走遍世界

 

嵯峨野小火車是由小火車嵯峨站小火車龜岡站, 沿著保津川溪谷行駛的火車, 單程25分鐘

在嵯峨野小火車上春天能看櫻花、夏天看新綠、秋天看楓葉、冬天偶而會化為銀白世界。

不同季節搭乘小火車, 都可以欣賞到四季不同的美景。

 

嵯峨野小火車一共有4個站, 分別是嵯峨站 ⇄ 嵐山站 ⇄ 保津峽站 ⇄ 龜岡站

一般人多會選擇嵯峨站或是龜岡站上車, 因為是首尾兩站, 能看到整條路線的風景, 而其中以嵯峨站最為多人上車。

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而我們則選擇在龜岡站上車, 沿路坐到嵐山站下車, 用走的欣賞竹林小徑渡月橋

關於每站的景點和交通, 下面再詳情說明。

 

 

由京都駅出發

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日本JR、地鐵等買票都是先從上方的路線圖看到自己的目的地, 旁邊的數字就是價錢, 然後直接在機器上點購金額和數量。

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記得去JR馬堀站記得只能坐「普通車」, 去JR嵯峨嵐山站就都可以坐

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找到嵯峨嵐山、園部方向

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嵯峨野線

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找到對的車就跳上去吧~

 記得去JR馬堀站記得只能坐「普通車」, 去嵐山嵯峨站就普通、快速、新快速都可以坐。

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我們坐錯了快速車, 不停馬堀這個小站,

我們就在JR龜岡站下車, 坐反方向的普通車回JR馬堀站, 只是相隔一個站。

 

到達JR馬堀站

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其實一下車已經有非常清晰的指示走向小火車龜岡站

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一直沿著指示走

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走到田邊後一直向前走就對了

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很快就會來到小火車龜岡站

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 小火車龜岡站對開有停車場, 開車的人建議開到龜岡站再坐小火車

因為嵯峨站並沒有附設停車場

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上去車站後是賣紀念品的地方,

這邊有關於嵯峨小火車的紀念品, 在京都其他景點是找不到的啊, 可以在這邊買一買呢~

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這是現場買票的櫃檯

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我們見今天坐車的人不是太多, 就在櫃檯問一下工作人員是否還有空位, 能把我們的票換成5號車卡

(我們是網上訂票, 只能買到1~4號車卡啊, 而官網寫著只要還有票的話, 工作人員也很願意把票換成5號車卡的票)

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結果我們就把票換成5號開放式車卡了~ 換到的位置是一樣的就車卡不同了

我們坐的是15:29的小火車~

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這是往嵯峨方向的車卡狀況

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趁小火車還沒來, 可以來到月台上先拍拍照

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小火車來了~!!

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換票後我們坐的是5號開放式車卡

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除了車頂有透明上蓋外, 兩旁真的無遮擋呢!

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連腳下都是有坑蓋, 能夠看到地下的軌道的

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車上會有一個日本神怪打扮的人出現, 和大家拍照, 還有聊天?! (反正我聽不懂)

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講真, 本來我對這趟小火車的期望挺大的 (說到這裡大家都知道後面會接個"但是"吧)~

因為出發前我看日本觀光振興協會紅葉預報是這樣的...

說最盛期是到12月上旬, 雖然他在11月30日的預報是有點變黃了, 但還是有紅的,

而我們去的是12月5日, 離他的預報隔了5天...

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但是(但是來了)... 我們看到的景象是下面這樣的, 偶爾是有一兩棵還是紅葉的, 但基本上大部份的葉都掉光了, 都只剩樹幹了~

 

開車囉~ 比起歐洲的觀光列車, 這輛嵯峨小火車的車速簡直飛快!!

要拍照的話有點難道, 拍影片會比較好~ 

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小火車是沿著保津川行駛, 可以在保津川上遊船, 船程約2小時。

我覺得夏天會比較適合, 冬天在海上漂流2小時也太冷了!

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到達小火車保津峽站, 這個站比較少人下車

小火車票是中途下車後就無法再上車, 需重新買票)

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繼續沿著河川前進

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可以見到12月初的樹葉幾乎都掉光了, 要是11月底來的話, 應該是超美的!

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唯幾見到的紅葉~

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這裡應該是一個景點, 因為車上有廣播然後車子停了一下讓大家拍照呢~

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接著來到小火車嵐山站, 我們並不是坐到總站而是在這裡下車, 因為我們要逛竹林小徑~

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小火車嵐山站下車後需要走樓梯, 並沒有升降機!

所以如果同行有老人家或是行動不便的請不要在這站下車。

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小火車嵐山站

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    ✈ 80後澳門女子, 喜歡到處遊歷, 體驗人生。
    ✈ 夢想是以後去旅行時全世界都認識Macau, 不再是Next to Hong Kong

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