脫離軌道。如果它繼續沿著當前軌道運行，很可能會碰撞在地球表面，最早於本世紀30年代以無控制的方式墜落到地面，或許僅有十幾年的時間，這主要取決於不可預知因素的多少。 事實上哈勃太空望遠鏡比歷史上任何天文觀測台都更大程度地改變了我們對宇宙的觀點，雖然其它陸基和空基觀測台都已建造，並在許多方面超越了哈勃望遠鏡，但是對於某種類型的太空觀測而言，它仍是人類創造最好的太空觀測設備。但是從其軌道本質上講，其生命是有限的，如果我們什麼也不做，那麼它將以一種可怕的、潛在危險的方式死亡。如何拯救它是一個長期項目，需要目前就開始進行規劃，哈勃太空望遠鏡逐漸下降，如果我們不盡快拿出措施方案，或許會錯過最佳時機。 上文轉載自：快科技http://news.mydrivers.com/1/553/553116.htm

10月27日 開放預訂 iPhone X 搶購攻略

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Lawrence・2017-10-26

望穿秋水！首批 iPhone X 於 11月3日正式上市，首批開賣的地區將於 10月27日 開放預訂 ，澳門依然未獲首批發佈，而 鄰近的 香港 屬首發地區，故以下攻略中會以 香港 的網上預定流程 作基礙說明。 每天鄭州保稅區的出貨量約為 5萬隻，估計首批不足100萬隻的供應，分配全球，據說中國首批只獲分配7萬隻而已。 可以肯定的說，搶到就賺 ！市面暗盤叫價高達 20,000 ！ 1. 首先！必須要準備好 APPLE ID，如果太耐沒有登入，記得要試一試登入賬號、密碼是否正常操作，因大部份的流程都需要在登入的狀態下進行，途中並會要求輸入密碼的。 2. 開放訂購的渠道有網上 iReserve 及 IOS的APPLE Store應用程式 3. 選定心水顏色、儲存空間，而根據 Macrumor 網站的投票統計，選擇 256G 的人佔超過 56% ，而當中選擇太空灰的亦有 39%，無它既，事實上 64G ，在今天 一隻能拍 4K 60fps 的影片，256G可能都只能算足夠而已。 iPhone 史上 最貴的旗艦機 64GB為 HKD 8,588，而256GB為 HKD 9,888 4. 選定心儀機款後，最後檢查就是 除了 Apple ID 以及早一、二日在準備會用來搶機的電腦上瀏覽器上進行一次模擬檢查，操作一下整套流程包括登入資訊、信用卡資料、送貨地址等等，確保可以最短時間完成整個訂購過程！ 5. 而如果已經是忠實果粉的你, 你的TouchID及WALLET就大派用場！但要留意有部份信用卡並不接受網上交易，需事前與發卡銀行了解清楚。 6. 最後成功網上訂購的，需要填寫收貨地址，由於蘋果的網上商店只發貨到當地的收件地址，故身處澳門的你，就需要代收公司的幫忙，除選擇順豐等知名的大公司外，其實市面上還有很多選擇，今次先介紹一間 Buyandship ，最近已由 香港延伸收貨點到達澳門，對於喜歡網購的大家，真的是非常方便！代收地址除香港外，還包括英、美、韓、日 及 中國 http://mo.buynship.com/invite/3503468542/ 利申：Buyandship 國際網購轉運（澳門）「推薦連結」給朋友註冊成為新用戶，完成第一單交易後14天內，您和您朋友分別可以獲得額外 30 獎賞積分。

月球發現巨大洞穴，可做殖民基地?

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Trisha・2017-10-23

要移民上火星，第一步先要踏上月球殖民之路 即使人類的火星夢再美好，跨出去的第一步可能依舊要踩在月球上。 雖然無論是馬斯克還是登月英雄巴茲·奧爾德林都已經表示上月球已經沒有意義了，人們宇宙探索的下一步應該是火星。但事實上，人類最早的地外星體基地依舊會選擇在月球。至少你我有生之年，看見人類在月球短暫生活這件事距離我們已經越來越近了。 純天然的探測基地 誰也沒想到，其實月球上原本就存在著「完美」的探測基地。 就在幾天前，日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)剛剛宣布，日本探月衛星「輝夜」(又稱「月亮女神」)的觀測數據顯示，月球的地下存在全長約50公里的巨大坑洞。 據分析，可能是因為過去的大規模火山活動而形成。月球地下存在如此巨大坑洞，這給了人類探索月球一種前所未有的思路——利用坑洞作為探測基地。 坑洞所在的位置是月球表面「馬利厄斯丘陵」的地下。從衛星拍攝的圖像中可以看到直徑和深度約50 米的豎坑，遂使用電波進一步調查了地下結構。而結果發現，距離豎坑3 公里遠的地方有長約50 公里的細長坑洞。雖然不清楚是否全部相連，但沒有發現崩塌的痕跡，甚至還可能有水的存在。 其實，人類想要殖民月球已經是由來已久的想法，雖然還有很長一段路要走，但這次的發現或許能讓這種未來提前幾十年到來。 目前的人類想要在裸露的宇宙環境中生存，依舊面臨著諸多困難，唯一的可行辦法就是在月球表面搭建全封閉的遮蔽場所，而就目前的技術而言，這種計劃所需要的時間、成本、面對的複雜狀況都是非常巨大的。 選址、建築器材的研發、建築器材的一趟趟運輸和搭建，期間還要擔心諸如巨大的溫度波動、以及來自太空的各種輻射等等。 而如果嘗試讓宇航員們在相對恆溫的月球坑或熔岩管道中生活，這將可以有效的避開上述那些麻煩，非常輕鬆的建立一個探索基地。發現月球坑洞的日本宇宙航空研究開發機構JAXA 的研究人員，就提出了這樣一個潛在可行的解決方案，充分利用月面上自然產生的空心熔岩管道作為臨時避難所。 這些天然管道的體型很巨大，寬度有百米、甚至延伸至一英里遠。只需給它加上一個厚厚的蓋子，就可以讓「月球人」避免月面上大量輻射帶來的衝擊、同時避免小隕石等微小的撞擊。一個「加了蓋」的天然庇護所，有助保持溫度的恆定且避開宇宙輻射。這讓還沒開始月球棲息地​​規劃的NASA，都對此興趣濃厚。 不過在這些科學教和研究者們開始行動之前，美國的兩家私企可能就會讓自己的生意現在月球上開張…… 月球軌道上的酒店 就在日本宣布發現月球大坑洞的同一天，坐落在美國拉斯維加斯的Bigelow Aerospace（畢格羅航空公司）就宣布了一項腦洞大開的決定——他們決定在月球上空的軌道開一家酒店，旨在為宇航員和太空旅行者提供住宿。 畢格羅航空公司宣布將和聯合發射聯盟公司合作，在2022 年年底前把一個充氣式太空棲息艙安置到月球軌道上，充當「月球航空站」。在這份聲明中兩家公司計劃向月球軌道發射B330 太空棲息艙，這將能夠支持美國重返月球的計劃，其實也是對最終送人上火星等其他任務的一個有力補充。 按計劃，聯合發射聯盟將利用其正在研製中的新一代火箭「火神」把B330 太空棲息艙發送至近地軌道，測試它能否在太空正常工作。 在此期間，聯合發射聯盟再發射兩次「火神」火箭，每次攜帶35 噸低溫燃料，其中一枚火箭的第二級將為另一枚火箭的第二級加「油」。加滿「油」的火箭第二級將與通過測試的B330 對接，通過多次操作把它送至月球軌道。 這種月球酒店和國際空間站有所不同的是，這種B330 太空棲息艙每個都有國際空間站的三分之一大，足夠容納六個人在裡面生活。 它的內部空間能達到330 立方米，安裝有太陽能電池和熱輻射片、半私人床位、一個零重力廁所、4 個窗戶和兩套控制推進系統。不過它是通過充氣的方式讓其膨脹，可以一次成型並開始運作。 按照目前的設想，這座「月球酒店」的配置以及幾乎可以算作一艘完整的太空飛行器了，一旦這座特殊的「酒店」真的在繞月軌道上開始運行，可以圍繞它開展很多的月球項目，這其中自然就包括了月球探測基地的建設、月球資源開發等等的未來幻想。 在去年這家畢格羅航空公司其實就曾把一個充氣式試驗性太空艙發送到國際空間站並與其對接，通過這種方式來測試充氣式太空艙的可行性。先前發射的重啟太空艙由「畢格羅擴展式活動模塊」（BEAM）組成，發射上天之後，需要宇航員花費大約7 個小時來幫助它完成充氣。 對接成功以來，空間站的宇航員每年都會進入艙內空間做一些簡單的例行試驗，例如：收集空氣樣品、監測阻擋輻射的有效性等，以此來驗證畢格羅公司的充氣太空艙的安全性。 而NASA 表示，迄今為止，Bigelow 用於製造BEAM 的柔性充氣模塊證明，它們與目前在太空中執行任務的剛性金屬材料效果是一樣好的。 所以，原計劃要在國際空間站待上兩年的BEAM，最近美國航天局表示正考慮延長其停留時間。 其實這種充氣式太空艙的優勢很明顯，體積小、重量輕、可擴展，造價便宜、發射成本……這些都是讓BEAM 能夠成為未來宇宙探索中建立空間站全新方式的重要因素。 而再想想，2022 年其實距離我們不過也只剩下5 年時間了，也就是說，5 年之後，人類就在月球軌道上開一家酒店了。 月球是「移民火星」的最佳演練場 月球肯定是人類太空殖民計劃的第一站，但也必然只是一個開始。 最近幾年人類又重新燃起了對太空和宇宙的想往，也是自從俄美冷戰之後人類重新開始將大量的資源和金錢投入到太空探索中，可以算是人類的第二次「大航天時代」了。 美國副總統Mike Pence 日前就稱「要把美國太空計劃的重點重新調整到人類的探索與發現上，美國將重返月球，為未來前往火星奠定基礎。」 這波浪潮中，沖在最前面的無疑就是「矽谷鋼鐵俠」馬斯克，他曾無數次向公眾展示過自己殖民火星的偉大計劃，更是將在火星上構建城市，把火星表面「地球化」等看來遙遙無期的事都提上了日程。 但在所有的設想和航天計劃中，無論是加速還是運送、甚至構建城市，月球都無疑是人類最近也最優的演練場地。 當我們真的以及可以在月球上開酒店時，或許距離人類開始成為一個多星球物種也就沒那麼遠了。 上文轉載自：快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552755.htm

貝佐斯新型火箭試驗成功，太空旅程又邁進了一大步

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Trisha・2017-10-22

新型火箭點火試驗獲得成功，亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)距離太空探索的夢想又近了一步。 貝佐斯旗下藍色起源對BE-4引擎進行了32秒的半功率點火試驗，向利用新型火箭向太空發射宇宙飛船的目標邁進了一大步。 藍色起源的新型火箭，將是數十年來美國製造的運載能力最大的火箭。 新型火箭還使貝佐斯實現製造能實現載人登月火箭的抱負，藍色起源最早將在2020年代實現載人登月。 BE-4發動機點火試驗 當地時間星期三，藍色起源在位於德克薩斯州西部的一處設施完成了這次點火試驗。 這次點火試驗打消了業內人士擔憂：貝佐斯在2000年創辦的藍色起源，在開發和運營高可靠性航天基礎設施方面將面臨困難。 藍色起源在德克薩斯州對新型火箭發動機進行點火試驗 今年5月，藍色起源在位於德克薩斯州基地進行相關測試時，一個發動機電源在試驗台上發生爆炸，似乎證實了業內人士的擔憂。 這次成功對火箭發動機進行點火試驗表明，藍色起源又走上正軌，在開發全新火箭發動機方面取得了進展。 藍色起源創始人傑夫·貝佐斯 藍色起源發言人發表推文稱：“我們的BE-4發動機首次點火試驗獲得成功。” BE-4發動機將用來生產藍色起源的New Glenn火箭。藍色起源希望New Glenn火箭能在2020年代初發射升空。 New Glenn屬於可重複使用火箭，計劃2021年首次發射，但藍色起源尚未敲定確切時間。 New Glenn將是藍色起源開發的用來提供太空旅遊服務的New Shephard火箭的“大哥”。 BE-4火箭發動機 New Glenn將由7台BE-4發動機提供動力。New Glenn高270英尺，能把40噸載荷送入低空軌道，或把11.7噸載荷送入地球同步軌道。 BE-4發動機能產生55萬磅推力，這使得它成為最近20年美國製造的推力最大的火箭發動機。SpaceX的梅林發動機推力為19萬磅，正在開發中的Raptor發動機推力為38萬磅。 藍色起源發射火箭 BE-4的燃料為液化天然氣，而非基於煤油的烴類燃料——目前航天產業普遍使用烴類燃料。 BE-4的技術優勢是可以重複使用，這使得它對政府頗有吸引力，有助於降低政府未來太空計劃的支出。 如果BE-4獲得成功，將結束美國依靠俄羅斯火箭發動機的歷史。有傳言稱，BE-4被美國政府選中，將應用在新開發的Vulcan火箭上。 藍色起源生產車間 今年3月，藍色起源公佈了New Glenn火箭運行方式，並披露了首家客戶。貝佐斯說，New Glenn火箭將在船舶上實現回收，2021年為首家客戶法國歐洲衛星通信公司發射衛星。 New Glenn火箭的競爭對手包括SpaceX的獵鷹重型火箭，後者預計將於明年提供環月旅遊服務。 與New Shepard相似，New Glenn發射後能進行回收，適當維護後重新發射，有助於降低成本。SpaceX也對可重複使用火箭情有獨鍾。 New Glenn運載能力為SpaceX獵鷹9號的約兩倍，能把約10萬磅（45.4噸）載荷送入近地軌道。 Blue Origin將與SpaceX，洛克希德·馬丁和波音旗下聯合發射聯盟（United Launch Alliance），歐洲的阿利安太空公司等爭奪商業衛星發射合同。 藍色起源還將與理查德·布蘭森（Richard Branson）旗下維珍銀河和SpaceX爭奪太空旅遊市場。 藍色起源的New Shepard亞軌道發射系統包括一枚火箭、把貨物和乘客送入約62英里（100公里）高空的太空艙。(編譯/霜葉) 上文轉載自：快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552708.htm

全屏iPad或許明年見

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Trisha・2017-10-21

今年有ipbone8及iphonex，全屏iPad會否今年面世，答案是如下，大家齊來分析一下吧 蘋果確認今年沒有發布會：全面屏版iPad明年見！ 按照蘋果的一貫傳統，每年10月份都還會有場新品發布會，當然不少用戶也是在殷切期盼中，只不過... 看到蘋果新品發布會遲遲沒有動靜，一位心急的用戶向蘋果軟件工程主管Craig Federighi發出了一份郵件，就是詢問蘋果的新品發布會什麼時候開。 沒想到，Federighi居然恢復了這位用戶的郵件，其在郵件中言簡意賅的表示，今年蘋果都不會有發布會了。 消息一出讓不少用戶失望不已，其實想想也很正常，因為今年蘋果的新品都已經推出了，比如6月的WWDC上，他們發布了新MacBook和iMac，而今年3月份新iPad系列登場， 9月份一大波兒新iPhone發布，至於年底開賣的HomePod、iMac Pro直接上市就好，完全不用發布會。 如此一來的話，明年3月份蘋果的那場新品發布會應該還會繼續進行，大幅更新iPad（全面屏版iPad已經在準備當中了）系列也該跟大家見面了。 上文資料轉載自:快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552673.htm

究道iPhoneX值得入貨嗎？

科技新知
Trisha・2017-10-20

究竟iPhone X值得我們入貨嘛？那就要蘋果公司對貨品銷售的氣勢。 對於蘋果來說，他們一直最擅長的就是整合創新、還有就是簡約設計對細節的把控，當然對用戶體驗上的處理到位，也是自己產品熱銷的重要原因。 現在有國外用戶ajsayshello分享了一組iPhone X的高清圖片，看起來相當享受，如果還在猶豫是否購買這款高價新iPhone，那麼看完這幾張圖片應該就會毫不猶豫的買買買了，有這麼誇張嗎？ 仔細來看，這組圖片其實是蘋果新飛船總部喬布斯劇院中心產品展示據，內部簡約的設計風格，讓人感覺相當舒服，更重要的是，蘋果還用最恰當的手段展示了iPhone X，這手法跟一般的新機展示感覺很不同。 這個帖子發在了Reddit上後，引起了眾多用戶的怒贊，他們很同意ajsayshello的說法，因為這組圖片的確有讓人看完就想去買iPhone X的衝動，大家是不是有同感？ 本月27日，iPhone X將正式開啟預售，而11月3日正式發後，國行64GB售價8388元，而256GB則是9688元，當然這還是黃牛不加價格的情況下，而首批出貨的新機數量不到8萬台（後續富士康還會從工廠送出機器）。 上文資料轉載自：快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552550.htm

IPhone8官網全部現貨

科技新知
Trisha・2017-10-19

換iPhone 8，要了解市場動向才下決定好一點~ 雖然iPhone 8系列重新換回了玻璃後殼設計，但整體外形變動不大還是讓人有點不能接受，這就導致了其銷量並沒有前幾代iPhone那麼給力。 在上市當天，iPhone 8和iPhone 8 Plus的渠道價格就出現了優惠，這在此前任何一代iPhone中都是沒有發生過的，但在iPhone 8上，它居然發生了。 當然，出現這種情況也並不能完全怪iPhone 8不給力，畢竟有更驚豔的iPhone X還沒有上市，相信很多死忠果粉是在等待iPhone X。如果計算iPhone 8和iPhone X的整體銷量的話，應該不會比此前任何一代要差。 目前在蘋果官網上，iPhone 8全系產品不分容量和顏色，都已經實現現貨供應，距離上市甚至只有區區一個月，這大概也是史上現貨最快的一次。 iPhone 8 Plus的情況略好，目前全系產品的發貨時間都是3-5個工作日。按照目前這個發展趨勢來看，應該過不了多久也會實現現貨供應。 除了官網之外，渠道方面的iPhone 8早就實現了現貨，價格最高甚至能夠優惠到800元左右，基本上很難再有更大優惠了。 坐等iPhone X，也許只有它能夠拯救蘋果今年的銷量。當然，能否穩定供貨是最大的問題。 上文轉載自:快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552405.htm

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